Före andra världskriget i Tyskland var Porsche och Henschel und Sohn engagerade i skapandet av tunga tankar, men inga konkreta resultat uppnåddes, även om Porsche hade viss framgång. Våren 1941 antogs Tigerprogrammet för att skapa en tung tank vid mitten av 1942. Båda företagen var skyldiga att tillhandahålla prototyper.
Den 26 maj 1941, vid ett möte som ägnades åt framtidsutsikterna för design och skapande av nya typer av vapen och utrustning, som personligen deltog av Hitler, instruerades Porsche och Henschel att skapa prototyper av en tung tank så snart som möjligt av mitten av 1942. Krupp beordrades att göra en torndel med en kanon för prototyper. Grunden för den nya Henschel -tanken var utvecklingen av VK 3601 (H), för Porsche VK 3001 (P) Leopard. Den tunga tanken skulle väga 45 ton och bära en 88 mm KwK L / 56 kanon. De största skillnaderna mellan prototyperna som skapas är att "Henschel" har 24 rullar, 3 i rad, Porsche har 6 rullar av stödtypen. Dessutom flyttades tornet för Porsche till skrovets båge, vilket störde viktfördelningen kraftigt. Kraftverket i prototypens akter är 2 bensinmotorer av typ 101/1 med luftkylning. De roterade två elektriska generatorer, el levererades till två elmotorer, som var och en i sin tur roterade en larv. I stället för den vanliga växellådan installerades elektriska reostater, med hjälp av vilken hastigheten justerades. Här ser vi ett extraordinärt tillvägagångssätt för att slutföra uppdraget av Dr. Porsche. Men allt är inte så bra som det verkar. Bensinmotorer visade sig vara en mycket opålitlig lösning för att skapa en prototyp, de gick snabbt sönder, krävde ständiga reparationer och var mycket brandfarliga. Det elektriska systemet som användes krävde ett akut knappt koppar, vilket är en sällsynt metall för Tyskland. I mitten av april 1942 anländer båda prototyperna till Östpreussen och reser 11 kilometer till Hitlers högkvarter. Båda prototyperna gick ofta sönder under hela loppet. På sin födelsedag (20 april) visas A. Hitler prototyper av tunga stridsvagnar. Porsches prototyp är VK 4501 (P), Henschels prototyp är VK 4501 (H). Chefen för Nazityskland inspekterade endast VK 4501 (P) bilen, efter att ha spenderat nästan 20 minuter på den, lockade VK 4501 (H) inte, lyssnade på A. Hitler. Alla visste att Dr. Porsche gick i sina favoriter. Förresten hade prototypen VK 4501 (H) då en torndel lånad från Porsche. Testerna visade inkonsekvensen i VK 4501 (P) prototyp - vad gäller körprestanda var den mycket klart sämre än Henschel -prototypen. Huvudtestet var planerat om en och en halv månad på tyska tankskolan, som framgångsrikt klarar prototypen från "Henschel". De uppenbara nackdelarna med prototypen VK 4501 (P):
- låg manöverförmåga
- för instabil på mjuk mark;
- ofullkomligt ledningssystem;
- längre kropp jämfört med konkurrenten.
Bild "Specialiserad panter"
En månad senare togs VK 4501 (H) i drift och sattes i massproduktion. Dr Porsches förtroende för segern i sin prototyp ledde till att han självständigt började massproducera sitt prov, redan före huvudtestet. Totalt lyckades Porsche producera cirka 90 enheter av VK 4501 (P) innan VK 4501 (H) antogs. Tillverkningsföretaget försökte använda de byggda maskinerna som utrustning för olika ändamål och därigenom rehabilitera sitt namn. I september 1942 beslutades att beväpna flera PzAbts. De använda bensinmotorerna hjälpte mycket till att lösa detta problem. Men även här fick Porsche ett bakslag - fem stridsvagnar som skickades till Österrike för testning klarade det inte och tre stridsvagnar konverterades till Bergepanzer Tiger (P) reparationsbilar. Ytterligare ansträngningar från Porsche ledde till beslutet att skapa en tungtankförstörare "Ferdinand" på grundval av denna lilla serie tankar. Men vändpunkten i kriget, hårda strider i Stalingrad ledde det tyska kommandot till idén att skapa en "Rammtiger" för att utföra uppgifterna om att rensa gatorna för spärrar och tillfälliga strukturer.
En sådan maskin var försedd med lutande rustningsplattor och ett speciellt blad för att klara de tilldelade uppgifterna. Tekniken var beväpnad med MG. I slutet av 1943 hade Porsche utarbetat en teknisk dokumentation. I början av 1943 bestämde sig A. Hitler för att konvertera tre VK 4501 (P) till en pansrare för bulldozer Rammtiger (Raumpanzer). Tankarna behövde bytas ut lite, och de kunde användas för sitt avsedda ändamål. Uppgifter som hittats tyder på att trolldomarna för streetcyklar troligen har byggts och är redo för större tester. Det finns inga uppgifter om deras användning under fientligheter. Det finns inte heller några bekräftade uppgifter om fångst av denna utrustning av sovjetiska trupper.
