Under de senaste decennierna har ballistiska missilubåtar varit en av de viktigaste komponenterna i strategiska kärnvapenstyrkor. På grund av deras hemlighet kan sådana vapenbärare bokstavligen gå vilse i haven och, efter att ha fått en order, slå mot fiendens mål. Den höga stridspotentialen hos strategiska missilubåtar har lett till att alla stora och utvecklade stater bygger eller kommer att bygga sådan utrustning för sina marinstyrkor.
Det bör noteras att atomubåtar med ballistiska missiler (SSBN) för närvarande endast är tillgängliga för länderna i "atomklubben", vilket är associerat med ett antal olika faktorer: från komplexiteten i konstruktionen och driften av sådana fartyg till detaljer om deras stridsarbete. Samtidigt har de ledande staterna i världen redan en stor erfarenhet av att använda SSBN. Så i USA och Sovjetunionen dök liknande fartyg upp på sextiotalet av förra seklet, och därefter började driften av sådana ubåtar i flera fler länder.
Alla ägare till SSBN använder inte bara den befintliga utrustningen utan utvecklar också planer för att uppdatera den eller ersätta den med nya modeller. Vissa länder bygger redan nya missilubåtar, medan andra fortfarande arbetar med nya projekt. Låt oss överväga lovande projekt med hjälp av vilka länderna i "atomklubben" planerar att förnya marinkomponenten i sina strategiska kärnvapenstyrkor.
Ryssland
På tjugo år har den ryska marinen inte fått nya ballistiska missilubåtar. Det bör noteras att i inhemsk praxis, istället för termen SSBN, är det vanligt att använda förkortningen SSBN (strategisk missilubåtskryssare). Den sista sovjetbyggda missilkryssaren (K-407 "Novomoskovsk", projekt 667BDRM) togs emot i flottan 1990. Nästa SSBN kompletterade marinens stridstyrka först i slutet av 2012. Det var huvudubåten till Project 955 Borey - K -535 Yuri Dolgoruky, byggd sedan 1996. Ubåten Yuri Dolgoruky var det första steget i förnyelsen av marinkomponenten i de strategiska kärnvapenstyrkorna.
För närvarande genomför ryska skeppsbyggare ett program för konstruktion av åtta nya SSBN -projekt 955. Tre fartyg har redan byggts, testats och accepterats i marinen. Ytterligare tre byggnader är för närvarande i olika byggstadier. 2015 är det planerat att lägga ner de sjunde och åttonde båtarna i serien. Således, i slutet av decenniet, är det planerat att bygga och ta i bruk åtta nya ubåtar. Det bör noteras att endast tre SSBN i serien (redan byggda "Yuri Dolgoruky", "Alexander Nevsky" och "Vladimir Monomakh") tillhör grundprojektet 955. Börjar med den tredje serien ("Prins Vladimir"), ubåtarna är byggda enligt det uppdaterade projektet 955A, som skiljer sig från basen med ett antal funktioner, utrustningssammansättning etc.
Nya ubåtar till projekt 955 och 955A har en undervattensförskjutning på 24 tusen ton och en total längd på 170 m. Sådana dimensioner gör det möjligt att utrusta nya ubåtar med 16 bärraketer för missilsystemet D-30. De viktigaste slagvapnen för SSBN-klasserna i Borei-klassen är ballistiska missiler R-30 Bulava. Dessa missiler kan flyga med en räckvidd på upp till 8-9 tusen km och bära ett multipelt stridsspets med enskilda stridsspetsar. Enligt öppna data, med en lanseringsvikt på 36, 8 ton, bär R-30-raketen en kastvikt på mer än 1100 kg.
Som ett resultat av byggandet av åtta ubåtar kommer den ryska flottan att kunna hålla utplacerade upp till 128 ballistiska missiler av en ny typ samtidigt. För jämförelse kan flottans tre Project 667BDR Kalmar SSBNs och sex Project 667BDRM Dolphin -ubåtar totalt bära samma antal missiler. Med tanke på att den föråldrade Kalmar gradvis drar sig tillbaka från flottan kommer det högsta möjliga antalet utplacerade missiler att reduceras. De nya ubåtarna i projekt 955 och 955A bör kompensera för denna minskning i kvantitativa termer, samt förbättra kvalitetsindikatorerna för den strategiska ubåtflottan.
Slutförandet av byggandet av en serie med åtta Borejev på medellång sikt kommer att göra det möjligt att bevara och till och med till viss del öka strejkpotentialen för marinkomponenten i den ryska kärnkraftstriaden. För flera år sedan diskuterades frågan om att bygga ett större antal SSBN för projekt 955 / 955A. Det föreslogs att utöka serien till 10 eller till och med 12 byggnader. Det nuvarande statliga beväpningsprogrammet, beräknat fram till 2020, föreskriver dock endast åtta Boreyev. Detta förnekar dock inte möjligheten att fortsätta byggandet av sådana ubåtar i slutet av det statliga programmet.
Glöm inte att vårt land inte kan bygga ett stort antal borjev, både av ekonomiska och militärpolitiska skäl. Ryssland följer villkoren i START III -fördraget, som begränsar det högsta möjliga antalet utplacerade kärnstridsspetsar och deras bärare. Således bör det erforderliga antalet nya SSBN bestämmas inte bara i enlighet med landets finansiella kapacitet, utan också med hänsyn till olika aspekter av bildandet och utvecklingen av strategiska kärnvapenstyrkor, främst fördelningen av bärare och avgifter mellan land, hav och flygkomponenter.
USA
Sedan början av åttiotalet har United States Navy drivit SSBN: er i Ohio-klass. Den ursprungliga planen innebar byggandet av 24 sådana ubåtar, men i slutändan minskades den och endast 18 byggdes. I början av 2000 -talet beslutades att minska antalet strategiska missilbärare genom att omvandla dem till mångsidiga kärnbåtar. Från 2002 till 2010 genomgick fyra Ohio -båtar reparation och motsvarande modernisering. Således finns för närvarande endast 14 SSBN-klasser av Ohio-klass kvar i US Navy.
De viktigaste vapnen för de första åtta Ohio SSBN: erna var Trident I C4 -missiler. Senare byggdes båtar enligt ett uppdaterat projekt, i enlighet med vilket de fick Trident II D5 -missilsystemet. Under andra halvan av det senaste decenniet konverterades alla befintliga ubåtar av denna typ till att använda nyare missiler. Trots installationen av ny utrustning förändrades inte antalet sjösättare. Alla missilbärare i Ohio-klass har 24 bärraketer. Trident II D5 -missiler kan bära 12 stridsspetsar med en räckvidd på upp till 11,3 tusen km.
Enligt Pentagons befintliga planer kommer ubåtarna i Ohio-klass i versionen av strategiska missilbärare att förbli i marinstyrkorna, åtminstone fram till slutet av tjugotalet. Det är planerat att avveckla den första av dessa ubåtar först år 2030. Vid den här tiden borde byggandet av nya ubåtar ha börjat. Det lovande projektet har ännu inte fått en egen beteckning, varför det fortfarande visas under namnen Ohio Replacement Submarine och SSBN-X. Det "fullständiga" namnet ska dyka upp senare, när utvecklingen av projektet är avslutat och byggandet av nya SSBN startar.
År 2007 inleddes ett förarbete med att formulera kraven och fastställa de ekonomiska aspekterna av det nya projektet. Beräkningar visade att ubåtar som kunde ersätta befintliga SSBN: er i Ohio-klass skulle kosta budgeten cirka 4 miljarder dollar vardera. I framtiden kallades andra priser upp till 8 miljarder per båt. Det finns fortfarande debatt om antalet ubåtar som behövs. Hittills tror man att 12 nya ubåtar kommer att räcka för att ersätta den befintliga utrustningen.
I slutet av det senaste decenniet bestämdes projektets ungefärliga tidpunkt. Enligt beräkningar, för att nå fram till slutet av tjugoårsåldern, var det nödvändigt att starta designarbete 2014. Samtidigt borde utformningen av SSBN-X SSBN: er ha tagit cirka 60 miljoner arbetstimmar. I enlighet med planerna för 2011 bör byggandet av den ledande ubåten Ohio Replacement påbörjas 2019. År 2026 bör den lanseras och de kommande tre åren kommer att läggas på tester. Lite senare meddelades dock att programmet av ett antal skäl låg något bakom detta schema.
Under våren förra året avslutade kommandot för den amerikanska flottan och skeppsbyggare bildandet av utseendet på lovande SSBN. De viktigaste kraven och designfunktionerna för nya fartyg bestämdes. I framtiden kommer allt arbete att fortsätta i enlighet med detta dokument, vilket som förväntat kommer att göra det möjligt att slutföra allt nödvändigt arbete i tid.
Vissa krav för lovande amerikanska ubåtar är kända. De kommer att ha en total längd på cirka 170 m och en bredd på cirka 13 m. Undervattensförskjutningen kan överstiga 20-21 tusen ton. Ubåtarnas förväntade livslängd är 42 år. Under denna tid måste var och en av SSBN-X slutföra mer än 120 kampanjer och bekämpa patruller. Båtarna ska få en ny kärnreaktor som inte behöver bytas ut mot bränsle under service. En mack bör räcka för mer än 40 års drift.
Trident II D5 ballistiska missiler betraktas för närvarande som den viktigaste beväpningen för Ohio Replacement SSBN. Varje ubåt kommer att kunna bära 16 av dessa missiler i vertikalskjutare. Tidigare rapporterades att ammunitionen till de nya ubåtens missilbärare kunde reduceras till 12 missiler, men det fanns ingen bekräftelse på detta. Förutom missiler kommer ubåtarna att ta emot torpedorör. Hög stridseffektivitet ska säkerställas genom att minska buller och använda de mest moderna typerna av utrustning ombord.
Ubåtens ballistiska missiler betraktas som de viktigaste slagvapnen för de amerikanska strategiska kärnkraftsstyrkorna. De 14 befintliga SSBN-klasserna i Ohio kan bära upp till 336 Trident II D5-missiler. Den totala ammunitionen för SSBN-X som planeras för konstruktion kommer att bli märkbart mindre: upp till 192 missiler (12 båtar, 16 missiler vardera). Det kan innebära att USA på lång sikt avser att ändra strukturen för distributionen av bärare och utplacerade stridsspetsar mellan de befintliga komponenterna i kärnkrafttriaden. Dessutom kan detta tyda på att Pentagon planerar att minska strategiska kärnvapenstyrkor, överföra en del av deras funktioner till nya system av den s.k. blixtsnabb global strejk.
Storbritannien
År 1993 fick Royal Navy of Great Britain den ledande ubåten i projektet Vanguard. I slutet av decenniet byggdes fyra SSBN av denna typ och överlämnades till kunden. Dessa ubåtar ersatte de föråldrade Resolution-klassfartygen och var faktiskt deras vidareutveckling. När det gäller storlek och förskjutning är de befintliga brittiska SSBN sämre än vissa utländska fartyg i sin klass. Så de har en längd på cirka 150 m och en undervattensförskjutning på 15, 9 tusen ton. Samtidigt bär båtar av Vanguard-typ 16 Trident II D5 ballistiska missiler.
Storbritanniens strategiska kärnvapenstyrkor har flera specifika egenskaper. Först och främst bör det noteras att i mitten av nittiotalet avvecklades det sista ICBM och det sista kärnvapenhuvudet som användes av flygvapnet, varefter alla uppgifter om kärnkraftsavskräckning började tilldelas marinen. Men när det gäller Royal Navy fanns det några intressanta, men kontroversiella beslut relaterade till både konstruktion och beväpning av ubåtar.
Ursprungligen var det planerat att bygga 6-7 ubåtar i Vanguard-klass, men slutet på det kalla kriget gjorde det möjligt att spara på kostnaderna, vilket reducerade serien till 4 fartyg. Således, i teorin, kunde Royal Navy rymma upp till 64 ballistiska missiler utplacerade. Men endast 58 amerikanskproducerade missiler hyrdes för att beväpna de nya SSBN: erna. Dessutom var missilerna utrustade med en tvåfaldig stridsutrustning, varför ombord på en ubåt istället för 96 stridsspetsar kan finnas högst 48. Sådana ekonomiska och tekniska lösningar berodde på avsikten att bara ha en i tjänst ubåt av fyra.
Sedan slutet av nittiotalet har olika program utvecklats i Storbritannien för att säkerställa strategisk säkerhet, bland annat genom kärnvapen. Olika idéer har föreslagits, men de flesta av dem har ännu inte nått genomförandet i praktiken. När man utvecklar sådana planer ägnas mycket uppmärksamhet åt de befintliga SSBN: n beväpnade med amerikanskt tillverkade missiler. Enligt författarna till vissa förslag måste denna teknik bytas ut eller åtminstone moderniseras. Situationen kompliceras ytterligare av det faktum att, enligt olika uppskattningar, den ledande ubåten Vanguard bara kommer att kunna tjäna fram till slutet av detta decennium, varefter den måste tas ur drift och bytas ut.
År 2006 utarbetade det brittiska försvarsdepartementet en preliminär plan för modernisering av de strategiska kärnvapenstyrkorna. I enlighet med det var det planerat att spendera cirka 25 miljarder pund. Detta belopp inkluderade kostnader för återuppbyggnad av marininfrastrukturen, för utveckling av kärnstridsspetsar och för deltagande i projektet Trident II D5 för modernisering av missiler. Samtidigt borde de flesta pengarna (upp till 11-14 miljarder) ha gått till byggandet av nya SSBN. Det fanns också ett förslag om att modernisera befintliga strategiska missilbärare med hjälp av moderna komponenter och teknik. Det antogs att en sådan uppgradering skulle förlänga livslängden för Vanguard -båtarna med minst 5 år.
Våren 2011 godkände den brittiska regeringen en reviderad version av 25 miljarder dollar -programmet. Vid den här tiden bildades vissa krav för lovande ubåtar. SSBN, kodnamnet Trident - om det byggs - kommer att kunna bära Trident II D5 -missiler som används av de befintliga Vanguards. Lovande ubåtar bör få en ny kärnreaktor, och deras utrustning kommer att skapas med hjälp av utvecklingen i Astute multipurpose atomubåtprojekt.
Utvecklingen av Trident -projektet har ännu inte börjat. Det slutliga beslutet om detta projekts öde kommer att fattas först 2016. Det var då som Storbritanniens militära och politiska ledning skulle analysera de förslag som presenterades och dra lämpliga slutsatser. Om det beslutas att bygga nya SSBN i sin egen design, kommer ledbåten för det nya projektet att överföras till Royal Navy cirka 2028.
Av ett antal skäl är ödet för Trident -projektet eller ett annat brittiskt program för att uppdatera SSBN -flottan fortfarande ifrågasatt. Det är redan klart att detta projekt kommer att bli mycket dyrt för budgeten. Dessutom uttrycks tvivel om Storbritanniens förmåga att bygga sådan utrustning. Det finns ett förslag enligt vilket den brittiska militären bör överge projektet med sin egen design och delta i det amerikanska Ohio Replacement -programmet. Ändå har det brittiska försvarsdepartementet ännu inte beslutat om sina planer, och parlamentet fortsätter att diskutera utsikterna för att förnya de strategiska kärnvapenstyrkorna och till och med genomförbarheten av deras bevarande i framtiden.
Frankrike
Från 1997 till 2010 fick de franska marinstyrkorna fyra SSBN-klasser av Triomphant-klass. Dessa ubåtmissilbärare har ersatt de föråldrade Redoutable -ubåtarna. Efter den fullständiga övergivningen av landbaserade ballistiska missiler blev de nya SSBN: er ryggraden i Frankrikes strategiska kärnvapenstyrkor. Ubåtar 138 m långa och undervattensförskjutning på 14, 3 tusen ton är utrustade med 16 bärraketer för ballistiska missiler av fransk design. Dessutom är ubåtarna beväpnade med torpeder.
Ledningen och de två första SSBN-serierna i Triomphant-serien bar ballistiska M45-missiler som utvecklats av Aérospatiale. Detta vapen låter dig attackera mål i sträckor upp till 6 tusen km. Missiler med en skjutvikt på 35 ton bär sex TN 75 stridshuvuden med en 110 kt termonukleär laddning. M45-missilerna är en vidareutveckling av de äldre M4: erna som har använts på redoutable-klassubåtar sedan mitten av åttiotalet. Huvudskillnaden mellan de två missilerna är flygområdet: under moderniseringen ökades det maximala värdet för denna parameter med 20%. Det är känt att i mitten av nittiotalet undertecknades ett kontrakt för leverans av 48 M45-missiler. Således gjorde de levererade missilerna det möjligt att fullt utrusta alla ubåtar som planeras för konstruktion. Ger möjlighet att samtidigt patrullera två SSBN av fyra tillgängliga.
Den första ubåten i Triomphant -projektet har varit i drift i lite mer än 20 år, den fjärde - mindre än 5 år. Dessa ubåtar behöver således ännu inte repareras eller bytas ut. Samtidigt beslutades emellertid, redan innan bygget av de befintliga båtarna var slut, att utveckla ett moderniseringsprojekt. Enligt den uppdaterade versionen av projektet byggdes det sista SSBN i serien - Terrible. Den största skillnaden mellan de grundläggande och modifierade projekten ligger i de vapen som används. Den fjärde ubåten i serien fick den nya M51 -missilen. Med liknande dimensioner är denna missil tyngre än den tidigare M45 (lanseringsvikt - 52 ton), och har också en lång räckvidd - 8-10 tusen km. Stridsutrustningen för M45- och M51 -missilerna är densamma. Utvecklingen av ett nytt stridsspets med block av ökad kraft pågår.
Trots vissa problem på teststadiet är M51 -missilen helt tillfredsställande för den franska militären. Av denna anledning, i framtiden, bör sådana vapen tas emot av alla befintliga SSBN-enheter av typen Triomphant. Under de planerade reparationerna är det planerat att utrusta de tre första ubåtarna i serien med ny utrustning. Den andra seriella Vigilant -ubåten ska få det första nya vapnet, sedan ska huvudet Triomphant renoveras och det sista blir Téméraire. Alla sådana arbeten förväntas vara klara i slutet av detta decennium.
Ett intressant faktum är att Frankrike ännu inte kommer att bygga nya SSBN. För att öka potentialen hos de strategiska kärnkraftsstyrkorna föreslås att utveckla och införa nya missiler med förbättrade egenskaper. Denna metod låter dig behålla den nödvändiga stridsförmågan under lång tid, samt spara på byggandet av nya ubåtar.
Kina
I början av åttiotalet blev det känt att kinesiska skeppsbyggare överlämnade till marinstyrkorna vid Folkets befrielsearmé i Kina en ubåt av projektet 092. Enligt vissa rapporter byggdes en annan sådan ubåt senare, men tillförlitliga bevis på dess existens syntes inte. Det finns en version att projektets andra SSBN dog i mitten av åttiotalet.
Det robusta skrovet på ubåten av typ 092 innehåller 12 missilskjutare. Under tjänsten har ubåten genomgått ett antal uppgraderingar och bär för närvarande JL-1A-missiler. Detta vapen skiljer sig inte åt i nyhet och hög prestanda. Raketen, som skapades i början av åttiotalet, med en uppskjutningsvikt på knappt 15 ton, kan leverera ett monoblock -stridsspets till en räckvidd på högst 2500 km. Således kan ubåten av typ 092 med JL-1A-missiler betraktas som en experimentell modell och en teknologisk demonstrator. Eftersläpningen efter tekniken i de ledande länderna i världen när det gäller egenskaper tillåter knappast att detta SSBN kan användas som ett fullvärdigt medel för kärnkraftsavskräckning.
Under första hälften av 2000 -talet började Kina bygga nya SSBN -nummer av projektet 094. Enligt rapporter var det planerat att bygga 5 eller 6 fartyg av denna typ. Enligt amerikansk underrättelse lämnade 5 ubåtar så småningom bestånden. Dessa ubåtar med en undervattensförskjutning på cirka 11 tusen ton måste bära 12 eller 16 ballistiska missiler. Den första versionen av projektet innebär användning av 12 bärraketer, men för flera år sedan fanns bilder av SSBN "Typ 094" med 16 liknande system. Förmodligen har kinesiska specialister utvecklat en uppdaterad version av projektet.
Ubåtar av typ 094 bär JL-2 ballistiska missiler. Enligt vissa källor utvecklades denna marinmissil på grundval av "land" DF-31, vilket påverkade dess utseende. JL-2-missilen med en skjutvikt på cirka 42 ton bär enligt vissa uppskattningar upp till 2-2,5 ton stridslast. Det finns ingen exakt information om stridsutrustningen. JL-2 är utrustad med flytande motorer som ger en räckvidd på cirka 7, 5-8 tusen km.
Marinkomponenten i Kinas strategiska kärnvapenstyrkor utmärks inte av ett stort antal transportbåtar. Ändå gör detta land allt för att utveckla ett så viktigt område. Under de senaste åren har det diskuterats ett nytt projekt av det kinesiska SSBN, känt under beteckningen "Typ 096". Tidigare har Kina demonstrerat utformningen av en sådan ubåt, vilket gör att du kan göra några antaganden. Lovande ubåtar bör vara större än befintliga ubåtar. Dessutom finns det anledning att tro att typ 096 kommer att bära 24 missiler. Förmodligen kommer huvudvapnet för de nya kinesiska SSBN: erna att vara JL-3-missiler med en räckvidd på upp till 10-11 tusen km.
Status för projektet 096 är okänd. Officiella rapporter om konstruktion eller drift av sådana ubåtar har ännu inte mottagits. Enligt rykten har dock ledbåten typ 096 redan byggts och testas.
Som det ser ut är Kinas strategiska kärnvapenstyrkor helt klart skeva mot landbaserade missilsystem. Alla fem ubåtar av typ 094 kan inte bära mer än 80 JL-1A- och JL-2-missiler, men det exakta antalet produkter av denna typ är okänt. Enligt vissa uppskattningar har Kina inte mer än 100-120 ballistiska missiler av olika slag med kärnvapenspetsar, inklusive flera dussin JL-2. Således kan det inte uteslutas att PLA Navy inte har det nödvändiga antalet sådana missiler för att samtidigt beväpna alla befintliga SSBN av typ 094.
Kina håller för närvarande aktivt på att utveckla sina marinstyrkor, inklusive atomubåtar med ballistiska missiler. Kina hävdar globalt ledarskap och är engagerat i många nya projekt inom flera områden, och SSBN är inget undantag. Därför är det mycket möjligt att det inom en snar framtid kommer att finnas information om nya projekt med ubåtar och ballistiska missiler för dem.
Indien
I slutet av 2015 kommer Indien att gå med i den smala kretsen av SSBN -ägare. I detta land, för inte så länge sedan, slutfördes konstruktionen av ubåten Arihant, som är huvudfartyget för projektet med samma namn. Arihant -ubåten ska bli den första strategiska missilubåten i de indiska marinstyrkorna. Antagandet av den nya ubåten i marinens stridsammansättning kommer att bli en punkt i ett långt och komplext program för utveckling av en strategisk missilbärare, som startade redan i mitten av åttiotalet.
För närvarande pågår byggandet av den andra ubåten i det nya projektet. Det planeras att lanseras i mitten av 2015 och skickas för testning under 2017. Dessutom finns kontrakt för byggandet av ytterligare två ubåtar. Totalt planeras att bygga sex SSBN av ny typ. Dessutom finns information om utvecklingen av två varianter av projektet, som skiljer sig åt i vapens sammansättning.
Ursprungligen var det viktigaste vapnet för ubåtarna i Arihantklassen att vara K-15 Sagarika tvåstegs fastdrivande kortdistans ballistiska missiler. Indien har ännu inte den teknik som behövs för att skapa små ICBM, varför nya ubåtar måste vara beväpnade med kortare räckvidd. K-15-missilen med en uppskjutningsvikt på högst 7 ton kan flyga på upp till 700 km och bära en nyttolast som väger 1 ton. En ökning av räckvidden till 1900 km är möjlig, men i detta fall stridshuvudets vikt reduceras till 180 kg. Sagarika -produkten kan bära både kärnvapen och konventionella stridsspetsar.
Utvecklingen av en ny medeldistansraket K-4 pågår. Med en lanseringsvikt på 17 ton och en fast drivmotor måste denna raket flyga med en räckvidd på cirka 3,5 tusen km. K-4: s kastvikt kan överstiga 2 ton. I september 2013 ägde den första testlanseringen av en ny missil från en speciell undervattensplattform rum. Den 24 mars 2014 lyfte prototypraketen framgångsrikt från 30 m djup och anlände till testplatsen efter att ha gått cirka 3 000 km. Testerna fortsätter. De exakta datumen för införandet av den nya missilen är fortfarande okända.
Efter slutförandet av byggandet av SSBN för "Arihant" -projektet är det planerat att börja bygga ubåtar av en ny typ. Av uppenbara skäl har egenskaperna hos dessa ubåtar ännu inte fastställts. Byggandet av lovande ubåtar kommer att påbörjas tidigast i mitten av det kommande decenniet. Deras beväpning kan vara K-4 medeldistansmissiler eller lovande K-5 interkontinentala missiler. Utvecklingen av K-5-raketen är i ett tidigt skede, varför den mesta informationen om den saknas. Enligt vissa rapporter kommer denna produkt att kunna träffa mål i sträckor på upp till 6 tusen km.
Nuvarande och framtida
Som du kan se driver alla länder som har atomubåtar med ballistiska missiler inte bara sådan utrustning utan utvecklar också lovande projekt. Nya ubåtar och ballistiska missiler för dem skapas eller planeras skapas. Samtidigt har nya projekt ett antal intressanta funktioner.
Så, den indiska marinen har ännu inte fått sitt första SSBN "Arihant", som nu testas. Först i slutet av detta decennium kommer den indiska flottan att ha flera kortdistans ballistiska missilubåtar. Det nuvarande arbetet kan betraktas som ett test av styrka i konstruktionen av marinkomponenten i de strategiska kärnvapenstyrkorna, som kan följas av vissa framgångar. Den möjliga framtiden för Indiens SSBN kan ses i exemplet med liknande projekt i Kina. Byggstadiet och testningen av de första ubåtarna i denna klass passerade av Kina på åttiotalet, och nu är detta land engagerat i fullskalig, inom sin förmåga, konstruktion av nya missilubåtar.
Storbritanniens och Frankrikes planer är intressanta. De har en liten "kärnkraftig" ubåtflotta, som dock behöver uppdateras. I detta avseende överväger den brittiska militären olika alternativ för att modernisera sina SSBN eller bygga nya ubåtar av denna klass. Frankrike i sin tur löste de befintliga problemen i slutet av det senaste decenniet genom att bygga en Triomphant -ubåt enligt det uppdaterade projektet och starta ett moderniseringsprogram för sina tre "systerfartyg". De nya missilerna, i kombination med ganska moderna ubåtar, bör ge en strejkförmåga som uppfyller kraven i den franska militära strategin.
Medan andra länder väljer mellan konstruktion och modernisering genomför Ryssland och USA nya projekt. USA förbereder sig för att börja utveckla ett nytt SSBN-projekt avsett att ersätta befintliga båtar i Ohio-klass. Den första ubåten av en ny typ måste börja trafikera i slutet av tjugoårsåldern. Ryssland bygger i sin tur redan nya ubåtmissilbärare, som har till uppgift att kärnkraftsskräck. Det är anmärkningsvärt att de nya ryska ubåtarna är beväpnade med en ny modell, R-30 Bulava, och den lovande amerikanska SSBN-X, åtminstone under en tid, kommer att bära ganska gamla Trident II D5-missiler.
Alla länder som är beväpnade med SSBN är engagerade i utvecklingen och moderniseringen av denna teknik. Beroende på ekonomisk, industriell och annan kapacitet väljer staterna de lämpligaste metoderna för att bevara och utveckla sin stridspotential. Trots de utvecklingsmetoder som används har alla sådana projekt ett gemensamt mål: de är utformade för att säkerställa säkerheten i deras land, och eftersom vi talar om kärnkraftsavskräckning, hela världen.
