Nya 2011 för det ryska militärindustriella komplexet har blivit ett av de mest katastrofala i kampen för de internationella vapenhandelsmarknaderna. Så, efter förlusten av anbudet om leverans av tankar till Thailand, en månad senare, vände tur från Ryssland i anbudet om leverans av 126 MiG-35-krigare till Indien.
Anbudet tillkännagavs av Indien redan 2007. Enligt villkoren fick den vinnande staten ett kontrakt för leverans av 126 multifunktionella krigare till landet. Vinnaren måste också investera, nämligen 50% av kontraktsbeloppet, i militärindustriell produktion och implementering i Indien. Enligt kontraktet kommer de första 18 flygplanen att levereras monterade utomlands, resterande 108 kommer att tillverkas av Indiens nationella flygplanstillverkare Hindustan Aeronautics Ltd. (HAL). Fyra stater deltog i anbudet: Ryssland (MiG-35), Sverige (Gripen), USA (F-16 Fighting Falcon, F / A-18 Super Hornet), Frankrike (Dassault Rafale, Eurofighter Typhoon). Flygplanet testades vid baser i olika klimatzoner i Indien.
Under fyra år var Ryssland övertygat om att MiG-35 skulle vara konkurrensutsatt och att kontraktet på flera miljarder dollar redan fanns i fickan. Detta förtroende backades upp av recensioner från experter som kallar MiG-35-stridsplanen för framtidens plan. Detta flygplan bör tåla även femte generationens flygplan.
Utåt liknar MiG-35 MiG-29, men detta är bara vid första anblicken. Bakom den yttre likheten ligger ett helt nytt flygplan, som är utformat för att leverera effektiva slag mot mark- och ytmål, utföra luftstrid, och samtidigt kommer flygplanet att vara osynligt för fiendens luftförsvarssystem. Tidigare var MiG-35-fightern känd som MiG-29OVT. Förkortningen OBT betyder - avböjd tryckvektor. En jetmotor med denna funktion gör det möjligt för en fighter att kraftigt ändra sin flygriktning. Enligt utvecklarna är detta en betydande fördel i närstrid. Flygplanet kan bära olika vapen på nio externa hårdpunkter, samt fungera som tankfartyg. Naturligtvis, för att lägga till dessa ytterligare kvaliteter till kämpen, måste dess totala vikt ökas med 30% jämfört med huvudmodellen - MiG -29.
Men allt ovanstående är långt ifrån de främsta fördelarna med MiG-35. Det viktigaste är den elektroniska fyllningen av flygplanet, som ingen annan modern jaktplan har. För det första ger det en verklig möjlighet för en fighter att slåss under samma förhållanden både dag och natt och oavsett meteorologiska förhållanden. För det andra ökar det avsevärt pilotens överlevnad i luftkamp på grund av de utvecklade optoelektroniska och elektroniska varnings- och motåtgärdssystemen. För det tredje, Zhuk-AE-radarn med en inbyggd fasad aktiv antennmatris. Den designades av Fazotron-NIIR-företaget på grundval av Zhuk-ME-serieradaren. Stationen ger spårning av 30 luftmål med hög precision, synkron attack av upp till sex mark- och luftmål i avstånd på upp till 130 kilometer. Radaren kan fungera i kartläget.
MiG-35 är också utrustad med ett utökat försvarskomplex, som på förhand varnar piloten om hotet om en attack. Detta innebär att piloten får ytterligare tid att undvika eller använda luftburna motåtgärder. För detta är flygplanet utrustat med en COAR -misseldetekteringsstation, som inkluderar en modul för visning av nedre och övre halvklotet. Detektionsområdet för luft-till-luft-missiler är 30 km, luftvärnsstyrda missiler-50 km, missiler av mobila luftvärnsmissilsystem-10 km.
Förutom Ryssland fanns varken USA eller Sverige kvar. Indien valde den franska nya generationen 4 ++ multirole fighter Dassault Rafale och Eurofighter Typhoon multi-role fighter som de viktigaste utmanarna.
Ryska experter är förvirrade över Indiens beslut, men man måste komma ihåg att på 90 -talet var det på grund av den ryska sidans fel att det indiska flygvapnet befann sig på randen av katastrof. Den ryska försvarsindustrins kollaps lämnade dem länge utan nödvändiga reservdelar och service. Detta kan ha spelat en avgörande roll när företräde ges till en leverantörsstat med en stabil ekonomi.
Det enda positiva resultatet av det förlorade anbudet är att nu kommer den inhemska försvarsindustrin att kunna fokusera på att uppfylla en intern order för leverans av moderna MiG-35 till det ryska flygvapnet. Våra flygvapen har länge varit i behov av att uppdatera den befintliga flottan av stridsfordon, och nu är detta en mycket verklig möjlighet. Hur är det med nya kontrakt? De kommer att bli det, med tanke på att MiG-35 verkligen är framtidens flygplan.
