Utvecklingen av en lovande polsk tillverkad BMP, som ska ersätta den moraliskt och fysiskt föråldrade BMP-1 (och licensierad BWP-1), som ärvts av den polska armén från Sovjetunionen, har fortsatt i Polen sedan mitten av 2010-talet. Problemet med att uppdatera den befintliga flottan med spårade infanteri stridsfordon är ganska akut i Polen. Sovjetiska BMP-1: er som utformades redan på 1960-talet uppfyller inte kraven från 2000-talet och kan inte hantera nya hot på slagfältet. Situationen kan bara åtgärdas genom start av serieproduktion av det moderna Borsuk -infanteri -stridsfordonet, som i slutet av september 2020 slutförde nästa steg av tester, inklusive tester med levande skjutning.
Utveckling av BMP Borsuk
Det nya polska spårfartyget för infanteri stridsfordon skapas som en del av moderniseringsprogrammet för de pansrade och mekaniserade styrkorna i Polen. Det är viktigt att förstå att flottan av pansarstridsfordon i den polska armén är betydligt föråldrad och det här handlar inte bara om föråldrad utrustning, utan också om banalt fysiskt slitage. De infanteri stridsfordon som används av den polska försvarsmakten har funnits i decennier.
Efter likvideringen av Warszawapaktländernas organisation hade den polska armén omkring 1300 infanteri stridsfordon fortfarande av sovjetisk design. Vi pratar om BMP-1-fordonen och den polska licensierade versionen av BWP-1. Sedan minskade deras antal till flera hundra, men de utgör fortfarande grunden för flottan av infanteri stridsfordon i polska mekaniserade formationer. I mitten av 1990-talet sålde Polen framgångsrikt sin BMP-2 BMP-2 till Angola.
Utvecklingen av en ny BMP i Polen började 2013, det var då som det polska försvarsministeriet inledde ett program för utveckling av ett nytt flytande infanteri stridsfordon (NBPWP). Under 2014 erhölls medel för programmet till 75 miljoner PLN (cirka 21 miljoner dollar). NBPWP-projektet, kodenamnet Borsuk, är en fullfjädrad efterträdare till BWP-1. De största polska vapenföretagen är involverade i skapandet. Den första prototypen av ett nytt amfibiskt infanteri stridsfordon presenterades på en utställning i Kielce 2017.
En försvarsanläggning och den största polska tillverkaren av militär utrustning, Huta Stalowa Wola, ansvarar för den direkta utvecklingen av ett nytt spårat infanteri stridsfordon. Företaget grundades 1938 och tillverkar idag en mängd olika militära produkter: från 120 mm självgående murbruk och 155 mm självgående vapen till MLRS och militär ingenjörsutrustning. Huta Stalowa Wola (HSW) är en del av det största polska försvarsinnehavet Polska Grupa Zbrojeniowa SA (PGZ Group).
Förutom Huta Stalowa Wola och PGZ-gruppen deltar WB Electronics-koncernen, ett av de största högteknologiska företagen i Polen som specialiserat sig på utveckling av avancerade tekniska lösningar inom försvars- och civilsektorerna i ekonomin, i genomförandet av projektet med det nya Barsuk -spårade infanterikampfartyget. Företaget är bland annat engagerat i utveckling av drönare, vapenkontrollsystem och guidade vapenstationer. I Borsuk-projektet arbetar WB Electronics med HSW på det fjärrstyrda tornet ZSSW-30 och ansvarar för dess integration.
För PGZ och den polska militären är den nya BMP ett av de mest efterlängtade projekten. Polska designers förväntar sig att Borsuks produktions- och utvecklingspotential ska vara minst 30 år. Om projektet genomförs framgångsrikt kommer det polska försvarsinnehavet att kunna närma sig världens ledande tillverkare av spårade infanteri stridsfordon och konkurrera med dem på den internationella vapenmarknaden. Visst går projektet inte så fort som de polska utvecklarna skulle vilja.
I september 2020 testades en ny BMP med en fjärrstyrd vapenstation. Bland annat genomfördes levande avfyrning under fältförhållandena. Testresultaten avslöjas inte för närvarande och en testutvärderingsprocess pågår. HSW: s president Bartlomej Zajonts noterade bara att testerna slutfördes positivt. Utan att avslöja resultatet av skjutningen noterade han att företaget var helt nöjd med de första resultaten av arbetet. Det behövs inga större justeringar av projektet.
Om allt går som planerat kommer den andra prototypen av stridsfordonet att tillverkas och starta militära tester 2021. Om de militära testerna genomförs framgångsrikt kan serieproduktionen av "Barsukov" börja 2023-2024, sade Zayonts. Samtidigt kan de höga kostnaderna för nya BMP bli ett allvarligt problem för det polska militärindustriella komplexet och armén. Polska medier uppskattar startkostnaden för det nya infanterikämpningsfordonet till 25 miljoner zloty (cirka 6,45 miljoner dollar).
Tekniska egenskaper hos BMP "Barsuk"
Ett särdrag hos BMP "Badger" är att bilen är flytande. Många moderna spårade infanteri stridsfordon har tappat denna förmåga. I sitt NBPWP -projekt vill polska designers bevara amfibiefastigheter, samtidigt som de ger besättningen och landningsfesten ett högt nivå av ballistiskt och gruvskydd och hög eldstödskapacitet för motoriserade gevärsenheter.
BMP Borsuk har en klassisk layout för alla liknande moderna fordon med ett främre motorrum. Förarplatsen är till vänster och dieselmotorn till höger. Bakom MTO och platsen för den mekaniska körningen finns arbetsplatserna för befälhavaren och skytten för ett infanteri stridsfordon. Detta följs av ett obebott torn, och i skrovets bakre del finns ett luftburet fack för 6 personer. Således kan BMP bära upp till 9 personer (tre besättningsmedlemmar och sex fallskärmsjägare i full stridsutrustning).
Det antas att den flytande versionen av bilen med en standardbokningsnivå. Dess stridsvikt blir 25 ton. I det här fallet kommer det att vara möjligt att installera ytterligare bokning. Den kraftigt pansrade versionen av stridsfordonet kommer att få monterade keramiska och sammansatta rustningsplattor. Det antas att i denna version kommer BMP att bli tyngre upp till 30 ton och förlora sin flytkraft.
Hjärtat i den nya polska BMP kommer att vara en tysktillverkad V-formad 8-cylindrig MTU 8V-199-TE20 dieselmotor. Motorn, som utvecklar en maximal effekt på 720 hk, är också installerad på den österrikiska Ulan BMP och Boxer -familjen med hjulspårade pansarbärare. Tillsammans med motorn fungerar en Perkins x300 automatisk växellåda. Polska journalister noterar att problemet med kraftverket ännu inte är helt löst, så dess sammansättning kan förändras. Det är också känt att BMP kommer att ta emot två typer av spår: stål och gummikomposit. Den senare, med en lägre styrka, kommer att ge bilen bättre mjukhet och mindre buller vid körning.
Polska utvecklare tillskriver närvaron av sensorer från Obra-3 laservarningssystemet till de särdragen hos den nya BMP "Badger". Stridsfordonet kommer också att få ett digitalt kommunikationssystem Fonet, ett slagfälthanteringssystem BMS och en licensierad amerikansk satellitnavigationsmottagare TALIN 5000.
Obebodd torn ZSSW-30
Höjdpunkten i projektet med en ny flytande polsk BMP är en obebodd stridsmodul, betecknad ZSSW-30. Den fjärrstyrda tornvapenstationen utvecklades av HSW-specialister i samarbete med WB Electronics. Detta är det första helt polska projektet för att skapa ett obebott torn. Förutom de nya spårade infanteri stridsfordonen, är denna fjärrstyrda vapenstation planerad att installeras på Rosomak -pansarbärare. Stridsmodulen kommer att få ett polsk brandkontrollsystem som kan fungera dygnet runt. Systemet kommer att inkludera PCO GOD-1 Iris-befälhavarens panoramautsikt och PCO GOC-1 Nike-skyttarsikte.
Som noterats av polska journalister är det en obebodd stridsmodul som kan göra upp till hälften av kostnaden för en ny BMP. Det helautomatiserade obebodda tornet är beväpnat med en amerikansk automatisk 30 mm Orbital ATK Mk 44S Bushmaster II-kanon och en 7,62 mm UKM-2000 C maskingevär i par med den.
Den 30 mm automatiska kanonen Mk 44S Bushmaster II är ett ganska effektivt vapen som har blivit utbrett i världen de senaste åren. Pistolen använder ett brett spektrum av 30x173 mm ammunition för att skjuta, samma som används med GAU-8 Avenger 7-fat kanon i det amerikanska A-10 Thunderbolt II-attackflygplanet. Vapnet ammunition innehåller pansargenombrytande brand, högexplosiv fragmentering och pansargenomträngande fjädrade subkaliberprojektiler. Pistolens effektiva räckvidd är 3000 meter, eldhastigheten är upp till 200 omgångar per minut.
För att bekämpa tungt bepansrade mål är det planerat att placera två Spike ATGM på torn. Vi pratar om den israeliska Spike ATGM som utvecklats av Rafael -företaget, som aktivt köptes av Polen och produceras på licens av det polska försvarsföretaget Mesko. Dessa anti-tank missiler är utrustade med en TV / termisk bildsökare och kan träffa mål på ett avstånd av upp till 4, 5, 5 eller 8 km, beroende på modifieringen. Pansarpenetrationen som deklareras av tillverkaren är 850-900 mm.
