De förlorade i alla fall en betydande del av ubåtmissilbärare (SSBN), upp till två hangarfartygsgrupper, förlorade huvuddelen av bränsletillförseln till Stillahavsflottan, bryggor för reparation av hangarfartyg, tusentals militärspecialister och den enda baseringen punkt för strategiska ubåtar på västra halvklotet.
Schackmat med drottningen på den oskyddade diagonalen: Röd startar och vinner. Pionjären är den mest kraftfulla missilen i den sovjetiska marinarsenalen.
Kärnfästning i Chukotka
I dessa bortglömda länder, bara 200 km från USA, fanns en missilbas "Gudym" (Magadan -11), i den lokala slangen - "Portal". En helt autonom skyddande struktur, som var en två kilometer lång tunnel som borrades in i backen med många blinda grenar. Ingångsdörrarna i tunnelns båda ändar vägde 40 ton och gav skydd mot chockvågor vid direkt träff från ett stridsspets.
Basen var uppdelad i delar med olika åtkomstnivåer. Godsrörelsen genom tunnlarna utfördes av elektriska vagnar på en smalspårig järnväg. Förutom de två huvudlåsen fanns det ytterligare en utgång till ytan, som var en sjösättningskonstruktion med ett skjutbart tak (den så kallade”Dome”).
Utanför huvudbasen, på ytan, fanns ett antal geodesiskt verifierade och förberedda startpositioner med betongade tillfartsvägar för mobila missilsystem.
Här, i ständig stridsberedskap, fanns det en missilindelning-tre mobila markkomplex RSD-10 "Pioneer" med en tvåstegs fastdrivande mediumdistansmissil 15Ж45, enligt den västra klassificeringen SS-20 Sabre ("Sabre").
* * *
Pioneer -missilen hade en multipel stridsspets med tre individuella styrenheter (150 kt) och hade en räckvidd på 4500 km. Siktsystemet (INS) gav en cirkulär sannolik avvikelse från målet inom 500 m.
Transport- och sjösättningsbehållaren med raketen var placerad på MAZ-547V sexaxlade chassi. Trots komplexets betydande vikt (raketens startmassa är 37 ton), fyrhjulsdriven chassi (12x12) med en 650 hk dieselmotor. gav tillräcklig rörlighet, längdåkningsförmåga och hastighet upp till 40 km / h på allmänna vägar.
Under 15 års drift har inte ett enda fall av en raketolycka noterats. Under testning, drift och eliminering sköts 190 pionjärer. Alla lanseringar erkändes som framgångsrika. Sannolikheten att träffa målet nådde 98%.
SS -20 Sabre - "Thunderstorm of Europe", utplacerad i västlig riktning sedan 1976. Hotet gick inte obemärkt förbi - som svar kom Pershing -2 -missilsystemet från andra sidan havet (först utplacerat i Tyskland 1983). Ett litet dödligt mästerverk av Martin-Marietta med en lanseringsvikt på 7 ton, utrustad med ett radarstridsspets.
Trots sin fenomenala noggrannhet (KVO - 30 m!) Nådde "Pershing" inte Moskva, men kunde "uthärda" positionerna för de strategiska missilstyrkorna och kommandoposterna i de västra distrikten på några minuter. Den tekniska nivån för Pershing gick långt bortom förmågan hos det militär-industriella komplexet i Sovjetlandet. Det var inte möjligt att ge ett adekvat svar på samma nivå, och unionen föreslog en plan för nedrustning och eliminering av medeldistansmissiler (INF-fördraget, undertecknat av båda sidor 1987).
"Pershing" förstördes på montern genom metoden för statisk bränning av båda stadierna.
Sovjetiska "pionjärer" fick sparken tillbaka och eliminerades under lanseringar i Chita -regionen, och senare - av en markexplosion utan att avlägsnas från TPK.
Våren 1991 var det hela över. Nu står svurna fiender och tittar på varandra i Air and Space Museum i Washington.
Den skandalösa europeiska "resan" i Pioneer-komplexet, som nästan kostade världens ände, döljer en annan, lite känd sida i RSD-10: s historia.
Varför skickades de tre komplexen till den snöiga Chukotka? För att krossa Kitsap marinbas (aka Bangor) vid "X" timmen.
Bangor Trident Base
Anläggningen har funnits sedan 1977. Åtta (av de 14 i tjänst) amerikanska Ohio-klass SSBN är nu baserade där, var och en med 24 Trident-2 SLBM. Det finns också en missilförvaring, kojer med lastutrustning och ett SWFPAC -komplex för kalibrering av styrsystem och utveckling av flyguppdrag för Tridents.
Den enda amerikanska marinens strategiska ubåtbas i Stilla havet.
Förutom strateger är två kärnkraftsbåtar med 156 kryssningsmissiler (USS Michigan och USS Ohio) och tre mest avancerade ubåtar officiellt registrerade i Bangor: klasskamraterna Seawulf, Connecticut och specialoperation ubåten Carter.
I de närliggande vikarna (Brementon, Everett) förtöjs hangarfartyg "Nimitz" och "John Stennis" med eskortfartyg. Förutom arsenalen är flottans största bränsleförvaring ("Manchester") belägen på marinkomplexets territorium.
Det finns också ett stort varv - en mellanliggande underhållsstation "Padget Sound" med sin samling av kärnreaktorer (hämtade från 125 avvecklade kryssare och ubåtar) och förankring för fartyg från reservflottan. Padget Sound är den enda platsen på västra halvklotet där kärnkraftsdrivna hangarfartyg är dockade.
Många förstörare, ubåtar och krigsfartyg av andra klasser "trängs" ständigt vid varvet. Förr i tiden fanns det ännu fler av dem.
Detta är vad marinkomplexet Kitsap Bay i nordvästra USA, i närheten av Seattle, är.
Krigsfartyg har setts vid denna kust sedan slutet av 1800 -talet. Men platsen är inte känd bland sjömän - det är för kallt. Därför är de flesta av de stora ytfartygen baserade i områden med ett mycket mer attraktivt klimat (San Diego, tropiska Pearl Harbor, Norfolk, där snö är mycket sällsynt), vilket i hög grad förenklar underhåll och drift av utrustning.
För att inte fläcka den eviga kaliforniska sommaren med röntgen, kördes kärnbåtar med kärnvapen norrut. Där, där de av misstag befann sig under vapnet på medeldistans RK "Pioneer".
Istället för ett efterord
Kärnvapen togs bort från Chukotka 1986. Under en tid användes Magadan-11-basens territorium för lagring av militär utrustning; slutligen lämnade militären anläggningen 2002.
