Det kommer inte att vara någon nyhet att utvecklingsnivån för någon stat bestäms enligt vissa metoder och att huvudprioriteten sätts enligt positionerna för kritisk teknik. Det finns 24 sådana positioner, och vid ett tillfälle intog Sovjetunionen de första platserna på sju punkter. Dessa sju punkter är de viktigaste vid bedömningen av hela industrikomplexet - det här är teknik inom kärnfysik, laserstrålning, mikrovågsugn, luftfart, supraledande material, rymdutforskning och andra. I den moderna liberaliserade RF-marknaden har de flesta försvarsindustrin helt tappat den teknik som framgångsrikt använts tidigare för tillverkning av ny utrustning och vapen. Under de senaste 15 åren har mer än 300 av de viktigaste kritiska teknologierna förlorats oåterkalleligt, och deras restaurering kommer att ta decennier, snarare än år, och betydande finansiella kostnader. Kollapsen av testplatserna ledde till förlorade metoder och bedömningar av resultaten i samband med testning av vapen. Reproduktionen har sjunkit katastrofalt när det gäller antalet tekniker, mätsystem, vapen, nya verktyg, material och, värst av allt, personal.
Idag liknar produktionen av nya typer av vapen i Ryssland dess bilindustri - "skruvmejsel". Den mest moderna militära utrustningen i landet produceras endast på grundval av importerade komponenter. Utan tvekan påverkade detta också kostnaden för färdiga produkter. Så under perioden från 2000 till idag har kostnaden för produktion av vapen och utrustning ökat 20 gånger.
Vilken typ av bevarande av någon teknik kan sägas, till exempel inom luftfart, om staten köper: 95 Embraers i Brasilien, 90 Airbuses i EU, 65 Boeings i USA, 55 Bombardiers i Kanada. För dessa förvärv är staten redo att avsätta 20 miljarder dollar, som inte bara kommer att läggas på köp av flygplan, utan också för att skapa företag som arbetar med serviceunderhåll, utbildning av personal, piloter, tekniker, service- eller reparationssatser, och mycket mer. Orsakerna till sådana massiva inköp är uppenbara, Ryssland producerar själv inte mer än sju civila flygplan om året. Inom en snar framtid kan Ryssland över huvud taget vara utan piloter, detta beror på att en regel kommer att börja fungera i landet, enligt vilken endast piloter som talar engelska på fjärde nivån kommer att kunna flyga, och det finns praktiskt taget inga sådana i landet. Kanske kommer ryska tjänstemän att hitta en väg ut i denna situation och kommer att ta hjälp av piloter från utlandet, som kommer att flyga inte bara utomlands, utan också inom staten.
Vad är orsaken till minskningen av produktionen av egna vapen och utrustning i Ryssland?
I denna fråga ska man inte leta efter de skyldiga långt utanför landets gränser. Ryska federationens försvarsministerium vägrar systematiskt nya och mycket lovande inhemska utvecklingar och föredrar samtidigt importerade, redan utvecklade prover. Bara under de senaste två åren har utvecklingen av lovande teknikmodeller begränsats. I det här fallet talar vi om en lätt amfibisk tank "Sprut-SD" och en tung T-95.
"Sprut-SD" i sina operativa och stridsegenskaper är mycket bättre än utländska motsvarigheter. I synnerhet har tanken en kanon med en 125 mm kaliber som är otänkbar för denna utrustningsklass. Den utvecklade nya T-95-tanken är en modell av en ny generation militär utrustning. Således är tankens besättning inrymt i en speciell pansrad kapsel med en hög grad av skydd. På den nya tanken var det planerat att installera en helt ny motor, siktsystem och mycket mer. Men trots de revolutionära lösningarna stängs ytterligare utveckling av stridsvagnar, de behövs inte av vår armé. Militära tjänstemän har förmodligen glömt att den nya stridsvagnen är en ny definition av truppernas potential som helhet. Vägran att slutföra utvecklingen på en ny tank stänger praktiskt taget arbetet med automatisering, mekanisering, beboelse, nya typer av ammunition, ergonomi, teknisk vision, rustningsskydd, nya motorer, mer avancerad fjädring - allt detta är ett steg bakåt. De militära operationer som den amerikanska armén för närvarande genomför i Afghanistan kan tjäna som ett tydligt exempel på kvaliteten på våra vapen. Amerikanerna, trots hela sin beväpningspotential, går över till pålitlig och opretentiös sovjetisk utrustning, Kalashnikov-gevär är i händerna på amerikanska soldater och Mi-8-helikoptrar regerar på himlen. Av någon anledning förstår inte människor i Ryssland detta. Med vår egen förstklassiga utrustning spenderas miljontals dollar på köpet av Iveco, vars kvalitet på ett smickrande sätt kommenterades av specialister från inrikesministeriet och försvarsministeriet.
Västerländska företag som representerar det militärindustriella komplexet är redo att samarbeta med Ryssland, men de har inte bråttom att sälja sin senaste teknik och moderna modeller av militär utrustning till vårt land. Ryska federationens försvarsministerium nöjer sig med produkter från 2: a och 3: e generationen, som med tanke på utseendet på vapen från 4: e, 4+ och naturligtvis 5: e generationen anses vara moraliskt föråldrad i väst. För den inhemska försvarsindustrin är detta en väg tillbaka - liknande ämnen stängs, hela institutioner sprids. Som ett resultat förlorar Ryssland helt den militärindustriella kulturen som har skapats genom åren. Detta påverkar också den allmänna tekniska nivån för försvarsföretag, som har minskat flera gånger under de senaste fem åren. De institut som skapades som specialiserade på utveckling och forskning inom militärindustrin dör gradvis. Och utvecklingen av den nationella industrin som helhet är först och främst avgörande för utvecklingen och underhållet av försvarsindustrin på en hög nivå.
Genom sina beslut att begränsa nya program för att skapa nya typer av vapen, förstör den ryska regeringen den befintliga kulturen hos Ilyushins, Tupolevs, Yakovlevs. Il-96 och Tu-134, som verkligen var konkurrenskraftiga flygplansmodeller, förbjöds att tillverkas. Tyvärr är vår regering redo att ge miljarder dollar för föråldrade flygplan till västerländska företag, men vägrar att avsätta mycket mindre belopp för utvecklingen av den egna industrin. Detta är inte bara ett steg bakåt, utan också en irreversibel process för förstörelse av ett helt produktionskomplex.
