Tankar är naturligtvis bra. Det är ungefär som bin. Styrka, i ett ord. Men tankar på egen hand, utan stöd från försörjningsenheter, kan göra väldigt lite. De måste tankas, repareras och ammunition levereras. Så jobbet som militärförare är mycket nödvändigt och svårt. Särskilt i stridsförhållanden finns det ingen rustning …
Därför såg jag med stort intresse på förarnas tävling. Och här, vid tävlingen, bevittnade jag kampen för några listiga mot professionalism och utbildning. Detta är en tävling om utplacering av en fältverkstad. Allt verkar vara enkelt: slå upp ett tält för arbete, anslut el och luft, lägg ut verktyg och annan teknisk utrustning.
Men jag går i ordning.
Kära läsare, var uppmärksam på deltagarnas bilar. Ryssarna och vitryssarna använde dem som faktiskt är i tjänst med arméerna i våra länder. Gammal beprövad "Ural". Med förseglade och till och med lätt pansrade kroppar, som har luftboost för att övervinna infekterade områden och andra klockor och visselpipor.
Och den kinesiska bilen skapades på bara 2 månader speciellt för denna tävling. Mer som någon form av bilbutik, om jag ska vara ärlig. Och till skillnad från vår finns det inget utrymme för människor inuti. Allt är upptaget av containerhållare. Plus, naturligtvis pratar vi inte om någon användning av denna bil under extrema förhållanden som kyla eller föroreningar. Men - väldigt snabbt kan du dra ut och expandera allt. Vad i själva verket kineserna har visat.
Jag vill absolut inte säga att Kina -krigare förlitade sig på freebies. Nej. De arbetade som djur, med sådana stridsrop att de ofrivilligt återkallade filmer om Shaolin. De fungerade mycket bra.
Det var sant att domarna blev upprörda över tipsen från fansen bland lagkamraterna. Om hur konkurrenterna har det. Skrek till dem i radion. Jag vet inte hur ärendet slutade, men till slut tog domaren bort det kinesiska lagets fans "från fältet".
Här är han, tävlingens överdomare, major Tuzhikov. Du kan inte argumentera med honom …
Så här ser en kinesisk bilverkstad ut. Professionella bland våra på träningsplatsen sa otvetydigt - inte en stridsförbud. Men - en sådan slags rival föll ut.
Den första delen av tävlingen, demontering och installation, var kvar hos kineserna.
Sedan var det en kontroll av installationens riktighet och fullständighet, lagen fick lite paus.
Jag hörde med mina egna öron hur befälhavaren för vårt lag ställde upp för seger. Självklart skulle jag inte hålla med om det mesta i formuleringen, du kan inte säga detta högt offentligt, men om du behöver vinna … så kan du förmodligen.
Det var verkligen en kamp. Kineserna utfärdade inte längre stridsrop, våra morrade helt enkelt. Men läktarna började skrika när de insåg att vårt var före. Tekniken och sekvensen för demontering och montering var fortfarande väldigt olika för lagen. Jag kommer att säga att jag aldrig har hört ett sådant rop om "Ryssland" i något annat skede. Här var det tydligen i princip.
Och vår har slagit de kinesiska kamraterna. Militär list (som det skulle vara möjligt att utse ett utställningsfordon från Kina -armén) är bra, men träning plus stridsanda är bättre.
"Det är samma sak … annars är alla nerverna slitna", sa en representant för en av våra tidningar som arbetade vid denna tävling. Och jag höll med honom.
Och parallellt blev det tävlingar.
"Bockarna" var getter, som det var tänkt.
Detta är ingen avvikelse, det är en retardation innan en 180 graders sväng.
Förvånad, förresten, att våra lastbilar inte "hoppar" överhuvudtaget i sådana här hastigheter. Men hastigheterna var inte lägre än i vissa rallycrosser.
Vitryska förare såg väldigt hyfsade ut.
Men hur man hoppar på en rejäl lastbil är nödvändigt, visade kineserna. För att vara ärlig har mina kollegor och jag väntat på detta ögonblick. Och - de väntade. Den friskaste treaxlade bilen hoppade så att vi sedan applåderade. För ett bra skott kan du.
