250 meter stålkonstruktioner. 25 000 ton förskjutning. Dussintals luftvärns- och fartygsrobotar. Två kärnreaktorer. Hundratals besättningsmedlemmar. Ett lands stolthet har glömts bort.
Stoltheten som försvann med landet självt.
Med hänsyn till "Admiral Kuznetsovs" otydliga framtid och mycket opartiska förflutna finns det inga fartyg i den ryska flottan som är mer prioriterade och farligare än tunga kärnkraftsdrivna missilkryssare i "Orlan" -klassen.
Kalla krigets mäktiga ståltitaner är också de största och mest kraftfulla krigsfartygen i världen, med undantag för hangarfartyg.
En gång var det fyra av dem, men skaparna visade sig vara obarmhärtiga mot dem - nu är det bara två raketjättar som är avsedda att plöja havet. Det nya landet förstår kanske knappast deras betydelse och nödvändighet, och de tidigare kungarna i Sovjetunionens oceaniska flotta har inte längre en värdig följe - men de är fortfarande dödliga och väcker fortfarande den gamla fiendens bekymmer.
Enligt Nato -klassificering klassificeras projekt 1144 TARK som "stridskryssare" - förresten var örnarna som trädde i tjänst i det kalla krigets sena stadier de enda fartyg som hedrades för att gå in i denna klass efter andra världskrigets slut.
”Slagkryssare i Kirov-klass … Du vet, det låter stolt. Detta påminner om de gånger då landet slängde ut en utmaning för hela det militära blocket, och den blåvita flaggan med en skarlagenröd stjärna, hammare och skärva väckte rädsla och beundran.
Vi kommer att gå bort från vår vanliga "Orlan", och i detta material kommer vi att ta namnet på den atomära förstfödda som föddes i Sovjetunionen som en hyllning till prestationerna från en svunnen tid. Namnet som kom ihåg och blev ett känt namn för fosterlandets fiender.
Kirov.
Våra kärnkraftsdrivna kryssare betraktades av motståndarna som "högvärdesenheter", prioriterade mål i det kommande marinkriget. Kirovarna byggdes i slutet av 1980 -talet och var utformade - som mycket av den sovjetiska marinarsenalen vid den tiden - för att neutralisera amerikanska transportgrupper. NATO-flygbaserade flygplan utgjorde ett hot inte bara mot Sovjetunionens kust, utan också mot missilbåtkryssare, och Sovjetunionen prioriterade att eliminera dem. Det sekundära syftet med TARK kan kallas rollen som en ocean raider - en liknande uppgift övervägdes inom ramen för en icke -kärnvapenkonflikt i Europa, och dess väsen var i attacker mot atlantiska konvojer av amerikaner och kanadensare, avsedda att minska flödet av förstärkningar som skickas till undsättning för resten av Nato -blocket.
I USA är det idag en utbredd uppfattning att det var för att konfrontera Kirovarna att president Ronald Reagans administration drog tillbaka andra stålmonster från marinreservatet - fyra slagskepp av Iowa -typen, som genomgick modernisering och delvis upprustning, just för att bekämpa Red Banners missilkryssare. Nu är det svårt att säga varför det beslutades att återvända veteraner från andra världskriget från "naftalenflottan" (som amerikanerna kallar sin skeppsreserv), och om vår "Kirov" hade något att göra med detta - men en sådan hypotesen kan dock kallas åtminstone intressant, men också extremt smickrande - även om detta är tveksamt, men var yankeerna verkligen så osäkra på mer moderna fartyg att de bestämde sig för att återanvända så många som fyra slagfartyg?
Naturligtvis dikterades återkomsten av "Iowa" främst av deras användning som de mest kraftfulla artilleriplattformarna för strejk vid kusten - amerikanerna hann testa dem i liknande kapacitet under kriget i Korea, och senare - i Vietnam, uppskattar huvudrollens kaliber av slagskepp som stöds av marina operationer.
Men eftersom Yankees själva har en alternativ åsikt i denna fråga, varför inte överväga det för oss?
Nuclear Battle Cruiser
"Kirov" blev det första sovjetiska krigsfartyget med ett kärnkraftverk. När den trädde i tjänst 1980 hade den amerikanska marinen redan nio kärnkraftsdrivna kryssare och tre kärnkraftsdrivna hangarfartyg. Men dess enorma storlek och beväpning skiljer den avsevärt från sina amerikanska motsvarigheter.
Ursprungligen planerade Sovjetunionen att bygga sju fartyg av detta projekt - men alla förhoppningar om detta gick som du vet, och bara fyra kryssare var avsedda att se dagens ljus.
I allmänhet led Kirov mycket under designprocessen - flottan ville ha allt på en gång, och utvecklarna hade ganska länge inte en tillräckligt tydlig förståelse för de uppgifter som tilldelats dem. De försökte dela upp projektet två gånger och försökte gå längs vägen för att skapa högspecialiserade fartyg - missil- och kärnkraftsbåtskryssare. Och sedan kombinerade de det igen och försökte passa funktionaliteten i en kropp. Vi vet resultatet: en mångsidig jätte som bär i nästan alla tillgängliga vapentyper i magen.
Kärnkraftverket gav fartyget en obegränsad marschavstånd, som enbart vilade på den "mänskliga faktorn" (besättningen behövde plötsligt vila och proviant), förekomsten av ammunition och haverier. Förresten, med det sistnämnda var allt mycket, mycket bra - en långdragen designprocess spelade i händerna på kärntekniker. KN-3-reaktorenheten utvecklades speciellt för Kirov på grundval av den välskötta OK-900-enheten (skapad i mitten av 1960-talet för andra generationens kärnkraftiga isbrytare). Ett sådant "trumfkort" gjorde fartyget till en dödlig fiende för AUG: missilkryssaren kunde gå på lika villkor som de amerikanska kärnkraftsdrivna hangarfartygen och lämna dem ingen fördel i hastighet och manövrerbarhet.
Beväpnad och farlig
Förresten, alla fyra fartygen i projekt 1144 hade små skillnader varandra-huvudet "Kirov" bar till exempel två 100-mm AK-100-kanoner, medan nästa Frunze bara en 130-mm AK-pistol. 130. Med ett ord skilde sammansättningen av hjälpvapen och radioteknisk utrustning sig från kryssare till kryssare - detta hindrade dock inte dem från att vara ett av de mest formidabla fartygen i världen, märkbart före amerikanska Virginia och Kalifornien.
20 supersoniska missfartygsmissiler P-700 med högexplosiv fragmentering eller speciella (kärnkraftiga) stridsspetsar som väger 750 kilo är ett verkligt mästerverk av den sovjetiska försvarsindustrin. Det kan kännetecknas ungefär så här: det är ett slags supersoniskt obemannat kamikaze -flygplan med ett tröghets- och aktivt radarstyrningssystem (för att kalla Granit bara en kryssningsmissil - detta är den högsta måttens blygsamhet), som täcker avståndet till målet på hög höjd med en hastighet av Mach 2,5, och sedan aktivt manövrera när du närmar dig den. Allierade ingenjörer utmärkte sig i skapandet av P -700 elektronisk "fyllning", som ursprungligen löste problemet med att rikta och fördela mål - "Graniter" kunde skapa ett enda nätverk för datautbyte (en av missilerna på maximal höjd tog rollen som ledare och angav målet - vid dess nederlag antogs denna funktion av följande, etc.). Primär målbeteckning gavs av Legend rymdbaserade satellitstyrningssystem, landbaserade flygplan (baserade på långdistansbombare) eller skeppsburna AWACS-helikoptrar.
Kirov var inte bara utformad som en "hangarfartygsmördare" - med hänsyn till huvudfiendens särdrag var kryssaren utrustad med ett luftvärnssystem på flera nivåer, vars första nivå kan kallas S -300F "Fort" -luften försvarssystem, som kan träffa alla mål på 27 km höjd och en räckvidd på upp till 200 km. Därefter kommer M-4 "Osa-M", som avlyssnar mål på höjder från 5 till 4000 meter på ett avstånd av upp till 15 km, och fullbordar all denna prakt med åtta 30 mm "Gatling guns", som det är nu på modet att prata om flertrådiga snabbskjutpistoler-naturligtvis, som du redan förstod, pratar vi om AK-630-installationer.
När man tittar på all denna eldkraft lade västerländska experter till och med fram teorier om att Kirov ensam helt kunde ersätta hela den brittiska skvadronen under kriget för Falklandsöarna.
Och för att bekämpa denna titan tar NATO från historiens djup en jätte av en helt annan ordning …
"Fist Fighter" från den amerikanska flottan
Stridsfartygen i Iowa-klassen byggdes på 1940-talet och var utformade för att vara extremt snabba slagskepp utformade för att samverka med bärarformationer. "Iowam" var aldrig avsedd att möta motståndare som var lika med sin klass i strid, men många krig föll på stridsfartygens långa liv: andra världskriget, Korea, Vietnam, Libanon, Persiska viken …
Ett annat världskrig kunde dock ha fallit till deras öde, och Amerika förberedde noggrant sina veteraner på det.
Efter tillbakadragandet från reserven i början av 80 -talet var det mycket kontroverser om hur Iowa exakt skulle moderniseras - men alla alternativ för en djup omstrukturering av slagfartyget avvisades och grunden för deras vapen, som tidigare, var massiva kanontorn, som var och en innehöll tre 406 mm kanoner, som kunde skicka en pansargenomborande projektil som vägde 1225 kg på ett avstånd av 38 kilometer. Sådan eldkraft kunde lekfullt riva sönder alla moderna byggda fartyg, bara det fanns ett "men" - i en tid med guidade missilvapen och flygplan måste fienden fortfarande ta sig till, varför Iowas solida huvudkaliber förlorade sin strid värde.
Amerikanerna bestämde sig naturligtvis för att öka sina monster eldkraft - som tur var fanns det tillräckligt med utrymme för kreativitet på slagfartygen - och i stället för de fyra demonterade 127 mm -installationerna var åtta pansrade fyrdubbla Mk.143 -skjutskjutare med BGM -109 Tomahawk -kryssningsmissiler uppförd för avfyrning mot markmål (total ammunition på 32 enheter), fyra Mk.141-installationer för 16 RGM-84 Harpoon anti-ship turbojet-missiler och fyra Mk.15 Vulcan-Falanx luftvärnsartillerisystem, som ger kortdistans anti-flygplan -missilt försvar.
Separat är det värt att nämna kanske mycket viktigare element i moderniseringen - all radioelektronisk utrustning uppdaterades helt på Iowas: radar för detektering av ytmål och tidig luftdetektering, ett nytt navigationssystem, ett kontrollsystem för luftsituationer, en satellitkommunikationskomplex, elektronisk krigsutrustning och mycket annat. Enligt Pentagon kunde slagfartygen fortsätta att tjäna fram till 2005 utan att uppdatera sina vapen och elektronik.
Som det passar fartyg i denna klass hade Iowas utmärkt skydd - särskilt enligt normerna för skeppsbyggnad efter kriget. Det 307 mm tjocka pansarbältet i cementerat stål tål alla konventionella marinvapen på 80 -talet, och den höga hastigheten, i kombination med utmärkt manövrerbarhet, gjorde slagfartyget till en dödlig sjömördare - naturligtvis under förutsättning att fienden var tillräckligt dum för att komma nära…
Skärmytsling
I allmänhet är modellering av sådana slagsmål en ganska meningslös övning. För inte så länge sedan spelades ett liknande scenario upp i The National Interest, men sådana berättelser tar hänsyn till konfrontationen av endast två stridsenheter, som slits ur ramarna för det konceptuella system där de är utformade för att fungera - dock för att vara ärlig, jag vågar inte försöka måla konfrontationen mellan den amerikanska "ytstridsgruppen" Och den sovjetiska "cruising shock". Eftersom vi överväger "urban legend" från USA, kommer vi något att underlätta vår uppgift och återgå till den omöjliga konfrontationen mellan slagfartyg och missilkryssare.
Så låt oss föreställa oss att det är 1987. OVD och NATO samlades i en icke-kärnvapenkonfrontation, och Red Banner Northern Fleet bär bördan att fånga upp de allierade atlantkonvojerna. "Kirov" kommer in i det operativa utrymmet genom den trasiga färo -isländska linjen och åker på ett uppdrag som en raider (i allmänhet under Sovjetunionen var detta omöjligt även i teorin - "Eagles" byggdes för operationer som en del av KUG, och ett sådant formidabelt fartyg skulle aldrig skickas för att lösa sådana sekundära uppgifter) …
Det är oerhört viktigt för USA att behålla Island och behålla Keflaviks flygbas - en Iowa -stödd landningsstyrka skickas till ön. Skeppsfartyget kommer att behöva ge brandstöd för marinförbandets enheter, samt fungera som strejkstyrka vid en direkt kollision med ytfartyg från den sovjetiska flottan.
Antag att Kirov beordras att fånga upp en amerikansk styrka, som i sin tur upptäcker kryssaren på ett avstånd av 250 km. Befälhavaren för skeppsgruppen skickar slagfartyget som det enda möjliga sättet, om inte att förstöra, åtminstone för att motverka attacken och driva sovjetiska TARKEN bort från konvojen - resten av fartygen är för viktiga för att säkerställa landningen.
Trots den tunga rustningen har Iowa faktiskt ingen fördel gentemot Kirov - motståndarnas hastighet är lika, och fördelen i elektroniska och vapensystem är uppenbarligen i vår kryssare. "Pistol" -området för slagfartygets huvudskeppstorn, där det verkligen har en stridsfördel, är löjligt att tänka på - naturligtvis skulle TARK inte ha överlevt träffarna på sådana vapen, men det är naivt att tro att sovjetiska sjömän var idioter eller amatörer.
Om vi antar att båda fartygen upprättade radarkontakt, så kommer Kirov att ha en fördel i den första salvan - det var inte för ingenting att P -700 hade ett enormt stridsområde och flygtid enligt dessa års standarder, vilket ger en rimlig fråga: hur många graniter krävs för att övervinna systemets missilförsvar och rustningsbälte "Iowa"?
Enligt obekräftade rapporter behövde det amerikanska hangarfartyget av "Nimitz" -typ träffa nio skeppsmissiler P-700 för en fullständig förlust av stridsförmåga och eventuell förstörelse. Men hangarfartyget bär inte massor av rustning på sig själv (även om det har en större förskjutning) …
Alla ytterligare variationer av konfrontationen beror enbart på hur många missiler som kommer att gå av i Kirovs första salva-med hänsyn till behovet av att övervinna slagfartygets missilförsvar och helt inaktivera TARK-u, kan det vara nödvändigt att släppa alla ammunitionen till dess missfartygsmissiler.
Det är viktigt för den sovjetiska kryssaren att hålla sig så långt bort från sin rival som möjligt - även i modifieringen av RGM -84D hade Harpoons en räckvidd på 220 km, det vill säga nästan hälften av Granits storlek och faran för huvudbatteripistoler nämndes upprepade gånger ovan. Här står vi emellertid direkt inför problemet med att utfärda målbeteckning, men i det amerikanska fantasy -scenariot som övervägs kommer vi att glömma det.
"Iowa" som sådan är försvarslös mot eldkraften i "Kirov". Om vår kryssare har upprepat luftförsvar och, plus eller minus, enkelt kan hantera slagfartygets "Harpoons" (varav vi påminner dig om är det bara 16 - och TARKen var utformad för att avvärja en riktig storm av raketeld), då kommer veteranen från andra världskriget att ta emot träffar under alla omständigheter RCC.
Naturligtvis skulle slagfartyget i verkligheten täckas av kryssare i Ticonderoga-klass, men …
Så anta att för att förstöra ett så starkt pansar och prioriterat mål skickar Kirov ut en hel salva av 20 missilfartygsmissiler och sedan … retirerar. Ytterligare strid är olönsamt för vår kryssare - slagfartyget kommer att få kritisk skada på ett eller annat sätt, och TARK har redan förbrukat hela utbudet av offensiva vapen. Det är löjligt att prata om AK-100-vapen, och elden från luftförsvarets missilsystem på ytmålen för den luftburna formationen som omfattas av "Aegis" är osannolikt att vara effektiv.
Faktum är att "Iowas" öde är en självklarhet - hon har inget sätt att fly från de "Graniterna". Allt beror enbart på tur - även om fartyget kan gå under egen kraft kommer skadan att vara kritisk, och under fientligheterna kommer ingen att slösa med resurser på att återställa det gamla slagfartyget. Mest troligt kommer veteranen fortfarande att vara flytande - han var utformad för att motstå sådana attacker, men som en stridsenhet kommer den definitivt att upphöra att existera.
På ett sätt kommer amerikanerna att vinna - Kirovs ammunitionsbelastning är tom, nu måste den ladda missfartygsmissiler, och kryssaren kommer att tvingas överge taktiken för enkel raiding. Stridsuppdraget har störts, och nu kommer Red Banner Northern Fleet att tvingas omgruppera sina styrkor för en ny attack.
Detta är dock en symbolisk tröst - "Iowa" är ur funktion och kommer inte att kunna ge eldstöd till dess förening.
Slutsats
Som vi kan se även på exemplet med en sådan villkorlig och primitiv modellering, kära läsare, kan alla hypoteser om Iowas återaktivering för att bekämpa våra kärnvapenmissilkryssare kallas absolut ohållbara - det här är inget annat än en berättelse för en godtrogen lyssnare som är redo att tro på en lika konfrontation mellan ett fartyg för fyrtio år sedan och den senaste (vid 80 -talets) bärare av guidade missilvapen.
I ingen hypotetisk situation kommer ett slagfartyg inte att kunna bekämpa en kryssare som är utformad för att förstöra hangarfartyg.
TARKEN kommer alltid att ha fördelen i den första salvan, och även ett så kraftfullt artillerifartyg som Iowa kommer inte ha något att motsätta sig.
Således kan alla spekulationer om att slagfartyg dras tillbaka från reservatet för sjöstrider med sovjetiska fartyg av första rang kallas absolut ohållbara.
