Under de senaste åren har mycket information dykt upp om västerländska och asiatiska militära-analytiska resurser angående utveckling och integration av specialiserade suspenderade "stealth" -behållare på taktiska krigare i övergångs- och femte generationen, utformade för att rymma guidade missilvapen från "luft-hav / yta" / radar ", liksom guidade luftstridsmissiler av medellång och lång räckvidd. Denna "smygande" lossning, som har en ultralåg radarsignatur i hundradelar på en kvadratmeter, öppnar unika taktiska och tekniska fördelar för flygbesättningen, som består i möjligheten att stänga av krigare med 60-70% stridsbelastning samtidigt som den bibehålls standard effektiv spridningsyta karakteristisk för maskiner, under vingarna som det bara finns ett par närstridsmissiler med infraröd sökare.
Som tillämpat på taktiska krigare i 4 ++-generationen tillåter dessa upphängda behållare med en liten radarsignatur cirka 1, 2-1, 3 gånger att minska detekteringsområdet för fiendens havs-, land- och luftbaserade radarsystem. När det gäller femte generationens fordon ligger värdet av den avbrutna "smygladdningen" i möjligheten att leverera en större mängd missilvapen till slagfältet utan att behöva placera dem på öppna hårdpunkter, vilket allt leder till en ökning av RCS för flygplanet, eftersom de inre vapenfacken inte kan rymma ett stort antal missil- och bomb "utrustning". Den beräknade effektiva spridningsytan på standard 4/5-meter "storkaliber" smygbehållare uppskattas till cirka 0,02-0,05 m2, vilket ökar standard RCS för en taktisk smygkämpe av typen J-20 (0,4 m2) med endast 4-6% (upp till cirka 0,5 m2), och detta är en cirka 15 kilometer ökning av detekteringsområdet för fiendens radar. Om ytterligare vapen fästes på hårdpunkterna i en standard "öppen" konfiguration, skulle de få en ökning av detekteringsområdet för fiendens radarer i storleksordningen 70-150 km (beroende på RCS för de placerade missilerna). Vilka välkända taktiska krigare har smygbehållare i sina beväpningssatser?
Den mest kända flygande prototypen på stridsflygplanet, utrustad med en utombordare som inte är synlig behållare, är den senaste modifieringen av Super Hornet - F / A -18E / F "Advanced Super Hornet", vars flygprov började 2013. För att öka verkningsradien installeras 2 stora bränsletankar i överensstämmelse på flygplanskroppen för den bärarbaserade stridsflygplanet. En "Enclosed Weapons Pod" (EWP) smygvapenbehållare finns på den centrala ventralpoden. Behållaren av denna typ är utrustad med två stora dörrar med ett kompakt hydrauliskt öppningssystem, bakom vilket döljs en mycket imponerande arsenal av missil- och bombvapen.
Baserat på fotografierna av Advanced Super Hornet, liksom de tekniska skisserna på EWP från Boeing, kan man se att en behållare innehåller följande vapenkonfigurationer: "4 x AIM-120C-7 / D", "2 x AIM- 120D och 6 GBU-39 SDB ", eller 1 korrigerad planeringsbomb BLU-109ER; JSM (Joint Srike Missile) mångsidig långdistans taktisk missil, utvecklad gemensamt av norska Kongsberg Defense & Aerospace och amerikanska Lockheed Martin, kan också användas för att utrusta F-35A / B / C-krigare. EWP-behållaren gör det möjligt för den avancerade Super Hornet taktiska stridsflygaren att hålla EPR på nivån 0,8-1 m2 när den är korrekt laddad med moderna strejkmissiler och bombvapen och familjen AMRAAMs luftmissilsystem. Det är också känt att liknande containrar utvecklas för de kinesiska avancerade stealthjagarna J-20 och J-31, liksom den moderniserade amerikanska F-15SE "Silent Eagle". Men med dessa kämpar kommer det nya konceptet med extern placering av vapen inte att vara begränsat.
Som det blev känt den 7 juni från den japanska publikationen "Diplomaten" med hänvisning till en anonym rysk flygspecialist, utvecklas hängande containrar med reducerad radarsignatur för det inhemska lovande femte generationens flygplanskomplex T-50. I synnerhet indikeras att det är nödvändigt att placera stora Onyx-missiler (BrahMos i fallet med indiska FGFA) och Kh-35UE Uranus subsoniska missionsraketter i containrar. Med det faktum att de enorma 2,5-hastighets anti-skeppsmissilerna "Yakhont" (PJ-10 "BrahMos") inte kan placeras i de inre facken på T-50 PAK FA (eller FGFA), är det fortfarande möjligt att hålla med en namnlös rysk "specialist", men här är det verkligen omöjligt att lugnt acceptera hans uttalande om omöjligheten att placera anti-ship Kh-35UE i de interna avdelningarna i PAK FA.
Beväpnad med en linjal och fotografier av T-50 taget från nedre halvklotet, samt ritningar och skisser från specialiserade forum kan vi dra slutsatsen att längden på de två centrala vapenfacken är cirka 4700 mm, bredden är cirka 1200 mm, vilket absolut inte är tillräckligt för att rymma missilerna i familjen 3M55 "Onyx" ("Yakhont"), vars flygplanversion har en längd av 6100 mm. Det finns ingen möjlighet att placera "Yakhonts" och på grund av det grunda djupet av vapenfacken, som sträcker sig från 550 till 600 mm. Ett stort djup av dessa fack är uteslutet, eftersom det mesta av det inre utrymmet i gargroten, upp till svansspinnaren med antennposten på bakradaren med AFAR, är tilldelad huvudbränsletanken på T-50-jägaren, som ger en stridsradie på 1000 km vid supersonisk marschfart (från 100% bränsle), vid subsonisk hastighet ökar räckvidden till 2150 km utan PTB och upp till 2700 med PTB. Bränslets totala massa når 11100 kg (utan PTB). Låt oss gå tillbaka till de inre beväpningsvikarna i T-50.
Trots att de inte rent tekniskt kan ta emot Yakhonts, utvecklas en helt annan situation med Kh-35UE-fartygsmissilerna. Dessa missiler har en diameter på 420 mm, en längd på cirka 3850 mm (i flygplanversion, utan accelerator); samtidigt, med den främre och bakre empennagen vikta, kan Kh-35UE-missilen lätt "pressas" in i en rumslig rektangulär parallellpiped med dimensioner på 3,85 x 0,6 x 0,55 m. Därför kan Kh-35UE användas från den inre vapenfack i PAK FA … Det finns dock svårigheter med att anpassa fästpunkterna på raketen med UVKU-50L upphängningsenhet. Trots att den sistnämnda nästan är i linje med den övre ytan av vapenutrymmet, är fästpunkterna för Kh-35UE inte på skrovets sidegenerator, utan på den övre, varför det utstående luftintaget på raketen ligger längst ner. Med andra ord lägger vi till cirka 100 mm av luftintagets bredd till diametern 420 mm, vilket mycket väl kan störa placeringen. För att undvika sådana problem är det fullt möjligt att överföra fästpunkterna på raketkroppen Kh-35UE från den övre ytan till sidoytan. I detta fall kan luftintaget placeras ut på sidan, vilket sparar utrymme i det inre vapenfacket.
Förutom placeringen av Kh-35UE (med ovanstående anpassning) kan T-50-beväpningsfacken också ta emot speciellt "vässade" för dem multipurpose / anti-radar taktiska missiler Kh-58USHKE (TP) med en kroppsdiameter på 380 mm och en längd på 4190 mm, subsonisk taktisk X- 59MK2 (tillverkad i ett fyrkantigt fodral med rundade revben 400 x 400 mm och en längd på 4,2 m), samt ultralångtäckande URVV RVV-BD med en diameter på 380 mm och en längd på 4060 mm. Det verkar som att detta vapenområde är tillräckligt, särskilt med tanke på att varje kupé kan ta upp till tre luftstridsmissiler av typen RVV-SD eller "Product 180-PD" raket-direktflödestyp. Ändå uppstår en helt logisk fråga: behöver T-50 ytterligare upphängda "smygande" vapenbehållare placerade på upphängningens rotfästpunkter?
Svaret är lämpligt: de behövs, men bara vid tidpunkten för ett smalt intervall av chockoperationer. Detta motiveras av det faktum att för att utföra en bred lista med uppgifter inom en teatersektor som är mättad med fiendens enheter, behövs en betydande mängd missilvapen, som helt enkelt inte kommer in i de inre avdelningarna. Dessutom kan sådana behållare ta emot stora fartygsbeständiga missiler som Yakhont, Kh-74M2 eller en flygversion av Zircons hypersoniska missilsystem (om en sådan fortfarande är utvecklad).
Men vi kan med säkerhet säga att alla upphängningssystem för leverans av missil- och bombvapen också har en negativ egenskap, uttryckt i en ökning av aerodynamiskt drag, vilket innebär en ökning av bränsleförbrukningen och en märkbar minskning av stridsradien. Ännu värre, massiva upphängda behållare inför allvarliga restriktioner för tillgängliga överbelastningar vid manövrering av bäraren på grund av den höga belastningen på konstruktions- och kraftelementen i vingen och flygkroppen, och en sådan möjlighet är absolut värdelös för en fighter att få luftöverlägsenhet. Dessutom har informationen om de "knep" som observerats i T -50 med ett "avbrott" av segelflygplanet på låga höjder och hastigheter på mer än 500 - 600 km / h inte motbevisats. "Etiologin" för dessa fenomen är okänd, men tunga behållare behövs uppenbarligen inte för vår PAK FA, särskilt om en F-22A utrustad med AIM-120D-missiler är i luften från fiendens sida. Deras installation är endast tillrådligt på fordonen i skvadronen som kommer att skickas uteslutande på ett strejkuppdrag, medan andra enheter eller skvadroner av T-50 / Su-35S kommer att vara engagerade i att få luftöverlägsenhet och avlyssna fiendens luftattackvapen.
Om vi försöker titta på konceptet att använda T-50-vapen i ett något annorlunda plan, skulle en mycket mer ändamålsenlig lösning vara långt ifrån att använda avstängd "smygladdning", men utvecklingen av moderna kompakta luftangreppsvapen som kan rymma 4, 6 eller fler enheter även i en av de två inre vapenfacken, vilket lämnar den andra för luftstridsraketter av medellång och lång räckvidd, särskilt eftersom volymen på T-50-facken är mycket större än F-22A Raptors eller F-35A Lightning-II. För din information är varken Lockheed Martin -specialister eller ingenjörer vid US Air Force Research Laboratory absolut inte ivriga att "hänga" sina Raptors och pingviner med tunga, oansenliga vapenbehållare. Istället ligger all tyngdpunkt på att utrusta fordon med ultralåga glidande "smala" bomber som GBU-39 / B (SDB I) och GBU-53 / B (SDB II), som F-22A kan hålla i mängden på 12 enheter. i de främsta ventrala vapenfacken.
För Raptors huvudsakliga inre fack finns även konfigurationen "8xSDB I / II och 2xAIM-120D", tack vare vilken piloten har förmågan att utföra en fullvärdig strejkoperation mot flera fiendens markmål vid en gång, plus att han kan genomföra en kort långdistansflygstrid med två fiendens krigare. När det gäller vår T-50 PAK FA, som har en klar fördel gentemot F-22A och F-35A i form av större fack, kan här, på grund av den banala bristen på utveckling av små högprecisionsvapen, passa antingen 4 (vid framgångsrik anpassning UVKU-50L), eller bara 2 långdistans taktiska missiler Kh-59MK2. För ett lovande 5: e generationens flygkomplex är en sådan situation helt klart inte normen, för även i det lilla Israel har Rafael-företaget utvecklat en kompakt planering UAB Spice-250 med ett 80 kilogram stridsspets och ett kombinerat styrsystem för tröghet och satellit moduler, och även optoelektroniskt hominghuvud. Den cirkulära troliga avvikelsen för denna UAB överstiger inte 3 m, och räckvidden når 100 km när den släpps från höga höjder. Bomben utvecklades med hänsyn till kraven från Hel Haavir och har en mycket liten radarsignatur (EPR cirka 0,02 m2), vilket avsevärt minskar detekteringsområdet för alla moderna luftförsvarssystem. Det kan endast fångas upp av sådana luftförsvarssystem som S-300PM1, S-400, Buk-M3, Pantsir-S1 och Tor-M2E i intervallet från 5 till 25.
Spice-250-bomben är så kompakt att F-16I Sufas taktiska krigare från det israeliska flygvapnet kan ta emot 16 enheter vardera på externa hårdpunkter. av den givna WTO. F-15I "Ra`am" kan bära 28 bomber av denna typ, och därför har luftförsvarssystem med medeldistans stora problem. Ett mycket mer synligt hot kommer att börja komma från den ultralåga Spice under de kommande åren, när Hel Haavir, med stöd av Rafael, kommer att börja integrera dessa guidade glidbomber i beväpningssatsen för F-35I Adir stealth fighters.
Med tanke på ovanstående omständigheter kan man dra slutsatsen att även innan VKS-krigare i 5: e generationens T-50 PAK FA antas av flyg- och rymdstyrkorna kommer det att bli nödvändigt att utveckla lovande planeringsflygvapen med en skrovdiameter på mindre än 200 mm och en längd på upp till 2,3 m, vilket maximalt effektivt bör utnyttja utrymmet i de inre flygplanets fack. Som ni vet har våra specialister stor erfarenhet av design av små element av högprecisionsvapen. Ta till exempel S-5 /8 / 13Kor-familjen av guidade missiler, konstruerade på grundval av de 57- / 80- / 122 mm flygplanets ostyrda raketer S-5, S-8 och S-13. Den effektiva spridningsytan för dessa "smarta" missiler är från 0,05 till 0,15 m2, vilket är jämförbart eller till och med mindre än för Rafael glidande UAB "Spice-250". Tillbaka i slutet av 90 -talet. AMETECH lyckades framgångsrikt omvandla dessa sjuksköterskor till tvåstegs högprecisionsmissiler, vars stridsstadier är utrustade med impulsgassdynamiska motorer för tvärstyrning, samt halvaktiv lasersökare. Avlyssning av sådana WTO -element, på grund av låg RCS och hastighet, är en extremt svår uppgift även för de mest moderna luftförsvarssystemen, och det enda undantaget kan vara aktiva skyddssystem.
Ändå kan dessa missiler endast betraktas som "långdistans" -koncept för utvecklingen av ännu mer lovande kompakta luftangreppsvapen för T-50-jaktplanen, eftersom deras räckvidd inte överstiger 9-10 km och uppskjutningen kan bäras uteslutande från öppna UB-block -32M, B-8M eller B-13L. För att använda PAK FA från de inre beväpningsfacken, och även på ett avstånd av tiotals kilometer, skulle det vara nödvändigt att utrusta dessa skal med en moduluppsättning vikbara vingar och en digital anordning för att fördröja lanseringen av fasta drivmedel i den övre steg i det ögonblick när du lämnar beväpningsfacket; och de ovannämnda högprecisionsskal av "Threat" -komplexet, tyvärr, visade sig vara absolut outtagna i familjen till flyg- och rymdstyrkorna! Vad kan vi säga om deras omvandling till dykflygattackvapen eller andra avancerade "bullar" av nätverkscentrerad krigföring. Följaktligen bör huvudmålet vara att designa ett i grunden nya små högprecisionsvapen, men inte att fokusera på skrymmande "smygande" behållare, vilket påverkar manövrerbarheten och räckvidden för T-50 PAK FA negativt.
