Polens markstyrkor använder för närvarande ZSU-23-4, som idag inte kan utföra uppgifterna för att täcka luftrummet för bataljoner och brigader på marschen och i försvar. Även om de flesta av dem har uppgraderats till nivån för ZSU-23-4 "Biała", utrustad med ett nytt optiskt infrarött komplex och 4 MANPADS "Thunder" (moderniserat "Igla"). Med ny ammunition har artillerienhetens effektiva eldräckvidd ökat till 3 km. Och det maximala missilavfyrningsområdet är 5,5 km. Men komplexet upphörde att vara allväder, vilket minskade dess stridseffektivitet, som tänktes under moderniseringen.
Och som ett resultat bildades en lucka i de självgående luftförsvarssystemen. Dessutom ges information om Polens upprustning i Ryssland, vilket smärtsamt uppfattas av samhället. Är det känt att det polska flygvapnet fortfarande har uppgraderat S-125 Pechora-missilsystem eller återblixtade 57 mm S-60M-kanoner i tjänst med det polska flygvapnet?
Därför försökte den polska militärindustrin att stoppa klyftan med gapet med sina östra grannar. Utan att köpa utländska prover bestämde de sig för att kombinera vad de producerade själva och vad som skulle hjälpa dem att minska eftersläpningen i markförsvarets luftförsvar. I synnerhet installerades ett par Grom MANPADS på den licensierade ZU-23-2, och den amerikanska RIM-162 ESSM-missilen installerades på kubkomplexen.
De bestämde sig för att göra detsamma med självgående luftvärnsartilleri.
Hösten 2000 gick PZA Loara (PZA-Przeciwlotniczy Zestaw Artyleryjski Anti-Aircraft Anti-Aircraft System) in i det första testet. Detta komplex är utformat för att förstöra lågflygande flygplan, helikoptrar, UAV, kryssningsmissiler och kan också slå lätt pansrade mål och medelstora stridsvagnar och havsmål.
Kombinationen av teknik bestod i att 35 mm Oerlikon GDF-005 installerades på chassit för RT-91-tanken. Det visade sig vara en slags ZSU "Gepard".
Liknande system används i den japanska typen 86 och den kinesiska PGZ-2000. Pistolen i sig har bevisat sig väl och används i många luftförsvarssystem.
När chassit gjordes om ändrades platsen för föraren (han förflyttades till vänster), styrsystemet förbättrades (spakarna byttes ut mot en ratt), en extra hjälpenhet placerades på baksidan av skrovet och batterikapaciteten ökade.
Tornet monocoque är tillverkat av svetsade pansarplattor. Tower control: axelrem, vertikala och horisontella mekanismer elektriska / elektroniska. Detta gjorde det möjligt att tillhandahålla en hög vinkelstyrningshastighet. Torns massa tillsammans med ammunitionsförsörjning, styrsystem och besättning är 13 ton.
Det finns ammunitionsbrickor och reservfat inuti tornet.
Tornet är utrustat med utrustning som låter dig fånga och spåra mål som har en hastighet på upp till 500 m / s. Två fat med 35 mm luftvärnskanoner kan effektivt koppla in mål på ett avstånd av minst 4000 m. Kanonerna kommer att använda projektiler av typen FAPDS-T (en blandning av BOPS- och HE-skal med ökad ballistik) och APFSDS (BOPS). Elektronisk programmering låter dig ställa in fjärr avfyrning av element. Inuti tornet finns det två besättningsmedlemmar, befälhavaren och skytten-operatören, målet övervakas genom LCD-skärmar. Verksamheten dubbleras.
Det integrerade spårningshuvudet för Ericsson Microwave Systems Eagle -radaren ger målsökning i millimeterområdet, de franska infraröda värmekamerorna från SAGEM, TV -kameran KTVD - 1 och DL - 1 laseravståndsmätaren ger ytterligare spårningskanaler. På tornets baksida finns en AFAR -antenn för primär radardetektering av mål av stationen på ett avstånd av upp till 27 km. Denna radar skannar vertikalt med en inbyggd vän- eller fiendeförfrågan och möjliggör samtidig spårning av upp till 64 mål.
Informationsuppdateringshastighet 1 sek. (Antennen roterar med 60 varv / min). Radaren har låg strömförbrukning, liten "drift" av radiosidolober och högt motstånd mot aktiv och passiv störning.
Databehandlingen utförs av stationerna NUR-22 "Izabela" och Łowcza-3K.
Ett avancerat brandkontrollsystem gör att du kan arbeta även när radarn är avstängd, vilket minskar sannolikheten för att drabbas av antiradarmissiler. ZSU kan utbyta information med andra batterifordon och kontrollpunkter och ta emot målbeteckning även i "blind" -läge.
Prestandaegenskaperna hos PZA Loara:
Besättning - 3
Kampvikt - 45 300 kg
Skrovlängd - 6, 67 m
Bredd - 3, 47 meter
Frihöjd - 0,77 m
Maxhastighet - 60 km / år
Kryssningssträckan är 450-500 km.
Möjligheten att övervinna hinder:
Vägghöjd - 0,8 m
fords djup (utan förberedelse) - 1, 2 m
Bredden på diket är 2,8 m.
Motor: troligen S - 1000; effekt: 735 kW (1000 hk).
Beväpning: 35 mm KDA -kanon (35x228 mm), tillverkad under licens på Stalowa Wola -fabriken.
Den första presentationen av ZSU var betydande på MSPO-2004-utställningen och lockade uppmärksamhet från utländska militära bilagor. Enligt deklarerade egenskaperna överträffade den ZSU "Gepard"
Vid MSPO 2006 var ett kontrakt för leverans av den första PZA klart för undertecknande, men militären krävde förbättring.
Inledningsvis ville de beställa 60 komplex (6 fordon i ett batteri). Men de framgångsrika testerna av Anders light tracked -plattformen och övergivandet av T (RT) -tankarna ledde till beslutet att en liknande SPAAG skulle byggas på den nya Rydwan (Chariot) plattformen.
I mitten av sommaren 2012 tecknades ett kontrakt mellan Stalowa Wola-anläggningen och Naval Academy för leverans av bogserade KDA-kit, som ska ersätta ZU-23-2.
