Den 31 januari 1932, vid Magnitogorsk Metallurgical Combine, togs den första masugnen i drift genom många tusen arbetares heroiska ansträngningar: arbetare och ingenjörer. Lanseringen av avancerad metallurgisk produktion i Ural blev ett verkligt tekniskt och strategiskt genombrott för det unga sovjetlandet.
Magnetic har drömt om länge och använts skoningslöst
Detaljer: https://regnum.ru/news/society/2068558.html All användning av material är endast tillåten med en hyperlänk till IA REGNUM.
Så, den första masugnen lanserades den 31 januari 1932, men 1 februari 1932 anses vara den officiella födelsedagen för Magnitogorsk järn- och stålverk - denna dag producerade masugnen den första metallen. Magnitogorsk Metallurgical Combine bar först namnet Lenin, som deltog i skapandet av tankar, sedan Stalin, som deltog i handling. Under perestrojka blev det helt enkelt Magnitogorsk Metallurgical Combine, men det förblev flaggskepp för rysk metallurgi, vilket inte är så lätt att få jobb för.
Men tillbaka till den första masugnen. Det är välkänt att metallurgin i Ryssland inte skapades så mycket av kloka kapitalister som av äventyrare och romantiker. Och konstigt nog fungerade det. Så hände det med planerna att bygga en metallurgisk anläggning i södra Ural nära Magnitnaya-berget, praktiskt taget på ett öppet fält, eftersom det inte fanns någon skog i närheten, som användes för att värma lågeffektsugnar redan före revolutionen, ingen annan typer av bränsle. Även om du bryter malm, hur kan du bearbeta det senare?
Magnitka. Byggstart av Magnitogorsk. Byggstart
Magnitnayabergets reservat - en halv miljard ton järnmalm, som delvis kom upp till ytan - gav dock inte industrin vila innan revolutionen. Malmerna var mycket rika. De bästa proverna innehöll upp till 70% järn. Och förstås, de som förstod vilka resultat det skulle medföra drömde om att få rätt att utveckla ett fält vid Magnitnaya.
Det är värt att notera att Magnitnaya Mountain inte är en monolit, utan en grupp låga "gamla" berg som täcker ett område på cirka 25 kvadratkilometer. Dessa är bergen - Atach, Dalnyaya, Uzyanka, Yezhovka, Berezovaya, som ligger på Uralflodens vänstra strand.
År 1743 grundade Orenburg -guvernören Neplyuev fästningen "Uyskaya line". Enligt vissa rapporter var det avsett att skydda Magnitnaya från illegal malmbrytning. Byn Magnitnaya dök snart upp nära fästningen. Den 6 maj 1774 försökte Emelyan Pugachev fånga den. Striden med tsarstyrkorna visade sig vara konstig. Under dagen gjorde fästningen hård motstånd, och på natten gick trupperna över till sidan av "Tsar-Liberator". Och byn blev en fäste och bas för Pugachev -armén …
Detta är inte att säga att det inte gjordes något försök att utveckla malm vid Magnitnaya före sovjettiden. Industrialisterna Ivan Borisovich Tverdyshev och hans svärson Ivan Stepanovich Myasnikov var de första som fick tillstånd att utvinna mineraler och bygga fabriker på denna plats-vid floderna Avzyan och Tirlyanka. Det hände den 27 oktober 1752. De byggde 15 fabriker i södra Ural (en av de första - Beletsky), som huvudsakligen arbetade livegna. Tillsammans med civilarbetarna uppgick antalet till 6 tusen människor.
Den billiga kostnaden för livegna arbetskraft blev grunden för vinsterna i dessa fabriker. Enligt vissa rapporter kostade en pung av malm som skördades och staplades vid foten av berget uppfödarna 0, 06 kopek, och tillsammans med leverans till anläggningen - 2, 36-2, 56 kopek. Malmen brytades på det mest primitiva sättet - med en plockning och en spade. Arbetsförhållandena var sådana att människor dog innan de nådde 30 års ålder, men vinsten växte fortfarande, liksom landets behov av råjärn. Men 1877 blev företagen olönsamma och för skulderna gick det till ett aktiebolag, och i själva verket till det tysk-belgiska företaget Vogau och Co., som avsevärt moderniserade alla tekniska processer och köpte ny utrustning. Men utvinningen genomfördes fortfarande med farfars metoder - spontant, primitivt och rovdjur.
Ska vi bygga en ny fabrik? En revolutionerande lösning
Under tiden lockade den rika Magnitka ständigt forskarnas uppmärksamhet. De undersökte det både på 1700- och 1800 -talet. Och i början av 1900 -talet, när en regeringskommission skickades dit under ledning av Dmitry Ivanovich Mendeleev. Först då började de lägga de rätta malmavsnitten och stoppade befolkningens spontana malmbrytning.
Ankomst av arbetare för byggandet av Magniitka. 1929 Ankomst av arbetare för byggandet av Magniitka. 1929
En annan kommission - under ledning av Vladimir Ivanovich Bauman (professor vid St. Petersburg Mining Institute och skaparen av modern gruvmätning) och Ivan Mikhailovich Bakhurin (utvecklade teorin om tolkning av magnetiska intelligensdata och metoder för magnetisk mikrosökning för gruvmätningsändamål) - skickades till Magnitnaya 1917-1918 och uppskattade också dess potential. Före revolutionen transporterades små mängder malm som utvunnits från Magnitnaya -berget till fabriken i Beloretsk för bearbetning. Låt oss påminna dig om att det var omöjligt att bearbeta det med de tidigare metoderna - med hjälp av kol - på grund av bristen på skog.
Samtidigt har koks länge använts i järnmetallurgin i Ukraina. Och denna metod godkändes av samma Dmitry Ivanovich Mendeleev, som trodde att det helt enkelt var nödvändigt att bygga stora masugnar i Ural och Sibirien. Men det har aldrig funnits några kolfyndigheter nära Magnitnaya. Den närmaste var i Kuznetsk kolbassäng, det vill säga i Kuzbass. Att ta kol därifrån och få metall i gengäld? Det är vansinnigt dyrt och olönsamt! Denna "pendel" ansågs vara en ekonomisk utopi. Det är mycket billigare att utveckla metallurgi i Ukraina - i Donbass och Krivoy Rog!
I sin artikel "Stalins industrialisering" skriver Mikhail Kiryukhin: "Den begåvade gruvingenjören PI Palchinsky motsatte sig Magnitka -projektet … Enligt hans mening borde valet av en plats för byggandet av en metallurgisk anläggning ha varit baserat på många faktorer, av som närheten avgörande inte kan vara ansvarig. Palchinsky nämnde som exempel erfarenheten från USA, där metallurgiska anläggningar ligger på platser med tillräcklig mängd arbetskraftsresurser och där det är relativt billigt - längs floden (Detroit, Cleveland och själva prototypen av Magnitka - en fabrik i Gary, Indiana) eller längs den befintliga järnvägen - för att leverera de nödvändiga resurserna (och Pittsburgh står i allmänhet på en enorm kolfyndighet, men inte järn). Han uppmuntrade ingenjörerna som var involverade i konstruktionen av en så stor anläggning att välja mellan möjliga alternativ och ta hänsyn till kostnaden för logistik. krävde ytterligare undersökning av insättningar, insisterade på att tillgodose de mest grundläggande behoven hos arbetare (bostäder, mat, livskvalitet) inte är en fråga om etiken för att bygga kommunism, utan en absolut nödvändig förutsättning för kvalitativ produktionstillväxt. Palchinsky ringde, argumenterade, krävde, förklarade, insisterade, motiverade - och sköts utan rättegång. " Palchinsky blev en av de första i listan över offer för byggandet av Magnitogorsk.
Men tanken på att bygga MMK hade också en oväntat stark anhängare - Vladimir Iljitsj Lenin, som ägnade särskild uppmärksamhet åt Urals rika undergrund och uppskattade Sibiriens och Sydurals potential när det gäller gruvdrift. Han trodde också att den dyra transporten av kol till Magnitnaya fullt ut skulle löna sig med det höga innehållet av järnmalm i berget och den låga kostnaden för utvinning. Hon hade trots allt också utgångar till ytan.
Naturligtvis behöver vi en transportinfrastruktur, en ny järnväg, ny teknik. Men här kan du vända dig till utländsk erfarenhet. Huvudsaken är att efter oktoberrevolutionens seger skulle problemet kunna lösas i nationell skala. Dessutom kommer det inte att skada att använda proletariatets entusiasm och hur billig arbetskraften blir.
En kommission skapades som skulle utveckla en plan för överföring av tung industri utanför Ural, samt beräkna möjligheterna för ett enda ekonomiskt komplex som förbinder Kuzbass och Södra Ural. Och då hade denna idé många motståndare, som ansåg att den var förödande för landet. Kommissionen gav dock uppmuntrande resultat.
”I november 1926 godkände presidiet för Ural Regional Economic Council byggarbetsplatsen för en ny metallurgisk fabrik - en plats nära berget Magnitnaya. Den 2 mars 1929 utsågs Vitaly Hasselblat till chefsingenjör för Magnitostroi, som omedelbart åkte till USA som en del av en grupp sovjetiska specialister, - RNNS informationsresurs skriver, med hänvisning till Expert -tidningen, i artikeln "The War Det kunde inte vara ". - Resplanerna inkluderade beställningen av både byggprojekt och den amerikanska industriella utrustningen som var nödvändig för anläggningen. Resans huvudsakliga resultat var ingående den 13 maj 1929 av ett avtal mellan Vostokstalföreningen och Arthur McKee från Cleveland om design av Magnitogorsk Metallurgical Plant (lite senare ingicks ett kontrakt med det tyska företaget Demag om designen av denna fabriks rullande butik)."
McKee -ingenjörer utvecklade anläggningens allmänna layout, tillsammans med ingenjörer från Ural Institute Gipromez. Enligt amerikanernas beräkningar borde ugnen ha startats 1934.
Ytterligare en "tuff affärsledare" Lazar Moiseevich Maryasin blev chef för byggandet av biprodukten koksfabrik, vars produkter var så nödvändiga för en framgångsrik drift av masugnen. Hans arbete bedömdes på olika sätt, det fanns påståenden både om byggnadsorganisationen och arbetarnas liv och om kränkning av vissa tekniska förhållanden. Landets ledning var dock inledningsvis nöjd med resultaten, och 1933-36 blev han chef för byggandet av Uralvagonzavod.
46 konstruktionsorganisationer, 158 fabriker, 49 järnvägar, 108 universitet deltog i byggandet av MMK. Det var ryska designingenjörer som gjorde det mesta av den tekniska dokumentationen för MMK.
Men processen behövde en ledare som kunde kombinera alla ansträngningar från artisterna och leda dem i rätt riktning. År 1931 blev de en stark affärsledare, som var väl insatt i metallurgi och redan hade erfarenhet av att hantera specialiserade fabriker, Yakov Semenovich Gugel (född 1895 - skjuten 1937), som tidigare hade lång erfarenhet av att hantera metallindustrin.
Magnitka. Konstruktion av Magnitka. Konstruktion
Han var en man av avgörande karaktär, så han började genast ta bort onödiga saker och sätta ordning på byggarbetsplatsen, som utfördes på amatörnivå - med slöseri med byggmaterial, utrustning och kaotisk arbetsfördelning bland föremål. Han planerade skapandet av separata butiker - masugn, öppen spis och rullning. Nu förstod både byggare och designers tydligt sina uppgifter. Kaminen utan behållare restes på 74 dagar.
Den 30 juni 1929 slutfördes byggandet av järnvägslinjen Kartaly-Magnitogorsk, arbetare började anlända till byggarbetsplatsen.
Den 15 maj 1931 togs gruvan i drift.
Den 1 juli 1930 genomfördes den högtidliga läggningen av den första masugnen. Vid ceremonin deltog 14 tusen arbetare.
Den 9 oktober torkades masugnen # 1.
Den 31 januari 1932, klockan 11:15, startades ugnen (blåst ut), även om amerikanska forskare trodde att det var tekniskt omöjligt att göra detta i trettio graders frost.
Den 1 februari 1932, klockan 21:30, producerade ugnen det första råjärnet.
För att upprätthålla känslan av "revolutionär stolthet", ett dussin järnplattor med bilden av Lenin och inskriptionen "Som ett tecken på ditt aktiva deltagande i konstruktionen av den första etappen av Magnitogorsk Metallurgical Combine, presenterar anläggningsledningen dig med en minnesplatta gjuten från den första smältningen av masugnen. Nr 1 - 1 februari 1932 ".
Vad tyckte de "ledande artiklarna" om …
Redan 1932 var Joseph Vissarionovich Stalin redan vid makten i Sovjetunionen och insisterade på en stram tidsfrist för att skjuta upp ugnen. Varken MMK -ledningen eller Ordzhonikidze vågade olycka honom, trots amerikanernas rättfärdiga protester.
Ugnen startades, rapporterade, men rören som låg under jorden sprack av temperaturskillnaden. Ett fragment av murverk flög ut ur en del av ugnen. Därifrån sprang heta gaser ut som följde med ståltillverkningsprocessen. Enligt historikerna i Magnitogorsk gjorde folk eld för att värma jorden, komma till rören och lappa dem. Samtidigt blev inte en enda person sjuk. Jo, själva situationen var orsaken till att kontraktet med McKee upphörde. Mycket praktiskt, eftersom det sovjetiska ledarskapet hade slut på valuta.
Den 1 oktober 1936, genom order nr 1425 från People's Commissariat of Heavy Industry, överfördes konstruktionen av MMK till entreprenadmetoden, för vilken bygg- och installationsföretaget "Magnetostroy" organiserades under GUMP NKTP: s jurisdiktion.. Konstantin Dmitrievich Valerius utsågs till chef. Det har blivit en tradition av förtroendet att överlämna objekt på nyckelfärdiga basis.
Skyndandet med att lansera masugnen nr 1 i MMN dikterades tydligt av Sovjetunionens strategiska intressen. Det var mycket oroligt i Europa, och ingen utesluter möjligheten till krig. Ur militär synvinkel var att placera ett järnmetallkomplex utanför Ural ett mycket viktigt beslut för att stärka landets försvarsförmåga. Redan en månad efter krigets början gav han landet pansarstål. För Uralerna evakuerades metallurgiska anläggningar, som kunde fortsätta sitt arbete på grundval av MMK. Stålarbetare slet för försvar dag och natt.
Den första rustningsplattan som producerades på blomning. Juli 1941 Första blommande rustningsplatta. Juli 1941
Sedan 1937 har MMK: s heroiska historia vänt sin mörka sida till cheferna för anläggningens konstruktion. Låt oss börja med Yakov Gugel, som är född i Vitryssland, som etablerade sovjetmakten i Odessa, som kämpade med den vita armén i Bessarabia, som studerade i passform och börjar vid Tekniska högskolan och blev en av de framstående ledarna inom metallurgi. I mars 1935 tilldelades Yakov Gugel Lenins order för sina tjänster i byggandet av två jättar från metallurgisk industri av de första femårsplanerna - Magnitka och Azovstal.
Historikern Lev Yarutsky skrev om honom:”För första gången befordrades han till posten som oberoende produktionschef i Taganrog - 26 år gammal blev han chef för en pannanläggning. Sedan fanns det kommandopositioner vid metallurgiska fabrikerna i Yuzovsky och Konstantinovsky … Gugel förevigade sitt namn genom att leda konstruktionen av metallurgiska jättar av världsbetydelse. Men förutom Magnitka och Azovstal byggde han en annan fabrik - Mariupol Novotrubny uppkallad efter V. V. Kuibyshev. Men denna konstruktion och det faktum att han räddade den tidigare "Providence" från demontering och uppnådde dess rekonstruktion, och det faktum att han höjde Ilyich -växten till en höjd, allt detta är en "bagatell" i jämförelse med Magnitogorsk och Azovstal epos."
Den 19 augusti 1937 utfärdade dock operatören vid den fjärde avdelningen i UGB UNKVD i Donetskregionen, seniorsergeant för statssäkerhet Trofimenko, ett order om att gripa Gugel, som sanktionerades av regionåklagaren. Snart kände Gugel igen sig som medlem i den trotskistiska organisationen som organiserades i Donbass, som påstås ledas av Ordzhonikidzes favorit Georgy Gvakharia, som utsågs till chef för Makeyevka Metallurgical Plant efter att han helt bröt med Trotskij.
Gugel, enligt Yarutsky, godkände verkligen inte den sovjetiska regeringens agerande i allt, särskilt frivilligheten av sovjetiska tjänstemän för att organisera produktionen. Den 14 oktober 1937 sköts han.
”När, enligt uttalandet från Tatyana Ivanovna Gugel, änkan efter Yakov Semenovich, som hade suttit åtta år i läger och fängelser som” medlem i familjen till en förrädare till moderlandet”, var assistenten till militäråklagaren i Kievs militärdistrikt för särskilda frågor i Stalinregionen, kaptenen för chefen för "Azovstal" och erhöll absolut obestridliga bevis på hans oskuld, - skriver Yarutsky, - men ändå kom han till slutsatsen (och det var redan efter XX Congress) att Tatyana Ivanovnas uttalande om rehabilitering av sin man skulle avfärdas, sköts Gugel en andra gång. Och först när alla "medbrottslingar" från Gugel - Gvakharia, Sarkisov och andra - fick fullständig rehabilitering (postumt förstås) och en helt absurd situation uppstod, hade de äntligen nåd över Yakov Semenovich."
Våren 1936 tillverkade NKVD fallet "Om verksamheten för sabotagetrotskistorganisationen vid Uralvagonstroy, Uralvagonzavod", under vilket cirka två tusen människor greps, inklusive byggnadscheferna och anläggningen. Bland dem - Lazar Maryasin (1937), chef för Magnitostroy -förtroendet - ingenjören Konstantin Dmitrievich Valerius - infödd i Zlatoust, ledde rekonstruktionen av Zlatoust metallurgiska anläggning.
Signera”Till jättebyggaren. Magnetostroy ". Sovjetunionen, Leningrad, 1931 Sign”Till byggaren av en jätte. Magnetostroy ". Sovjetunionen, Leningrad, 1931
Masugnen nr 1 totalrenoverades i slutet av 1990 -talet. Efter rekonstruktionen ökade dess volym till 1370 kubikmeter, produktiviteten nådde 1,2 miljoner ton per år. I december 2009 genomgick ugnen en omfattande översyn och återvände i slutet av december 2009 till full kapacitet.
