Så, låt oss sammanfatta delårsresultaten för leverans av flygutrustning för de första sju månaderna 2013 i RF Air Force. Siffrorna för flygplanen är ganska svaga, vilket återspeglar vad som kommer att hända i slutet av året. Orsaken är i de traditionella decemberleveranserna, till exempel i december 2012 levererade flygvapnet nytt 18 flygplan av 35 … Vissa trender är dock redan synliga.
Su-34 var det första som upptäcktes flygplan w / n 34 i Akhtubinsk den 6 maj 2013. Sedan, enligt pressmeddelandet och fotografier av spotterna, uppmärksammades ytterligare 3 nya flygplan från v / n 28, 29 och 30. De överfördes till Voronezh den 9 juli 2013. NAPO slutför i år leveransen av utrustning enligt kontraktet daterad december 2012 för produktion av 32 flygplan (21 har redan levererats). Det finns ett andra kontrakt för 92 bilar från den 1 mars 2012.
Su-30SM w / n 54 är det första och hittills det enda flygplanet av denna typ som levererats. Första gången ses den 6 maj 2013 i Akhtubinsk. Det allmänna kontraktet daterat den 23 mars 2012 för 30 fordon (3 levererade) och det finns ett andra kontrakt för ytterligare 30 fordon av den 19 december 2012.
Yak-130 överfördes till Borisoglebsks träningscenter (flygbas) 2 satser om tre flygplan vardera. Den första satsen med v / n 46, 47 och 48 omkördes den 19 juni 2013, den andra i juli 2013 (50, 53 på bilden och en till träffade inte spotterna). Kontraktet av den 8 december 2011 för leverans av 55 flygplan (21 har redan levererats) uppfylls.
An-140-100 13A007 för det ryska flygvapnet gjorde sin första flygning den 19 februari 2013, levererad till kunden den 5 april 2013. Arbete pågår enligt det andra kontraktet daterat maj 2011 för 9 flygplan (2 levererade), det finns ett annat kontrakt daterat april 2013 för 3 flygplan.
L-410UVP-E20 för det ryska flygvapnet, ett flygplan märkt OK-JDC den 26 juni 2013 anlände till Nizjnij Novgorod för ett ytterligare flyg till Chkalovsky. Flygplanet märkt OK-JDD anlände den 9 juli 2013 till Nizjnij Novgorod och gjorde sedan en ytterligare flygning vid utplaceringen i Chkalovsky.
Tu-154, det sista produktionsflygplanet Tu-154M med registrering RA-85042, överlämnades till RF: s försvarsdepartement den 19 februari 2013.
Reparation och modernisering av flygplan:
Su-24 Hephaestus, i maj överfördes den sista satsen till Central Military District. Detta publicerades på den ryska federationens försvarsministeriums webbplats den 28 maj 2013, där det stod att alla Su -24 centrala militärdistrikt genomgick modernisering av Hephaestus - https://structure.mil.ru/structure/forces/air /news/more.htm?id= 11757774 @ egNews
8 nya Su-25SM3 w / n 01, 07, 08, 10-andra kan inte särskiljas i videon daterad den 25 februari 2013, upptäckt vid Primorsko-Akhtarsk-basen. Ytterligare 2 Su-25SM3 överfördes också till södra militärdistriktet, enligt den officiella utgåvan på Ryska federationens försvarsministeriums webbplats den 15 februari överfördes 10 moderniserade Su-25SM3 till södra militärdistriktet-https://structure.mil.ru/structure/forces/air/news/more. htm? id = 11634819 @ egNews
En-124-100 registrering RA-82030, sedan 2011 har varit under reparation och revision på Aviastar. I april 2013 överfördes det ryska flygvapnet till 224 -skvadronen.
An-22-registrering RA-09341 fram till 2011 gjordes av mothballed och överfördes sedan till 308 ARZ i Ivanovo, där COVR ägde rum. Återvände till flygvapnet den 31 mars 2013.
IL-76MD-registrering RA-76746 den 16 februari 2013 flög från ARZ 360 till serviceplatsen. Det bör särskilt noteras att denna bräda restaurerades från ved i ett slam!
IL-22VKP (IL-22M11RT) vid den tjugonde flygplansreparationsanläggningen, översyn och modernisering av RF-90786 (USSR-75898) styrelsen genomfördes. Den uppdaterade Il-22 fick ny kommunikationsutrustning och omborddatorer för personalbefäl. Den viktigaste förändringen är radiorelästationen, som skickar och tar emot information i digitalt format. Tack vare denna station blev flygplanet kompatibelt med de automatiska lednings- och styrsystemen Zarya, Metronome, Sozvezdiye-25. Överföring till flygvapnet den 5 juli 2013.
Mi-28N överföring av 2 brädor till ZVO-färjan den 26 mars 2013 (möjligen vita 01 och 02), flyger också runt 6 stycken för en ny skvadron på fabriksflygplatsen i Rostov, siffror från 210 till 215 är blå. Flera Mi-28N av den senaste konstruktionen spelades också in utan w / n. Fotograferad tavla 03 vit.
Ka -52 helikoptrar byggda 2012 och 2013, monterade av Rostvertol 2013 - w / n 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 49, 53, 54, 55, 56 röda i Korenovsk, där skvadronen var bildas i 12 bilar. Leveranser till Chernigovka - 01, 02, 21, 22, 23, 24, 38 gul i grå färg (alla 8 Ka -52: or som spelades in 2012 var i kamouflage).
Mi-8AMTSh i Chernigovka 8 spelades in från numrerat, men troligen leverans av 12 enheter per ab, eftersom några av dem inte kan särskiljas med 41, 48, 49, 53, 56, 58, 61, 92 leveranser januari- Februari 2013 …
Mi-8MTV5 leverans av två fordon till Tver i februari 2013, w / n 84 och 85 gula. Minst fyra sidor till filmades med spotters redan i grå kamouflage, på fabriksflygplatser, men utan w / n.
Mi-26 fabrik 32-05 första flygningen den 24 april 2013-bilen fick v / n vit 53, fabrik 32-06 första flygningen den 26 juli 2013, tills den målades och överlämnades.
Ansat-U-helikoptrar med nummer 42, 43, 44, 45, 46 gula till Syzran centrum den 20 mars 2013.
Ka-226.80 levererade 5 enheter, med w / n 51, 66, 64 röda och ytterligare två helikoptrar på fotot i hangaren, där w / n från 20 mars 2013 inte syns. Ytterligare en Ka-226 för flygvapnet flög runt i april på fabrikens flygfält, i en grå färg men utan w / n. Kanske testades han också på SMU för att bekräfta egenskaperna hos det uppdaterade antisläppningssystemet i Naryan-Mar den 11 maj 2013.
Reparation och modernisering av helikoptrar:
Mi-26-serien 28-08, w / n 04 gul med grå kant, första flygningen i den gamla färgen den 21 december 2012, revision och leverans till RF Air Force den 03 februari 2013. En större översyn har genomförts sedan 2011.
Hittills har minst 15 nya flygplan för flygvapnet byggts, minst 14 har moderniserats eller reparerats (många av dem är ved), minst 47 helikoptrar har byggts och 1 har genomgått en större översyn. Enligt planerna i år ska flygvapnet ta emot 66 nybyggda flygplan.
