I nästan två decennier har vi observerat en ihållande trend av dominans inom luftvärnssegmentet på världens vapenmarknad för inhemska luftvärnsmissilsystem som S-300PS, S-300PMU-2 Favorit, S-300VM Antey- 2500 och S-400 "Triumph", liksom amerikanska komplex "Patriot PAC-2" och "Patriot PAC-3". Detta är inte förvånande, eftersom samtidigt med interceptionsintervallet för aerodynamiska mål (taktisk och strategisk luftfart) på 90-250 km kan alla ovanstående komplex också bearbeta operationellt-taktiska fiendens ballistiska missiler, liksom höghastighetståg element av högprecisionsvapen (antiradarmissiler AGM-88E AARGM och X -58USHK) på ett avstånd av 5 till 60 km.
Sådana antimissilegenskaper får allt mer grundläggande betydelse i många utländska kunders ögon mot bakgrund av händelser som äger rum i Golanhöjderna och "västra flygeln" i den södra "de-eskaleringstriangeln" i Syrien (städerna) från Tasil, Nava, Qasim och Quneitra). Dessa territorier, som för närvarande kontrolleras av den paramilitära oppositionen-terroristgruppen "Free Syrian Army" och ett litet ISIS-brohuvud (förbjudet i Ryska federationen), används av Tel Aviv som en buffertzon på 25 kilometer för att hålla ett avstånd mellan befästa områden i Israels försvarsmakt i Golan och enheter från den syriska arabiska armén och Hizbollah i områdena Inhil och Kafr Shams. Samtidigt tillfogar IDF bokstavligen regelbundet artillerimissiler och luftangrepp mot syriska armébrigader vid kontaktlinjen. Naturligtvis är en bra hälft av de taktiska missilerna och raketerna som lanserades av den israeliska militären framgångsrikt avlyssnade av Pantsir-S1 och Bukami-M2E, vilket av uppenbara skäl blåser attraktiviteten hos det allvarligare S-300PMU-2-systemet och mer avancerad militärversion av S-300VM Antey-2500.
Ja, det mer avancerade S-400 Triumph-komplexet har en ny målbelysningsradar 92N6E, men det är för tidigt att prata om superfördelarna med dess exportversion, eftersom vi fortfarande inte har sett 9M96DM / E2 luftvärnsstyrda missiler i dess arsenal, utrustad med pulserande gasdynamiska roder för att förstöra manövrerande ballistiska missiler med direkta träffar. Amerikanerna, å andra sidan, klarar sig bra med den seriella MIM-104F ERINT-missilmissilen, och detta är ett mycket dåligt tecken för vår försvarsindustri: det är dags att tänka på 9M96DM-missilerna. detta kommer definitivt att bevara Triumphs exportmöjligheter, och kommer också att tillåta luftförsvarssystemet S-350 Vityaz att gå framåt. Under tiden är det värt att uppmärksamma ett så unikt system som S-300VM Antey-2500, som Egypten redan har förvärvat i mängden tre luftvärnsrobotar.
Det skiljer sig från S-300PMU-2 Favorits luftförsvarssystem på flera sätt samtidigt. För det första når hastigheten på det riktade målet för detta system 17 300 km / h mot 10 100 km / h för Favoriten, vilket innebär att även ballistiska missiler med medeldistans kan förstöras. För det andra är Antey-2500 ett mer uthålligt system, eftersom det i stället för en enda belysningsradar (som S-300PMU-2 / S-400) använder både 9S32M-målbeteckning / styrstation och individuella belysningsradar på varje bärraket 9A82M och 9A83M; på grund av detta är det flera gånger svårare att helt inaktivera S-300VM än S-300PMU-2. För det tredje använder exportversionen av "Antey" långväga höghastighets luftfartygsmissiler av en helt annan "typ" 9M82M. Deras flyghastighet når svindlande 2, 6 km / s, som i närvaro av ett 150 kilogram stridsspets med riktningsåtgärd orsakar betydligt mer skada på målet än stridshuvuden på luftvärnsrobotar från andra "Tre hundra". Ändå har alla luftvärnsmissiler med raketmotorer med fast drivmedel en betydande nackdel-efter att motorns fasta drivladdning har brunnit ut rör sig raketen med tröghet och genomgår aerodynamisk bromsning. Vid nedstigning till en höjd av 10-7 kilometer eller mindre kan sådana missiler sakta ner till endast 2000-1500 km / h, varefter det blir nästan omöjligt att fånga upp en manövrerande fighter. Raketen tappar sin "energi".
Den indiska försvarsforsknings- och utvecklingsorganisationen DRDO (försvarsforsknings- och utvecklingsorganisation) beslutade att eliminera denna brist i projektet med den lovande XR-SAM / SFDR luftvärnsroboten, vars första prototyp testades den 31 maj 2018. På fotot som visar lanseringen av den första prototypen kan man uppmärksamma en kraftfull och "långspelande" fastdrivande booster som accelererar raketen upp till 2M och ger en höjd av 10-12 km, liksom till stridsstadiet, som inte är annat än en konstruktiv analog av den europeiska luftstridsmissilen "Meteor" från MBDA -koncernen.
Den andra (strids) etappen har i själva verket, precis som Meteor, en ytterligare accelererande fast drivmotor och en integrerad ramjet-raketmotor för att hålla en hög flyghastighet genom hela mötesbanan med målet. På grund av närvaron av ett system för att reglera intensiteten av gasgeneratormatningen i förbränningskammaren kan XR-SAM initialt närma sig målet med en hastighet av 2, 5-3, 2M, spara bränsle och en minut innan det förstörs kan accelerera till 4, 5-4, 7M, vilket praktiskt taget inte kommer att tillåta fiendens fighter att fly från attacken, på gammaldags sätt förlita sig på "utmattning" av en konventionell fastdrivande luftvärnsrobot.
Uppenbarligen köptes den komplexa tekniken för produktion av "Meteorer" under det nya namnet XR-SAM av indianerna från MBDA under genomförandet av ett kontrakt för leverans av det indiska flygvapnet med franska flerrollskrigare "Rafale", under vilka "Meteorer" och "vässade". Och om Delhi verkligen lyckas föra detta projekt till serieproduktion, åtminstone inom ramen för det nationella luftförsvaret, kommer den taktiska luftfarten i Kina och Pakistan, som har territoriella anspråk på Indien, att ha ett mycket allvarligt hot, vilket inte kunna gömma sig även bakom bergskedjorna i Himalaya, eftersom missilen XR-SAM har ett toppmodernt aktivt radarhemningshuvud som förvandlar produkten till ett farligt autonomt flygdjur.
