Lätta obemannade spaningsflygplan från PLA Ground Forces
Små, relativt enkla drönare med elmotor, utrustade med tv -kameror, är avsedda att användas på kontaktlinjen med fienden. Som regel lanseras dessa enheter från händerna eller från den enklaste startaren. Även om miniatyrdronor inte är så imponerande mot bakgrunden av tunga och medelstora UAV som visades vid paraden dedikerad till 70 -årsjubileet för grundandet av Kina, kan deras roll knappast överskattas. Lätta bevingade bilar med en propeller, liknande barnleksaker, låter dig titta in i terrängens veck eller kontrollera "gröna" om det finns ett bakhåll och rädda liv för soldater.
År 2007 tog PLA i bruk med CH-802 UAV (exportnamn Rainbow 802). Denna ljusklassapparat skapades av specialister från 701: a forskningsinstitutet, som är en del av China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC), och är avsedd att användas av specialstyrkor och i bataljonnivån för markstyrkorna.
Enheten, som väger cirka 6,5 kg, har en relativt kort cylindrisk kropp, en rak vinge och en vertikal V-formad svans, placerad på en lång svansbom. Vingen är fäst på baksidan av flygkroppen med en vertikal rektangulär pylon. CH-802 UAV drivs av en tvåbladig propeller som roterar en elmotor som ligger i mitten av vingens framkant vid nivån på stödpylonen. Drönaren kan lyfta antingen från handen eller från en bärbar gummikatapult och hålla sig uppe i upp till 60 minuter. Avståndet från kontrollpanelen är 15 km. Maxhastigheten är upp till 90 km / h. Kryssning 50-70 km / h. Tak - 4000 m. Patrullhöjd 300-1000 m.
Efter att ha återvänt till uppskjutningsområdet landar han med fallskärm. Implementeringen av CH -802 -komplexet, bestående av tre UAV, en sändare och en kontrollpanel, tar 30 minuter och förbereder drönaren för nästa flygning - högst 20 minuter. CH-802-drönaren och en uppsättning reservdelar bärs i en ryggsäck.
Nyttolasten för det obemannade flygfordonet CH-802 använder utbytbara moduler framför flygkroppens framsida. Dessa kan vara natt- eller dagkameror. Videoinformation som erhålls med den inbyggda utrustningen på UAV CH-802 överförs till markkontrollstationen i realtid. Hela CH-802-komplexet, som är utformat som en bärbar, innehåller tre UAV, markkontrollstationer och en startkatapult.
Även om CH-802 inte lyser med mycket hög prestanda, är dess främsta fördelar dess låga kostnad och enkelhet i designen, vilket har säkerställt utbredd användning i PLA-markenheterna.
UAV CH-802 är den vanligaste lätta drönaren i den kinesiska armén. PLA har också andra enheter av denna klass. Mer avancerad, men något dyrare, är GY-SMG-220 UAV skapad av Peking-företaget China Eagle Aviation Science and Technology Co. Enheten är tillverkad av kolfiber och Kevlar. Enligt den aerodynamiska designen är detta ett högvingad plan med en skjutande propeller och en klassisk svansmontering utförd på en lång balk. Ett litiumbatteri ger energi till elmotorn som roterar en trebladig propeller. Enheten startas manuellt, landningen utförs på en skridplan.
Med en flygkroppslängd på 1,2 m är UAV: s vingspann 2,2 m. Enheten med en startvikt på 5 kg har en praktisk flygsträcka på 70 km. Batteriets energi räcker till 40-60 minuters flygning. Maxhastighet - upp till 90 km / h, marschfart - 60 km / h. Beroende på det specifika flyguppdraget är ett av alternativen för utbytbar utrustning installerat. Trots den lilla nyttolasten som väger 0,5 kg kan drönaren utföra flygfotografering av området, visuell spaning och övervaka strålningssituationen. Flyget kan ske både i fjärrstyrda och programmerade lägen.
Under 2009 dök LT MAV UAV skapad av AVIC Corporation till förfogande för den kinesiska militären. Denna drönare är byggd på ett "flygande vinge" -schema och lanseras från en kompakt bärbar katapult. Landning sker på flygkroppen.
Startvikten för detta fordon med en elektrisk motor är 4 kg. Flygtid - upp till 45 minuter. Maxhastigheten är 90 km / h. Taket är 1200 m. Liksom andra drönare i denna klass är LT MAV främst avsedd för visuell observation av terrängen på ett avstånd av flera kilometer från dess främre kant.
Engångs fjärrstyrd artillerispejd Sky Eye
För flera år sedan blev det känt att Kina utvecklar små engångsdrönare som levereras till ett visst område med artilleriammunition. Enheter av denna typ är utformade för att korrigera artillerield och rikta belysning med en laserbeteckning. Uppenbarligen uppnåddes det mest framgångsrika i detta med "helikopter" -avdelningen i AVIC -bolaget - China Helicopter Research and Development Institute (CHRDI), vars specialister har skapat en kompakt helikoptertyp UAV Sky Eye. Det rapporteras att Sky Eye-engångs "artilleridrönaren" för närvarande genomgår en försöksoperation i militären.
Enligt information publicerad i kinesiska medier kan UAV placeras i skal med en kaliber på minst 155 mm. Samtidigt är det uppenbart att skottet måste vara tillräckligt "mjukt", vilket ger en speciell design av artillerimunitionen. Det är uppenbart att ett raketsystem med flera lanseringar är bäst lämpat som leveransfordon för en flygande spotterrobot. Men att döma av reklammaterialet som publicerats av AVIC-bolaget, är det också tänkt att skjuta från 155 mm PLZ-04 självgående haubits.
Efter ett skott från ett artilleripistol eller uppskjutning av en MLRS -raket, flyger projektilen längs en ballistisk bana, och vid timersignalen vid en given punkt öppnas och bromsas med en fallskärm. När hastigheten sjunker till ett minimivärde separerar drönaren från projektilen och använder propellerbladen som roteras av en elmotor. Enheten svävar i en viss höjd och börjar med hjälp av en TV -kamera söka efter ett mål.
Efter att ha upptäckt ett mål på bildskärmen lyser operatören upp det med en laser. Sökning, spårning och markering av både stationära och mobila objekt är möjliga. Batterikraften i Sky Eye UAV är tillräcklig för att upptäcka och belysa flera mål.
Utveckling av obemannade spaningsflygplan som sjösattes under vatten
En annan lovande utveckling är en engångsspanningsdrönare som skjuts upp genom ett torpedorör från en nedsänkt ubåt. En modell av XC-1 Flying Shuttle från Civil Aviation University of China (CAUC) demonstrerades 2012 vid den femte Aircraft Design Competition for the Future China Innovation Cup, som hölls i Peking.
En drönare med liknande syfte utvecklas också av UAV -laboratoriet vid Beijing University of Astronautics and Aeronautics (BUAA). Enheten som liknar amerikanska Lockheed Martin Cormorant demonstrerades 2013 vid Challenger Cup, organiserad av AVIC Corporation. För närvarande klassificeras all detaljerad information om utvecklingen av drönare baserade på kinesiska ubåtar.
Tappar "kamikaze -drönare"
Som nämnts i den föregående delen av översynen, som ägnas åt kinesisk-israeliskt samarbete vid skapandet av UAV, är PLA beväpnad med JWS01-förföljande ammunition, som är en olicensierad kopia av den israeliska "kamikaze-drönaren" Hapry. Kinesisk engångs UAV JWS01 och dess förbättrade version ASN-301 är utrustade med passiv radarsökare för bredband och är utformade för att förstöra fiendens luftförsvarssystem. Med hänsyn till de globala trenderna i utvecklingen av fjärrstyrd ammunition skapade China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC) 2012 en engångs miniatyr UAV CH-901, med en explosiv laddning. Även om denna enhet ursprungligen var utformad som en mångsidig och om en spaningsmodul och ett fallskärmsräddningssystem kunde installeras kunde den återanvändas, men senare återanvändes den.
CH-901 kamikaze-drönaren kombinerar fördelarna med ett obemannat flygfordon och en bomb och kan hålla sig uppe i 40 minuter innan det upptäcker ett föremål för attack. Ammunition kan användas både under kombinerad vapenstrid och i antiterroroperationer. Den kinesiska bärbara "mördare drönaren" med en elmotor väger 9 kg, har en räckvidd på 15 km och en hastighet på upp till 150 km / h. Minsta slänghastighet är 70 km / h. Setet, som består av tre transportlanseringscontainrar och styrutrustning, väger 46 kg och kan bäras av två militärer. TV-kamerans upplösningsförmåga gör det möjligt att detektera mål på ett avstånd av mer än 1,5 km från en höjd av 450 m. Slagnoggrannheten är 3-5 m. Beroende på stridsuppdraget är enheten utrustad med en fragmentering eller kumulativ stridsspets. Fragmenteringsstridshuvudet har en kontinuerlig radie på 6 m, och den kumulativa kan genomtränga upp till 150 mm homogen rustning.
I maj i år, vid vapenutställningen Civil-Military Integration Expo 2019 som hölls i Peking, ett UAV-komplex för spaning och strejk på chassit för Yanjing YJ2080C terrängfordon, som kan röra sig med hastigheter upp till 125 km / h, presenterades. En modul är installerad på taket på bilen, liknande en liten MLRS-installation, med lanseringsrör av olika kalibrer.
Faktum är att i rören med mindre diameter finns fyra små spanings -UAV: er SULA30, som kan hålla sig i luften i 1 timme och överföra data till operatören om terrängen och fiendens plats. SULA89 "kamikaze -drönare" placeras i åtta större rör. Frigörandet av obemannad spaning och slentring av ammunition sker med en pulverladdning. Varje obemannad kamikaze bär ett stridsspets som väger mer än 2 kilo och stöter mot ett mål med en hastighet av 180 kilometer i timmen. De kan användas för att förstöra fordon, lätta pansarfordon, fältbefästningar, fiendens personal. Bland de prioriterade målen finns kommando- och observationsposter, lednings- och personalfordon, fältkommunikationscentra, artilleri och murbruk, samt militära luftförsvarssystem. Enligt information som publicerats i media kan alla tolv engångsdrönare lanseras med korta mellanrum och kan bilda en svärm och attackera ett mål nästan samtidigt. De kan också agera ensamma och konsekvent förstöra olika mål på slagfältet. Ett sådant obemannat komplex kan upptäcka och förstöra en liten konvoj av utrustning i fiendens nära baksida.
Obemannat spaningsflygplan SW6, sjösatt från en helikopter
Z-11WB spanings- och attackhelikopter presenterades på flygutställningen Airshow China 2016 i Zhuhai, Kina. En av huvuduppgifterna för den nya helikoptern är att övervaka situationen och upptäcka olika objekt både för att erhålla spaningsdata och för att utföra en attack. För detta föreslås att man använder optoelektronisk utrustning som kan övervaka terrängen när som helst på dygnet och i alla väderförhållanden, samt engångs -SW6 -UAV som lanseras från externa fjädringsnoder. När den tappas från en bärarhelikopter, fäller enheten ut sina vingar och börjar en oberoende flygning under operatörens kontroll.
I den främre delen av SW6 UAV finns det ledade fästen för vikbara vingkonsoler utrustade med ailerons. Det finns ett extra vertikalt plan framför dem. Närmare svansen är ytterligare två konsoler med vertikala stabilisatorer fästa på gångjärnen. Den propellerdrivna gruppen är placerad i den akterkroppen. I transportläget viks den högt placerade främre vingen bakåt, medan dess plan ligger på flygkroppen. Den bakre vingen med ett större spann passar under flygkroppen och vänder framåt.
En spaningshelikopter utrustad med en drönare, som arbetar i områden med starkt markförsvar, utsätts för mindre risk och kan få mer information. En liten UAV har mindre akustisk, radar och visuell signatur. Om det behövs kan en modul med en störare installeras på den för att undertrycka och distrahera luftvärnsutrustning. I teorin kan en sådan anordning också bära en liten laddning sprängämnen, vilket utökar dess stridsförmåga.
Den kinesiska militären, gränsbevakningen och polisen använder alltmer kommersiella fjärrstyrda fordon med flera rotorer för att patrullera och observera i närområdet. Ofta är förmågan hos kommersiella fordon som säljs gratis helt tillräckligt för att omedelbart övervaka omkretsen av det skyddade föremålet vid larm, eller för att registrera åtgärder från militära enheter och enskilda soldater under övningar för senare analys.
Kommersiella drönare med flera rotorer i kraftstrukturerna i Kina
Den kinesiska militären, gränsbevakningen och polisen använder alltmer kommersiella fjärrstyrda fordon med flera rotorer för att patrullera och observera i närområdet. Ofta räcker det med kommersiella fordon som säljs tillräckligt för att omedelbart övervaka omkretsen av det skyddade föremålet vid larm eller för att registrera åtgärder från militära enheter och enskilda soldater under övningar för senare analys.
På den civila marknaden har det uppstått drönare som kan sväva i luften i upp till 1 timme, flytta 5 km från operatören och, vid kommunikationsförlust, självständigt återvända till startpunkten. Med tanke på det faktum att fyrdubbar är relativt billiga, utrustade med satellitnavigationssystem, högupplösta kameror, snabbt förbereder sig för flygning och inte kräver högkvalificerade operatörer för användning, är de populära i Kina. För närvarande används ett stort antal modeller, ursprungligen avsedda för civilt bruk, inom armén, polisen, gränsbevakningen och används av de kinesiska specialtjänsterna.
