Den amerikanska armén undersöker möjligheten att införa lovande teknik i välbekanta områden. I synnerhet studeras frågan om att skapa ett flerbruksfordon med ett el- eller hybridkraftverk. Vid det här laget har armén bestämt det ungefärliga utseendet och egenskaperna hos den maskin den behöver, och nu pågår sökandet efter nödvändig teknik.
Elektriska perspektiv
Sedan mitten av det senaste decenniet har Pentagon arbetat med programmet Light Reconnaissance Vehicle (LRV) för att skapa ett "lätt spaningsfordon". Programmet har länge gått till scenen för att testa och jämföra de presenterade proverna, men det är fortfarande långt från att det är klart. I framtiden utökades LRV -programmet med sikte på ny teknik. Det föreslås att utveckla en hybrid eller elektrisk modifiering av ett sådant fordon. Detta projekt fick beteckningen eLRV.
Orsakerna till arméns intresse för elfordon är uppenbara. Denna teknik är praktiskt taget tyst, har hög körning och dynamiska egenskaper, etc. Det är lättare att utrusta en elektrisk maskin med en eller annan utrustning som behöver strömförsörjning.
Det är också planerat att minska vissa risker med hjälp av elmotorer. Tankbilar med bränsle som levereras till enheten är ett prioriterat mål, och deras nederlag hotar stridseffektiviteten. Elfordon ska låta tankarna lämnas i ett säkert område och överföra kraft utan risk att förstöra dem. Räddningen av hjälputrustningen måste kompensera för alla andra svårigheter, nackdelar och kostnader.
ELRV betraktas för närvarande som ett forskningsprogram som är nödvändigt för att studera tillgänglig och lovande teknik. Resultaten av nuvarande tester och studier planeras användas i framtida projekt.
Lätta spaningselektriska fordon eLRV förväntas på testplatserna och eventuellt i trupperna år 2025. Sedan kan de börja utveckla andra modeller, inkl. andra klasser. En fullfjädrad övergång av arméns fordonsflotta till elektrisk dragning är dock ännu inte planerad. Enligt moderna beräkningar kommer detta att ta flera decennier, vilket är opraktiskt.
Samtidigt är även utvecklingen av det första projektet fortfarande ifrågasatt. Under 2019-21. Den amerikanska militärbudgeten ger minimikostnader för eLRV. De är tillräckliga för testning och forskning, men uppfyller inte uppgifterna för en fullfjädrad design. Därför kan utvecklingen bara börja under FY2022.
Demonstration av teknik
Flera dussin amerikanska organisationer och företag deltar i eLRV -programmet i olika roller. Några av dem har redan färdiga projekt eller håller på att slutföra sin utveckling - det finns ungefär ett dussin av dem hittills. Andra deltar som leverantörer av komponenter.
Tillbaka 2019-20 definierade Pentagon de allmänna kraven för eLRV-maskinen. År 2020-21 ansökningar accepterades, och den s.k. marknadsrecensioner. Det sista dokumentet kom ut i april i år. Vid den tiden hade de viktigaste deltagarna i programmet redan identifierats och en plan för ytterligare evenemang hade utarbetats.
I maj ägde de första praktiska evenemangen rum vid Fort Benning. Tio organisationer som deltog i programmet levererade sin utrustning och projektmaterial till deponin. Samtidigt uppfyller endast två presenterade prover kraven och har ett elektriskt kraftverk. De återstående åtta är utrustade med förbränningsmotorer, men sägs ha elektriska komponenter i framtiden.
Resultaten av de utförda testerna rapporterades inte. Samtidigt klargjorde armén att de kommer att beaktas vid upprättandet av uppdraget för ett fullfjädrat projekt. Den första versionen av ett sådant dokument är planerat att utarbetas i slutet av sommaren, varefter de kommer att ta emot ansökningar om deltagande i tävlingsstadiet. De tillhörande avtalen kommer att tecknas under FY2022.
Kunden planerar att välja upp till fyra konkurrenskraftiga projekt som ska utvecklas. Fas 2 av konstruktionen startar först tidigt FY2023. I detta skede, med hänsyn till den samlade erfarenheten, kommer den slutliga versionen av uppdraget att utvecklas. Dessutom kommer en exakt plan för upphandling och implementering av utrustning i armén att upprättas. Tidpunkten för valet av vinnaren och undertecknandet av kontraktet för produktionsfordon för trupperna har ännu inte meddelats.
Krav och sökande
Hittills är kraven på eLRV -produkten mycket generella. En mer exakt version av dem kommer att fastställas senare, baserat på resultaten från tävlingens första etapp. Det är dock redan klart vad och varför armén vill.
Huvuddelen av kraven för eLRV upprepar uppdraget för den grundläggande LRV -designen. Det är tänkt att skapa ett lätt, oskyddat tvåaxlat fordon för transport av flera personer och last med begränsad massa. Det är nödvändigt att säkerställa transport av fordonet med flyg med C-130-flygplan eller CH-47-helikoptrar.
De specifika kraven för ett el- eller hybridkraftverk har ännu inte fastställts - dessa frågor kommer att behandlas inom ramen för nuvarande och framtida tester. Samtidigt måste bilen ha kör- och dynamiska egenskaper som inte är lägre än befintliga HMMWV eller LRV. Samtidigt är det nödvändigt att inse fördelarna med användning av elmotorer. Maskinbatterier måste ha en räckvidd på minst 300 miles (mer än 480 km). Designen måste använda det maximala antalet kommersiella komponenter på hyllan.
LRV och eLRV måste bära minst 4-5 personer med last. Det måste finnas fästpunkter för olika vapen; maskinerna är planerade att utrustas med maskingevär av normal kaliber, missilsystem etc.
Som svar på sådana krav kan vi överväga en erfaren elbil från General Motors Defense, som deltog i majtesterna. Denna maskin tillverkades på grundval av ISV -produkten för LRV -programmet genom att byta ut nyckelenheter och bygga om enskilda element. LRV -chassit är byggt på enheter från Chevrolet Colorado ZR2 kommersiella pickup truck, och de nya elektriska komponenterna är hämtade från Chevrolet Bolt EV.
Bolt EV drivs av en 300 hk trefas elektrisk motor. Strömförsörjning tillhandahålls av ett 60 kWh batteri. Det finns också avancerad kraftelektronik som ger effektiv strömförbrukning med hög prestanda. Kraftreserven är 380 km.
En annan deltagare i programmet kommer att vara General Dynamics Land Systems med ett AGMV -fordon. Nästa modifiering av denna bil kommer att få ett elektriskt kraftverk. Egenskaperna hos ett sådant prov har ännu inte rapporterats.
Eftersläpning för framtiden
Lanseringen och fortsättningen av eLRV -programmet, liksom flera andra lovande projekt, visar att den amerikanska armén är allvarligt intresserad av ämnet elektriska och hybridfordon. Pentagon har dock inte bråttom och tänker inte utveckla fullvärdiga modeller av utrustning som uppfyller alla krav och är lämpliga för operation i trupperna. För närvarande talar vi bara om studiet av modern teknik inom ramen för deras militära tillämpning.
Under nästa budgetår bör eLRV -programmet få tillräcklig finansiering. Detta kommer att leda till nya riktmärketester som utvärderar teknik och lösningar. Sedan kommer slutsatser att dras och eventuellt startar ett nytt skede av programmet - den här gången för att skapa ett fullfjädrat projekt. Det är också möjligt att starta utvecklingen av utrustning från andra klasser.
I allmänhet utvärderar Pentagon positivt elfordon som ersättning för fordon med förbränningsmotorer. De verkliga utsikterna för denna riktning är dock fortfarande osäkra. De kommer att upptäckas först efter några år, efter att nödvändig forskning och tester har utförts. Baserat på resultaten av dessa aktiviteter kommer planer att upprättas för vidareutveckling av fordonsparken. Och det är fullt möjligt att elfordon kommer att spela en betydande roll i dem.
