Den internationella utställningen av vapen och militär utrustning IDEX-2017, som ägde rum i Abu Dhabi, Emirates, från 19 till 23 februari 2017, markerade för vårt militär-industriella komplex en ganska positiv framstegsdynamik på den centralasiatiska vapenmarknaden. Så till exempel är representanter för försvarsdepartementet och Förenade Arabemiratens flygvapen intresserade av att köpa multifunktionella supermanövrerbara Su-35S-krigare, som meddelats av industri- och handelsminister Denis Manturov och generaldirektör för den ryska staten företag Rostec Sergei Chemezov. Dessutom har Förenade Arabemiraten Försvarsministeriet ingått ett strategiskt avtal med Ryska federationen om utvecklingen av militär-industriellt samarbete, som innehåller ett program för utveckling av en femte generationens smygfighter. Från vår sida kommer dess deltagare att vara PJSC United Aircraft Corporation, Sukhoi Company, samt RSK MiG, som kommer att presentera sin utveckling på flygramar, typer av kraftverk och avionik med tvåmotoriga och enmotoriga fighters med en liten radarsignatur. Trots att Förenade Arabemiraten är en av de viktigaste allierade i väst på Arabiska halvön, liksom medlem i "anti-iranska axeln" i "arabiska koalitionen", militärtekniskt samarbete med denna stat, liksom som med Egypten, har pågått i många år, och det skulle vara väldigt dumt att förlora den lukrativa platsen för vapenmarknaden för närvarande. Dessutom kommer den accelererade tillväxten av stridspotentialen för sådana "spelare" som Förenade Arabemiraten, Qatar och Kuwait automatiskt att väcka intresse för den iranska försvarsmakten i kontrakt för köp av ryska MiG-35 och Su-30MKI / Su-35S-krigare, liksom andra defensiva system, inklusive luftvärnssystem - missilsystem och elektronisk krigföring.
IDEX-2017-utställningen noterades också med olika lovande nyheter från den kinesiska försvarsindustrin. I synnerhet presenterade den kinesiska utrikeshandelsföreningen China Shipbuilding Trading Company Limited (CSTC) en modell av ett nytt generations kustzonsfartyg med stealth -teknik. Den lovande stridsvakten trimaran, för vars tillverkning det statliga skeppsbyggnadsföretaget China State Shipbuilding Corporation (CSSC) förbereder, är en konceptuell analog av det amerikanska kuststridsfartyget i LCS-2 USS "Independence" -klassen, i samma tur, det finns vissa designskillnader och en signifikant skillnad i marina vapensystem.
Den amerikanska trimaran LCS-2 "Independence", som antogs av US Navy den 19 januari 2010, har en maximal förskjutning på 2784 ton, en längd på 127,8 m, en bredd på 31,4 m och ett djupgående på 4,6 m. Några av sidorna har en kantig returobstruktion med applicerade radioabsorberande beläggningar. För samma ändamål har den övre delen av stammen också en omvänd hindring som slutar direkt vid däcket. Stamens övre del bildas av två revben som skarpt smälter in i däckets kanter. Det kantiga däckhuset har också karakteristiska "stealth" -kurvor och är integrerad med trimaranskrovet. Kraftverket på det amerikanska fartyget är 2 LM2500 gasturbinenheter med en total effekt på 59 000 hk, samt 2 12203 hästkrafter MTU Friedrichshafen GmbH 20V 8000 M90 dieselmotorer. Kraftverkets totala effekt når 83 406 hk.(som missilkryssarna URO-klass "Tikonderogo"), som med en 3 gånger mindre förskjutning gör att du kan nå en hastighet på 45-50 knop (upp till 90 km / h!). En mycket viktig punkt är den utmärkta sjövärdigheten hos LCS-2, bekräftad under havsförsök vid 2, 6 meters vågor och vindhastigheter på 35-45 km / h. Under dessa förhållanden kan "Oberoende" uppnå maximal hastighet och behålla den under lång tid: den utmärkta stabiliteten och stabiliteten hos fartygets tre-skrovs system har bekräftats.
Enligt uttalanden från representanter för CSTC -föreningen kommer den kinesiska "kusten" att ha en mindre förskjutning (cirka 2450 ton), men ett längre skrov (142 m). På grund av detta kommer det att ha ett märkbart längre framdäck. Fartygets bredd (med stödben) kommer att vara 32,6 m, och djupgående kommer att förbli på samma nivå som det amerikanska fartyget (upp till 5 m). Fören på det kinesiska kustfartyget, enligt layouten, kommer också att få omvända blockeringar av sidorna och stammen, men här är de mindre utvecklade och bildas av rundade kanter, vilket inte har en mycket bra effekt på fartygets radar signatur. Kraftverket i det kinesiska kuststridsfartyget kommer tvärtom att vara mer lämpligt för användning under förutsättningarna för användning av moderna mycket känsliga ekolodssystem för multifunktionella kärnbåtar, dieselelektriska ubåtar / dieselelektriska ubåtar och RSL. Trimaran kommer att vara utrustad med en ljudlös dieselelektrisk installation, med en dieselgenerator på en speciell ljudabsorberande plattform som isolerar överföringen av vibrationer från dieselmotorn till fartygets skrov. När det gäller tystnad är denna motorkonfiguration många gånger bättre än den för amerikanska självständigheten. Liksom det amerikanska skeppet kommer den kinesiska att använda vattenstrålepropellrar, men i mängden tre enheter (4 vattenkanoner är installerade på LCS-2). I samma sväng, på grund av det installerade dieselelektriska kraftverket, måste du offra 10-15 knop hastighet: den kinesiska "kustarbetaren" kommer att ha en maximal hastighet på cirka 35 knop, marschfart-25-30 knop (65 km / h).
Låt oss nu jämföra beväpningen av de två fartygen. Precis som alla kustfartyg (kustfartyg) är LCS-2 trimaran och dess framtida kinesiska konceptuella systerfartyg utformade för att utföra operationer i den nära havszonen. Listan över uppgifter innehåller vanligtvis:
Littoral krigsfartyg är inte utformade för att leverera massiva anti-skepp strejker mot fiendens fartyg och hangarfartyg strejkgrupper, och har inte heller flerkanals skeppsburna självförsvar luftförsvarssystem för att avvärja "stjärnträffar" av fiendens anti-skepp missiler, och därför fungerar ensamma, utan täckning från markluftförsvarssystem eller kryssare / EM URO, är dessa fartyg strikt kontraindicerade. Detta kan tydligt ses i vapenkomplexet i den amerikanska LCS-2. Det huvudsakliga artillerivapnet är 57 mm Mk.110 ("Bofors Mk.3") pistol med en räckvidd på 17 km och en eldhastighet på 220 omgångar per minut med en initial projektilhastighet på 1025 m / s. Kan installeras och anti-skeppskomplex "Harpoon", men bara som en del av 2x2 lutande uppskjutningsbanor Mk-141 (4 anti-ship missiler RGM-84G / N "Harpoon"), placerade på en speciell vapenplattform på fördäcket.
Som ett skeppsburen självförsvar luftförsvarssystem används ett kortdistans-ASMD-komplex ("SeaRAM") med RIM-116B "RAM" luftvärnsrobotar inrymda i en 1x21 roterande lutningsraketer EX-31. SAM "SeaRAM" har en räckvidd på 10 km och en relativt låg målhastighet på 2520 km / h. Detta komplex kan inte återspegla effekten av missfartygsmissiler som "Onyx", "Mosquito" eller YJ-81. RIM-116B-missilerna är utrustade med en mycket känslig infrarödviolett sökare POST-RMP från missilförsvarssystemet "Singer" FIM-92B, men den lågeffektiva drivdrivmotorn från "Sidewinder" URVV tillåter inte lång tid -termmanöver i täta troposfäriska lager: efter sjösättning från en skeppsskjutare och bränsleutbränning. laddning tappar RIM-116B-raketen snabbt sin hastighet.
Det kinesiska projektet innebär också att utrusta stridstrimaraner med ett liknande självförsvar luftförsvarssystem av typen FL-3000N (HHQ-10), men bara som en del av 2x24-skjutplan för 48 luftvärnsstyrda missiler. SAM-komplexet FL-3000N är en förbättrad version av den kinesiska helikopterflygroboten TY-90. Skillnaden är att luftvärnsmodifieringen är utrustad med två nasala radiointerferometrar i fören, som kan korrigera vägledningen till den avgivande ARGSN på fiendens anti-skeppsmissil vid störningar i IR / UV-sökaren. Fartyget kommer också att vara utrustat med ett lovande artillerisystem av typ 1130, som representeras av en 30-mm 30-kanons kanon med en eldhastighet på 165 rundor per sekund. Vid kortdistans luftförsvar / missilförsvar är denna pistol cirka 1,5 gånger effektivare än våra AK-630M och amerikanska Mark-15 "Phalanx CIWS". Baserat på den högsta noggrannheten och eldhastigheten för 11-fat H / PJ-14-kanonen, liksom den avancerade X / Ku-bandstyrningsradaren, kan denna ZAK förstöra icke-manövrerande mål i hastigheter upp till 4300 km / h med en sannolikhet på cirka 99%.
Men den viktigaste "höjdpunkten" i den kinesiska kuststridstrimaren är den ursprungligen planerade av projektet en universell inbyggd bågeuppskjutare för 16 eller 32 TPK. Dessa celler kan rymma ett stort utbud av missilvapen (från de supersoniska missionsfartygen YJ-18 till de lovande DK-10A-missilerna, som är luftfartygsversionen av PL-12A). DK-10A är utrustade med en aktiv radarsökare, som gör det möjligt för den kinesiska stridstrimaren att installera ett mångkanaligt missilförsvarssystem i alla aspekter. Den amerikanska LCS-2 besitter inte sådana kvaliteter, och därför har det kinesiska projektet, som tillkännagavs vid IDEX-2017, mycket bredare utsikter både när det gäller att plocka upp den kinesiska flottans AUG när det gäller troligtvis att ersätta funktioner för fregatter och förstörare, och i exportriktningen.
