Den 8 december 2013 lanserades Proton-M-lanseringsfordonet framgångsrikt från Baikonur-kosmodromen, som lanserade en engelsk kommunikationssatellit i rymden, vilket är ett av tre fordon som det angloamerikanska företaget förväntar sig att skapa ett globalt mobilkommunikationssystem. Satelliten som lanserades i omloppsbana bör tillhandahålla telekommunikationstjänster i länderna i Europa, Asien, Afrika och Mellanöstern. Nu är det ryska Proton -skjutbilen fortfarande ett av de mest efterfrågade för rymdskjutningar. Men inom en snar framtid kommer Ryssland sannolikt att behöva flytta på allvar: marknaden för rymduppskjutningar kommer att möta en mycket hård konkurrens. Den amerikanska rymdorganisationen NASA utvecklar aktivt ett offentlig-privat partnerskapsprogram på detta område.
Den första kommersiella rymdfarkosten i detta program var SpaceX's Dragon, som lanserades i rymden. I maj 2012 levererade den framgångsrikt 500 kg nyttolaster till ISS. Falcon lanseringsfordon skapades speciellt för detta rymdfarkoster. Den 4 december 2013, från kosmodromen vid Cape Canaveral, lanserade denna raket framgångsrikt en kommunikationssatellit i omloppsbana. Och även om sjösättningen genomfördes endast vid det tredje försöket, lanserades satelliten framgångsrikt i jordens bana. Det viktigaste i detta evenemang är att lanseringen av den amerikanska Falcon -raketen kostade 30 miljoner dollar mindre än användningen av ryska protoner för dessa ändamål.
Initialt skulle lanseringen av Falcon 9 -raketen med SES 8 -telekommunikationssatelliten ombord äga rum den 25 november 2013, men under förberedelsen av raketen för uppskjutning noterades olika tekniska problem flera gånger, på grund av detta, lanseringen skjuts upp. Lanseringen av boostern skjuts upp till Thanksgiving, en högtid som firades i USA den 28 november. Men den här gången, som förberedelse för lanseringen, uppstod ett misslyckande: automatiseringen stoppade lanseringen av raketen efter antändning, eftersom raketmotorernas kraft inte ökade tillräckligt snabbt. Falcon 9 -raketen avlägsnades från startskivan och skickades till hangaren för ett motorprov. Nästa lanseringsförsök var planerat till den 2 december, men lanseringen skjuts upp den 4: e för ytterligare verifiering. Som ett resultat, den 4 december, skedde lanseringen och slutade framgångsrikt.
Falcon 9 raketuppskjutning
Falcon 9-raketen är en rymdskepp i två steg som utvecklades av det Kalifornienbaserade privata företaget SpaceX. Företagets grundare är den amerikanske miljardären Elon Musk. Företagets specialister säger att raketen de har skapat är det billigaste sättet att skjuta upp olika fordon i rymden för tillfället. Kostnaden för att skjuta upp en amerikansk raket varierar från 56 miljoner dollar till 77 miljoner dollar. Samtidigt är kostnaden för att skjuta upp den ryska "Proton" i rymden 100 miljoner dollar, och den europeiska skjutbilen Ariane 5 - 200 miljoner dollar.
Falcon 9 ("Falcon 9") är ett amerikanskt engångslanseringsfordon av Falcon -familjen, utvecklat av SpaceX. Den första lanseringen av denna raket ägde rum den 4 juni 2010. En mängd konfigurationsalternativ för detta lanseringsfordon erbjuds för närvarande, som skiljer sig åt i massan av nyttolasten som levereras till omloppsbana. Falcon-raketer kan leverera laster i intervallet 10, 4-32 ton till lågreferensbana (LEO) och till geo-transferbana (GPO) i intervallet 4, 7-19, 5 ton. Uppskjutningskostnaden beror på nyttolastens massa och volym (för Falcon 9 -raketen är dessa värden 10 respektive 4,7 ton). Nyttolastbehållaren har dimensioner i intervallet 3, 6-5, 2 meter. Falcon 9 -raketen kan också användas för att skjuta upp rymden den kommersiella bemannade rymdfarkosten (PS) Dragon och dess lastmotsats som är utformad för att leverera last till ISS. Dessa fartyg är också utvecklade av SpaceX.
Grundversionen av lanseringsfordonet består av 2 steg. Den första etappen av raketen använder 9 Merlin 1C -raketmotorer, och den andra etappen använder 1 Merlin Vacuum -raketmotor, som är en modifiering av samma motor, anpassad för att arbeta i vakuum. Precis som Falcon 1 -raketen förutsätter lanseringssekvensen för Falcon 9 -raketen att det är möjligt att stoppa uppskjutningsprocessen om problem med raketens system och motorer upptäcks före uppskjutning. Om några funktionsstörningar upptäcks avbryts lanseringsprocessen och oxidationsmedlet och bränslet pumpas ut ur raketen. På grund av detta är det för båda etapperna i uppskjutningsfordonet möjligt att återanvända dem och genomföra fullvärdiga bänkprov innan en flygning ut i rymden.
Bemannad rymdfarkost (PS) Dragon
Ett annat slag mot rysk kosmonautik kan vara amerikanernas vägran att leverera astronauter med hjälp av det ryska Soyuz -rymdfarkosten. Enligt experter kostar varje plats för en astronaut ombord på en rysk rymdfarkost den amerikanska budgeten 65 miljoner dollar. Därför räknar den amerikanska rymdorganisationen med att helt överge Roscosmos tjänster senast 2017. Det antas att vid detta datum kommer privata rymdskepp att leverera inte bara nyttolaster till rymden utan även astronauter. Det finns redan fartyg Dragon och Cygnus i åtanke. Samtidigt förbereds ytterligare två rymdfarkoster av Boeing och Sierra Nevada.
Lanseringsfordon "Proton-M"
Den ryska bärraketen "Proton-M" är en uppgraderad version av bärraketen "Proton-K", den utmärks av de bästa operativa, energimassa och miljömässiga egenskaperna. Den första lanseringen av denna raket med Briz-M-överetappen ägde rum den 7 april 2001. Proton-M är ett trestegs lanseringsfordon med en massa på cirka 702 ton. Användningen av förstorade nässkydd, inklusive 5 meter i diameter, som en del av Proton-M-raketen, gör det möjligt att mer än fördubbla volymen för att placera nyttolasten ombord. Ökningen i volymen för raketnosfästen gör det bland annat möjligt att använda några lovande övre steg på Proton-M.
Huvuduppgiften att modernisera raketen var att byta ut dess styrsystem - ett styrsystem som utvecklades redan på 1960 -talet och blev föråldrat, bland annat när det gäller elementbasen. Som ett resultat av moderniseringen fick Proton-M-raketen ett nytt styrsystem, som är byggt på grundval av BTsVK, ett inbyggt digitalt datorkomplex. Huvudelementen i detta system har klarat preliminära flygtester på andra startbilar som redan har körts framgångsrikt. Användningen av det nya kontrollsystemet gjorde det möjligt att avsevärt förbättra rakets tekniska och operativa indikatorer. Till exempel var det möjligt att uppnå en förbättring av förbrukningstakten för bränslereserven ombord på grund av dess mer fullständiga produktion.
En viktig uppgift som genomfördes med den designade raketen var att minska arealen på fälten som är avsedda för nedgången av de förbrukade första etapperna i uppskjutningsfordonet. Det bör noteras att för Ryssland, som genomför sjösättningar från ett kosmodrom som hyrs ut från Kazakstan, är detta ett mycket akut problem. En minskning av området för fallfält för de förbrukade första etapperna av raketen realiserades med hjälp av en kontrollerad nedstigning av den första etappens accelerator till en plats med begränsad storlek.
Det är värt att notera att minskningen av storleken på raketstegens fallfält, förutom att sänka hyran, också gör det möjligt att förenkla uppgifterna för insamling och efterföljande bortskaffande av resterna av startfartygets första etapp. Dessutom faller elementen i den första etappen av raketen till marken redan nästan "rena" - cyklogramen för driften av den första etappen flytande drivmotor i raketen är byggd på ett sådant sätt att den säkerställer fullständig utarmning komponenter från raketens tankar, vilket leder till en ökning av miljöprestandan för Proton-M.
Dessutom gjorde användningen av det nya Breeze -M -översteget, som körs på sådana drivmedel som asymmetrisk dimetylhydrazin och kvävetetraxid, som en del av lanseringsfordonet, det möjligt att förbättra nyttolasten som kan sättas i geostationär bana - upp till 3,7 ton. Och in i geotransferbanan - mer än 6 ton.
