Enandet av bepansrade stridsfordon när det gäller chassi och andra komponenter gör det möjligt att avsevärt förenkla och minska driftskostnaderna, och ger också en ökning av de viktigaste tekniska egenskaperna. De bästa resultaten av detta slag kan uppnås när gemensamma familjer utvecklas. Men hittills får sådana idéer endast begränsad distribution och är långt ifrån alltid fullt ut realiserade.
Stridsfordonskomplex
Idén om AFV -familjer baserade på gemensamma komponenter dök upp för länge sedan och utvecklades under lång tid. Till exempel i den inhemska "Bulletin of pansarfordon" redan 1991 beskrevs begreppet "ett komplex av stridsfordon i framkanten" (KBMPK). Hon föreslog konstruktion av fem pansarfordon med ett gemensamt chassi och olika funktioner.
KBMPK inkluderade en tank med alla de karakteristiska egenskaperna och kapaciteterna, ett tungt och välskyddat infanteri stridsfordon, ett brandstödsfordon, ett självgående luftförsvarssystem, samt ett spanings- och stridskontrollfordon. De bör baseras på gemensamma komponenter och ha liknande rörlighet och skyddskarakteristika för att säkerställa effektiv frontlinjeprestanda.
Vid olika tidpunkter och i olika länder föreslogs även andra versioner av KBMPK eller liknande koncept. Alla sådana projekt hade en gemensam egenskap: det föreslogs att bygga utrustningen på ett gemensamt baschassi, först med hänsyn till kraven för specialiserade prover.
Implementeringen av sådana idéer i praktiken visade sig dock vara ganska svår. Redan nu är det bara ett fåtal sådana familjer av utrustning som är i drift och på utvecklingsstadiet. Samtidigt ger inte alla dem möjlighet att bygga ett komplett utbud av AFV i huvudklasserna. Först och främst beror detta på den tekniska komplexiteten och höga kostnaderna för sådana projekt. Dessutom måste arméernas krav och behov beaktas.
Amerikanskt försök
Idén om ett enhetligt BMPK -komplex har utarbetats i USA i flera decennier. På 2000 -talet implementerades det som en del av programmet Future Combat Systems (FCS). En del av det senare var projektet Manned Ground Vehicles (MGV), under vilket en hel familj pansarfordon för olika ändamål skapades.
MGV baserades på ett mångsidigt bandchassi. På grund av applikationens särdrag hade den en frontmotorlayout, vilket gjorde det möjligt att frigöra volymer i skrovets mitt och akter. De tillgängliga facken föreslogs användas för att rymma vapen, trupper, specialutrustning etc.
På ett sådant chassi föreslogs det att bygga nio olika strids- och hjälppansarvade fordon. Projektet XM1201 föreskrev konstruktion av ett stridsrekognoseringsfordon med avancerad övervakningsutrustning och en liten kaliberkanon. XM1202 skulle vara en ny version av huvudtanken. Självgående kanonerna XM1203 med en 155 mm kanon byggdes på chassit. Det fanns också ett projekt för XM1204 självgående murbruk. Den enklaste komponenten i KBMPK FCS / MGV var tänkt att vara pansarbäraren XM1206. På samma chassi var det planerat att bygga XM1209 -lednings- och personalfordonet, XM1206 -reparations- och återvinningsfordonet samt XM1207- och XM1208 -ambulanserna.
Det mest framgångsrika i praktiken var projektet av ACS XM1203. Under arbetet under FCS -programmet byggdes åtta prototyper av denna typ, som användes i tester. Andra pansarstridsfordon i familjen lämnade inte scenen med att testa enskilda enheter.
Trots de uppenbara positiva egenskaperna har FCS -programmet kritiserats. Anledningen till detta var komplexiteten och överdrivet tekniskt mod, liksom den därmed förenade höga kostnaden. 2009, efter mycket debatt, stängdes programmet. Därefter gjordes ett nytt försök att skapa en ny familj av pansarstridsfordon för den amerikanska armén, men det misslyckades. Som ett resultat måste den amerikanska militären fortfarande använda en stor flotta av utrustning i olika åldrar och med begränsad enhet mellan prover av olika klasser.
Ryska framgångar
KBMPK -konceptet har studerats länge i vårt land och har till och med nått praktiskt genomförande nu. Dessutom har flera enhetliga plattformar för olika ändamål med olika egenskaper skapats på en gång. Samtidigt utmärks Armata -plattformen av den största mångsidigheten, vilket gör det möjligt att bygga ett brett utbud av pansarstridsfordon, från stridsvagnar till hjälpfordon.
Utvecklingen av "Armata" började i början av de senaste decennierna och genomfördes av styrkorna i NPK "Uralvagonzavod". Målet med projektet var att skapa en enhetlig tungklassig plattform lämplig att använda som grund för en stridsvagn, självgående vapen, tunga infanteri stridsfordon, etc. I mitten av decenniet byggdes de första proverna av ny teknik, och den 9 maj 2015 ägde deras första offentliga demonstration rum.
Plattformen är tillverkad i form av ett klassiskt spårchassi av tanktyp med en motor på 1500 hk. Flera nya komponenter används i kraftverket och chassit. Ett intressant inslag i projektet är möjligheten att "vända" chassit. Så T-14-tanken, T-16 BREM och andra prover är byggda på chassit i sin ursprungliga form, och T-15 TBMP använder en "inverterad" plattform med en frontmonterad kraftenhet.
Hittills har huvudtanken T-14, TBMP T-15 (i flera konfigurationer), ARV T-16 och ACS 2S35 "Coalition-SV" utvecklats, byggts och testats på Armata-plattformen. Utseende av ett stridsfordon för brandstöd, ett tungt eldkastssystem, teknisk utrustning etc. förväntas. I framtiden bör Armata -plattformen bli grunden för pansarstyrkor, vilket ställer särskilda krav på familjens sammansättning baserat på den.
Vid det här laget har huvudarbetet med vissa versioner av "Armata" slutförts. I mitten av 2018 dök det första kontraktet för leverans av T-14 stridsvagnar och T-15 infanteri stridsfordon upp. Inom en snar framtid förväntas nya prover dyka upp på en enhetlig plattform - senare kommer de också att gå in i serier.
Övergångslänk
Även i världen utvecklas andra KBMPK på ett enhetligt sätt, men dessa projekt kan vara av mindre intresse. På grund av begränsningar av olika slag ger dessa mönster en minskad familjesammansättning som inte innehåller exempel på några av huvudklasserna.
Till exempel utvecklar General Dynamics Ajax -familjen pansarfordon i den brittiska arméns intresse. Det föreslås bygga pansarvagnar och infanteri stridsfordon, BRM, KShM, BREM och andra prover på ett universellt spårchassi. Samtidigt tillät begränsningar av dimensioner och vikt inte införandet av bärare av stora kalibervapen - MBT eller självgående vapen - i familjen. Ajax mest kraftfulla vapen är kanoner av liten kaliber och guidade missiler.
Det bör noteras att detta tillvägagångssätt för att skapa Ajax -familjen främst är relaterat till kundernas krav. Den brittiska armén vill radikalt uppdatera flottan av lätta och medellånga pansarstridsfordon, men har ännu inte planerat en sådan modernisering av tankenheter. De befintliga Challenger 2 MBT: erna kommer att vara i drift, även om de kommer att genomgå modernisering, och annan utrustning kommer att bytas ut.
Av särskilt intresse i KBMPK -sammanhang är det israeliska programmet "Carmel", där alla de viktigaste försvarsföretagen i landet för närvarande är involverade. Syftet med detta program är att skapa lovande AFV från olika klasser med ett antal grundläggande nya funktioner. Frågorna om att automatisera huvudprocesserna, minska arbetsbelastningen på besättningen samtidigt som den minskar, införa obemannade system, etc. utarbetas.
För närvarande, under Carmel -programmet, har flera prototyper av olika former byggts och testas. I framtiden bör fullfjädrade pansarfordon dyka upp på nya plattformar med alla lovande enheter och möjligheter.
Inom ramen för Carmel -projektet skapas BRM och BMP på grundval av ett enhetligt chassi. Tyngre fordon kommer förmodligen inte att ingå i denna sortiment. Hittills har MBT -nischen stängts av utrustningen från "Merkava" -familjen, och dess snabba modernisering gör att tjänsten kan fortsätta. Med tanke på den avlägsna framtiden håller ett annat tankprojekt på att utarbetas.
Fördelar och svårigheter
Det är lätt att se att idén om familjer av pansarstridsfordon på gemensam basis i form av ett enhetligt chassi åtnjuter en viss popularitet, men inte alla sådana förslag når praktiskt genomförande. Dessa resultat är direkt relaterade till flera faktorer av olika slag.
Först och främst påverkar kundens önskemål och krav utsikterna för KBMPK -idén. Inte alla arméer ser nu behovet av att skapa och utrusta hela familjer med pansarstridsfordon. Bland annat kan kundens åsikt bestämmas av komplexiteten och de höga kostnaderna för utveckling och produktion av sådan utrustning. Men även närvaron av en order garanterar inte ett positivt resultat. Ett slående exempel på detta är det amerikanska FCS -programmet - det lanserades, testades med experimentell utrustning, men till slut stängdes det.
Vissa projekt misslyckas dock inte med att utveckla andra, vilket dessutom visar de önskade resultaten. Uppenbarligen kommer de ledande länderna att fortsätta utveckla enhetliga plattformar, och med tiden kommer sådana här prov att ta plats i trupperna. De första sådana exemplen väntas inom en snar framtid.
