Artillerifästet, eller som det också kallades, sjösättaren för självgående aktiva raketer, utformades enligt det slutna rörsystemet. Arbetet med utformningen av ACS börjar 1963 på OKB-9 på Sverdlovsk Art Plant nr 9. F. Petrov övervakade designarbetet. Forskningsinstitut 1, 13, 24, 61, 125 var också involverade i utformningen av denna ACS. Ett antal andra fabriker och designbyråer deltog också i utvecklingen. På ett par år lyckades Sverdlovsk OKB-9 producera en fungerande modell av D-80 i band- och hjulversioner med en skala på 1:10. Mock-upsna skapades främst för att skydda ACS-projektet med D-80 i MOP och GRAU. I projektet ingick möjligheten att migrera bärraketen till ytfartyg. Vi försvarade det preliminära projektet i maj 1965. Konkurrenten till ACS-projektet är Luna-M-projektet. ORT "Luna-M" skapades som ett system för strejk av en divisionslänk. År 1968 mottog Volgograd "Barricades" en order på tillverkning av ett rör och en slypdel av D-80-kanonen. Men av ett antal skäl, efter några månader, upphör produktionen av D-80-delar. Verkliga exempel på självgående vapen skapades aldrig. Produktionen av endast kulbulten för pistolen var helt klar, som skulle testas på testplatsen nära byn Krasnoe. Lite senare fick det reviderade projektet arbetsnamnet D-80S, men det gick inte heller i produktion, projektet accepterades inte för utveckling. Slutet av 1969. Designkontoret erbjuder ytterligare ett modifieringsprojekt. Den får arbetsnamnet D-80-2, vars konstruktionsschema började likna M-240-murbruk.
- Den första versionen av ACS - D -80. Det var tänkt att installera pistolen på ZIL-135L-chassit. Ovanför cockpiten var chassit i en roterande version av en specialbutik för 4 ammunition för att ladda pistolen från nospartiet. Pistolens pipa var försedd med en kraftfull nosbroms, vars effektivitet var 58 procent. Stoppet på kanonen vilade mot marken med en bottenplatta (murbrukstyp). D-110K SPU från Onega OTR hade exakt samma chassi. Pistolen var försedd med anti-rekylanordningar med en lång rekylslag. Lastning och lossning skedde med hjälp av en speciell enhet. Lastningen är av en separat typ - projektilen var den första, följt av den utvisande avgiften. Vägledning utfördes med hjälp av en hydraulisk anordning som drivs av huvudmotorn. Det fanns också en manuell enhet. Den mekaniska sikten togs från en 122 mm D-30 haubits. För leverans av ammunition till ACS var det planerat att skapa ett transportlastningsfordon på samma typ av chassi. Bilen var tänkt att leverera 11 ARS.
- längd - 12,5 meter;
- bredd - 3,2 meter;
- höjd 3,7 meter;
- körhastighet upp till 60 km / h;
- Den andra versionen av ACS - D -80S. Pistolen är monterad på ett MT-T-spårchassi. Alternativet föreslogs av Kharkovs maskinbyggnadsanläggning. Pistolen på den här ACS: n är sätesladdning.
- Den senaste versionen av ACS- D-80-2. Pistolen tar emot MT-LB-chassit. En pistol utan en kraftfull nosbroms, elden bör göras med betoning på marken på botten av ACS. Pistolen gjordes enligt ett rekylfritt schema, sätesdelen med en bult hade tonvikt på en massiv pall, men skapandet av en modern OTRK "Tochka" sätter helt stopp för projektet med 535 mm självgående kanoner.
Viktigaste egenskaperna:
- besättning upp till 4 personer
- önskad vinkel för lastning - (-7) - (-10) grader;
fat vikt 3,3 ton;
- PU -vikt upp till 16 ton;
- ARS -ammunition som väger upp till 930 kg;
- initialhastighet 450 m / s;
- min / max användningsområde 5/65 kilometer;
- pistolkaliber 535 mm;
- pistollängd 15 kaliber - 8 meter;
- antal spår 64;
- vertikala vinklar 70-50 grader;
- sektoriella horisontella vinklar 8 grader;
- laddningsvikt 144 kg;
- stridsspetsvikt 450 kg;
- fast drivmedelsvikt upp till 286 kg;
- Fatstryck 1025 kg / cm kvm;
- den beräknade tiden för den fasta drivmedelsraketmotorn är nästan 15 sekunder;
- KVO på ett avstånd av 75 kilometer - 550 meter;
- ammunition: en landgruva eller ARS med en 53 mm solid drivmotor;
-stridsspets: kluster, högexplosivt och speciellt stridsspets AA-22.
- effektiv räckvidd på 60 kilometer.
