Rekognoseringsflygningen för det amerikanska strategiska obemannade luftfartyget RQ-4 "Global Hawk" längs de ryska gränserna för Republiken Krim, samt 217 km från kontaktlinjen mellan Donbass territorier som kontrolleras av de väpnade styrkorna i Novorossiya och de ukrainska paramilitära styrkorna, orsakade oss inte en sådan överraskning, som observerades vid liknande incidenter för minst ett par år sedan. Spaningsoperationer med bemannade och obemannade flygplan från det amerikanska flygvapnet och marinen nära den ryska gränsen i den europeiska teatern har blivit en del av de dagliga uppgifterna för amerikanska flyg- och operatörspersonal som är utplacerade vid flygbaser i Västeuropa och Medelhavet. En av de "vaksamma" stamgästerna, som då och då bedriver optisk-elektronisk och radioteknisk spaning på Krimkusten, i djupet av dess territorium, liksom på platserna för strategiskt viktiga objekt för flottans och rymdstyrkorna i hela södra militärdistriktet (inklusive Krasnodar-territoriet), under de senaste månaderna blev det långdistans-ubåtens flygplan av US Navy P-8A "Poseidon". För att fånga upp denna inkräktare har Su-27 från de ryska flyg- och rymdstyrkorna redan stigit mer än en gång.
Global Hawk, å andra sidan, i omedelbar närhet av det ryska luftrummet är ett "fenomen" mer sällsynt, men mycket "välriktat". Det finns inga piloter och operatörer av radiotekniska och optoelektroniska komplex på den strategiska drönaren, och därför är det inte så skrämmande för det europeiska kommandot i USA: s väpnade styrkor att skicka bilen på mycket riskabla uppdrag till fiendens territorium, mättad av bästa mark- och luftfartsförsvar-missilförsvarssystem, som i fallet med "Poseidons" eller AWACS-flygplan E-3C / G "Sentry". Banan för det stratosfäriska obemannade spaningsflygplanet, som tog fart från det sicilianska flygvapnet Sigonella, passerade först längs Krimens västra luftgränser (över den västra delen av Svarta havet). Sedan, efter att ha kommit in i det ukrainska luftrummet över Nikolaev -regionen, gick bilen på 15 500 meters höjd mot västra Azov -regionen och, efter att ha nått Melitopol, började han återvända till basen.
Om du tittar på kartan över södra och sydöstra Ukraina och sedan projicerar kartorna över den nuvarande verksamheten på Donbass, liksom den villkorade operationsteatern på Krim, blir det uppenbart att syftet med ett så vågat närmande av RQ-4B med våra gränser är att identifiera alla nyligen utplacerade militära föremål. Som spelar nyckelroller för att säkerställa försvarsförmågan för Republiken Krim, liksom Donetsk och Lugansk Folkrepubliker, eftersom vi alla vet väl att på sommaren nära Feodosia en luftvärnsrobotdivision S-400 "Triumph" användes, som kan ha anslutit radarsystem (inklusive RPN 92N6E) på höjderna på Krimbergen för att öka radiohorisonten vid avlyssning av kryssningsmissiler med låg höjd. Krimluftsförsvaret har också en hel del hjälpradarsystem, elektroniska krigföringssystem och passiv elektronisk spaning, som kan vara av intresse för de militära avdelningarna i de ledande Nato -medlemsländerna. Det finns en annan viktig orsak till den ökade frekvensen av flygningar av amerikanska spaningsflygplan över Medelhavsområdet.
Så den 7 november, en månad efter rekognoseringsoperationen på hög höjd utförd av RQ-4B "Global Hawk", gjorde försvarsministrarna i Ukraina och Moldavien ganska djärva, gränsar till vinthund, uttalanden enligt vilka den ryska uppgiften De ryska styrkorna bör dras tillbaka från Pridnestrovskaia Moldavskaia Respublika tillsammans med arsenaler förvarade i militära lager nära bosättningen Korv. Enligt S. Poltorak och A. Shalaru förbereder försvarsministeriet i Moldavien och Ukraina en särskild "grön korridor" och dokument som samordnar med OSSE, enligt vilket mer än 1200 ryska soldater med 26 tusen ton ammunition för MBT, självgående vapen bör dras tillbaka genom Ukrainas territorium och flera skjutraketsystem.
Mot bakgrund av det faktum att den ryska sidan under inga förevändningar kommer att lämna Pridnestrovian Moldavian Republic, oigenkänt av västvärlden, och som stöd för sin fasta politik genomförde antiterroristiska och storskaliga militära övningar i Pridnestrovie i sommar, "pärlor" från Poltorak och Shalaru är en riktig vansinnig ravning av Pronatovskys. I själva verket är det inte förvånande för oss att höra om sådana "Napoleonska" planer från Poltoraks sida, eftersom det var denna "professionella soldat och general" i nyhetsrapporten från ukrainska TV-kanaler i oktober 2014 som hittade "syd-norra »Tillvägagångssätt till Lugansk. Och dessa idioter kommer att utveckla en "grön korridor" för vår OGRV! Det ser mer än roligt ut, men det är inte så enkelt.
Dold i dessa planer är en mycket, mycket farlig militär operation för våra väpnade styrkor, som utarbetas av kommandon från de väpnade styrkorna i Ukraina, de väpnade styrkorna i Moldavien och Rumänien tillsammans med de amerikanska officerarna, i syfte att utvisa eller undertrycka vår kontingent i PMR med ytterligare en förskjutning av fientlighetens vektor mot Krim och eskaleringskampoperationer längs hela längden av sjö- och landgränserna i södra militärdistriktet. Detta bevisas av nästan allt: från överföringen av ukrainska S-300PS till Kherson- och Odessa-regionerna till "uppackning" av ett annat stort lager av sovjetiska pansarfordon och artilleri i Khmelnytsky-regionen för att skickas till Donbass. Naturligtvis förbereder sig alla dessa system och enheter inför en stor konfrontation. Global Hawks utseende är en annan förebild av krig. Eftersom någon upptrappning i den östeuropeiska teatern kommer att ske med information och tekniskt stöd från Förenta staterna och andra medlemmar i Nordatlantiska alliansen, försöker deras kommandon för närvarande skapa sig den tydligaste strategiska bilden av denna teater av militära operationer. De försöker bestämma platserna för anläggningarna för radiotekniska trupper, Svarta havsflottan, för att ta reda på den numeriska och tekniska sammansättningen av DPR: s väpnade styrkor, etc., eftersom det är de som kommer att delta i fortsättningen av konflikten i Transnistrien, nära Krimgränsen och vid Donbass.
Avioniken RQ-4B gör det möjligt att göra detta, men bara delvis. "Global Hawk" är utrustad med en multifunktionell radar (BO) med en aktiv HEADLIGHT AN / ZPY-2 "MP-RTIP", som arbetar i centimeter X-band. En station med hög energipotential har en mängd olika driftsätt, inklusive ett syntetiskt bländarläge (SAR). Upplösningen att kartlägga jordens yta och detektera markmål i detta läge kan sträcka sig från 30 cm till 1 meter. Radarn har en räckvidd på upp till 200 km. AN / ZPY-2 kan tydligt klassificera markmål efter deras effektiva spridningsyta, och om målet är radioemitterande kan det identifieras med passiva antenner för elektronisk spaningsutrustning tack vare den elektroniska listan över referensutsläpp som laddas i AN / ALR -89 RWR.
Men när det gäller spaning av utplaceringsområdena för ryska divisioner och brigader i luftförsvarssystemen S-300/400, liksom övervakningsradarna som är fästa vid dem, har Global Hawk stora problem: deras radar ombord är undertryckt av mobila bredsträckta elektroniska krigföringsstationer 1RL257 Krasukha-4, och approximationen bestäms i förväg av RTR-komplex av 1L222-typen "Avtobaza" eller "Valeria". Noggrannheten och intervallet för effektiv rekognosering av RQ-4B "Global Hawk", under förutsättning att ovanstående komplex fungerar, är tio gånger lägre. Detta är också anledningen till att dessa scouter allt oftare flyger vid våra gränser. De försöker hitta "luckor" i vår elektroniska krigföring och "upplysa" territoriet med sina radarer med strategiskt viktiga positioner.
Vår sitter inte heller stilla. Så även natten till 17-18 juni 2015 flög det ryska strategiska optiska och elektroniska spaningsflygplanet Tu-214R (RA-64514 board) längs Ukrainas norra och östra gräns för att testa och finjustera MRK -411 radiokomplex som kan genomföra underjordisk lokalisering av mål som ligger djupt i marken och sanden. Bilen tog sig från luftgränserna med Chernihiv -regionen till Novoazovsky -distriktet och sedan till Krim. Vid flygning över Yeisk utvärderade MRK-411 utan problem den taktiska situationen på den ukrainska sidan av kontaktlinjen nära Mariupol. Flyget visades på onlinekartan för informationsresursen "Flightradar24.com", för då sattes transpondern på bilen, nu finns det ingen information om flygningar, men bilarna med "beacons" avstängda förmodligen fortsätter att hålla nära övervaka de ukrainska truppernas agerande nära frontlinjen i Donbass …
Ett par Tu-214R har också "förstärkningar" som den första flygprototypen av det strategiska obemannade spaningsfordonet "Altius-M", som återupptäcktes på KAPO-flygfältet. Gorbunov i början av 20 oktober 2016 med en europeisk satellit. Maskin med två ekonomiska RÖDA A03 / V12 -dieselmotorer med vardera 480 hk. kan vara i luften i 48 timmar och flytta 5 000 km från flygbasen. Under den radiotransparenta näskonen är det också planerat att placera en radar som ser ut med AFAR, med vars hjälp vår UAV kommer att kunna utföra en liknande RTR, men från mycket kortare avstånd. Denna enhet saknar besättning och kan därför skickas till de mest oförutsägbara områdena i luftrummet, precis som Global Hawk.
