… Vid sina tjugofem år hade Vasya helt sjunkit och tappat meningen med livet. Dålig ärftlighet och minskat ekonomiskt bistånd från rika föräldrar spelade ett grymt skämt med honom: i allmänhet, en bra kille, enligt grannar och bekanta, slutligen "gick han ur rutan" och blev beroende av en nål. Ett avmagrat skelett med svullet ansikte är allt som återstår av den tidigare idrottaren, kandidat till mästare i sport i fristilbrottning. Den tidigare utmanaren till titeln vinnare av regionala tävlingar i kampsport har helt tappat kontakten med verkligheten och fäster nu vikt vid saker, mildt sagt konstigt - han knådar ibland sina slappna muskler, kränker barnen på gården och spenderar större delen av sin tid i koma, skakade i kramper av en annan överdos …
Som läsaren redan har gissat talar vi inte om en levande person, utan om ett skepp - en förstörare med guidade missilvapen (URO) av typen Orly Burke. Förstöraren är ovanlig på många sätt, en erkänd rekordhållare i ett antal stridsegenskaper och när det gäller byggvolym.
62 fartyg byggda för 2013 - antalet amerikanska Berks överstiger antalet förstörare som bär flaggorna i alla andra länder i världen tillsammans! Samtidigt fortsätter konstruktionen av Berkov: ytterligare två fartyg i den nya IIA + -serien lades ner 2011. Totalt, enligt planerna, kommer IIA + -serien att innehålla 9 enheter. Och sedan kommer ännu mer avancerade "Berks" -serie III (Flight III) - tjugo enheter efter 2020 att strömma in som en stålskred.
Lansering av USS John McCain (DDG-56), 1992
Detta är utan att ta hänsyn till de utländska "replikerna" av den amerikanska "Aegis" -förstöraren- den japanska "Atago" och "Kongo", den spanska "Alvaro de Basan", den sydkoreanska "King Shojon" … Läget tar bara en skrämmande vändning. Aegis sprider sig runt om i världen som giftiga insekter.
Berks massiva utseende är resultatet av maximal standardisering och förening av den amerikanska flottan: inom en snar framtid bör flottan behålla endast en typ av universell förstörare, som kommer att ersätta alla befintliga (eller befintliga) typer av missilkryssare, förstörare och fregatter.
Hur rättvist är detta beslut? Kommer Aegis -förstöraren att effektivt kunna lösa uppgifterna för fartyg av andra klasser?
Svaret är uppenbart - förstöraren "Berk" kommer briljant att klara alla fregatters uppgifter, men ekonomin i vilket land som helst kommer att "böja" sig från en sådan "standardisering" - en förstörare med en förskjutning på 10 tusen ton istället för en 4- 5 tusen ton fregatt! Yankees bygger sina fartyg på ett obetalt lån, så de tänker inte för mycket på flottans orimliga kostnader. Med tanke på att kostnaden för de sista "Berks" uppskattas till 1, 8 … 2 miljarder dollar.
Kommer amiralerna att be om ytterligare 20 förstörare? Visst, inget problem …
US Navy -utvecklingsscenarier fram till 2042. Den första, optimistisk, förutsätter en 40-årig livscykel för förstörare. Den andra, pessimistisk, med begränsad finansiering, förutsätter en 35-årig cykel. Planerna är att hålla antalet förstörare på cirka 90 enheter.
Kryssare i Ticonderoga-klass (CG-47) kommer definitivt att tas ut 2028
"Berks" I och II-serien (DDG-51) ersätts gradvis av DDG-51-serien III
Zamvolty (DDG -1000) - smal remsa, en serie med tre experimentella förstörare
DDG (X) är en ny generation destroyer. Tills ingen ens vet hur det kommer att se ut
Varför den inhemska BOD inte är sämre än "Burk"
90 raketskjutare. Bekämpa informations- och styrsystem "Aegis", som kombinerar alla metoder för upptäckt och kommunikation, ett komplex av vapen och system för att kämpa för fartygets överlevnad. Pålitligt och effektivt kraftverk. Byggnaden, byggd med stealth -tekniken i åtanke. Ett multifunktionellt robotfartyg som kan krossa mål på marken, under vatten och i luften.
Det första intrycket bedrar dock. Beundran vid bekantskapen med Orly Burke ersätts snabbt av misstanke om skillnaden mellan dess deklarerade stridsförmåga och det verkliga läget.
Trots allt, skapad som en "kastrerad" version av missilkryssaren "Ticonderoga", förstör inte förstöraren "Berk" med hög prestanda och var ett "steg tillbaka" när det gäller att skapa ytstridsfartyg. Det enda som lockade amiraler i detta projekt var den deklarerade billigheten och effektiviteten: enligt inledande beräkningar borde förstöraren ha behållit 2/3 av kryssarens kapacitet till 1/2 av dess kostnad. Men även dessa siffror visade sig vara alltför optimistiska.
Lanserad till ljudet av fanfare visade sig ledaren USS Arleigh Burke (DDG-51) vara långt ifrån tanken på en "idealisk" förstörare.
Sanning lärs genom jämförelse. För att förstå de viktigaste problemen som amerikanska sjömän står inför föreslår jag att för jämförelse se sina sovjetiska / ryska kamrater - stora anti -ubåtskepp från projekt 1155 och 1155.1.
Även för sitt avsedda ändamål - som ett luftförsvarsfartyg - väckte Burks design många frågor. Först och främst, varför har en superförstörare bara tre målbelysningsradar? Av dessa faller bara en på det främre halvklotet. Tydliga bevis på att förstöraren, trots dess deklarerade kvaliteter, inte kan avvisa massiva luftangrepp.
Som jämförelse var den sovjetiska BOD, som aldrig placerades som ett luftförsvarsfartyg, utrustad med två antennstolpar för vägledning av ZR95 -missiler. Varje radar med HEADLIGHTS gav SAMMANLÄNDIG vägledning av upp till 8 missiler vid 4 luftmål i sektorn 60 x 60 grader.
Det lilla antalet belysningsradar och det begränsade antalet mål som ska avfyras är inte alls den amerikanska förstörarens problem. Ledningen för den amerikanska marinen ignorerade seglarnas anspråk på AN / SPY-1 multifunktionell radar (naturligtvis, efter att miljarder investerats i programmet för att skapa en superradar, finns det ingen återvändo).
Huvudkomponenten i Aegis-systemet är en kraftfull tredimensionell radarstation med fyra fasta fasade antennuppsättningar, som kan upptäcka och automatiskt spåra hundratals luftmål, programmera autopiloter av uppskjutna luftvärnsraketter och spåra mål i låg jordbana.
I praktiken visade hon motsatsen. Trots det toppmoderna utseendet och det stora utbudet av luftrumsövervakningsmöjligheter på långa avstånd, visade sig AN / SPY-1-radarn vara "blind" för att upptäcka lågflygande mål (NLC)-och den fungerar rätt !
Vanligtvis används specialiserade radarer på krigsfartyg för att detektera höghastighets NLC-till exempel den inhemska Podkat-radaren med en smalstråle sökstråle och en hög datauppdateringshastighet eller en dubbelbandig japansk radar med en aktiv fasad grupp FCS- 3A, som arbetar i frekvensband C (våglängd 7, 5 upp till 3,75 cm) och X (våglängd från 3,75 till 2,5 cm).
Amerikanerna tyckte nog att de var de smartaste, så de försökte lösa problemet med att upptäcka NLC: er med den multifunktionella AN / SPY -1 - en radar för alla tillfällen! På bekostnad av en enorm ansträngning lyckades teamet av programmerare "drunkna" störningen och lära AN / SPY-1 att skanna med en smal stråle i en liten höjdvinkel. Men hur effektiv var AN / SPY-1 i det här läget?
Det finns fortfarande ingen information i den öppna pressen om Aegis nederlag av överljudsliga luftmål på extremt låg höjd - förmodligen lärde sig amerikanska burkar aldrig hur man hanterar sådana hot. Den släppta myggen eller rysk-indiska Bramos med stor sannolikhet kommer att bryta igenom förstörarens luftförsvar / missilförsvarssystem och träffa målet.
Dessutom är AN / SPY-1: s möjligheter att upptäcka NLC begränsad på grund av den dåliga placeringen av antennanordningarna: till skillnad från andra fartyg, där antennstolpar försöker placeras på topparna på masterna, är AN / SPY- 1 fasade antennmatriser hänger på överbyggnadens väggar, som målningar på Tretyakov -galleriet.
Detta ger fartyget ett snyggt, modernt utseende, men reducerar NLC: s detekteringsområde (radiohorisontproblem). Slutligen, enligt detaljerna i driften av själva radarn, är fyra fasta PAR inte den bästa lösningen när man avvisar massiva attacker från en riktning. Ett av rutnätet blir överbelastat med information, medan de andra tre är inaktiva.
Vid det här laget är Orly Burke med sin AN / SPY-1 helt föråldrad-de moderna brittiska vågorna, fransk-italienska horisonten eller japanska Akizuki är huvud och axlar över den amerikanska förstöraren i luftförsvarskapacitet, särskilt när det gäller att fånga upp höghastighets NLC.
På förstörare av andra flottor har radarer med aktiva strålkastare (SAMPSON, S1850, FCS-3A) länge använts. Luftfartygsmissiler med aktiva huvudhuvuden (det europeiska luftförsvarssystemet PAAMS med missiler från Aster-familjen) flyger med kraft och huvud. Men amerikanerna har inget liknande! Burke fortsätter att använda föråldrad teknik med AN / SPY-1-blindad radar och Standerd-2-missilfamiljen och RIM-162 ESSM med halvaktiv vägledning. Dessutom, som nämnts ovan, har förstöraren bara tre AN / SPG-62-belysningsradarer, som bara kan styra en missil åt gången.
Närvaron av SM-3 superammunition, som kan träffa mål på transatmosfäriska höjder, gör ingenting för förstöraren i verklig strid-SM-3-interceptorn i tre steg är värdelös mot flygplan och lågflygande fartygsrobotar.
Det är allt. Superhjälten visade sig vara en "frayer" med mycket mediokra egenskaper.
Om förstörarens "Berk" förmåga att avvärja luftangrepp kan definieras som "genomsnittlig", bedöms dess förmåga mot ubåtar och fartygsskydd som "under genomsnittet", eller till och med "ingen alls"
Till exempel hade de första 28 förstörarna (flyg I och II) inte alls en helikopterhangar - bara en landningsplatta vid aktern. Vid en tidpunkt då inhemska BOD: er hade två ubåtshelikoptrar ombord!
Ytterligare jämförelse av anti-ubåtens (PLO) kapacitet för de första "Berks" med BOD pr. 1155 (chiffer "Udalaya") är som ett "ensidigt spel":
Våra BODs var utrustade med en grandios sonarstation "Polynom" som vägde 800 ton. Detekteringsområdet för ubåtar, torpeder och havsgruvor under gynnsamma hydrologiska förhållanden kan nå 40-50 km. Även de modernaste modifieringarna av det amerikanska AN / SQS-53-ekolodet kan knappast skryta med sådana egenskaper.
Ombord på BOD fanns åtta anti-ubåt missil-torpeder med en skjutsträcka på upp till 50 km ("Rastrub-B" / "Vodopad-NK"), utan att räknas till hjälpmedlen i form av RBU. För jämförelse: de moderniserade amerikanska raket-torpederna RUM-139 Vertical Launch ASROC kan träffa mål på ett avstånd av högst 22 km. Med tanke på verkliga förhållanden är 22 och 50 km inte längre av särskild vikt, på grund av svårigheten att upptäcka ubåtar på sådana avstånd. Siffrorna är dock emot Burk …
Aegis-förstörarens anti-ubåtskapacitet ökade markant först med IIA-serien (den främsta förstöraren, Oscar Austin, togs i drift i marinen 2000). Fartygen i denna serie hade hela akterdelen helt omarrangerad, där två hangarer dök upp för att rymma Sea Hawk-helikoptrarna i LAMPS III PLO-systemet.
Bra!
Som en av läsarna av Voennoye Obozreniye -portalen uttryckte det smart, moderna fartyg är inte konstruerade för marin strid. De är skapade för bekväm service av kontraktsoldater i fredstid.
Detta uttalande gäller fullt ut för förstörare av Orly Burke-klass-Wi-Fi, pooler och restaurangmåltider, 4, 4 kvm. meter boyta för varje sjöman … Det enda som skeppets konstruktörer glömde bort - förstöraren måste kunna föra en sjöstrid. Och den moderna "Berk" är kategoriskt oförmögen till detta.
BOD "Admiral Chabanenko" (pr. 1155.1), antogs i marinen 1999
Det nya komplexet PLUR "Vodopad-NK" med uppskjutning genom konventionell TA tillåtet att placera ombord på åtta överljudsfartyg "Moskit". Nosbatteriet på 100 mm kanoner ersattes med en dubbel automatisk 130 mm AK-130 fäste. Snabbrand AK-630 har ersatts av 2 "Kortik" luftvärnsmissilsystem
Förutom den allmänna "tunna" designen som finns i alla moderna fartyg (förstöraren "Cole" var ur funktion efter att en ubåt med 200-300 kg sprängämnen sprängdes bredvid dess sida, 17 sjömän dog, 34 skadades. Fullständig förlust av framsteg och stridseffektivitet - det är inte svårt att föreställa sig att det kommer att hända vid en direkt träff i den amerikanska marinens förstörare av den mest blygsamma antifartygsmissilen) - förutom låg överlevnadsförmåga och motstånd mot skador, den moderna "Berk" saknar helt fartygsskydd!
(Förekomsten av ett universellt "femtums" system och den teoretiska möjligheten att skjuta missiler mot ytfartyg kan försummas.)
Hur så?
Väldigt enkelt. Förstörarna i den första serien var utrustade med två formidabla marinstridssystem:
- specialiserade subsoniska anti-skeppsmissiler "Harpoon" (skjutfält 130 km, hastighet 0,85 M, stridsspetsvikt 225 kg) i två fyrkantsskjutare Mk141 vid förstörarens akter;
-anti-skeppsmissiler BGM-109B TASM, som är en modifiering av den berömda SLCM "Tomahawk". TERCOM -avlastningssystemet har ersatts med en aktiv radarsökare, liknande Harpoon -missilerna.
Trots förlöjligande om den subsoniska hastigheten (0,75M) var antifartyget Tomahawk en svårupptäckt dödlig ammunition som flög på en marschavdelning på bara några meters höjd över vågornas kamrar (till skillnad från sovjetmonstren P -500/700/1000, vilket steg upp ett par tiotals kilometer). Kontrollcentralens låga hastighet och föråldring kompenserades av speciella flyglägen vid banans sista del ("orm" -sökning). Slutligen är flygsträckan på ett halvtusen kilometer och ett stridsspets som väger 450 kg 2-3 gånger större än konventionella små fartygsmotormissiler (exotiska skrymmande graniter och vulkaner räknas inte).
Under 1990-talet hittades vanligen ett antal BGM-109B Tomahawk Anti-Ship Missles i vertikala uppskjutningsceller ombord på US Navy destroyers och kryssare.
Orly Burk Series I Standard Stern Arrangement
Två AN / SPG-62-belysningsradar för att täcka de bakre hörnen (bakom skorstenarna), Falanx-vagnen (själva komplexet demonterades av tekniska skäl), lutade Mk.141-uppskjutningsbanor för Harpoon anti-ship-missilsystem och slutligen UVP -cellerna med "Tomahawks"
Ack, nu har "Burke" helt försämrats. Med tanke på den enda värdiga fiendens försvinnande - den sovjetiska flottan, förvandlades anti -skeppet "Tomahawk" till onödig ballast. BGM-109B togs helt ur drift i början av 2000-talet.
På serie IIA-förstörare ansågs installationen av skeppsbeständiga missiler i allmänhet vara onödig och värdelös. Som ett resultat förlorade "Berk" sitt sista vapen - skeppsroboten "Harpoon". Självklart tänkte sjömännen inte ge upp missilerna - allt bestämdes för dem av flottans kommando, som försökte minska de redan orimliga kostnaderna.
Som ett resultat har en skamlig situation uppstått: vilken iransk korvett eller RTO som helst kan "knacka" en försvarslös "Burke" med ett par anti-skeppsmissiler, och den amerikanska förstöraren kommer inte ens ha något att snappa tillbaka med.
När sjömännen insåg sin hjälplöshet gjorde de uppståndelse. Resultatet av debatten var LRASM-projektet (Long Range Anti Ship Missle)-utvecklingen av en långdistans subsonisk smygfartygsmissil baserad på flygkryssningsmissilen AGM-158 JASSM, som lanserades från Mk41 UVP-celler.
Istället för en "ras för överlevnad" i höghastighet förlitar sig LRASM på ett "intelligent" genombrott i fiendens luftförsvar / missilförsvarssystem - hög autonomi, smyg, komplexa undanmanövermanövrer, jamming. Den nya missilen förväntas gå i tjänst med US Navy under andra halvan av detta decennium.
Under tiden … knyter amerikanerna kraftlöst nävarna vid åsynen av iranska missilkorvetter.
Ett annat ögonblick av Orly Burkes nedbrytning är att de sista förstörarna går in i tjänst utan självförsvarssystem på kort avstånd. Den välbekanta sexfatiga "Falanx" känns igen som ett föråldrat vapen, i gengäld fick förstöraren … en tom plats. Inledningsvis antogs det att RIM-116 Rolling Airfame Missle (RAM) missilsystem-en 21-laddare i Falanx-vagnen-skulle ersätta de radarstyrda luftvärnskanonerna; missildesign - flygkropp från flygplanet "Sidewinder" + infraröd sökare från "Stinger" MANPADS. Komplexet är lämpligt för att träffa luftmål på ett avstånd av upp till 9 km.
Det beslutades dock att spara pengar på självförsvarets luftförsvarssystem. Burke har tappat sin sista försvarslinje.
USS Spruance (DDG-111) IIA-serie förstörare. I aktern står den föråldrade Falanx. Framför finns tomhet
För närvarande är strejkvapnen från förstörarna i Orly Burke -klassen begränsade till kryssningsmissilerna Tomahawk - många modifieringar med olika styrningsalgoritmer och typer av stridsspetsar. I denna ställning har de amerikanska förstörarna ingen motsvarighet - "Burke" i "strejk" -versionen kan ta ombord 56 "Axes". En kraftfull raketuppskjutare för att utföra lokala stridsoperationer, som kan avsluta luftförsvaret för varje "bananrepublik" med en salva. Det viktigaste är att inte komma nära kusten, annars kan du vara en stor "spade" från de förfalskade kinesiska missfartygsmissilerna C-802 och andra "wunderwaffe", som har spridit sig världen över i extrema mängder. Det finns inget hopp för AN / SPY-1, och istället för den gamla gamla "Phalanx" har amerikanerna nu, förlåt, bar rumpa.
Stora planer
Jag undrar hur Yankees kommer att slåss i dessa, även nu föråldrade "bäcken" under de kommande 50 åren? Trots allt, oavsett hur uppblåst Pentagon är, kommer den amerikanska flottan inte att ha andra förstörare inom en snar framtid (tre experimentella Zamvolta gör inte vädret). Även om vi antar framväxten av lovande förstörare DD (X) på 2030 -talet, kommer "Burks" att förbli grunden för US -marinens ytkomponent åtminstone fram till mitten av seklet. Och enligt ett antal prognoser kommer den sista av Berk -förstörarna att lämna den aktiva sammansättningen på 2070 -talet! Ingen annan typ av fartyg i historien har varit kvar i "första linjen" under så lång tid.
Att ändra längden på pistolröret från 54 till 62 kaliber kommer inte att gå av här. Samt tillägg av olika högteknologiska system (till exempel MASKER, som levererar luftbubblor till botten av fartyget för att minska hydroakustisk signatur). Autonoma robotgruvdetektorer RMS, aktiva raketer, fem pansarskott i överbyggnaden … nej! Du behöver något helt annat!
Yankees har stora förhoppningar om tredje serien (Flight III). Det finns ingen exakt information om dessa fartyg. Visst har utvecklarna själva ännu inte bestämt sig för utseendet på den moderniserade "Burk".
Men en sak är redan klar - AN / SPY -1 -radarn går i pension. Istället kommer det att finnas en radar med en aktiv HEADLIGHT AMDR eller något liknande - extremt energikrävande, för övervakning av övre atmosfären och LEO. Efter att ha drabbats av en fiasko med den "universella" förstöraren, är Yankees alltmer benägna att tänka på att göra Berks till flytande missiluppskjutningsplatser i det nationella missilförsvarssystemet.
Det finns planer på att omorganisera maskinrummen - istället för gasturbiner kommer förstörare att utrustas med full elektrisk framdrivning. Om det behövs doneras en av helikopterhangarerna för installation av en extra generator.
155 mm långdistanspistol AGS istället för en pilbåge, aktiva försvarssystem baserade på laservapen, nya typer av raketammunition, målbeteckning från radar från F-35-krigare …
Tester och småskalig montering av luftvärnsrobotar SM-6 pågår för fullt. Raytheon lovar att leverera den första stora sändningen till marinen 2015. Yankees, med en försening på 10 år, hoppas fortfarande kunna anta SAM med aktiv vägledning.
"Förnedringen" av förstöraren Burke är inget annat än ett elakt skämt. Den moderna amerikanska förstöraren lyser inte riktigt med sina prestandaegenskaper, men kvantitet förvandlas förr eller senare till kvalitet. Yankees har många förstörare och ännu fler planer på att modernisera dem.
Vad kommer härnäst? Visar framtiden.
