Den amerikanska marinen har lagt en order på konstruktionen av ledningen och den första seriella kärnkraftsdrivna ballistiska missilubåten i det nya Columbia-projektet. Uppfyllandet av detta kontrakt har faktiskt börjat och kommer att fortsätta fram till början av trettiotalet. Utseendet på de nya fartygen i Columbia-klass kommer att göra det möjligt att byta ut de åldrande SSBN: erna i Ohio och behålla potentialen för marinkomponenten i de strategiska kärnkraftsstyrkorna på rätt nivå.
Avtalshistorik
Forskningsarbete på ett lovande SSBN för att ersätta Ohio började vid 2000- och 10 -talskiftet. I december 2012 fick General Dynamics Electric Boat (GDEB) ett kontrakt för en preliminär konstruktion av en ny ubåt. Kostnaden för arbetet uppskattades till 1,85 miljarder dollar i den tidens priser.
I september 2017 lanserades ett nytt skede av programmet, vars syfte var att utveckla en teknisk design och arbetsdokumentation för efterföljande konstruktion. Kostnaden för detta kontrakt var $ 5,1 miljarder dollar. Uppsättningen av dokumentation som gör att bygget kan påbörjas skulle visas 2020.
Den 5 november tecknade Pentagon och GDEB ett nytt kontrakt, denna gång för konstruktion och testning av ledningen och den första produktionsubåten. Kostnaden för de två fartygen är 9,474 miljarder dollar. Arbetet startar under FY2021. och kommer att fortsätta fram till början av trettiotalet. Inom en snar framtid väntas nya beställningar för nästa serie ubåtar. De nuvarande planerna för US Navy inkluderar byggandet av 12 SSBN av ny typ 2040-42.
Projektets ledare, som det redan var känt, hette USS Columbia och taktiskt nummer SSBN-826. Den första serien fick namnet USS Wisconsin och tilldelades numret SSBN-827.
Byggfunktioner
Byggandet av den nya typen av ubåtar kommer att utföras av GDEB i Groton, Connecticut, som är en av de viktigaste tillverkarna av kärnbåtar för den amerikanska flottan. En del av arbetet kommer att anförtros en underleverantör som representeras av Huntington Ingalls Industries - det kommer att få ca. 25% av det totala ordervärdet.
Speciellt för uppfyllandet av nya kontrakt för lovande ubåtar byggs South Yard Assembly Building (SYAB) med stora sjöbodar vid fabriken i Groton. Bygget av denna anläggning kommer att slutföras 2023 och kommer att tas i drift strax därefter.
Under de senaste månaderna har GDEB slutfört byggförberedelserna och i början av oktober började det första arbetet med ledarfartyget. Samtidigt har det officiella bokmärket ännu inte tillkännagivits, det är troligt att ceremonin kommer att hållas inom en snar framtid.
År 2023 måste entreprenörsföretaget tillverka alla huvuddelar i skrovet och utföra en del av arbetet med installation av den interna utrustningen. År 2024, efter att SYAB -komplexet är klart, börjar dockningen av färdiga block. Efterföljande arbete kommer att ta flera år till. Redo "Columbia" kommer att tas ut från båthuset först år 2027. Havsförsök planeras att slutföras 2030, och 2031 kommer fartyget att gå in i flottans stridsammansättning och gå i tjänst.
Det första seriella SSBN av en ny typ kommer att fastställas först år 2024, och det kommer att byggas enligt samma principer. I slutet av decenniet kommer modulbyggande och dockning av block att slutföras, liksom båten kommer att tas ur verkstaden och sjösättas. Havsförsök kommer att genomföras i början av trettiotalet och 2032 kommer Wisconsin att ansluta sig till USA: s strategiska kärnkraftsstyrkor.
Totalt planeras det att bygga 12 lovande SSBN: er i Columbia-klass. I framtiden kommer Pentagon att teckna nya kontrakt för 10 serieubåtar. Deras konstruktion kommer att lanseras sekventiellt under andra halvan av tjugotalet. Den exakta tidpunkten och kostnaden för att bygga enskilda ubåtar i serien är fortfarande okända. Leveransen av fartygen är planerad till 2032-42. - en ubåt per år.
När de går i tjänst kommer ubåtarna att fördelas mellan flottorna i Atlanten och Stilla havet. Mest troligt kommer de att delas lika. Fartygen kommer att tjäna på befintliga marinbaser. Så, SSBN "Ohio" tilldelas för närvarande baserna Kitsap (delstaten Washington) och Kings Bay (Georgien).
Lovande ersättning
För närvarande består marinkomponenten i de amerikanska strategiska kärnvapenstyrkorna av 14 Ohio-klass SSBN: er. Den äldsta av dem började tjänstgöra 1984, och den nyaste kom in i marinen 1997. Medelåldern för ubåtar närmar sig 30 år, och de börjar redan bli föråldrade moraliskt och fysiskt, varför det är nödvändigt att vidta åtgärder för att ersätta dem.
Enligt Pentagons nuvarande planer börjar processen med att överge Ohio -båtar år 2029. Varje år kommer flottan att avveckla en eller två ubåtar och 2039 kommer de helt att dra sig ur tjänst och ge plats åt moderna Columbia. Samtidigt, när den sista SSBN i Ohio -klass är avvecklad, kommer marinen inte att ha mer än 9 nya ubåtar - de återstående 3 kommer att gå i tjänst efter att deras föregångare har tagit slut.
Det bör noteras att den planerade ersättningen inte kommer att vara lika stor i kvantitet. 14 nuvarande ubåtar kommer att ersätta endast 12 lovande ubåtar. En sådan minskning av den missilbärande ubåtsflottan är förknippad med både en ökning av kostnaden för nya fartyg och en ökning av deras stridseffektivitet. Marinen tror dock inte att minskningen av antalet SSBN kommer att påverka de strategiska kärnvapenstyrkornas övergripande kapacitet negativt och följaktligen den nationella säkerheten.
Fördelar med framsteg
SSBN i Columbia-klass kommer att ha en längd av ca. 170 m och en förskjutning på mer än 21, 1 tusen ton. På grund av introduktionen av ny teknik och komponenter var det möjligt att förbättra de viktigaste egenskaperna, och användningen av färdiga produkter gjorde det möjligt att hålla kostnaden på en acceptabel nivå. Ett nytt kärnkraftverk med en livslängd på 42 år (minst 140 resor) har utvecklats. Till skillnad från fartyg från tidigare generationer kommer kärnkraftverket att fungera utan att ersätta bränsle.
Colombia kommer att vara beväpnad med 16 Trident II D5 ballistiska missiler. När transportbåtarna börjar använda kommer dessa missiler att få ny stridsutrustning, vilket utökar utbudet av stridsuppdrag som ska lösas. Utbytet av missilsystemet är ännu inte planerat.
I enlighet med marinens planer kommer ubåtarna i det nya projektet att börja trafikera 2031-42. och kommer att fungera i minst 40 år vardera. Ledarfartyget kommer att skrivas av tidigast 2070, och det senare lämnar tjänsten först på åttiotalet. Långa livslängder i kombination med modern teknik förväntas minska livscykelkostnaderna jämfört med nuvarande ubåtar i Ohio-klass.
Mellan två steg
Alla steg i utvecklingen av ett lovande strategiskt ubåtsprojekt tog mer än 10 år och slutfördes framgångsrikt. Nu går Columbia -projektet in i ett nytt skede - konstruktionen av ledarfartyget börjar. Amerikanska skeppsbyggare och marinen får stolthet och optimism om utsikterna för strategiska kärnvapenstyrkor.
Samtidigt blir programmets startskede inte heller snabbt. SSBN USS Columbia (SSBN-826) kommer att överlämnas först efter 10-11 år, och nästa fartyg kommer att börja trafikera ännu senare. Projektets höga prioritet kräver dock ett stort ansvar. De kommande års arbete kommer att avgöra formen på de strategiska kärnkraftsstyrkorna och påverka den nationella säkerheten i flera decennier. Därför kommer skeppsbyggare inte och kanske inte kan rusa.
