Den 18 maj firar Ryssland Östersjöflottans dag, en av de fyra flottorna i den ryska flottan och den äldsta bland alla befintliga. Östersjöflottans historia är oupplösligt kopplad till vårt lands historia, grundandet av Sankt Petersburg, utvecklingen av landområden runt Finska viken och vid mynningen av Neva, med eran och namnet på den första ryska kejsaren Peter I och hans förändringar som förändrade landet. Under många år blev Östersjöflottan skölden som på ett tillförlitligt sätt försvarade Rysslands nya huvudstad och landets gränser i Östersjön.
Historiker accepterade den 18 maj 1703 som grunddatum för den baltiska flottan, även om de första fartygen i den framtida flottan lades ner i slutet av 1702, och i början av vintern 1703 beslutades att lägga en kraftfull flotta i Östersjön, samtidigt upprättades en ungefärlig lista över fartyg från den framtida flottan, varav de första byggdes vid varven Novgorod och Pskov. Trots detta var flottans födelsedatum den 18 maj, datumet är knutet till den första segern som vann på vattnet. Natten till den 18 maj attackerade 30 båtar med soldater från Semenovsky och Preobrazhensky regementen under ledning av Peter I personligen och hans närmaste medarbetare Alexander Menshikov två svenska krigsfartyg, som stannade vid mynningen av Neva.
Svenskarna visste inte att Nyenskans fästning, nära vilken de ankrade, tidigare hade fångats av ryska soldater. Peter I utnyttjade skickligt denna fiendens oaktsamhet. Tack vare en snabb och plötslig nattattack fångades botten "Gedan" och shnyava "Astrild" från skvadronen hos den svenska amiralen Nummers. Ombord på fartygen fanns 18 vapen och 77 besättningsmän, varav 58 dödades under överfallet och 19 togs till fånga. Ryska vapens härliga seger var den första militära sammandrabbningen i Östersjön, kriget flyttade från land till hav. Segern var symbolisk och hade stor betydelse för bildandet av hela Östersjöflottan.
L. D. Blinov. Tar båten "Gedan" och shnava "Astrild" vid mynningen av Neva. 7 maj 1703
Bildandet och utvecklingen av den baltiska flottan
1703 grundade Peter I den nya huvudstaden i Ryssland, som idag är känt som Sankt Petersburg, och samma år började de första befästningarna uppföras på Kotlin Island i omedelbar närhet till staden, som i framtiden kommer att bli huvudbasen för Östersjöflottan - Kronstadt. Samma år 1703 gick det första segelfartyg, som byggdes av ryska skeppsbyggare, in i strukturen för den framväxande flottan. Det var en tremastad fregatt "Standart", ombord på vilken 28 kanoner placerades. År 1704, i S: t Petersburg under uppbyggnad, lades Admiralitetsvarvet, som under många år kommer att bli det viktigaste centrumet för skeppsbyggnad i vårt land. Östersjöflottans första och viktigaste uppgift var att försvara den ryska statens nya huvudstad från havet.
Redan i början av 1700-talet skapades Östersjöflottan som en stor stridsklar formation som uppfyllde alla era krav. De viktigaste krigsfartygen under dessa år var stora slagfartyg med en förskjutning på upp till 1-2 tusen ton med två eller tre vapendäck och dubbeldäckfregatter. Den förstnämnda kunde rymma upp till 90 vapen av olika kalibrer, och fregatterna bar upp till 45 vapen. Ett särdrag hos Östersjöflottan under dessa år var närvaron av ett stort antal galejer och andra roddskepp. Det främsta roddfartyget i flottan under Peter I: s era var en åker, som skiljer sig från de traditionella galejerna i Västeuropa i bättre manövrerbarhet och lättare konstruktion. Sådana fartyg var särskilt viktiga, med tanke på verksamhetsplatsen i Östersjön, särskilt i skärgårdsområdena i Bottenviken och Finska viken.
Vid slutet av norra kriget 1700-1721 hade Ryssland nästan dubbelt så många slagskepp i Östersjön än Sverige. År 1724 var det en formidabel styrka, utrustad med moderna krigsfartyg. Flottan omfattade flera hundra roddskepp och 141 segelfartyg. Många segrar i norra kriget vanns med direkt stöd och hjälp från flottan, med hjälp av Östersjöflottan togs Vyborg, Revel och Riga. Samtidigt skrev flottan in i sin historia strålande sjösegrar - slaget vid Gangut (1714) och slaget vid Grengam (1720).
Fregatten "Standart". Modern kopia. Skapad av originalritningar
Under 1700-talet och första kvartalet av 1800-talet deltog Östersjöflottan i militära operationer under de rysk-svenska krigen. Flottans styrkor deltog i 1: a och 2: a skärgårdsexpeditionerna, då fartygen flyttade från Östersjön till Medelhavet, medan de främsta fientligheterna utkämpades i Egeiska havet, som under dessa år ofta kallades den grekiska skärgården, som gav namnet till expeditionerna. Som en del av dessa kampanjer vann de baltiska sjömännen stora marina segrar i slaget vid Chesme (1770), Athos (1807) och Navarino (1827).
Under Krimkriget 1853-1856 klarade Östersjöflottan uppgiften att avvärja försöken från den kombinerade skvadronen i Storbritannien och Frankrike för att fånga Kronstadt, samt blockera St Petersburg från havet. Det var under Krimkriget som ryska sjömän först använde minfält, vars uppfinning forskaren Boris Semenovich Yakobi hade en hand i. Världens första undervattensminefält uppfördes redan 1854 mellan en kedja av fort som täckte den ryska huvudstaden från havet. Längden på den första gruvpositionen var 555 meter.
Den mest tragiska episoden i Östersjöflottans historia är förknippad med perioden mellan det rysk-japanska kriget. För att stärka maringrupperingen i Fjärran Östern i Östersjön bildades den andra Stillahavseskvadronen, som senare fick sällskap av Nebogatovs avdelning. Tyvärr bildades skvadronen dels av nya, dels av gamla, föråldrade i början av fientligheterna, krigsfartyg, några av dem var inte alls avsedda för operationer långt från kusten. Samtidigt behärskades de nya fartygen inte väl av sjömän och officerare. Trots alla svårigheter gjorde skvadronen hedervärt övergången från Östersjön till Stilla havet, efter att ha övervunnit mer än 30 tusen kilometer och nått Japans hav, utan att förlora stridsfartyg längs vägen. Men här besegrades skvadronen helt av den japanska flottan i slaget vid Tsushima, 21 ryska krigsfartyg gick till en, skvadronen ensam förlorade mer än fem tusen människor, mer än sex tusen sjömän fångades av japanerna.
Dreadnought "Sevastopol" vid kajmuren på det baltiska varvet
Det var redan möjligt att återställa flottans stridsförmåga i början av första världskriget som en del av det storskaliga skeppsbyggnadsprogram som genomfördes i landet; 1914 var Östersjöflottan återigen en formidabel styrka och en av de världens mest kraftfulla flottor. Flottan inkluderade de senaste ångturbin-dreadnoughts av typen "Sevastopol", dessa slagfartyg har allvarligt ökat flottans kraft. Under krigsåren utförde sjömännen i Östersjöflottan ett stort antal gruvspärroperationer och utplacerade mer än 35 tusen gruvor. Dessutom opererade de baltiska sjömännen aktivt kommunikationen från den tyska flottan, försvarade vattenområdet i Finska viken och Petrograd och stödde markstyrkorna. Flottan måste lösa dessa stridsuppdrag under andra världskriget.
Östersjöflottan under det stora patriotiska kriget
Under det stora patriotiska kriget genomförde seglare och ubåtar från Östersjöflottan, i nära samarbete med markstyrkorna, ett antal betydande defensiva och offensiva operationer, som deltog i fientligheter på vatten, land och luft från krigets första dag den 22 juni, 1941. I samarbete med landarméerna genomförde Östersjöflottan defensiva operationer på Moonsundöarna, Hangöhalvön, försvarade Tallinn, och 1941-1943 deltog direkt i försvaret av Leningrad. Under åren 1944-1945 tog flottans styrkor en direkt del i offensiva operationer och nederlag för de motsatta tyska trupperna i Leningrad-regionen, liksom i de baltiska staterna, på Östpreussen och Östra Pommern.
Under krigets mest fruktansvärda period, sommaren och hösten 1941, fördröjde de baltiska seglarnas och landförbandens envishet i försvaret av marinbaserna Liepaja, Tallinn, Hangöhalvön försenade fiendens förflyttning och bidrog till försvagningen av offensiven för tyskarna och deras allierade till Leningrad. Det är värt att notera att det var från flygfält som ligger på Ezel Island (den största ön i Moondzun-skärgården) som långdistansbombare från Baltic Fleet Air Force inledde de första bombattackerna på den tyska huvudstaden i augusti 1941. Dessa bombningar av Berlin hade stor politisk, diplomatisk och propagandavärde, vilket bevisade för hela världen att Sovjetunionen är redo och kommer att fortsätta kämpa. Samtidigt, endast 1941, kunde ytfartyg, ubåtar och flygplan från Östersjöflottan sätta in mer än 12 tusen gruvor.
Under kriget landade ett stort antal sjömän från fartyg och kämpade mot de nazistiska inkräktarna som en del av markenheter och underenheter. Man tror att mer än 110 tusen sjömän från Östersjöflottan kämpade på fronterna av det stora patriotiska kriget. Mer än 90 tusen baltiska sjömän mobiliserades endast för landförsvarssektorerna i Leningrad under den svåraste tiden för staden. Samtidigt stoppade Östersjöflottan inte landningsoperationerna på flankerna och på baksidan av de framryckande trupperna och säkerställde omgruppering av frontenheterna. Under de svåraste månaderna stödde flottans luftfart markstyrkorna och levererade bomb- och attackattacker mot fiendens trupper nära Leningrad. Det framryckande fiendens infanteri och stridsvagnar och deras artilleribatterier attackerades av flottans artilleri från flottan och kustbatterier. Totalt nominerades mer än 100 tusen baltiska sjömän under krigsåren till olika statliga medaljer och order, 137 personer tilldelades Sovjetunionens högsta utmärkelse - de blev Sovjetunionens hjältar.
Ryska baltiska flottan idag
I moderna verkligheter har den baltiska flottan inte tappat sin betydelse, fortsätter att skydda produktionsaktivitetsområdena och ekonomiska zoner i Ryska federationen. Redan i början av sitt utseende förblir en av de viktigaste baserna för Östersjöflottan Kronstadt på Kotlin Island i omedelbar närhet av Sankt Petersburg. Samtidigt ligger fartygens förankring och flottans bas inom gränserna för den moderna staden, därför är baltiska flottans krigsfartyg vid stadens kajer en av attraktionerna i Kronstadt och en attraktion för turister. Den andra huvudbasen för den baltiska flottan är staden Baltiysk, som ligger i Kaliningrad -regionen.
Från och med maj 2019 omfattar den ryska flottans baltiska flotta 52 ytfartyg och en dieselubåt från projekt 877EKM - B -807 Dmitrov. Samtidigt uppskattas personalen i Östersjöflottan till cirka 25 tusen personer. Flaggskeppet för flottan är förstöraren Nastoichivy, en rang I -skepp, en Project 956 -förstörare Sarych. Även under de senaste åren har flottan fyllts på med de senaste patrullfartygen i den nära havszonen. Dessa är patrullfartyg av II -rang av projekt 20380 "Guarding", dessa krigsfartyg kan klassificeras som korvetter. Totalt innehåller Baltic Fleet 4 sådana fartyg: "Guarding" (togs i bruk 2007), "Smart" (2011), "Boyky" (2013), "Stoic" (2014).
Fartyg av den baltiska flottan i S: t Petersburg. I förgrunden - Corvette "Stoyky" från projekt 20380
Under de senaste åren har flottan fyllts på med projekt 21631 små missilfartyg Zeleny Dol och Serpukhov. Dessa fartyg, trots sin ringa storlek och förskjutning, är utrustade med moderna högprecisionsmissilsystem "Kaliber". Flottan innefattade också en taktisk grupp höghastighetslandningsbåtar av projekt 21820 och 11770 och en modern marin gruvsvevar från projekt 12700, vars särdrag är ett skrov av kompositmaterial. På grund av genomförandet av programmet för försvarsordern förnyas Baltic Fleet-luftfarten med tunga multifunktionella Su-30SM-krigare. Moderna S-400 Triumph luftförsvarssystem och Pantsir-S1 luftvärnsrobot- och kanonsystem togs i bruk och kusttrupperna kompletterades med moderna Bal- och Bastion-missilsystem.
