Så vid ett möte med överbefälhavaren V. A. Kanin, efter en fem timmars debatt, den 17 juni 1915, fattades i princip ett beslut om att razzia Memel. Nu var det nödvändigt att utarbeta en operationsplan och göra det mycket snabbt, för enligt underrättelse skulle den kejserliga översynen i Kiel äga rum dagen efter, det vill säga den 18 juni, varefter de tyska krigsfartygen skulle återvända till sina poster. För att få tid att genomföra operationen var fartygen tvungna att gå till sjöss natten till 17-18 juni, och det var nödvändigt att förbereda sig för avfarten. Allt detta tillsammans innebar att högkvarteret för den kejserliga baltiska flottan bokstavligen hade några timmar på sig att förbereda operationsplanen.
Konstigt nog föddes under denna så korta tid en mycket original plan för en stridsoperation, som möjliggjorde användning av heterogena krafter i ett stort område. Planen förutsatte bildandet av tre avdelningar av fartyg:
1) chockgrupp;
2) täckande krafter;
3) en grupp demonstrationsåtgärder.
Strejkegruppen bestod av en specialgrupp som innehöll:
1) pansarkryssare "Rurik";
2) pansarkryssare "Oleg" och "Bogatyr";
3) förstörare Novik;
4) 6: e förstörarbataljonen, inklusive Kazanets, Ukraina, Voiskovoy, Terrible, Guarding, Zabaikalets, Turkmenets-Stavropolsky.
Utan tvekan kommer alla som läser den här artikeln perfekt ihåg prestandakarakteristiken för kryssare och Novik, som för sjätte divisionen, den bestod av "post-Tsushima" -förstörare av "Ukraina" -klassen, som hade 730 ton normal förskjutning, 25 knop hastighet och beväpning, bestående av två 102 mm kanoner, ett 37 mm, fyra maskingevär och två enröriga 450 mm torpedorör.
Kontreadmiral Mikhail Koronatovich Bakhirev fick i uppdrag att leda den särskilda arbetsgruppen, som 1914 tog kommandot över den första kryssningsbrigaden, och innan det var befälhavaren för den bepansrade kryssaren Rurik.
Täckande krafter inkluderade:
1) slagskepp "Slava" och "Tsesarevich";
2) pansarkryssare Bayan och Admiral Makarov;
3) ubåtar "Cayman", "Dragon", "Crocodile", "Makrill", "Okun" och E-9.
De tre första båtarna var fartyg av samma typ "Cayman", som hade 409/480 ton förskjutnings-, yt- och elektriska bensinmotorer för undervattensnavigering på vilka båtarna utvecklades, respektive 9 och 5 knop. Båtarna var beväpnade med en 47 mm och en 37 mm kanon, samt fyra 450 mm torpedorör. Dessa fartyg var hjärnbarnet till det "dystra amerikanska geni" -ingenjören S. Lack, som föreställde sig många unika funktioner i sitt projekt, till exempel träöverbyggnader, en dykkammare och infällbara hjul (!) För rörelse längs botten, fast i slutändan de senare övergavs. Tyvärr utmärkte sig ubåtar av typen "Cayman" också av en nästan fullständig brist på stridsförmåga, vilket gjorde deras användning under första världskriget extremt svårt. När det gäller "makrill" och "abborre" var de små (151/181 ton) och mycket föråldrade fartyg som hade lyckats delta i det rysk-japanska kriget. Faktum är att av alla sex ubåtar som ingick i täckande styrkor var endast den magnifika brittiska E-9, som hade 672/820 ton, av stridsvärde.förskjutning under vatten / yta, hastighet 16/10 knop och torpedobeväpning, inklusive 2 båge, 2 traverser och en akter 450 mm torpedorör.
I gruppen demonstrativa åtgärder ingick den 7: e förstöraravdelningen, som inkluderade "Combat", "Enduring", "Stormy", "Attentive", "Mechanical engineer Zverev" och "Mechanical engineer Dmitriev". Normal förskjutning 450 ton, hastighet 27 knop, 2 75 mm kanoner, 6 maskingevär och tre enkelrörs 450 mm torpedorör. Dessa fartyg skulle ha sett bra ut i Port Arthur-skvadronen, som de var byggda för, men de var sena för det rysk-japanska kriget. Efter henne gick bara två av tio förstörare byggda enligt detta projekt till Fjärran Östern, och de återstående åtta ingick i Östersjöflottan.
Det allmänna konceptet för operationen var följande. Fartygen i specialgruppen (strejkgrupp) skulle lämna sina baser och koncentrera sig vid 05.00 vid Vinkovbanken. Sedan, genom att flytta genom djupt vatten mellan kusten och öns Gotlands östra kust, borde de ha närmat sig Memel tidigt på morgonen den 19 juni, eld, planerad i form av en kort brandattack och sedan dra sig tillbaka till Abo -Landskärposition.
Täckstyrkornas ytfartyg förblev på Abo-Aland skärposition i full beredskap att gå till sjöss på begäran av befälhavaren för den särskilda avdelningen. Täckande ubåtar skulle distribueras i Libau och Steinorth fyr och patrullera där den 18 och 19 juni. Meningen med denna åtgärd var troligtvis att om det fanns några stora tyska fartyg i Libau, kunde de gå vidare med den kortaste vägen längs kusten till Finska viken för att försöka fånga upp en särskild avskiljning vid halsen. I det här fallet skulle de bara ha svängt ner på de ryska ubåtarnas positioner.
Men det mest intressanta i den första versionen av planen är närvaron av en grupp demonstrationsåtgärder, som bestod av en bataljon av gamla förstörare och som skulle åka till Libava -området senast kl. 10.00 den 19 juni. Således antogs det att det först skulle bli en brandattack mot Memel, och nästan omedelbart skulle tyskarna se ryska fartyg vid Libava. Allt detta kan vilseleda fienden och få honom att anta att beskjutningen av Memel bara är ett försök att distrahera uppmärksamheten, och huvudoperationen kommer att utföras i Libava och skicka förstärkningar till Libava och inte för att fånga upp krafterna som drar sig tillbaka efter beskjutningen av Memel.
I allmänhet hade den ursprungliga planen uppenbara positiva med två negativa. För det första delades den flytande 1: a brigaden av kryssare (Bayan, Admiral Makarov, Bogatyr och Oleg) upp i halvbrigader mellan de två avdelningarna, och detta var inte bra. Och för det andra kom den största faran för de ryska fartygen inte från Libava, utan från området vid Vistula-mynningen, Danzig-Neufarwasser, där fiendens stora fartyg kunde lokaliseras, och där de faktiskt hamnade, så att ubåtarna borde ha använts där.
Trots att flottans högkvarter bara hade några timmar på sig att utarbeta planen för operationen (du behöver fortfarande skriva order, skicka dem med fartygens speciella befälhavare och de behöver tid att förbereda sig för avfarten, etc.), började den snabbt upprättade planen genast bli föremål för olika innovationer. Först rådde fortfarande sunt förnuft, och "Bayan" med "Admiral Makarov" togs bort från täckkrafterna och överfördes till den speciella avdelningen M. K. Bakhirev. I den kommande operationen agerade alltså den sammanslagna enheten, som var den första kryssningsbrigaden, tillsammans. Jag måste säga att annars hade Gotlandsstriden kanske inte ägt rum alls, men vi kommer att prata om detta senare.
För det andra uppskjutits beskjutningen av Memel från morgonen den 19 juni till kvällen den 18 juni, så att det var möjligt att dra sig tillbaka till natten när tyskarna praktiskt taget inte hade någon chans att fånga upp specialstyrkorna. Följaktligen fanns det inget behov av demonstrationsåtgärder vid Libava, som frigjorde den 7: e förstöraravdelningen, men det var ingen idé att skicka dem med en särskild avskiljning på grund av de extremt låga stridskvaliteterna hos dessa redan föråldrade förstörare. Därför beslutades att använda dem för att säkerställa utplacering av stridsfartyg som deltar i operationen - de följde kryssarna i 1: a brigaden och Rurik till mönstringsplatsen vid Vinkovbanken och vid behov åtföljer täckande styrkor i personen av slagfartygen Tsesarevich och Slava in om de ger sig ut på havet.
Men planen för utplacering av ubåtar hade så många som tre iterationer - vi har redan angett den första versionen ovan, men sedan, med en vettig bedömning av båtarnas tekniska skick, beslutades att använda två andra ubåtar, "Akula" och " Lamprey ", som skickade dem till norra och södra extremiteterna på Öland, och den brittiska E-9 till Libau. Men tyvärr var "Shark" med "Lamprey" inte heller redo för kampanjen, så ubåtarnas slutliga disposition bestämdes enligt följande:
1) "Cayman", "Dragon", "Crocodile" utplacerad vid ingången till Finska viken;
2) "Makrill" och "abborre" skickades till Luserort (han är markerad på kartan med ett frågetecken, eftersom författaren till denna artikel inte är säker på att han korrekt bestämde sin plats);
3) Brittisk E-9 skickades till munnen på Vistula.
Med andra ord, hur beklagligt det än låter, patrullerade ryska ubåtar där de kunde, och brittiska där det behövdes.
Vad mer kan man säga om den ryska planen? Under hela operationen instruerades fartygen att upprätthålla radiotystnad och använda radiostationer för överföring endast om det är absolut nödvändigt. I en kollision med fiendens fartyg var det tvärtom nödvändigt att "stoppa" deras radiosändningar. Och ordern innehöll också mycket intressanta instruktioner: om en fiende upptäcktes vid passagen till Memel, och om samtidigt "avdelningen var i en fördelaktig position", beordrades kryssarna att delta i en avgörande strid. Ändå bör man inte glömma huvudmålet:
"Om föremålet för attacken är försumbart, eller om det under striden visar sig att den försvagade fienden kan förstöras av en del av våra styrkor, så lämnar en del av våra fartyg för detta ändamål, resten kommer alltid att fortsätta att genomföra den planerade operationen."
I slutändan upprättades planen och kommunicerades till direktörerna. Det är dags att börja jobba.
Vid ett tillfälle yttrade den tyska fältmarskalken Helmut von Moltke fångstfrasen: "Ingen plan överlever ett möte med fienden", även om det finns en misstanke om att samma idé uttrycktes långt före honom av Sun Tzu. Tyvärr började den ryska verksamhetsplanen "hälla in" långt innan fienden dök upp i horisonten.
17 juni 1915 "Slava", "Tsesarevich" och den första kryssningsbrigaden befann sig i Abo -Aland skärposition, "Rurik" - i Reval (Tallinn) och "Novik" och sjätte divisionen av förstörare - i Moonsund. Alla, på grund av krigstid, var i hög beredskap för utgången, de behövde bara ladda lite kol. På kryssarna i den första brigaden var lastningen klar 17.20 samma dag och flyttades omedelbart till Pipsher -razzian, där de var 21.30. Där mötte de en del av den 7: e destroyer -bataljonen, och tillsammans med "Combat", "Endurance" och "Stormy" -kryssarna lämnade de razzian klockan 02.00 den 18 juli och flyttade till samlingspunkten nära Vinkovbanken. De andra tre förstörarna i sjunde divisionen eskorterade den bepansrade kryssaren Rurik på väg till Vinkovbanken från Revel. Kryssarna träffades utan incident, varefter sjunde divisionen släpptes "till vinterkvarter".
Men om den första brigaden av kryssare och "Rurik" inte hade några problem vid koncentrationsstadiet, så föll "Novik" och den sjätte divisionen av förstörare som lämnade Moonsund i en tjock dimma och tvingades ankra utanför ön Worms, så till Vinkov -banken kom de ut mer än tre timmar för sent. Vid denna tidpunkt, kryssare av kontreadmiral M. K. Bakhirev hade redan lämnat, men han beordrade förstörarna att följa honom till Daguerreau, där avdelningarna på grund av förstörarens högre hastighet skulle behöva gå med. Ack, klockan 06.00 den 18 juni och M. K. Bakhirev befann sig i en dimma och det fanns praktiskt taget ingen chans att förstörarna skulle kunna gå med honom. Då avbröt Mikhail Koronatovich, som inte ville att de relativt låghastighetsfartygen i sjätte divisionen skulle vandra vidare i dimman, deras deltagande i operationen och beordrade dem att återvända tillbaka. När det gäller "Novik", han, enligt order av M. K. Bakhireva, var tvungen att ge upp försöken att hitta kryssaren i 1: a brigaden och "Rurik", och självständigt åka till Memel, styrt av operationens allmänna plan. Men befälhavaren för "Novik" M. A. Behrens gjorde en enklare sak och bad via radio om koordinaterna, kursen och hastigheten för kryssarna för befälhavaren för specialgruppen, och efter att ha fått allt detta kunde han ansluta sig till dem.
Så, det särskilda ändamålsenheten "förlorade" förstöraren bataljon, men resten av fartygen lyckades fortfarande samlas. Kryssare i den första brigaden marscherade framåt i kölvattnet, följt av "Rurik", och den bakre delen av kolonnen var "Novik". Dimmens skämt började dock precis, för cirka 18.00 den 18 juni landade den ryska avdelningen i en remsa med nästan noll sikt. Och nu, efter att ha slagit på kursen, hade fartygen från M. K. Bakhireva till Memel, "Rurik" och nästa "Novik" gick förlorade - trots att den första brigaden av kryssare slog på wakefires och kastade speciella skramlar i vattnet (styrt av ljudet var det möjligt att välja rätt kurs) för att återförenas med "Novik" "och" Rurik "lyckades de inte.
Här spelades en enorm roll av det faktum att, till skillnad från fartyg i den första brigaden, ingick varken Rurik eller Novik i någon brigad, division eller annan division av Östersjöflottan, men ingick i den som separata enheter. Till viss del var detta förståeligt, eftersom både Rurik och Novik var radikalt olika i sina egenskaper från resten av fartygen i den ryska flottan av samma klass. Att inkludera Novik i kolförstöraravdelningen innebar att kraftigt begränsa dess kapacitet, men det fanns också en baksida med detta. Faktum är att den 18 juni förlorade 1: a brigadens kryssare också ur sikte, men när de svävade kunde de "finna sig" styrda av det knappt märkbara vaket som fartyget lämnade framför. Men befälhavarna för "Rurik" och "Novik", som inte hade sådan erfarenhet, lyckades inte ansluta till första brigaden.
Kvällen kom den 18 juni, då fartygen för specialavdelningen, enligt ordern, skulle skjuta mot Memel. Men M. K. Bakhirev kunde naturligtvis inte göra detta - inte bara förstod han inte var (avdelningen marscherade genom att räkna från två på morgonen) och ingenting var synligt runt omkring, så han förlorade också nästan hälften av sin stridstyrka, "efter att ha förlorat "" Rurik "," Novik "och den sjätte förstöraren divisionen på väg! Men den främsta anledningen till att M. K. Bakhirev vägrade skjuta, det var en fruktansvärd synlighet, eller snarare dess fullständiga frånvaro.
Men i det ögonblicket hade den ryska befälhavaren ännu inte helt övergivit tanken på att beskjuta Memel - han bestämde sig helt enkelt för att skjuta upp razzian till morgonen. Klockan 19.00 den 18 juni vände han 180 grader och gick i stället för Memel till Gotlandshalvön för att bestämma var hans avdelning var. Som ett resultat nådde de första brigadens kryssare Gotlands södra spets, där dimman inte var lika tjock som österut, och de kunde bestämma Faludden -fyren. Nu har M. K. Bakhirev visste åtminstone den exakta platsen för sina kryssare. Klockan 23.35 vände han om och gick igen till Memel - men bara för att återigen befinna sig i en remsa av den starkaste dimman.
Samtidigt fortsatte den baltiska flottans kommunikationstjänst att behålla sin stridsvakt: så här var kapten 2: a rang K. G. Kärlek:
"Midnatt. En ny radiologgsida har startat. Ovan står det tydligt "fredag 19 juni från midnatt". Resten är tom, ren blåaktig raderader som väntar på att skrivas. Nu finns det inget märkvärdigt ännu. I öronen finns det vansinniga långa och korta sprak, streck, prickar, som väcker olika känslor hos lyssnarna på Kilconde. Stämningston, överföringshastighet, ljudstyrka - allt spelar roll, allt är så bekant bland de främmande ljuden av "främlingar", det vill säga svenska, radiostationer. Sedan fienden är tyskarna ett slags "vänner".
Plötsligt, helt plötsligt, böjde sig alla över bordet på en gång, som på kommando. Den ena började skriva ner siffrorna på papper snabbt, snabbt, den andra vände några runda blanka svarta handtag, den tredje flyttade någon pekare upp och ner på vågen.
"Så, så", säger Rengarten med en underton, "älsklingarna var på baksidan. Tummen upp. Vi lyssnade på din röst, och nu läser vi vad du skriver där. Och genom att snabbt gå igenom den kopierade upplagan av den tyska koden började vår galante radiotelegrafofficer att dechiffrera Commodore Karfs radiorapport. Bokstäver, stavelser, fraser dök upp på ett pappersark.
- Och ge mig nu vår kod: vi måste telegrafera chefen för den första kryssningsbrigaden. Det kommer att intressera honom. Koronatovich kommer att gnugga händerna."
Saken är att samtidigt som de ryska lätta styrkorna rädde på Memel, och trots den kejserliga granskningen i Kiel, utförde tyskarna "uppgift VII" (under denna beteckning förekom den i tyska dokument), nämligen att lägga ett minfält i området vid Bogscher fyr … För detta på kvällen den 17 juni lämnade gruvlagret Albatross mynningen av Vistula, åtföljd av den bepansrade kryssaren Roon och fem förstörare. På morgonen den 18 juni lämnade Commodore Karf Libau för att gå med dem i lättkryssaren Augsburg, tillsammans med lättkryssaren Lubeck och ett par förstörare. Det måste sägas att den starkaste dimman förhindrade tyskarna inte mindre än ryssarna, eftersom dessa två avdelningar inte kunde ansluta vid mötesplatsen och gick till operationsområdet (om minfältet) separat. Intressant nog är kryssaren M. K. Bakhireva och de tyska avdelningarna skingrades vid middagstid den 18 juni, cirka 10-12 mil från varandra, men kunde naturligtvis inte hitta fienden.
Så kunde den ryska flottans radiounderrättelse ta reda på den kejserliga granskningen i Kiel, liksom det faktum att huvuddelen av Tysklands krigsfartyg i Östersjön hade återkallats till Kiel under granskningsperioden. Detta var en ovillkorlig framgång, som förutbestämde genomförandet av operationen för att betala Memel. Tyvärr kunde kommunikationstjänsten inte på förhand identifiera gruvdriften som Kaiserlichmarine genomförde just under granskningen i Kiel, och detta bör ses som ett misslyckande av vår intelligens. Men då lyckades hon upptäcka förhandlingarna med tyska fartyg till sjöss, snabbt dechiffrera dem och därmed avslöja den ungefärliga sammansättningen av de tyska styrkorna, liksom deras placering.
Intressant nog upptäckte tyskarna också ryska förhandlingar, eftersom, som vi såg ovan, den särskilda arbetsgruppen inte följde den föreskrivna radiotystnaden. Men eftersom Commodore Karf inte kunde tyda de ryska meddelandena bestämde han att hans radiooperatörer hörde samtalen från de ryska vaktmästarna nära Finska viken, vilket naturligtvis inte kunde varna honom. Men ryska spanare bokstavligen "tog armen" av kontreadmiral M. K. Bakhirev och förde honom direkt till fienden, vilket borde betraktas som en lysande framgång i tjänsten av Nepenin och Rengarten.
Som vi sa ovan, på kvällen den 18 juni klockan 23.35 vände den första kryssningsbrigaden igen till Memel. Och efter lite över två timmar, klockan 01.45 den 19 juni, mottogs två radiogram på "Admiral Makarov":
"06.19" Augsburg "utsåg ett möte för den troliga lätta kryssaren på torg 377"
och
"9.45 plats för fiendens kryssare, som tilldelades ett möte, torg 339".
Efter att ha fått denna information, övergav Mikhail Koronatovich utan ånger försök att gå till Memel i en tjock dimma - han hade ett utmärkt "pris" framför sig, för vilket det var värt att överge huvudmålet med operationen. M. K. Bakhirev skyndade sig inte omedelbart för att fånga upp - förrän 03.00 den 19 juni fortsatte han att söka efter "Rurik" och "Novik", och såg bara till att han inte skulle hitta de förlorade fartygen och vände sin kryssningsbrigad mot tyskarna. Sedan kom ytterligare ett radiogram från Rengarten:
"Vid 2.00" Augsburg "var i det fjärde kvartalet av 357 rutor, dess kurs är 190 grader, hastigheten är 17 knop"
Det började ljusna. Den tjocka dimman, som förvirrade de ryska och tyska sjömännen den 18 juni, skilde sig lite och första brigadens kryssare såg varandra: "Bayan", "Oleg" och "Bogatyr" var tre mil från "Admiral Makarov". Efter att ha återställt kölvattnet, hade fartygen från M. K. Bakhirev gick till banan 303 klockan 06.15, och en timme senare vände han tillbaka till kursen på 10 grader, vilket ledde till den punkt där "Augsburg" skulle vara. Då beordrade Mikhail Koronatovich att öka hastigheten till 19 knop och informera brigadens kryssare med en semafor:
"Var redo för strid. Fienden förväntas direkt på banan."
Officerarna i "Admiral Makarov" var förvirrade. "Nepenin och Rengarten åsamkade tyskarna … Du kan lita på vår förbindelse," M. K. Bakhirev.
