F / A-18F "Super Hornet" RAF
Det amerikanska utrikesdepartementets godkännande av ett annat möjligt försvarskontrakt för leverans av det vänliga kungliga australiensiska flygvapnet till en stor sändning av 450 AIM-120D långdistans luft-till-luft-missiler har orsakat uppkomsten av nya "sagor" och myter i media. Nyhetsbyrån asdnews.com blev en av sådana "berättare", som hävdar att denna modifiering av AMRAAM inte på något sätt kommer att påverka maktbalansen i Asien-Stillahavsområdet, vilket inte kan leda till allvarlig reflektion.
I tidigare artiklar har vi upprepade gånger behandlat frågan om Australiens omvandling till ett enormt fotfäste för det amerikanska militärstrategiska konceptet som syftar till dominans i IATR (Indo-Asien-Stillahavsområdet). Detta händer både för att styra rörelsen av fiendens ubåt- och ytflottor på global nivå av amerikanerna, och direkt i syfte att innehålla det kinesiska konceptet "de tre kedjorna". Den senare utvecklades av PLA -kommandot för att undertrycka gemensamma antikinesiska åtgärder från Förenta staternas marinstyrkor, Japan, Sydkorea, Vietnam och Australien inom tre rader: "Spratly - Philippines - Okinawa", "Guam - Saipan", "Hawaii ". För att det kinesiska konceptet inte skulle vara av hög strategisk betydelse fann amerikanerna ett asymmetriskt svar i form av överföringen av B-1B "Lancer" strategiska missilbärande bombplan och flera strategiska KS-10A-tankfartyg till australiensiska Tyndall flygbasen för att "slå rädsla" vid kustområdena i Mellanriket. inklusive unika ekonomiska zoner, flottanläggningar, högteknologisk infrastruktur, etc. Men PLA: s svarskapacitet är imponerande idag.
För det första finns det flera dussin Dongfeng-4 MRBM som kan nå territoriet för amerikanska flygbaser i Australien. Missilerna moderniseras och har ett modernt komplex av medel för att övervinna fiendens missilförsvar, vilket inte ger 100% garantier för avlyssning av amerikanska THAAD-luftförsvarssystem och skeppsburna Aegis, installerade på australiska förstörare av Hobart-klass, vilket i framtiden kommer att försvara den norra delen av Australien. För det andra står arbetet inte stilla med att öka utbudet av kinesiska strategiska kryssningsmissiler från CJ-10K / 20K-familjen (deras räckvidd når 3000 km), liksom på utvecklingen av en femte generationens supersoniska strategiska missilbärare som kan leverera dessa TFR till Australiens stränder. På 2-3 timmar.
För det tredje kommer en sådan luftmotattack av det kinesiska flygvapnet med lovande strategisk luftfart att stödjas av transportbaserade jaktflygplan i form av mer än 100 moderna J-15S och bärarbaserade versioner av den smygande J-31, baserad på hangarfartyg Liaoning (tidigare Varyag) och under uppbyggnad idag på Dalian -varvs hangarfartyg pr. 001A. Bärarbaserade krigare kommer att utrusta radar med AFAR och lovande långsträckta luftstridsmissiler. Det är av denna anledning som vi bevittnar upprustningen av AIM-120D AMRAAM-missilerna idag.
Som ni vet är Royal Australian Air Force beväpnat med 54 jaktbombplan F / A-18A "Hornet", 17 F / A-18B "Hornet", 24 F / A-18F "Super Hornet" och 12 luftvärn och elektroniska krigsflygplan F / A-18G "Growler", också under kontrakt för 100 F-35A. Men Hornets och Super Hornets var alltid beväpnade med AIM-120C-missiler, som nu börjar bli moraliskt och tekniskt föråldrade.
Räckvidden för AIM-120C-versionen är bara 105-110 km, vilket inte tillåter varken Super Hornets eller Lightnings att visa de höga egenskaperna hos luftburna radar AN / APG-79 och AN / APG-81 i kampen mot moderna Kinesiska luftfartygsbaserade flygplan, särskilt med tanke på det faktum att Kina med köpet av Su-35S kommer att ta emot tekniken för tillverkning av N035 Irbis-E radar. AIM-120D är en helt ny klassprodukt. Räckvidden för "AMRAAM-2" (det andra namnet är AIM-120D) är 160 km, flyghastigheten närmar sig 5M och det aktiva radaruppföljningssystemet har en mer avancerad guidningsalgoritm. Det är känt att denna missil redan i det sjunde testet träffade ett luftmål med en direkt träff, vilket indikerar förmågan att fånga upp små kryssningsmissiler. Även på detektionslinjerna och "fångst" av smygande krigare med inbyggda radarer av ovanstående typer (70 - 100 km) kommer "AMRAAM -2" att bibehålla utmärkt manövrerbarhet på grund av turbojetmotorns höga energikapacitet med ökad dragkraft och drifttid.
Trots sin mycket kompakta storlek har AIM-120D (ett annat tilläggsnamn för AIM-120C-8) en räckvidd som kan jämföras med AIM-54C Phoenix tunga avlyssningsmissiler som används från F-14A / D-baserade jaktbombplan, och också jämförbar med MBDA Meteor luft-till-luft-missil.
Närvaron av AIM-120D i tjänst med Australian Air Force kommer att öka den befintliga 4 ++ generationens taktiska potential med nästan 1,5-2 gånger för att fånga upp och få luftöverlägsenhet: höghastighetsmål kan vara hög avlyssnade på avstånd över 70-80 km, och ultrasmå mål som är otillgängliga för upptäckt av radarsystem av krigare på ett betydande avstånd kan fångas upp av målbeteckning på AWACS-flygplan (Australian Air Force är beväpnat med 6 Boeing 737AEW & C AWACS -flygplan).
Och därför är alla uttalanden om bevarandet av den befintliga maktbalansen i APR efter förvärvet av AIM-120D av Australien inget annat än en ren lögn och desinformation från en enkel och okunnig observatör i tekniska frågor.
