En gång gjorde den nyligen uppkomna luftfarten så mycket buller att vissa hotheads till och med föreslog att förenkla alla andra typer av trupper som onödiga. Tiden har dock visat att dessa tankar var fel. Efter luftfarten dök upp luftförsvarssystem och började utvecklas, vilket i slutändan blev ett av de viktigaste medlen för krigföring och avskräckning. Den ljusaste perioden i flyg- och luftförsvarstävlingen började på femtiotalet av förra seklet. Sedan drogs luftfartygsstyrda missiler (SAM) fram, som, även i ett tidigt skede av deras utveckling, var ganska kapabla att ge mycket problem för fiendens luftfart.
Det är ett välkänt faktum att det under de första åren av dess existens var planerat att leverera strategiska kärnvapen till målet med hjälp av flygplan med lämplig räckvidd och bärkapacitet. Den snabba utvecklingen av luftvärnsrobotar och stridsflygplan krävde dock snart att supermakterna fokuserade på strategiska missiler. På grund av den ballistiska flygbanan skulle de vara mycket mer effektiva, och dessutom var förstörelsen av ett sådant leveransfordon på 60- eller 70 -talet en överväldigande uppgift. Ändå kan inte alla stridsuppdrag lösas med hjälp av ballistiska missiler. Detta ledde till uppkomsten av ballistiska missiler med medellång och kort räckvidd. Med ett lämpligt styrsystem gjorde de det möjligt, utan stor risk för bärraketen och dess beräkning, att attackera mål som ligger på taktiskt eller operativt djup.
När det gäller flygplan, av uppenbara skäl, med tiden har huvudriktningen för deras utveckling blivit frontlinje luftfart. Mot bakgrund av de mål som den utformades för att uppfylla visade sig nästan all innovation vara användbar. I synnerhet gjorde den utbredda användningen av högprecisionsvapen det möjligt att avsevärt öka effektiviteten av luftangrepp och minska flygförluster. Under Desert Storm användes därför guidade vapen av det amerikanska flygvapnet i mindre än 10% av sortierna, och i Jugoslaviska kriget var nästan alla missiler och bomber som var”smarta”. Det är svårt att överskatta effekten av detta - i Persiska viken missade amerikanerna två dussin plan och förlusterna i Jugoslavien kan räknas på ena handens fingrar. Guidade högprecisionsvapen är dock dyrare än konventionella vapen, vilket dock kompenseras av flygplanets höga pris.
Låt oss dock återgå till luftförsvarssystem. Huvuddragen i högprecisionsflygvapen ligger i det faktum att de kan användas på långt håll. Tack vare detta blir flygplanets inträde i fiendens luftvärnszon onödigt, vilket minskar risken för dess förlust. Således, för att effektivt motverka de väpnade styrkorna med fokus på exakta luftangrepp, krävs ett luftförsvarssystem som kan skjuta ner mål på avstånd som överstiger uppskjutningsområdet för en fiendens styrd missil. Men inte alla länder använder en sådan krigsteknik. Många stater har valt att göra precisionsangrepp på taktiska och operativa djup ansvar för ballistiska missiler med medellång och kort distans. Följaktligen måste luftförsvarssystemet också kunna skjuta ner ballistiska mål för att bekämpa ett sådant hot. Således måste det "idealiska" luftvärnsraketsystemet fungera för alla typer av mål som kan uppstå över slagfältet.
Det bör noteras att tillgängligheten av sådan utrustning är särskilt viktig för Ryssland, eftersom attacker från en potentiell fiende med flyg eller medeldistansmissiler är möjliga från nästan alla håll. Den främsta orsaken är specificiteten i det sovjetamerikanska fördraget om eliminering av mellan- och kortare missiler. Endast missilerna i denna klass som redan ägs av Sovjetunionen och USA förstördes, vilket inte hindrade vissa länder som inte undertecknade fördraget från att fortsätta skapa dem. Och med några av dessa länder, som tur är, har Ryssland en gemensam gräns - Iran, Kina och Nordkorea. Förhållandena i vårt land med dessa stater kan inte kallas ansträngda, men det är inte heller värt att slappna av med sådana "överraskningar" till hands. Därför visar det sig att Rysslands territorium bör täckas av luftförsvarssystem som kan verka på både aerodynamiska och ballistiska mål.
Den främsta haken i skapandet av sådana luftförsvarssystem ligger i de olika parametrarna för målets flygning. Det aerodynamiska målet har en relativt låg hastighet och dess bana ligger nästan alltid i horisontalplanet. I sin tur faller stridshuvudet för en ballistisk missil alltid på målet med överljudshastighet, och vinkeln på detta fall ligger i intervallet från 30 ° till 80 °. Följaktligen ökar stridshuvudets hastighet ständigt, vilket avsevärt minskar tiden för svarsåtgärder. Slutligen är missilens stridsspets liten och har en lika liten effektiv reflekterande yta, vilket också gör det svårt att upptäcka. Och detta räknar inte med möjligheten att separera stridshuvudet, användningen av luftvärn / missilförsvar genombrott, och så vidare. Sammantaget är detta den främsta anledningen till att endast utvecklade länder kan skapa ett kombinerat luft- och missilförsvarssystem, och även sådant arbete tar mycket tid.
Så USA tog nästan 13 år att skapa luftvärnssystemet Patriot. Hela denna tid var amerikanska utvecklare engagerade i att förenkla raketelektroniken så mycket som möjligt och säkerställa effektiviteten i arbetet med moderna och lovande mål. Alla ansträngningar för att universalisera luftvärnsraketsystemet gav dock inte det förväntade resultatet. Som ett resultat visade det sig att Patriot bara kan skjuta ner var tredje Scud -missil. Dessutom inträffade inte en enda avlyssning på ett avstånd av mer än 13-15 kilometer från bärraketen. Och detta tar hänsyn till det faktum att den nedskjutna missilen var mycket äldre än den som föll ner. Därefter genomförde amerikanerna flera uppgraderingar av Patriot luftförsvarssystem, men de lyckades inte uppnå en betydande ökning av effektiviteten i förstörelsen av ballistiska mål. I synnerhet och därför gjordes inte avlyssningsmissiler för USA: s strategiska missilförsvar baserat på tillgänglig teknik.
SAM S-400 "Triumph"
Sovjetunionen uppmärksammade också universaliseringen, men gjorde det inte på samma sätt som amerikanerna gjorde. Efter att ha genomfört den inledande forskningen om luftförsvarssystemet S-300, beslutades det att göra "P"-och "V" -linjerna som ett luftförsvarsmedel, och lägga till nederlaget för ballistiska mål endast om det finns ett lämpligt tillfälle. Dessa möjligheter, som framtiden visade, var inte så många. Sammansättningen av komplexens utrustning förändrades, nya missiler tillkom, men det var inte möjligt att uppnå någon betydande förbättring av förstörelsen av ballistiska mål. Ibland hör man att det nyligen skapade luftförsvarssystemet S-400, i motsats till utvecklarnas uttalanden, inte kan användas för taktiskt missilförsvar eftersom det spårar sin "stamtavla" från S-300P-komplexet. Och han, som redan nämnts, arbetar normalt uteslutande för aerodynamiska ändamål. På samma sätt kritiseras S-500-komplexet, som nu utvecklas, i förväg. Med tanke på informationens slutna karaktär om dessa två system kan sådana uttalanden anses vara för tidiga, om inte sanna. Ändå är det inte så lätt att "korsa" luftförsvar och taktiskt missilförsvar, och det finns färre detaljer om arbetet med Almaz-Antey-koncernen än vi skulle vilja.
Det finns också en uppfattning om att S-300V-linjen bör läggas till grund för nya komplex. Till förmån för detta yttrande ges egenskaperna för dess skapande - i dess beväpning finns 9M82 -missiler, initialt anpassade för attacker mot ballistiska mål. Missilerna, för att bekämpa vilken 9M82 skapades, har dock länge tagits bort från tjänst, och förmågan hos en avlyssningsmissil att träffa mer moderna attackmedel är tveksam. Ändå fortsätter S-300V att fungera som den bästa grunden för lovande luftvärnsraketsystem. Du kan hålla med eller inte hålla med om denna åsikt. Men bara så länge tvisten pågår som vanligt. Men ibland gör vissa människor som har en viss relation till skapandet av inhemskt luftförsvar och missilförsvar mycket tvivelaktiga uttalanden. Till exempel att "chefer från försvarsdepartementet" helt enkelt inte förstår skillnaden mellan S-300P och S-300V, varför de förstör den lovande grenen av utvecklingen av luftförsvarssystem. Slutligen, för några veckor sedan, anklagade en välkänd journalist från en välkänd radiostation S-400 för att inte ha informerats. Anklagelsens logik var "bortom beröm": nu, säger de, testas långdistansraketter och bara vanliga är i tjänst. Därför är komplexet dåligt, liksom läget i Almaz-Antey-koncernen. Det fanns dock ingen extrapolering av denna slutsats till hela den inhemska försvarsindustrin.
S-300VM "Antey-2500" (GRAU-index-9K81M, enligt klassificeringen av USA: s försvarsdepartement och NATO-SA-23 Gladiator)
Och ändå är det värt att uppmärksamma de senare modellerna av luftförsvarets missilsystem från linjen med bokstaven "B", till exempel på S-300VM. Detta komplex kallas ibland även "Antey-2500". Ordet "Antey" betecknar den ledande utvecklaren, och talet 2500 är maxhastigheten för en ballistisk missil som S-300VM kan skjuta ner. Den största fördelen med "Anteya-2500", till vilken anhängare av prioriteten i S-300V-linjen överklagar, är dess detekterings- och målbeteckningssystem. S-300VM-avioniken innehåller två radar: en för allroundvy och en för programmerad vy. Det första övervakar hela det omgivande rummet och är främst avsett att detektera aerodynamiska mål, och det andra "inspekterar" en sektor vid 90 ° horisontellt (höjdvinkel upp till 50 °) och detekterar ballistiska mål. S-300VM luftförsvarets missilsystemradar kan samtidigt spåra upp till 16 mål. Det är anmärkningsvärt att hittills har inget land haft sådana system i sina trupper. I synnerhet är det just därför som USA vid en tidpunkt var tvungen att bekämpa fiendens missiler enligt ett komplext system. Minns att uppskjutningen upptäcktes från den tidiga varningsradaren för en missilattack i Turkiet; sedan gick informationen till Norad-kommandoposten i USA, där de mottagna uppgifterna behandlades och målbeteckningsinformation genererades, och först efter det skickades nödvändig data till ett specifikt luftfartygskomplex. Antey-2500 kan göra allt detta på egen hand utan att tillgripa tredjepartssystem.
Beväpningen av S-300VM består av två typer av missiler:
- 9M82M. Kan accelerera till 2300-2400 m / s och attackera ballistiska mål. Den maximala målhastigheten, vid vilken dess förstörelse säkerställs, överstiger fyra och en halv kilometer per sekund. Förutom ballistiska mål kan 9M82M också fungera på aerodynamiska mål, i vilket fall det maximala räckvidden för förstörelse når två hundra kilometer;
- 9M83M. Flyghastighet upp till 1700 m / s, utformad för att förstöra aerodynamiska mål. När det gäller egenskaper skiljer det sig lite från tidigare missiler i komplexfamiljen S-300V.
Missilerna är maximalt enhetliga och har en tvåstegsdesign. Massiva raketmotorer. Det är intressant att rakets stridsspets, när den detoneras, sprider färdiga fragment inte jämnt i alla riktningar, utan bara i en relativt liten sektor. I kombination med tillräcklig riktningsnoggrannhet ökar detta sannolikheten för tillförlitlig förstörelse av alla typer av mål. Enligt tillgänglig information har missilerna i Antey-2500-komplexet ett kombinerat styrsystem: missilen förs till en punkt som anges av markutrustning med hjälp av ett tröghetssystem och ett semi-aktivt radarstyrningssystem slås på i den sista flygfas. Direkt kontroll utförs med gasdynamiska roder. Faktum är att den mest effektiva förstörelsen av ett ballistiskt mål sker på de höjder där de "traditionella" aerodynamiska roder nästan helt tappar sin prestanda. Gasdynamiska roder är också installerade på de amerikanska antimissilerna SM-3, som kan fungera mot mål i det extra atmosfäriska rummet.
Trots alla fördelar med "Antey-2500" är det inte helt klart varför det föreslås att utrusta landets luft- och missilförsvar. Detta komplex tillhör "B" -linjen i S-300-familjen. Som ni vet dechiffreras bokstaven "B" i systemets namn ursprungligen som "militär". I sin tur gjordes "P" -linjen för att utrusta luftförsvaret. Således är användningen av S-300V (M) där luftförsvarets missilsystem S-300P och dess "ättlingar" ska fungera inte ett riktigt logiskt steg, inklusive utan att ta hänsyn till fördelarna med enskilda system. Inget hindrar dock användningen av S-400 eller framtida S-500 av utvecklingen som erhölls under skapandet av samma "Antey-2500". Intressant nog är S-300VM faktiskt ett föråldrat system. Den kommer att ersättas av S-300V4 och det finns mycket lite att vänta på detta. För två veckor sedan skrev militären och Almaz-Antey-koncernen på ett kontrakt för leverans av B4-modifieringskomplex. De första komplexen kommer att levereras till trupperna i slutet av 2012. S-300V4 har ungefär samma egenskaper som S-300VM. Enligt tillgänglig information beror skillnaden i vissa indikatorer på möjligheten att återutrusta den gamla S-300V till S-300V4: s tillstånd.
Den nya 40N6E-missilen bör avsluta debatten om det är lämpligt att anta S-400-komplexet (tidigare kallat S-300PM3). Ammunition med en maximal räckvidd och höjd på 400 respektive 185 kilometer i framtiden kommer tydligt att kunna visa "vem som är chefen." Men, tyvärr, skapandet av 40N6E försenades avsevärt, och de misslyckades med att använda olika personer i sina "avslöjanden". Tester av den nya missilen kommer att slutföras i år och därefter tas den i bruk. Tack vare 40N6E kommer S-400 Triumph-komplexet äntligen att kunna täcka landet inte bara från aerodynamiska, utan också från ballistiska mål. Förhoppningsvis kommer tvister om ödet för vårt luft- och missilförsvar efter introduktionen av en ny missil inte att beröra nackdelarna med befintliga system, utan utvecklingen av nya. Men det nya luftförsvarssystemet S-500 utlovas att tillverkas om fem år.
