Marin evakuering
I början av det stora fosterländska kriget tvingades flottan att sätta på sjukvård många fartyg av olika klasser, som sedan spelade en betydande roll i evakueringen av de sårade. Så i Svarta havsflottan tog fartyg ut 412 332 skadade och sjuka bak, 36 273 i Östersjöflottan och 60 749 i norra flottan … Därför lockades tillfälligt tilldelade fartyg och krigsfartyg, särskilt eftersom varje flotta i genomsnitt inte hade mer än 12-13 specialfartyg. Till exempel, under hela krigsperioden deltog 273 fartyg i evakueringen av Svarta havsflottan, varav endast 13 var specialiserade sjukhusfartyg. För militära medicinska behov passagerarfartygen "Georgia", "Ukraina", "Krim "," Adjara "och" Armenien "(sedan dödad tragiskt).
En typisk omvandling till ett flytande sjukhus var att ta bort förstklassiga skiljeväggar, måla om (ofta i deformerande kamouflage) och organisera en operationssal med förband på fartyget. Så, fartyget "Lviv" efter en sådan anpassning hade 5 läkare, 12 sjuksköterskor och 15 beställare på personal - under krigsåren evakuerade det nästan 12, 5 tusen sårade på 35 resor. Det är lätt att beräkna att fartyget vid ett tillfälle tog cirka 340-360 personer från stranden, vilket inte överskred den maximala kapaciteten på 400 patienter. Rekordhållaren bland sanitärtransporter är motorfartyget "Abchazien", som fram till mitten av 1942 skötte nästan 31 tusen människor på bara 33 resor. Det är också pålitligt känt att fartyget en gång under en resa kunde evakuera 2085 personer samtidigt - detta var också rekord.
Litterära källor ger till och med uppgifter om de evakuerades tillstånd - i första raden ambulanser för var 5: e person låg bara 1, resten gick. I fartygen i den andra linjen var detta förhållande redan 50% till 50%. I de flesta fall utsattes alla patienter utan undantag (till och med lätt skadade) för evakuering på fartyg, eftersom det var nödvändigt att snabbt förbereda sängreserver på sjukhus. I området Odessa och Sevastopol anlände de evakuerade till de medicinska fartygen omedelbart från fronten och kringgick fältsjukhusen, vilket krävde tillhandahållande av första medicinsk hjälp redan ombord. I operationsrum och omklädningsrum stoppades blödningen, sår behandlades, avlägsnades från chock, skenor och gips applicerades och saltlösning och glukos transfunderades. Särskild vård gavs till patienter med hjärnans kontusioner och kontusioner, samt genomträngande sår i buken och skallen. Olyckliga människor med sådana skador tålde knappast att rulla, så de placerades i den centrala delen av fartyget, bort från maskinrummet. På grund av att fartygen i den första linjen ofta tog 2-4 gånger fler sårade från stranden (på grund av detta var förhållandet mellan liggande och stillasittande 1: 5), organiserades särskilda skeppsmedicinska grupper. Teamet bestod av 2-4 läkare, 4-8 sjuksköterskor eller sjuksköterskor, 16-25 beställare och 1 kvartermästare.
Sammanfattningsvis kan det hävdas att den totala sjukvården på sjukhusfartyg var liten - detta berodde på kortvarig evakuering samt överbelastning av sårade delar av fartygen. En av dessa var fartyget "Armenien", som med en nominell kapacitet på 400 skadade den 7 november 1941 tog ombord cirka 5000-7000 personer.
80 överlevande av 7 tusen
På sin sista resa lämnade motorfartyget "Armenien" Sevastopol i Tuapse den 6 november efter att tidigare ha tagit ombord sårade och sjuka, personalen på flottans sjukhus (cirka 250 personer), liksom chefen för sjukvården av Svarta havsflottan och flottiljer (60 personer). Ursprungligen skedde lastning i Sevastopol den 3, 4 och 5 november på tankarna Tuapse och Joseph Stalin, och sedan bara på "Armenien". Men eftersom tankfartygens släppdatum inte var klart definierat måste de alla flyttas omedelbart till fartyget. Totalt hade fartyget personal från fem marinsjukhus, ett bassanatorium, ett sanitärt och epidemiologiskt laboratorium, den femte medicinska ordningen och en del av sanitetsavdelningen i Svarta havsflottan. Som krävs enligt säkerhetsreglerna gick fartyget till sjöss på kvällen den 6 november och kom oväntat in på Balaklavas yttre väg för att tas ombord av NKVD -officerarna och personalen på lokala sjukhus. Samma natt anländer "Armenien" till Jalta, där det hämtar sina sista passagerare - det totala antalet personer ombord vid den tiden varierar enligt olika källor från 5 till 7 tusen. Sedan, den 7 november, som det blir mörkt, skulle det gå till destinationen Tuapse. Men kaptenen på fartyget Vladimir Plaushevsky åker oväntat till havs på morgonen.
Klockan 11:45, inte långt från kusten nära Gurzuf, torpederar ett fartyg en tysk He-111 torpedbombare. Fartyget sjunker till botten på bara fyra minuter. Minst två torpeder avfyrades, varav en träffade fartygets fören. Bland alternativen anses antagandet att två Heinkels attackerade "Armenien" på en gång och släppte två torpeder vardera. Enligt en annan version förstördes sanitetsfartyget av bomber från åtta Junkers, vilket framgår av Anastasia Popova, en överlevande från Krim i det helvetet. Hon hörde flera explosioner under attacken, bara mirakulöst led hon inte och lyckades hoppa överbord. Det finns också bevis på observatörer som från Krimbergen såg flygplan cirkla runt "Armenien" och till och med hörde de olyckliga skriken - fartyget var så nära kusten före dess död. Det ska sägas att fartyget inte var ensamt till sjöss - det täcktes av två patrullfartyg, som antingen flyttade bort från det bevakade "Armenien", eller på grund av blixtattacken inte lyckades göra någonting.
Som ett resultat kunde de bara rädda 80 personer (enligt andra källor, 8). Självklart hade ambulansfartyget identifieringsmärken som otvetydigt meddelar fienden om passagerarnas skick. Men också ombord fanns ett par 45 mm luftvärnskanoner, eskort från patrullfartyg och, enligt vissa rapporter, täckte till och med ett par krigare "Armenien". Allt detta gav vissa historiker en förevändning för en formell motivering av Luftwaffes krigsbrott, under vilket cirka 7 tusen människor dog. Detta är förresten mycket mer än i de resonanta katastroferna i Titanic och Lusitania.
Utan tvekan var det viktigaste misstaget i kommandot den hänsynslösa ordern att gå till sjöss på morgonen, när det tidigare fanns svarta hav i förekomsten av tyskarnas barbariska inställning till ambulanser: på sommaren attackerades fartygen Tjechov och Kotovskij från luften, flagga Röda korset. Frågan är bara, vems order var det? Själv befälhavaren för fartyget, överstelöjtnant Vladimir Plaushevsky, skulle inte våga gå till sjöss tidigt på morgonen - han var en erfaren navigatör och lyckades transportera cirka 15 tusen skadade på "Armenien" sedan 10 augusti 1941 (datum för fartygets överlämnande till militären).
En av anledningarna till den tidiga avgången i Tuapse kan vara provocerande rykten om den tyska offensiven mot Jalta. Men tyskarna dök upp i staden först den 8 november. Frågor uppstår också om orsakerna till fartygets oväntade anrop till Balaklavas yttre väg, där "Armenien" tog bort NKVD -officerarna. Enligt en version tog tjekisterna med sig värdesaker från museer och arkiven på Krim.
På 2000 -talet gjorde ukrainarna ett försök att hitta”Armenien” på havsbotten, tilldelade 2 miljoner dollar och lockade direktören för Massachusetts Institute of Oceanography, Robert Ballard. En stor del av vattenområdet utforskades med en badkåpa, men ett sanitetsfartyg hittades inte. Bland fynden hos sökmotorerna fanns 494 historiska föremål som inte hade dykt upp någonstans tidigare: forntida grekiska fartyg, ubåtar, flygplan och fartyg från två världskrig, samt en sovjetisk ubåtshelikopter med en besättning inuti … misslyckanden, till en av vilken den sjunkande "Armenien" kunde glida. Enligt en annan version beordrades fartygets befälhavare att segla inte till Tuapse, utan att återvända till Sevastopol. Den 7 november 1941, klockan 02.00, undertecknade Stalin "Direktivet för högsta kommandot högkvarter nr 004433 till befälhavaren för Krimtrupperna, Svarta havsflottan om åtgärder för att stärka försvaret av Krim", där huvuduppgiften av Svarta havsflottan var det aktiva försvaret av Sevastopol och Kerchhalvön med alla tillgängliga styrkor. I det här fallet var det åtminstone olämpligt att ta ut flera tusen personal på militära sjukhus i Tuapse. Det är inte uteslutet att "Armenien" vände sig till Sevastopol och sjönk någonstans väster om den tidigare antagna platsen - ungefär längs Kap Sarych. Ukrainas uppdrag organiserade inte sökningar i detta område.
Dödet av "Armenien" blödde allvarligt sjukvården på Svarta havsflottan: de förlorade både ledningsgruppen och läkare, sjukvårdare och sjuksköterskor på sjukhusen i Sevastopol och Jalta. I framtiden påverkade detta negativt sjukvårdens förmåga att ge hjälp till sårade och sjuka. Ekot av det sjunkna "Armenien" kändes länge på fronterna av det stora patriotiska kriget.
