För flera år sedan i Israel började utvecklingen av en lovande pansarbärare med koden "Eitan". Hittills har utvecklingsarbetet slutförts och åtgärder har vidtagits för att förbereda serien. Den 9 februari tillkännagav det israeliska försvarsdepartementet officiellt lanseringen av massproduktion av sådan utrustning.
Vägen till serien
Utvecklingen av en lovande pansarbärare startade 2014 som ett resultat av nästa operation av Israels försvarsmakt. Striderna bekräftade behovet av att bygga och sätta in fler tunga pansarvagnar och infanteri stridsfordon med hög skyddsnivå. Det nya projektet skapades av Försvarsministeriets direktorat för pansarfordon med deltagande av ett antal israeliska och utländska företag. De senare betraktades främst som leverantörer av vissa komponenter.
Designen tog ungefär två år, och redan 2016 togs den första prototypen ut för testning. Fram till mitten av 2018 testades den första Eitan ensam, varefter den andra prototypen gick till testplatsen. År 2019 visades den tredje pansarbäraren för första gången. Under samma period utfördes tester på nya stridsfack och moduler av olika slag. I synnerhet blev den tredje prototypen en plattform för att testa ett nytt torn med vapen.
Slutligen, den 9 februari, tillkännagav IDF lanseringen av massproduktion av utrustning. De första maskinerna har lagts och bygget fortsätter till nästa år. Överföringen av det första partiet till kunden är planerad till slutet av 2021. Med hjälp av nya Eitanov planerar IDF att gradvis ersätta de föråldrade pansarvagnarna i familjen M113.
Industriellt samarbete
Huvuddragen i produktionen av ny teknik är kända. Slutmonteringen av pansarfordonen kommer att utföras av Israel; lokala företag kommer också att börja producera vissa komponenter och sammansättningar. Andra komponenter planeras att köpas från utländska leverantörer. I vissa fall kommer detta att ge betydande fördelar.
Totalt är mer än 60 företag, främst israeliska och amerikanska, involverade i produktionsprocesserna för "Eytan". Kontrakt har också ingåtts med företag från andra länder. Vi talar om både tillverkare av militär utrustning och leverantörer från den civila sfären.
MASHA-7000 reparations- och restaureringscenter i Tel Hashomer kommer att bli huvudföretag för montering av "Eytanov". Nu är denna organisation upptagen med att bygga Merkava -stridsvagnar och pansarvagnar från Namer. Det finns rapporter om utplacering av nya produktionsanläggningar och rekrytering av anställda - förmodligen är dessa åtgärder direkt relaterade till produktion av lovande teknik. Utvidgningen av produktionen och skapandet av arbetstillfällen gör det möjligt att montera pansarbärare utan att det påverkar order som redan pågår.
Huvuduppgiften för MASHA-7000 kommer att vara montering av färdiga pansarvagnar. Samtidigt kommer produktionen av enskilda komponenter att utföras. I de tidiga stadierna måste reparations- och restaureringscentret göra ett märkbart antal enheter, men då kommer deras andel att minska och inte överstiga 10%.
IDF planerar att minska kostnaden för Eitan med amerikanskt militärt bistånd. För detta måste minst hälften av enheterna för pansarvagnar köpas i USA. Vi pratar om överföringselement, utrustning ombord, några vapen, etc.
Ett ytterligare sätt att spara är designmetoden: projektet gör det mesta av de kommersiella komponenterna tillgängliga på marknaden. Dessutom tillämpades utvecklingen på andra projekt av pansarfordon, inkl. huvudtankar och spårvagnade pansarbärar / infanteri stridsfordon.
Hittills är det bara känt att den första "Eitan" kommer att tillverkas och överföras till IDF före slutet av nästa år. Antalet bilar i den första satsen och kostnaden för kontraktet har inte specificerats. Det är dock känt att en seriell pansarbärare av en ny typ, beroende på konfiguration, bör kosta cirka 3 miljoner dollar. En del av detta pris kommer att täckas av amerikanskt bistånd.
IDF: s planer för det totala antalet serier "Eitan" är också okända. Tidigare har tjänstemän talat om hundratals APC under tjugoårsåldern, men mer exakta siffror har inte offentliggjorts.
Ändå tillåter uppgifterna om inköp av enskilda komponenter oss att säga att cirka 50 fordon kommer att levereras snart. I framtiden kan nya beställningar dyka upp. Eitan är avsedd att ersätta den föråldrade M113, en av de mest talrika fordonen i den israeliska armén. Det finns mer än 6 tusen gamla pansarbärare i service och lagring, och utbytet av denna flotta kräver en stor mängd modern teknik.
Sista blicken
De viktigaste tekniska egenskaperna hos Eitans pansarbärare meddelades redan 2016. I framtiden specificerades fordonets utseende upprepade gånger, vilket snart rapporterades av öppna källor. Standarden för serien var den tredje prototypen, ungefär lik den första prototypen. Samtidigt skiljer sig experimentella fordon åt i sammansättningen av utrustning och vapen, vilket kommer att påverka produktionsutrustningen.
Projektet föreslår byggandet av en pansarbärare med hjul på ett fyraxlat chassi. Layouten är standard för moderna bilar i denna klass. Maskinens allmänna arkitektur och enheternas sammansättning bestäms med hänsyn till minskningen av produktionskostnader och drift. Samtidigt vidtogs åtgärder för att öka skyddsnivån mot alla hot som kännetecknar IDF: s verksamhetsområden.
Det åtta hjuliga chassit drivs av en 750 hk dieselmotor. MTU -märken. Vridmomentet fördelas med en Allison automatväxellåda. Använde en oberoende fjäderupphängning med placering av delar utanför pansarskrovet. Med en massa på 30-35 ton bör "Eitan" utveckla en maxhastighet på 90 km / h på motorvägen; på grov terräng - minst 50 km / h.
Mer än 20 ton pansarstål används för tillverkning av fordonets kaross. Det påstås att ett sådant skrov ger ett högt nivå av ballistiskt och gruvskydd, men de exakta parametrarna avslöjas inte. Tidigare föreslogs att utrusta "Eitan" med komplexet av aktivt skydd "Meil Ruach", men sedan ändrades planerna. Nu ska pansarbärarna ta emot KAZ "Hetz Dorban" - ett kontrakt för dussintals sådana produkter tecknades i januari. KAZ -bärraketer monteras i par för att styra olika halvklot.
Flera vapenalternativ erbjuds. De första prototyperna bar Katlanit DBM med ett tungt maskingevär. Den tredje använde ett torn med en 30 mm kanon och andra vapen. Utvecklingen av en ny stridsmodul med missil- och kanonbeväpning fortsätter också.
Projektet är känt för den omfattande användningen av modern elektronik. Så, längs byggnadens omkrets finns det 10 kameror för körning och övervakning av situationen; videosignalen matas ut till 5 bildskärmar i de beboeliga facken. Det finns moderna kommunikations- och kontrollmedel, inklusive pansarbärare i ett gemensamt informationsutrymme.
Tidigare rapporterades att i de bemannade sektionerna av pansarbäraren finns plats för 12 personer. Serieversionen av fordonet kommer att kunna bära 13 personer - 3 besättningsmedlemmar och 10 fallskärmsjägare. Samtidigt ändrades inte principerna för placering, landning och landning under finjusteringen.
Första i sitt slag
Det bör noteras att Project Eitan är det första i sitt slag för IDF. Grunden för den israeliska flottan av pansarbärare i flera decennier har spårats fordon av familjen M113. Det finns också andra typer av fordon med liknande chassi. Hjulbepansrad personalbärare av egen design skapades för första gången i historien. Och det första projektet i denna klass togs till en serie.
Nästa år kommer IDF att ta emot de första proverna av ny utrustning, och i slutet av detta decennium är det planerat att skapa en fullvärdig flotta av önskad storlek. Det israeliska försvarsdepartementet lovar att nya projekt kommer att förändra arméns ansikte. Hur det kommer att påverkas av lanseringen av serieproduktion av Eitan pansarbärare kommer att bli klart senare.
