Andra världskriget visade världen ett stort antal olika stridsvagnar, några av dem gick i historien för alltid och skapade en verklig historisk och kulturell kod, känd för nästan alla. Tankar som den sovjetiska T-34-medeltanken, den tyska Tiger-tungtanken eller den amerikanska Sherman-medietanken är allmänt kända idag och kan ofta ses i dokumentärer, i filmer eller läsas om dem i böcker. Samtidigt, före och under andra världskriget, skapades ett stort antal stridsvagnar, som liksom låg kvar bakom kulisserna, även om de också personifierade exempel på utvecklingen av tankbyggnad i olika länder, om än inte alltid framgångsrik.
Låt oss börja vår artikelserie om föga kända stridsvagnar från den perioden med den sovjetiska tungtanken KV-85, som släpptes 1943 i en liten serie med 148 stridsfordon. Vi kan säga att denna tank skapades bråttom som ett svar på utseendet på nya tunga Tiger -stridsvagnar i Tyskland. Trots den relativt små serien användes KV-85-stridsvagnarna aktivt i fientligheter 1943-1944, fram till den fullständiga pensioneringen från Röda arméns enheter. Alla stridsvagnar som skickades till fronten var oåterkalleligt förlorade i strider eller avskrivna på grund av oåterkalleliga haverier och funktionsstörningar. Endast en helt autentisk KV-85 har överlevt till denna dag.
Namnet på KV-85-tanken är ganska informativt, vi har en version av den sovjetiska tungtanken "Klim Voroshilov" med en ny huvudbeväpning-en 85 mm tankvapen. Denna tunga tank skapades av specialister från Design Bureau of Experimental Plant No. 100 i maj-juli 1943. Redan den 8 augusti 1943 antogs det nya stridsfordonet av Röda armén, varefter tanken lanserades för massproduktion vid Chelyabinsk Kirov -anläggningen. Tillverkningen av denna modell utfördes i Chelyabinsk fram till oktober 1943, då den på löpande band ersattes av en mer avancerad tung tank IS -1, som förresten producerades i en ännu mindre serie - endast 107 tankar.
KV-85 var ett svar på utseendet på de nya tyska Tiger- och Panther-stridsvagnarna på slagfältet. Sommaren 1943 var KV-1 och KV-1 redan moraliskt föråldrade, främst på grund av deras svaga beväpning, 76 mm tankvapen kunde inte längre klara de nya tyska stridsvagnarna. Det trängde inte in i tigern i pannan, det var möjligt att tryggt träffa en tysk tung tank endast på skrovets eller akterens sidor och från mycket korta avstånd - 200 meter, medan tigern lugnt kunde skjuta KV -stridsvagnar på alla avstånd tankens strid under dessa år … Samtidigt bör man inte anta att tanken på att utrusta sovjetiska stridsvagnar med kraftfullare vapen uppträdde först 1943. Redan före krigets början 1939 gjordes de första försöken att beväpna stridsvagnar med kraftfullare vapen av 85-95 mm kaliber, men med början av kriget stoppades sådant arbete tillfälligt och själva vapnen vid den tiden verkade överdrivet kraftfull. Det faktum att kostnaden för 85 mm kanoner och skal för dem var högre än för standard 76 mm spelade också en roll.
Men 1943 var frågan om upprustning av sovjetiska pansarfordon äntligen mogen, vilket krävde brådskande beslut från konstruktörerna. Det faktum att arméns behov av nya stridsvagnar var enormt bevisas av det faktum att KV-85 antogs av Röda armén den 8 augusti 1943, redan innan slutet av hela testcykeln. Samtidigt, i augusti, sattes tanken i massproduktion. Tankens prototyp byggdes på försöksanläggning nr 100 med hjälp av chassit för KV-1S-tanken och ett torn från den oavslutade IS-85, resten av tankarna tillverkades av ChKZ. Vid montering av de första stridsfordonen användes den ackumulerade eftersläpningen av pansarskrov för KV-1s-tanken, därför gjordes avstängningar i tornboxen för tornets förlängda axelrem och hålen för banans kulmontering maskingevär måste svetsas. För stridsvagnar i efterföljande serier gjordes alla nödvändiga ändringar i utformningen av det pansarskrov.
Samtidigt ansågs KV-85 tung tank initialt som en övergångsmodell mellan KV-1s tank och den nya IS-1 tanken. Från den första lånade han helt chassit och de flesta delarna av det pansarskrovet, från det andra - ett torn med en ny pistol. Förändringarna gällde endast de pansrade delarna av tornplattformen-för KV-85-tanken gjordes de på nytt för att rymma ett nytt och mer övergripande torn jämfört med den tunga KV-1-tanken med ett axelband på 1800 mm. KV-85 hade en klassisk layout, som var typisk för alla seriella sovjetiska medelstora och tunga stridsvagnar från dessa år. Tankens skrov delades sekventiellt från bog till akter i ett kontrollfack, ett stridsfack och ett motoröverföringsfack (MTO). Tankföraren befann sig i kontrollfacket och de tre andra besättningsmedlemmarna i stridsfacket, som förenade tornet och den mellersta delen av det pansarskrovet. Här, i stridsfacket, fanns det ammunition och en pistol, samt en del av bränsletankarna. Växellådan och motorn - den berömda V -2K -dieselmotorn - placerades på baksidan av tanken i MTO.
Som en övergångstank kombinerade KV-85 fördelarna med det nya, mer rymliga tornet med 85-mm-kanonen på IS-1-tanken och nackdelarna med undervagnen på KV-1s-tanken. Dessutom ärvde KV -85 från den sista skrovpansaringen, vilket var otillräckligt för andra hälften av 1943 (den största rustningen i pannan - 75 mm, sidorna - 60 mm), vilket gjorde det möjligt att tillhandahålla acceptabelt skydd endast mot eld av tyska vapen av kaliber upp till 75 mm. Samtidigt var Pak 40, den vanligaste tyska pansarvapenpistolen vid den tiden, ett tillräckligt medel för att framgångsrikt bekämpa den nya sovjetiska tanken, även om KV- 85 var tillräckligt för att skydda mot skalen. Samtidigt kunde den långpipiga 75 mm Panther-kanonen eller någon 88 mm pistol enkelt tränga in i KV-85 skrovpansar på valfritt avstånd och när som helst. Men tornet som lånades från IS -1 -tanken, jämfört med standard KV -1: s torn, gav ett mer tillförlitligt skydd mot artilleri -skal (pistolmantel - 100 mm, tornets sidor - 100 mm), vilket också ökade bekvämligheten för tankbesättningen.
Den största fördelen med den nya KV-85, som fick den att sticka ut bland alla dåtidens sovjetiska stridsvagnar, var den nya 85 mm D-5T-kanonen (före lanseringen av IS-1-tanken i serieproduktion i november 1943). Tidigare testad på SU-85 självgående artillerifästen var D-5T tankvapen ett riktigt effektivt sätt att bekämpa även nya tyska stridsvagnar, vilket säkerställde deras nederlag på ett avstånd av upp till 1000 meter. Som jämförelse var 76-mm ZIS-5-kanonen, som installerades på KV-1s-tankarna, nästan helt värdelös mot den främre rustningen på den tunga Tiger-tanken och kunde knappt träffa den på sidan på avstånd över 300 meter. Dessutom hade ökningen av pistolens kaliber till 85 mm en positiv effekt på kraften hos högexplosiv fragmenteringsammunition. Detta var särskilt viktigt, eftersom KV-85-stridsvagnarna i Röda armén användes som tunga genombrottstankar. Å andra sidan har övningen av stridsanvändning visat behovet av att ytterligare öka kalibern av tunga stridsvagnar för att tryggt besegra kraftfulla fiendens bunkrar och bunkrar.
Installationen av en ny, kraftfullare pistol på tanken krävde en förändring av ammunitionsstället, tankens ammunition reducerades till 70 skal. Samtidigt, i stället för ett frontal maskingevär placerat i ett kulmonterat till höger om mekanikerns drivning, installerades en fast bana maskingevär på KV-85-tankarna. Osynlig eld från detta maskingevär genomfördes av själva mekanikerns drivning, vilket gjorde det möjligt att reducera besättningen på tanken till fyra personer, exklusive radiooperatören från besättningen. Samtidigt flyttade radion till platsen bredvid tankchefen.
KV-85 blev den första sovjetiska serietanken som kunde slåss mot nya tyska pansarfordon på upp till en kilometer, inklusive. Detta faktum uppskattades av både sovjetledarna och tankarna själva. Trots att nosenergin för 85-mm D-5T-pistolen i 300 t * m var överlägsen den för Panther KwK 42-pistolen (205 t * m) och var inte så mycket sämre än Tiger KwK 36-kanonen (368 t • m), tillverkningskvaliteten för sovjetisk pansargenomträngande ammunition var lägre än för tyska skal, så vad gäller pansarpenetration var D-5T sämre än båda de ovan nämnda vapnen. Slutsatserna från det sovjetiska kommandot från stridsanvändningen av det nya 85 mm tankvapnet var blandade: effektiviteten hos D-5T-pistolen var inte i tvivel, men det noterades samtidigt att det var otillräckligt för att beväpna tunga stridsvagnar, som skulle överstiga liknande fiendens stridsfordon i denna indikator. Som ett resultat senare beslutades att beväpna T-34 medeltankarna med en 85 mm pistol, och nya tunga tankar skulle ta emot kraftfullare 100 mm eller 122 mm kanoner.
Trots att KV-85-skrovet fortfarande tillät utplacering av kraftfullare artillerisystem, var dess moderniseringspotential helt uttömd. Konstruktörerna av anläggning nr 100 och ChKZ förstod detta även i förhållande till KV-1S-tanken. Detta gällde främst omöjligheten att förstärka tankens rustning och förbättra dess motoröverföringsgrupp. Av den anledningen, mot bakgrund av den planerade överhängande lanseringen av nya stridsvagnar från IS-familjen, ansågs den tunga tanken KV-85 från början som en tillfällig lösning på problem. Även om produktionsprocessen för KV-1S-tanken (och sedan KV-85) var perfekt finjusterad på sovjetiska företag, behövde fronten nya stridsvagnar med kraftfullare rustningar och vapen.
Organisatoriskt tog KV -85 -stridsvagnarna i bruk med OGvTTP - separata vakter tunga tankregementen. Tankar gick till fronten bokstavligen från fabriken, de började anlända i enheter redan i september 1943. Varje sådant regemente hade 21 tunga stridsvagnar - 4 kompanier om 5 stridsfordon vardera plus en tank av regementets befälhavare. Förutom stridsvagnar hade varje regemente i sin sammansättning flera obeväpnade stöd- och stödfordon - lastbilar, jeepar och motorcyklar, regementets regelbundna styrka var 214 personer. Bristen på tunga SU-152 självgående vapen i frontenheterna ledde till att KV-85-tankar i vissa fall regelbundet kunde läggas till enskilda tunga självgående artilleriregemente (OTSAP), där de ersatte de saknade själv- drivna vapen.
Ungefär samtidigt, i slutet av 1943 - början av 1944 (med viss fördröjning som krävs för att bilda nya enheter och skicka dem till fronten), gick tunga KV -85 -stridsvagnar in i striden med fienden, de användes främst i frontens södra riktning. Något sämre i sina egenskaper och förmågor än de nya tyska tunga stridsvagnarna, strider med deltagande av KV-85 fortsatte med varierande framgång, och resultatet av konfrontationen med fienden bestämdes till stor del av utbildning av tankbesättningar. Samtidigt var huvudsyftet med KV-85 vid fronten inte tankdueller, utan att bryta igenom förberedda fiendens försvarslinjer, där den största faran inte var fiendens pansarfordon, utan dess pansarvapen, teknik och mina-explosiva hinder. Trots den otillräckliga bokningen för slutet av 1943 utförde KV-85-stridsvagnarna sin uppgift, om än på bekostnad av påtagliga förluster. Intensiv användning på framsidan och en liten volym av massproduktion ledde till att det under hösten 1944 inte fanns några KV-85-stridsvagnar kvar i stridsenheter. Detta orsakades av oåterkalleliga förluster och avskrivning av defekta maskiner. Något omnämnande av stridsanvändningen av KV-85-stridsvagnarna senare än hösten 1944 har inte överlevt än idag.
Prestandaegenskaperna hos KV-85:
Övergripande mått: kroppslängd - 6900 mm, bredd - 3250 mm, höjd - 2830 mm.
Kampvikt - 46 ton.
Kraftverket är en V-2K 12-cylindrig dieselmotor med en kapacitet på 600 hk.
Maxhastigheten är 42 km / h (på motorvägen), 10-15 km / h i ojämn terräng.
Kryssningsområde - 330 km (motorväg), 180 km (längdåkning).
Beväpning-85 mm kanon D-5T och 3x7, 62 mm maskingevär DT-29.
Ammunition - 70 skal.
Besättning - 4 personer.
