Huvudriktningen för militär utveckling för nästa år i Kiev kallas återupplivning av luftvärnsstyrkor, som nu representeras av föråldrade sovjetiska modeller. Problemet är att Ukraina inte har pengar att köpa moderna system, och det finns ingen motsvarande produktion i landet. Andra länders problem i samband med Kievs planer är säkerheten för den civila luftfarten.
Sekreteraren för Ukrainas nationella säkerhets- och försvarsråd, Oleksandr Turchinov, var orolig över tillståndet för luftförsvaret för de väpnade styrkorna i denna post-sovjetiska stat. Enligt honom anser rådet återupplivningen av luftförsvarspotentialen som en prioritet nästa år.
"I bästa fall för Ukraina kan det vara någon form av bärbara luftvärnsraketsystem av amerikansk produktion"
”Det största problemet när vi började återuppliva de väpnade styrkornas potential är problemet med att återuppliva luftförsvarets potential. Det är därför Nationella säkerhets- och försvarsrådet har identifierat återupplivandet av luftförsvarspotentialen som en prioritet för 2016, säger Turchinov till RIA Novosti.
Enligt honom är de största svårigheterna i den här frågan att luftvärnsraketsystemen och radarstationerna i Ukraina producerades på Ryska federationens företag, därför är det nödvändigt att skapa produktionskapacitet från grunden. Turchynov noterade att reservdelar från antingen ukrainsk produktion eller Natoländer kommer att användas för att modernisera stationerna och komplexen.
Pressekreteraren för försvarsministeriet i Ukraina Oksana Gavrilyuk sa att avdelningen köpte vapen och utrustning för 208 miljoner dollar 2015, rapporterar TASS.
Enligt henne innehåller de angivna typerna av vapen, teknik och utrustning 67 artilleribysten pansarvapen; 625 termisk avbildning, optiska sevärdheter och mörkerseende; 50 markbaserade radar; 640 handeldar och 1000 ljuddämpare. Dessutom köptes 31 enheter pansarvapen och utrustning, 30 anti-tank missilsystem, 610 enheter fordonsutrustning, 20 moderniserade flygplan och helikoptrar, 28 enheter radio-elektronisk utrustning. Det vill säga alla inköp gällde vapen för att döda människor och förstöra byggnader på marken, och inte luftvärn.
I Ukrainas budget 2016 ökade utgifterna för nationell säkerhet och försvar med 16 miljarder UAH - till 113 miljarder UAH (4,7 miljarder dollar). Samtidigt kostar en division av ryska S-400 som levereras till Kina med ammunition och träningsutrustning cirka 500 miljoner dollar, ungefär samma kostar en division som är jämförbar med S-300 i American Patriot. Kostnaden för S-300-divisionen är 200-250 miljoner dollar.
Avyttrade arvet
Efter Sovjetunionens kollaps ärvde den ukrainska staten den mäktigaste militära grupperingen i Europa, som inkluderade en separat luftvärnsarmé, nio separata luftvärnsbrigader samt tre luftarméer och sju arméflygregement. 14 motoriserade gevär och fyra tankdivisioner från den sovjetiska armén, var och en med ett luftvärnsrobotaregiment, passerade också under Ukrainas jurisdiktion. Dessa divisioner hade totalt 72 motoriserade gevär- och tankregemente, var och en med en luftvärnsmissilavdelning.
Från och med 2014 innehade Ukraina 60 Buk, 125 Osa-AKM, 100 Krug, 70 Tunguska, 150 Strela-10M-komplex, samt flera hundra 57 mm luftvärnskanoner och MANPADS. Needle . Dessutom har Kiev-militären till sitt förfogande ett visst antal, inte de nyaste enligt ryska standarder, utan snarare sofistikerade S-300-komplex, vars antal inte nämndes i öppna källor. Enligt den ukrainska specialpressen var det i april 2013 60 divisioner av luftvärnssystemen S-200V, S-300V1, S-300PT / PS och Buk-M1, medan det rapporterades att S-200V, S-300PT luftförsvarsmissilsystem och S-300V1 bör tas ur drift och överföras till lagringsbaser. Garantiperioderna för S-300 och Bukovs har för länge sedan gått ut, och operativsystemen är sammansatta av komponenter som tagits bort från andra system.
Alla luftförsvarssystem som Ukraina har är av sovjetisk produktion, det har inte en egen produktion av moderna system.
Det enda som luftförsvaret i den oberoende ukrainska staten har blivit känt för i sin historia är den ryska Tu-154 som av misstag skjutits ner under övningar 2001. Med krigets utbrott i Donbass förra året dök luftfartygsmissilsystem upp på bilden från ATO-zonen (vilket gav anledning till misstankar från den ukrainska sidan att det var de som sköt ner en Boeing som flög MH-17), men de var direkt inblandade i strid, de vidtog inga åtgärder. Samtidigt påminner vi om att den lilla och relativt stridklara ukrainska luftfarten praktiskt taget förstördes av milisens MANPADS redan under krigets första månader.
Hot mot passagerare
Enligt Viktor Murakhovsky, redaktör för tidskriften Arsenal of the Fatherland, har Ukraina inga chanser att återuppliva sina luftvärnsstyrkor.”Alla utvecklare av luftförsvarssystem finns i Ryssland. Om vi pratar om köp av västerländska produkter är det absolut inte den typen av pengar som Ukrainas västerländska partner kan avsätta. I bästa fall för Ukraina kan det vara någon form av bärbara luftvärnsmissilsystem för amerikansk produktion, säger han till tidningen VZGLYAD.
Han noterade att ur militär synvinkel utgör det ukrainska luftförsvaret inget hot mot Ryssland och dess armé, dock bör flygbolag som flyger genom denna stats territorium vara försiktiga med Turchinovs planer.
”Dessa system är farliga i den meningen att det kan visa sig, som med" Boeing "olyckligt. Men om du tittar på Flightradar idag så ser det ut som ett svart hål över Ukraina, alla försöker flyga runt det på alla krokiga vägar, avslutade experten.
