I morgon, den 16 november, öppnar den åttonde internationella flyg- och rymdshowen Airshow China 2010 - den största i Asien och en av de största i världen - i den kinesiska staden Zhuhai.
Trots en liten nedgång i Kinas andel i strukturen för den ryska vapenexporten är Peking fortfarande en av de viktigaste ryska partnerna. Framför allt uppfylls ett antal kontrakt för flygplan och luftförsvarssystem.
"Den kinesiska armén driver framgångsrikt rysk utrustning, grunden har byggts upp starkt, så vi måste leta efter sätt som tar hänsyn till båda sidors intressen", säger chefen för Rosoboronexport -delegationen, Sergei Kornev.
Ryssland tog med det senaste flygplanet till Zhuhai. Su-märkesflygplan representeras av Su-30MK och Su-30MK2-jaktplanen, som är bland de mest populära, olika modifieringar som flyger i Kina, Indien, Malaysia och Venezuela. Kämpar från MiG-familjen-MiG-29SMT, MiG-35 och dess tvåsitsiga modifiering-är vanligtvis inte mindre intressanta utomlands. Ett särdrag hos MiG-35 är en framgångsrik kombination av hög flygprestanda, stridseffektivitet, tillförlitlighet och säkerhetsindikatorer. Den är utrustad med Zhuk-AE inbyggd radar med en aktiv fasad array-antenn, som detekterar mål på ett avstånd av upp till 150 km och samtidigt följer med 30 av dem. Samtidigt kan piloten parallellt attackera flera mål med högprecisionsvapen.
För utbildning av besättningar föreslås att Yak-130 stridstränaren går in i tjänst med vårt flygvapen. På grund av dess flygegenskaper, ett speciellt inbyggt program för simulering av stridsanvändningslägen, anses det idag vara det mest effektiva pilotträningsverktyget för alla moderna krigare. Dessutom kan Yak-130 framgångsrikt användas som ett lätt stridsflygplan.
Experter kommer att kunna bekanta sig med Be-200-amfibieflygplanet, som har visat sig bra för att släcka bränder i Europa och Ryssland. Andra utställningar inkluderar militärtransporten Il-76MD och Il-112V, Il-78MK-tankfartyget, Il-114MP-patrullen.
Ryssland är fortfarande en av världsledarna inom ett antal områden inom helikopterbyggande. I år, jämfört med 2009, ökade volymen på deras export med 30 procent. Mi-familjen representeras i Zhuhai av militärtransporten Mi-35M, militärtransporten Mi-171Sh, världens mest lyftande helikopter Mi-26T och dess moderniserade version Mi-26T2. Mi-26 visade sin unika förmåga i Kina när man släckte bränder och eliminerade konsekvenserna av jordbävningar. Med hans hjälp var det möjligt att snabbt överföra militär- och räddningsenheter, tung byggnadsutrustning till de förstörda bosättningarna och även evakuera offren. Den senaste modifieringen av Mi-26T2 har en reducerad besättning och är utrustad med ny avionik, som gör att den kan flyga när som helst på dygnet.
Ett antal Kamov -helikoptrar kommer också att presenteras för utställningens besökare, inkl. multifunktionell Ka-32 och Ka-226T, Ka-31 radarpatrullhelikopter. Ökad uppmärksamhet förväntas också på striden Ka-52, som har kraftfull rustning och vapen. Den unika manövrerbarheten gör att Ka-52 kan göra stridsvarv på kort tid för att inta en gynnsam anfallsposition. Helikoptern kan effektivt utföra spaning, observation och målbeteckning och användas som ett kommandofordon som samordnar en grupp stridshelikoptrar.
