Processen att placera en lokkrobot "MALD-J" på upphängningspunkten för en strategisk bombplan B-52H
Enligt rapporten från informations- och analysresursen "Military Parity" den 12 juli 2016, med hänvisning till västerländska källor, undertecknade den amerikanska flottan ett 35 miljoner kontrakt med Raytheon-företaget för modernisering av ADM-160 "MALD-J" liten decoy / elektroniska krigföringsdronor. … Efter att ha tagit fart för första gången för 17 år sedan, förbättrades ständigt prototypen för lockbocken / simulatorraketen, på grund av vilken den nuvarande modifieringen har en 2 gånger ökad flygsträcka (från 450 till 925 km), liksom en mer avancerad elementbas i RER- och EW -komplexet. Den första informationen om förvärvet av en driftig beredskap för en lovande lockbandsmissil kom till media flightglobal.com den 16 december 2014, då den taktiska luftfarten från United States Marine Corps framgångsrikt testade den senaste versionen av produkten. Och nu görs otroligt stora insatser på MALD-J-programmet i det amerikanska flygvapnet, marinen och ILC, och ibland till och med nå strategiskt viktiga projekt som JASSM-ER / LRASM, eftersom missilen är planerad att användas i de flesta kritiska luftoperationer. inklusive SVKNO, där fiendens luftförsvar och missilförsvarssystem delvis eller helt kan stoppa MRAU för den amerikanska flottan och flygvapnet när de senare använder standardtyper av högprecisionsvapen.
"MALD-J", å andra sidan, bör komplicera arbetet med mark- och luftburna AWACS och RER i en sådan utsträckning när beräkningsmöjligheterna för övervakningsradarsystem, luftburna radarer från krigare och luftförsvarsmissilsystem kommer att överbelastas och deras operatörer är psykiskt deprimerade på grund av det stora antalet luftburna simulatorer för amerikansk luftfart, som kommer att överstiga kapaciteten hos alla typer av modern radar.
Ja, detta koncept är verkligen en av de viktigaste nycklarna till en framgångsrik militär operation, men är denna missil lika perfekt som marknads- och försäljningsavdelningen i Raytheon gör den?
"VAL" AV MÅLKANALER OCH GENOMFÖRANDE AV EW ÄR ENDAST HALVT NÄR MODERNA RER -SYSTEM KOMMER IN I SPELET
"MALD-J": s förmåga att "stjäla" viktiga mål- / inriktningskanaler för multifunktionella radar (belysning och vägledning) och övervakningssystem skapar verkligen stora svårigheter för beräkningarna av även moderna luftvärnsmissilsystem, liksom AWACS-flygoperatörer, eftersom en "smart" dronsimulator mycket exakt kan upprepa den effektiva spridningsytan på de flesta moderna luftangreppsvapen, vilket helt förvirrar radarns valmöjligheter. Men verklig effektivitet från de nya amerikanska "lokkarna" kan bara uppnås i samband med strategiska kryssningsmissiler av Tomahawk-typen, liksom taktiska AGM-158A / B och Taurus, som kan följa målet, endast styrt av GPS-modulen och eget INS med användning av termisk-optiska korrelationssensorer. Möjligheten till autonom flygning med passiva banans navigations- och styrsystem antyder att dessa missiler inte använder aktiv radarstyrning och inte på något sätt skiljer sig från ADM-160 "MALD-J" EPR som simulerar dem. En helt annan situation observeras under användningen av "MALD-J" för att simulera taktiska och strategiska flygplan.
Kryssningsmissiler "MALD-J" körs i en kompakt vinkelkropp med en längd på drygt 2 m gjord av kompositmaterial. Det finns en radiotransparent kåpa, under vilken en passiv antenn från RER-komplexet och en multifrekvenssändare av reflekterade simulerande elektromagnetiska vågor på millimeter, centimeter, decimeter och mätarområden med en kraftfull förstärkare är installerade. Innan en viss frekvens och effekt av sändaren simuleras, som motsvarar typen av fiendens bestrålningsradar och den inställda RCS-nivån för att simulera "MALD-J", identifierar och lagrar dekoreringsmissilens RER-antenner ombord strålningssignalens parametrar, varefter data skickas till den genererande enheten. Som ett resultat visas målmarkörer som motsvarar EPR för ett förvald flygplan (F-15SE eller F-22A "Raptor") på fiendens radarindikatorer. Men allt detta är bara innan jaktplanets inbyggda radar, REP -komplexa och taktiska informationsutbytessystem slås på.
Funktionssätten för dessa komplex är mycket mer mångsidiga än spektrumet för de simulerade utsläppen från MALD-J-sändaren, som lätt kan fångas upp och väljas av moderna elektroniska spaningsmedel, inklusive markkomplexen Tamara och Valeria, liksom Tu -214R luftsystem. Alla dessa medel har moderna datoriserade databaser med fysiska enheter, på vilka en regelbundet uppdaterad lista över fiendemitterande system (radar, kommunikation, elektronisk krigföring, radiohöjdmätare, etc.) är installerad, och därför kommer det att vara fullt möjligt att skilja ADM -160 från en stridsflygplan som kommer att kräva att NATO: s gemensamma styrkor bekämpar luftfarten, när de kommer in i zonen för våra SRTR: s sannolika insatser, för att vara i radiotystnad med elektronisk krigsutrustning och luftburna radar avstängda, bara ta emot en taktisk "bild" från avlägsna RTR -anläggningar. Men under förhållanden när vårt flygvapen har sådana maskiner som Su-35S och Su-30SM kommer de avstängda radarna från amerikanska krigare att leda till ett oundvikligt nederlag.
Antennstolpe SRTR "Valeria" med en cirkulär passiv PAR är placerad på en teleskopisk hydraulisk bom med en höjd av mer än 20 m, vilket ger ytterligare möjligheter att upptäcka låghöjd radioemitterande luftobjekt på ett avstånd av 35-40 km
Detta faktum visar att i förhållande till efterlikningen av taktisk luftfart är "MALD-J" ett ganska ineffektivt obemannat flygplanskomplex, vars funktion snabbt kan beräknas mot bakgrund av frekvensdiversiteten och avger komplex av moderna krigare och bombplan. Men amerikanerna fortsätter att kämpa för ett ambitiöst program, och här spelar de nätverkscentrerade möjligheterna till utrustningen till de amerikanska flerrollskämparna i 4 ++ / 5-generationerna in. Den högsta nätverkscentrerade nivån idag observeras i US Navy och Air Force-enheter som är utrustade med F-35A / B / C, F / A-18E / F / G och F-22A multifunktionskämpar och de transportörbaserade flygplan av flottan fick nyligen en bra ledning när det gäller systemisk koppling. Medan Raptors har en standard Link-16 kommunikationsbuss, däcket F / A-18E / F, Growlers, F-35B / C och E-3D, i enlighet med begreppen marinluft och antifartygsförsvar NIFC-CA och ADOSWC får specialiserad kommunikationsutrustning med MADL (Small Data Pipe) och TTNT (Link-16 / CMN-4 subchannel) -kanaler.
TTNT -radiokanalen ligger i decimetervåglängdsområdet och kan fungera effektivt över flera hundra kilometer. Föreställ dig situationen: det finns en skvadron av Super Hornets som bär cirka 30 MALD-J och flera anti-skepp LRASM. Uppgiften är att bryta igenom den kinesiska marinens luftförsvar KUG / AUG med den efterföljande förstörelsen av typ 52D EM som täcker hangarfartyget. För att skapa en överraskningseffekt kommer F / A-18E / F att närma sig den kinesiska AUG med radarn avstängd, samtidigt som de lanserar ett par dussin MALD-J för att "ladda" fartygets luftförsvarssystem, imitera EPR för båda Superhornet och missfartygsmissiler. LRASM ". Medan lurarmissiler kommer att stiga till en höjd som är tillgänglig för upptäckt av kinesisk generell skeppsradar och radar, kommer riktiga F / A-18E / F med stridsskyddsrobotar att utföra en attack, och sedan antingen delta i flygstrid med däckbaserade J-15S, eller börja återvända till hangarfartyg baserat. Naturligtvis, innan MALD-J närmar sig på ett avstånd av mindre än 25 km, kommer operatörerna av de kinesiska luftförsvarsraketsystemen inte att kunna känna igen frånvaron av de amerikanska superhornets och LRASM i den störande distraherande länken, eftersom TV-optik siktanordningar på förstörare, på grund av den atmosfäriska faktorn, känner inte igen den exakta typen av mål. Och sedan, i de återstående par minuterna, kommer det att vara mycket svårt att skilja 10 riktiga fartygsbeständiga missiler från 20 decoy-missiler.
Hela operationen kommer att utföras genom att korrigera åtgärder på TTNT-kanalen från fjärrkontrollen Advanced Hawkeye eller F-35B / C, utan utgående paket med information från de attackerande Super Hornets. Detta kommer att hindra kinesisk radioteknologi från att skilja amerikanska krigare från lurarmissiler.
Millimeterkanal "MADL" (11 - 18 GHz) kan också spela en viktig roll i denna typ av operationer. Antennerna för dess funktion är exakt riktade, vilket gör det möjligt att utföra ett tvåvägs omedelbart informationsutbyte under driften av MALD-J-larmraketerna. Dess räckvidd är bara några tiotals kilometer, men det är inte så lätt att hitta den med hjälp av RER: signalstyrkan är mycket låg.
Dessa två kanaler för taktiskt informationsutbyte visar att det med hjälp av moderna nätverkscentrerade möjligheter i vissa fall är möjligt att korrigera de många bristerna i olika vapensystem, inklusive ADM-160 "MALD-J" decoy-missil. Men detta betyder inte att bristerna i denna missil helt har eliminerats. Dess bärare kommer inte att kunna flyga med inbyggda radar i alla stridssituationer, eftersom behovet av radaroperation kommer att uppstå för alla Super Hornets eller andra maskiner under undantag under överlägsna antal och tekniska förmågor hos fiendens stridsflygplan, och närvaron av flygande trick kommer att avslöjas omedelbart …
Dessutom överstiger maxhastigheten för "MALD-J" inte 1200 km / h, vilket inte tillåter simulering av överljudsflygplan, och räckvidden på 925 km ger bara några taktiska fördelar vid luftfartsoperationer på kort avstånd från den mest aktiva delen av teatern. En liten lurvraket når helt enkelt inte de bakre zonerna i stora stater. Den infraröda "ljusstyrkan" för turbojetmotorns reaktiva gaser är mycket lägre än för JASSM-ER eller Tomahawk, och därför kommer den på korta avstånd att vara mycket annorlunda än andra luftattacker, i själva verket som i en tv-kanal pga. till dess mindre geometriska dimensioner och ljusa uttalade motorluftintag.
Effektiviteten av denna lockbågsraket är bara flera gånger högre än för ett vanligt Luneberg -objektiv, som döljer den verkliga EPR för femte generationens krigare i fredstid, de installerade elektroniska krigförings- och elektroniska krigssystemen ljusnar upp situationen något, men för användning mot avancerad flyg försvarssystem med tillhörande komplex RER och optisk-radioteknisk spaning, har denna "Rayton" -drönare inte mognat ännu. I framtiden kommer vi att övervaka moderniseringsprogrammet MALD-J med exempel på nya versioner av MALD-N-missilen för flottan och MALD-X-missilen med förbättrade datautbytesfunktioner.
