De fyra atomjättarna i projekt 1144 - den liberala pressen älskar att "torka fötterna" om dem, och den brittiska försvarsministern flög varje gång speciellt med helikopter för att beundra örnarna som gick i havet.
För närvarande vandrar många chockerande "nyheter" på Internet, vars författare, utan att tveka i uttryck, kritiserar beslutet att modernisera och återgå till service av inhemska kärnkryssare och argumenterar för sin ståndpunkt med fraserna "rostiga", " gamla "," onödiga "och" mycket pengar ".
Jag ställer mig inte till storskaliga uppgifter för att motbevisa den”gula pressen”. För det första är det inte särskilt spännande - sådana "material" är fyllda med många felaktiga fakta och, vid närmare granskning, kollapsar som korthus. För det andra har alla rätt till sin egen åsikt. Slutligen, i flödet av "gul press" finns det ibland riktigt viktiga och nödvändiga kommentarer om konceptet att använda tunga kärnkryssare under den ryska marinens flagga.
Idag kommer vi att försöka hitta och förklara Orlans uppgifter i den moderna världen med hjälp av en enkel metod - vi kommer att studera i detalj projekt 1144 tunga atomkryssare, överväga dess konstruktion och vapensammansättning, både före och efter eventuell modernisering. Och som ett möjligt resultat kommer vi att definiera arbetsuppgifterna för kryssaren.
Trots det till synes absurda i detta tillvägagångssätt motsvarar det exakt det spontana konceptet "Eagles" - först byggdes ett stort fartyg och sedan "hittades" uppgifter för det. Som ett resultat har den fjärde och mest avancerade kryssaren av detta projekt - "Peter den store" (ändring 11442) ombord nästan hela vapenserien som antagits av den ryska marinen!
De mest komplexa beräkningarna är många stora designteam, men vi låtsas inte vara akademiska, särskilt eftersom anvisningarna för den framtida moderniseringen av Orlans är ganska uppenbara och har tillkännagivits mer än en gång på högsta nivå.
Stora planer
Amiral Gorshkov ville bli Herre över de fem haven. För att göra detta skulle han behöva en atomisk skvadron med en aldrig tidigare skådad stridspotential. I spetsen - kärnkraftsbågen "Ulyanovsk" (under de åren, bara projekt 1143.7). Eskort - tunga kärnkraft "Eagles" och kärnkraftsförstörare "Anchar". Supereskvadronen kommer att kunna röra sig över haven med en hastighet som inte är tillgänglig för konventionella krigsfartyg och ha obegränsad autonomi, tack vare de integrerade leveransfartygen av typen Berezina, som kan överföra allt från flygbränsle och proviant till missiler och ammunition.
Tyvärr stod införandet av det ambitiösa programmet inför uppenbara tekniska och ekonomiska svårigheter, som ett resultat fick flottan endast fyra Orlans och en KSS Berezina. "Ulyanovsk" slutfördes inte i tid. När de föddes hade TARKR redan förvandlats till monster monster med en förskjutning på 26 tusen ton vardera. Med tanke på kryssarnas oklara syfte tog konstruktörerna ett enkelt beslut - att installera de mest kraftfulla och sofistikerade vapnen som fanns på den tiden i närvaro av Sovjetunionens marina - "Granites", S -300, dödligt artilleri, närstridsförsvarssystem, bombplan, helikoptrar, raketter mot ubåtar …
Var och en av Eagles under konstruktion var mycket annorlunda än sin föregångare, som ett resultat har den första kryssaren (Kirov) och den sista kryssaren (Peter den store) så många skillnader i vapen, system, intern layout och utseende att vi med säkerhet kan prata om två olika projekt - 1144 och 11442.
För ytterligare överväganden kommer vi att välja det tredje skrovet, admiral Nakhimov (tidigare Kalinin), som den senaste av de malbullade Orlans och som den mest troliga utmanaren för den planerade moderniseringen. För tillfället rostar det tyst i Severodvinsk. Vad är kärnkryssarens öde i framtiden? Vilka fördelar kommer den nya modifieringen att ha … låt oss kalla det 11443 för korthet.
Så, området för den 10: e ramen (numrerad från fören)-det finns en 10-laddningsraket "Boa", som är ett komplex av aktivt antitorpedskydd. I den automatiska laddkällaren finns det jetammunition för olika ändamål:
- lockbete, distraherande fiendens torpeder;
- havsgruvor, utlöses när en torpedo passerar nära dem;
- när man bryter igenom de två första skyddsnivåerna (fällor och minfältzoner) avfyras eld för att döda med konventionella djupladdningar.
Teoretiskt kan RBU-12000 "Boa constrictor" användas för att bekämpa fiendens ubåtar. Slutligen, i exotiskt format, från RBU kan du "plantera" bomber på yt- och kustmål som ligger i zonen för att förstöra installationen (≈3000 m). En 230 kilos bomb med en 100 kilos laddning av sprängämnen lovar inte gott för fienden. 120 bomber, 10 salvor - detta är mer än tillräckligt för att sänka alla moderna förstörare av NATO -länder, om det behövs.
Den framtida moderniseringen kommer sannolikt inte att påverka bågen mot torpedoförsvaret "Boa", som mest - det kommer att begränsas till den nuvarande reparationen och lastningen av nya typer av ammunition.
Området med den 60: e ramen - på denna plats, under övre däck i Nakhimov, finns det reserverade lokaler för Kinzhal luftvärnsraketsystem. Tyvärr dök det nya närstridsförsvarssystemet upp för sent och installerades bara på "Peter den store". Med framtida modernisering kan den rymma vertikala uppskjutningsenheter "Dagger" eller UVP av det nyaste marina luftförsvarsmissilsystemet "Polyment-Redut".
Utrymmet under det övre däcket från den 80: e till den 120: e ramen upptar vertikala bärraketer i S-300F "Fort" luftvärnskomplex-totalt 12 åtta-runda trumdrivare. I början av 80 -talet, när huvudet TARKR "Kirov" gick in i havet, kunde inte ett enda krigsfartyg i världen jämföra med den sovjetiska kryssaren i luftförsvarets kvalitet - 96 luftvärnsraketter med en räckvidd på 75 km lämnade inte fiendens flygplan en chans att genomföra ett lyckat luftangrepp. Hittills, trots utseendet på mer effektiva 48N6-missiler med ett ökat skjutområde på upp till 150 km, kräver S-300F-komplexet ersättning med mer moderna vapen.
Den första föreningen som uppstår vid byten av S-300 är det ännu mer formidabla luftförsvarssystemet S-400. Allt är dock inte så enkelt - för det första finns inte marinmodifieringen av S -400 inte. För det andra visade sig trumman att vara alltför komplex. Nu finns det ett mer effektivt inhemskt maritimt luftförsvarssystem - som redan nämnts lite tidigare, "Polyment -Redut". Det är detta vapen som är grunden för luftförsvaret för de nya ryska fregatterna i projekt 22350.
En egenskap hos "Redoubt" är de nya luftfartygsmissilerna 9M96E och 9M96E2 med ett aktivt hemhuvud (GOS). Utan en lång och tråkig förklaring av särdragen i att skjuta luftvärnsrobotar noterar jag att den aktiva sökaren är ett kolossalt steg framåt jämfört med all tidigare utveckling. Nu kommer fiendens plan inte att kunna fly, även om det lämnar kryssarens radarområde.
Istället för 12 enorma skjutkvarter för Fort-komplexet i fören av Admiral Nakhimov kan 144 installationer (celler) för den vertikala uppskjutningen av luftförsvarssystemet Polyment-Redut rymma (naturligtvis är detta en rent amatörberäkning baserad på data från öppna källor och sunt förnuft). En del av UVP kan upptas av 9M100 närstridsmissiler (fyra i varje cell), vilket avsevärt ökar luftfartygsammunitionen på den moderniserade kryssaren.
Vi går längre-i det inre utrymmet i skrovet i området från 120: e till 170: e ramarna finns ett "supervapen"-20 skjutramsar av missfartygsmissiler P-700 "Granit". Vad kan du berätta om det monströsa komplex som fick skeppsbrottskoden i Natoprotokollen?
"Granit" utvecklades för länge sedan, men kan fortfarande sänka vilket ytmål som helst på ett avstånd av 600 km. Det finns en möjlighet att slå på radiokontrastobjekt i kustzonen. 2, 5 ljudhastighet, stridshuvud på 750 kg, speciella flygalgoritmer och målval. Han är för smart, svår att upptäcka och svår att slå. Och även pansar! Fördelen och samtidigt nackdelen med "Granit" är dess galna storlek: med en längd på 10 meter (med en startförstärkare) väger raketen 7 ton!
Men det räcker med att skrämma seglarna från amerikanska hangarfartyg - i 30 år, sedan P -700 dök upp i tjänst hos den inhemska flottan, har de redan lyckats lägga mycket i byxorna. Det är dags att ändra prioriteringar och ge vika för mer moderna och mer mångsidiga komplex. Den enda och adekvata ersättaren för Granit är UKSK: s universella skeppsburna skjutsystem med Calibers familj av flerbruksmissiler. Nu kommer kärnkryssaren Project 11443 att kunna slå till med kryssningsmissiler djupt in i landet och förstöra de militanta baserna nära Damaskus och Aleppo. Skjut ZM-54-missiler med ett avtagbart stridshuvud mot ytmål och nå ubåtar på djupet med hjälp av speciella rakettorpeder.
Totalt kan upp till 144 UKSK -celler installeras på den uppgraderade kryssaren i stället för 20 bärraketer av "Granit" -komplexet. Multipurpose strejkfartyg!
I området med den 150: e ramen installerades två luftvärnsbatterier med två automatiska AK-630 kanoner på båda sidor av kryssarna (eldhastigheten för varje är 6000 rds / min). På de två sista byggnaderna - "Nakhimov" och "Peter den store" ersattes de av missil- och artillerikomplex "Kortik". Varje stridsmodul är en kombination av ihopkopplade 30 mm automatiska kanoner + 8 självförsvarande luftvärnsrobotar (modulens totala ammunitionsbelastning är 32 missiler). Den största fördelen med "Kortik" är att kanonerna och styrsystemen är monterade på en enda vagn, vilket radikalt ökar skjutnoggrannheten.
Under moderniseringen kommer förmodligen alla ZRAK "Kortik" att ersättas av moderna ZRAK "Broadsword" - ännu mindre reaktionstid, ännu högre noggrannhet.
Vi går vidare: den 180: e ramen, på denna plats, framför överbyggnaden, på tre kryssare fanns infällbara strålkastare av Osa-M luftvärnsraketsystem, en för varje sida (så är inte fallet på Peter den Bra). Totalt - två luftförsvarssystem, två antennposter, två uppskjutningsbanor, en total ammunition på 40 missiler. Under moderniseringen kommer all denna utrustning garanterat att försvinna-Osa-M luftfartygskomplex är föråldrat och uppfyller inte längre moderna krav. Getingens funktioner duplicerar helt dolken och i framtiden Polyment-Redut.
Låt oss ta en liten "promenad" på överbyggnaden av den kärnkraftsdrivna kryssaren "Admiral Nakhimov". Av de mest "kontrasterande" föremålen i
den främre delen - den utskjutande "boob" av ZR -41 "Volna" radar - detta är brandkontrollradaren i S -300F -komplexet. Systemet är gammalt och måste uppdateras - kanske istället för det kommer en kraftfull F1M -radar med en fasad antennuppsättning att dyka upp snart, eller, om den installeras på Poliment -Redut luftförsvarsmissilkryssare, försvinner den helt spårlöst.
På toppen av förmasten (den första masten från fartygets föra) roterar enorma gitterstrukturer - trekoordinatradar för att detektera luftmål "Voskhod" och "Cleaver" - denna teknik kräver en tidig ersättning med mer moderna radarer. Bara för jämförelse: amerikanerna planerar att installera AMDR superradarer på sina Orly Burke-förstörare, med 300 gånger mer strålningseffekt än de gamla sovjetiska radarna-sådana orimliga egenskaper krävs för att detektera punktobjekt i banor med låg jord.
Något lägre på foremasten är blocken för Kantanta-M elektronisk krigföringsstation monterade.
Huvudmast (andra mast, närmare akter): överst - "Fregat -MA" allmän detektionsradar. Situationen liknar luftburna radar, akut byte krävs. Satellitkommunikations- och navigationsantenner finns också här - efter modernisering bör GLONASS -signalmottagare och kommunikationssystem med Liana radiosignalerna visas här - problemet med målbeteckning över horisonten och vägledning för kryssarens missilvapen kan bara lösas på ett tillförlitligt sätt när du tar emot data från omloppsbana.
Bakom stormasten är det ytterligare en "mej" som sticker ut för att belysa mål när S-300F-luftfartygskomplexet avfyras, strax under "Lejon" -radarn i artillerifyrkontrollsystemet.
På båda sidor av stormasten finns det fyra Kortik -stridsmoduler (två på varje sida), liknande de två som är installerade i fartygets föra. Något nedanför är RBU-1000 sexfatiga raketskjutare (en på varje sida).
På samma plats finns det en annan "överraskning" - på kryssarens sidor finns dolda luckor (helt enkelt - förseglade luckor) för avfyrning av torpeder och anti -ubåtsmissiler från Vodopad -NK -komplexet. Förtrollande vapen! Till en början hörs klanget i öppningsluckan, och för ett ögonblick hoppade en långsträckt "cigarr" ut och föll mjukt i vattnet med en smaklig "bump!" Sedan kommer det en ringande tystnad … och ingenting händer … PLUTSLIGT, bakom fartygets akter (kryssaren har redan täckt femtio meter), flyger en eldsvans "komet" upp ur vattnet med ett fruktansvärt väsande och på en sekund försvinner i molnen! Långt bakom aktern, på vattenytan, fanns det en brinnande fläck av bränslerester…. Efter att ha flugit tjugo mil kommer Vodopad-NK-rakettorpeden igen att falla i vattnet, denna gång förvandlas till en hemtorpedo.
Det finns 10 sådana ammunition ombord på kryssaren. Tyvärr, med tillkomsten av Kalibr multifunktionella komplex, förlorar Vodopad-NK anti-ubåtskomplexet sin betydelse.
Låt oss gå längre …
I överdelen av överbyggnaden syns en transparent "blister" - en kontrollpost för start och landning av helikoptrar. Direkt framför honom, ännu längre till akterna, är AK-130 tvillingartillerifästet av 130 mm kaliber. Eldhastighet upp till 80 skott / minut. Eldkraften för de 12 kanonerna på en lättkryssare från andra världskriget. Även om priset för detta nöje visade sig vara stort - massan på AK -130 och dess automatiska källare är 102 ton - 4 gånger mer än den amerikanska 127 mm Mk.45 marinpistolen (16 … 20 rds / min).
Uppriktigt sagt väcker närvaron av AK-130 på kryssaren många frågor: där det krävs artilleri (beskjutning av kustmål, eldstöd) är AK-130 för svag för detta (fel kaliber). I andra fall behövs det inte.
Det finns två vägar ut: den första är att ersätta AK-130 med ett kraftfullare artillerisystem med en kaliber på 152 mm eller mer (till exempel "Coalition-F") under moderniseringen. Det andra kommer att låta lite chockerande, men mer om det nedan …
I aktern på kryssaren "Admiral Nakhimov" finns en rymlig helikopterplatta, längs kanterna av vilket utrymme är reserverat för sjösättare av "Dagger" självförsvar luftförsvarssystem (det, som du kommer ihåg, var för sent, därför är det har aldrig installerats). Efter moderniseringen kan 96 vertikala uppskjutare av luftförsvarssystemet Polyment-Redut visas här.
Driften av helikoptrar på kryssaren "Orlan" är som ett intensivt sexliv: du står på däck, helikoptern är under dina fötter. Först måste du öppna hangardörrarna, sedan gå ner under däck och rulla plattformen med en 10 -ton helikopter på hissen, säkra den, och sedan är det en teknikfråga - när helikoptern är på övre däck är det återstår att rulla ut den till startplattformen. Flytta helikoptern under däcket - alla steg i omvänd ordning. Det finns tre roterande flygplan ombord på Orlan. Försök nu att göra det i en storm, med en stark rulle!
De personer som jag hade chans att kommunicera med föreslog en enkel och, till viss del, genial lösning - att demontera AK -130 -kanonen och utrusta en helikopterhangar på platsen, på samma nivå med helikopterplattan. Och glöm det helveteslyftet för alltid.
Tja, vår virtuella turné har tagit sitt slut. "Orlan" är riktigt stor: en kvarts kilometer lång, 20 km interna korridorer, 1600 rum … det tar inte en enda dag att noggrant undersöka den inifrån och ut. Jag försökte prata om det i en artikel. Det är synd att det inte finns tillräckligt med tid att prata om hans fantastiska 700-ton Polynom-sonarstation eller om sådana användbara egenskaper som en kommandobåt och lastpilar på dess däck. Det fanns inte tillräckligt med tid att berätta om bokningen. Någon annan gång …
Duvor av fred
Det tidigare namnet "Eagles" - "mördare för hangarfartyg" har överlevt dess användbarhet. Stora kärnkryssare är inte längre stridsenheter och förvandlas till ett sätt att utöva juridisk politisk press. De ständigt ligger i framkant och "visar flaggan", de kommer att behålla en positiv bild av Ryssland, skapa grunden för bildandet av koalitioner som är fördelaktiga för oss, moraliskt stödja våra allierade och fungera som en formidabel varning för våra potentiella motståndare.
Till exempel, släpp en skvadron med tre "Eagles" -ankare på Kuba med en antydan till permanent basering - och vi kan allvarligt räkna med förändringar i amerikansk retorik om utplacering av missilförsvar i Europa. Kraftfulla fartyg med ett så monumentalt och grymt utseende är ett oumbärligt verktyg för fredlig lösning av kriser.
