Från 21 januari till 24 januari hölls nästa internationella militärtekniska utställning International Armored Vehicles 2019 i den brittiska huvudstaden. Temat för denna händelse är pansarstridsfordon i alla huvudklasser, inklusive stridsvagnar. Den här gången var det tankbyggnad som blev källan till de mest intressanta nyheterna. Under den senaste London -utställningen gjordes stora uttalanden, liksom data om ett antal lovande prover publicerades. Allt tyder på att de europeiska staterna är allvarligt beslutna att modernisera sina pansarstyrkor och genomför lämpliga program.
Såld företag
Den kanske mest intressanta nyheten från pansarsfären lät på första dagen i International Armored Vehicles 2019. Den 21 januari meddelade det internationella företaget BAE Systems och det tyska koncernen Rheinmetall AG en affär för själva försäljningen av ett av de brittiska försvarsföretagen. På grundval av den sålda organisationen skapas ett joint venture som kommer att fortsätta arbeta inom försvarssektorn.
Undertecknande av ett avtal mellan BAE Systems och Rheinmetall. Foto av Alex T / Flickr.com
BAE Systems beslutade att sälja en del av aktierna i den brittiska filialen till tysk sida som ansvarar för utvecklingen av landsystem. Efter avslutad affär, värd 28,6 miljoner pund, kommer Rheinmetall att ha 55% av aktierna i detta företag. Det tillkännagavs att som ett resultat av denna affär kommer markfilialens ägare i BAE Systems och Rheinmetalls person att bilda ett joint venture RBSL (Rheinmetall BAE Systems Land), baserat i Storbritannien.
Det nya företaget RBSL måste vinna och uppfylla avtalen från det brittiska försvarsdepartementet och andra länders militära avdelningar. Dess existens kommer bland annat att underlätta marknadsföringen av Rheinmetalls produkter i Storbritannien. Samtidigt gjorde de nya ägarna till företaget ett viktigt uttalande angående det aktuella högprioriterade projektet.
Fram till nyligen var BAE Systems och Rheinmetall konkurrenter i Challenger 2 huvudtankmoderniseringsprogram och erbjöd två olika projekt. Efter försäljningen av den brittiska markdivisionen tappar BAE Systems faktiskt kontrollen över sin utveckling. Ändå lovar Rheinmetall att fortsätta parallellt med två projekt samtidigt och sedan överlämna dem till den brittiska militära avdelningen. Oavsett vilket projekt militären väljer, kommer reparation och modernisering av pansarfordon att utföras vid fabriken i Telford, som tidigare ägdes av BAE Systems.
Det bör noteras att kontraktet mellan BAE Systems och Rheinmetall orsakade en intressant reaktion från specialister och allmänheten. Oftast noterades den observerade ironin av ödet. Landet som skapade världens första stridsvagn ger vidareutvecklingen av sin pansarindustri i händerna på en annan stat. Dessutom utvecklades de flesta brittiska stridsvagnarna på en gång för konfrontation med Tyskland. Den politiska situationen har dock förändrats och nu väljer affärsmän i de två länderna samarbete som är till nytta för varandra.
Challenger 2 LEP
Rheinmetall -koncernen deltar för närvarande i en tävling om utvecklingen av ett lovande projekt för modernisering av de viktigaste tankarna i Challenger 2. Det brittiska försvarsdepartementet vill reparera och uppdatera sina pansarfordon, öka deras egenskaper och säkerställa drift av utrustning fram till i mitten av trettiotalet. Kallas LEP (Life Extension Project), det är två organisationer som deltar i programmet, och nu har de en gemensam ägare.
Erfaren Challenger 2 Black Night -tank från BAE Systems. Foto Janes.com
Ett av moderniseringsprojekten, med titeln Black Night, utvecklades av den brittiska divisionen BAE Systems. Den andra varianten, med den okomplicerade beteckningen Challenger 2 LEP, erbjuds av Rheinmetall. Fram till nyligen avslöjade tyska tankbyggare inte detaljerna i deras projekt, men under IAV 2019 -utställningen meddelade de ett antal intressant information. Dessutom visades allmänheten utseendet på en prototyp av en ny typ.
Det rapporteras att den brittiska tanken genomgår betydande förändringar inom ramen för det tyska projektet. Först och främst föreslås det att ersätta enheterna, och inte bara de som är installerade inuti maskinen. Förbättrat skydd och byte av vapen planeras i enlighet med gällande krav. Kanske kommer Rheinmetall Challenger 2 LEP -projektet att ge en djup modernisering av kraftverket. De föreslagna lösningarna testas nu för att bevisa skäl med två experimentella tankar. En av dem fick bara en lovande kraftenhet, medan den andra är en fullfjädrad prototyp med djup modernisering.
Demonstratortanken fick ett helt nytt svetsat torn istället för det ursprungliga gjutna. Detta torn skiljer sig från det föregående i dimensioner, konturer, intern utrustning etc. I synnerhet meddelas omarbetningen av reservationen, som syftar till att öka skyddsnivån, men principerna för sådan modernisering har inte avslöjats. Tornets bakre nisch har förändrats allvarligt, där nya typer av ammunition nu ska lagras. I framtiden kommer Challenger 2 LEP -tanken att kunna ta emot ett aktivt skyddskomplex för en av de befintliga modellerna. Prototypen har ännu inte sådan utrustning, men den kan dyka upp senare.
Ett av huvudproblemen med Challenger 2 -tanken anses vara dess beväpning. Fordonet är utrustat med ett 120 mm L30A1 -gevär med separat lastning. På grund av detta kan brittiska stridsvagnar inte använda vanliga NATO -tankrundor, vilket leder till kända problem. Rheinmetall föreslår att bli av med sådana brister genom att använda en 120 mm slätborrpistol i sin egen design. Kanonen på 55 kaliber kommer att kunna använda standard enhetliga rundor och förenkla logistiken.
Tack vare användningen av en ny slätborrad kanon kommer de moderniserade Challenger 2 LEP-stridsvagnarna att kunna använda lovande ammunition, nämligen DM53-pansargenombrytande projektil och DM11-fragmenteringsprojektil med en programmerbar säkring. På grund av användningen av enhetlig ammunition tillhandahåller projektet från Rheinmetall bearbetning av ammunitionsförvaring. Samtidigt placeras en betydande del av ammunitionslasten i tornets akternisch.
Rheinmetalls Challenger 2 LEP -prototyp. Foto av Alex T / Flickr.com
I det nya projektet är brandkontrollsystemet helt omarbetat. Befälhavarens och skyttens arbetsplatser byggdes också om. För att söka efter mål och målvapen uppmanas besättningen att använda Thales optiska enheter. Samma sevärdheter används på pansarfordon från Ajax -familjen. På grund av den nya MSA är det planerat att avsevärt öka brandens noggrannhet och effektivitet.
Det bör noteras att LEP -projektet från Rheinmetall skiljer sig markant från den konkurrerande utvecklingen av BAE Systems. Först och främst ger det en stor omdesign av den ursprungliga maskinen. I synnerhet lyckades brittiska ingenjörer göra utan att byta ut torn och vapen. Ändå ger sådana förbättringar vissa fördelar. Om kunden kommer att vara intresserad av dessa fördelar är oklart. Det brittiska försvarsdepartementet har ännu inte valt ett specifikt projekt för att modernisera befintliga stridsvagnar.
Leclerc med ökad eldkraft
Vid den senaste IAV 2019 -utställningen stoltserade också det franska företaget Nexter, som är en del av det internationella innehavet KNDS, med sina framgångar. Tyska och franska företag från de senare deltar för närvarande i MGCS -programmet (Main Ground Combat System), som möjliggör utveckling av en lovande stridsvagn. För att ta fram några lösningar relaterade till rustningskomplexet gjordes en intressant prototyp baserad på Leclerc -serietanken.
Under pågående experiment tappade Leclerc-huvudtanken sin vanliga 120 mm släta pistol. Istället installerades den senaste 140 mm kanonen för gemensam fransk-tysk utveckling i tornet. Tillsammans med henne monterades en automatisk lastare på tanken för ett enhetligt 140 mm skott, en ny vapenstabilisator och andra enheter.
Nexter påpekar att dess prototyp är den första tanken i sin klass i världen som mottar en 140 mm slät pistol och har testats. Från och med förra året och före öppnandet av London -utställningen lyckades den franska erfarna tanken passera en del av kontrollerna. Han avlossade över tvåhundra skott, troligen med användning av ammunition för olika ändamål. Alla nya enheter och enheter har visat anständiga resultat. Dessa testresultat tillåter fortsatt arbete med det nya projektet och hela MGCS -programmet som helhet.
En experimentell Leclerc -tank med en 140 mm kanon. Foto Warspot.ru
Målet med det nuvarande arbetet är att avsevärt öka de viktigaste parametrarna för pistolen, vilket kan ha en positiv effekt på stridsegenskaperna hos tanken. Genom att öka pistolens kaliber med 20 mm är det planerat att få en effektökning på 70%. Att öka vapnets energiparametrar kommer i sin tur att förbättra de grundläggande stridskvaliteterna. Implementeringen av sådana förslag är dock ingen lätt uppgift. Om det är framgångsrikt löst kommer programmet för utveckling av en lovande MGCS -tank att få ett nytt vapen. Den befintliga 140 mm kanonen eller en variant av dess utveckling kommer att integreras i projektet med ett lovande pansarfordon.
Nexter betonade att de nuvarande experimenten med 140 mm -pistolen är enbart för forskningsändamål. Modernisering av Leclerc -tankar med användning av sådana vapen är inte tänkt och är inte planerad. Den befintliga huvudtanken fungerar bara som en plattform för testenheter avsedda för framtidens tank.
Det bör noteras att de nuvarande experimenten med installation av en 140 mm kanon på Leclerc-tanken inte är de första i sitt slag. Utformningen av en tank med ökad eldkraft började nästan omedelbart efter att arbetet med dess grundversion slutförts. 1996 var deras resultat den experimentella Leclerc T4 -tanken, även känd som Terminateur. Denna maskin har testats och samlat in nödvändig data. Militären var dock inte intresserad av det nya vapnet, och den erfarna tanken skickades för demontering. Enligt vissa rapporter har vissa enheter av denna maskin använts på senare tid i konstruktionen av en ny prototyp med en 140 mm kanon.
Leclerc XLR
Beväpningsexperiment är avsedda för framtida program, men befintliga tankar kommer inte att lämnas utan modernisering. Vid en ny utställning talade Nexter återigen om uppgraderingsprojektet Leclerc XLR pansarfordon. Den redan kända informationen kompletterades med nya detaljer. Dessutom tillkännagav de att planerna för att modernisera utrustning från stridsenheter utökades. Enligt nuvarande planer kommer alla befintliga Leclercs att uppgraderas till XLR, och inte 100 enheter, som tidigare rapporterats.
De föreslagna tankuppgraderingarna är en del av ett större uppgraderingsprogram för markstyrkorna från SCORPION. Inom ramen för det senare bör stridsvagnar och andra pansarfordon få nya kommunikations- och kontrollsystem som säkerställer ett effektivt stridsarbete. Dessutom erbjuds olika modifieringar och utbyten av system ombord, liksom användning av nya enheter, på grund av vilka de allmänna egenskaperna hos utrustningen bör öka.
Erfaren Leclerc XLR på en av de tidigare utställningarna. Foto Armyrecognition.com
Leclerc XLR -projektet möjliggör tillägg av tankens egen rustning med nya redskap - ballistiskt och antikumulativt skydd. Kroppen själv och de flesta av dess innehåll förblir oförändrade. I synnerhet förblir kraftavdelningen utan modifikationer. Tornet och beväpningen förblir också desamma, men får nya kontroller. Till exempel föreslås att man förenar besättningsjobben i stridsfacket med andra moderna franska tillverkade pansarfordon.
Besättningen måste arbeta med SCORPION SICS globala informationssystem, ATOS stridsstyrutrustning och kommunikationskomplexet CONTACT. Byte av brandkontrollanordningar föreslås. En intressant innovation kommer att vara HUMS -komplexet - det kommer att kombinera olika sensorer och sensorer till ett system för övervakning av tankens tekniska tillstånd och besättningens hälsa. Det planeras att komplettera standardövervakningsutrustningen med egna obemannade flygbilar. UAV kommer att behöva lyfta direkt från tanken och ge synlighet utöver möjligheterna i sin egen tankoptik.
Enligt de publicerade uppgifterna kommer den seriella moderniseringen av utrustning för Leclerc XLR -projektet att börja inom en snar framtid. Den första uppdaterade tanken planeras att återlämnas till trupperna 2021. Under flera år kommer alla andra pansarfordon från den franska armén att genomgå reparation och modernisering. Det är inte känt om XLR -projektet kommer att erbjudas utländska kunder.
Affär, modernisering och utveckling
Den senaste utställningen International Armored Vehicles 2019 och nyheterna från tankkonstruktion som tillkännagavs där visar flera stora trender i utvecklingen av denna industri i Europa. Den kanske mest anmärkningsvärda nyheten var försäljningen av den brittiska divisionen av BAE Systems till den tyska koncernen Rheinmetall. Denna händelse visar tydligt att optimeringen av affärsprocesser i produktionen av pansarfordon och andra militära produkter fortsätter i Europa. Hur användbara och effektiva dessa steg kommer att vara - tiden får utvisa.
De presenterade projekten för tankar bekräftar de länge kända fakta. Europeiska stater planerar i allmänhet att skapa nya modeller av pansarfordon och till och med starta relevanta projekt - först och främst är detta det fransk -tyska programmet MGCS. Men innan serietankar av en grundläggande ny typ uppträder måste arméerna endast använda befintlig utrustning. Kassetankar är i behov av reparation och modernisering, för vilka olika företag skapar olika projekt för att byta ut vissa komponenter, men inte en kardinal omstrukturering av utrustning.
Det är anmärkningsvärt att projekt för modernisering av stridsvagnar för Frankrikes och Storbritanniens arméer fortfarande utvecklas, och den faktiska uppdateringen av utrustning kommer att påbörjas först i framtiden. Detta fungerar som en transparent antydan om när de europeiska staternas pansarstyrkor kommer att kunna uppdatera sin utrustningsflotta och få nya förmågor som uppfyller tidens krav. Utbudet av helt nya tankar är i sin tur fortfarande en fråga om en avlägsen framtid.
Som ni ser går det fortfarande igenom svåra tider i europeisk tankbyggnad - även i länder som tidigare haft ledande positioner i branschen - men situationen börjar förändras. Nya modifieringar av den befintliga utrustningen skapas och sökandet efter det optimala utseendet på framtidens tankar pågår. Allt detta gör att de europeiska arméerna kan se framåt med återhållsam optimism. De ska dock inte glömma att alla önskade resultat fortfarande är en framtidsfråga.
