Gotlandsstriden i rysk journalistik intar en mycket liten hedersplats. I bästa fall kritiseras befälhavaren för de ryska styrkorna, Mikhail Koronatovich Bakhirev, milt för att vara alltför försiktig och sakna en uttalad offensiv anda. I värsta fall belönas denna operation av den baltiska kejserliga flottan med sådana epitet som redan är mycket nära slaget på marknaden. Till exempel ägnade den berömda översättaren av utländska historiska källor till ryska och författaren till ett antal böcker om marinens historia, Alexander Gennadievich Bolnyh, i sin bok The Tragedy of Errors, ett helt kapitel åt Gotlandstriden och gav det en extremt "talande" titel:
"Skamens dag, eller" seger "utanför Gotland den 2 juli 1915"
Vad hände utanför Gotland? Kort sagt var situationen följande: kommandot för Östersjöflottan beslutade att utföra en sort av lätta styrkor i syfte att beskjuta den tyska staden Memel och skickade en stor grupp kryssare till den södra delen av Östersjön. Dimman hindrade uppgiften att fullföljas, men radiointelligens upptäckte förekomsten av tyska fartyg i havet. Kontreadmiral M. K. Bakhirev kunde fånga upp den tyska avdelningen - mot två ryska pansar- och två stora pansarkryssare hade tyskarna bara en lätt Augsburg, ett minilager Albatross och tre gamla förstörare. En strid följde, varigenom Augsburg och förstörarna kunde dra sig tillbaka och den kraftigt skadade Albatrossen kastade sig på stenar i neutralt svenskt vatten. Sedan mötte den ryska avdelningen täckkrafterna - den bepansrade kryssaren Roon och den lätta Lubeck. Med i huvudsak överlägsna krafter, M. K. Bakhirev tvingade inte en avgörande strid mot fienden, utan föredrog att kalla den mäktiga pansarkryssaren Rurik, medan han själv drog sig tillbaka. "Rurik" lyckades fånga upp den tyska avdelningen, men saken slutade i ännu större förlägenhet - trots att den ryska kryssaren var mycket starkare än de båda tyska, nådde den ingen framgång. "Rurik" träffade aldrig fienden och som ett resultat, efter att ha fått mindre skada, lämnade han striden och förföljde inte fienden.
Slaget vid Gotland var den första och sista något allvarliga sammandrabbningen mellan den ryska och tyska flottan på öppet hav. Som ett resultat förlorade ryssarna inte ett enda fartyg, men de tvingade själva fiendens minelager Albatross att tvätta i land. Det verkar vara en seger - men med tanke på den övergripande överlägsenheten i krafterna som är involverade i denna operation, tror många historiker att förlusterna för den tyska flottan borde ha ökat betydligt. Den vanligaste åsikten om denna strid idag är att de ryska artilleristerna skjutit mycket dåligt, de ryska befälhavarna visade inkompetens, och dessutom var de också rädda för fienden, vilket resulterade i att Östersjöflottan missade ett utmärkt tillfälle att ålägga en tungt nederlag mot tyskarna. A. G. Sick sammanfattar resultaten av Gotlandsstriden:
”Låt oss titta på fakta ensam. I mer än en timme sköt 4 kryssare mot ett försvarslöst minelager och kunde inte sjunka det. "Augsburg" undvek strid, och 88 mm kanoner "Albatross" kan ignoreras. I själva verket var det skjutövning mot ett mål, och artillerierna i Östersjöflottan visade vad de var värda. Amiral Bakhirev, som har fyra kryssare, springer fegt och undviker en kamp med Roon. Skottet mellan "Rurik" och "Lubeck", som är 20 gånger sämre än honom i vikten av en inbyggd salva (!!!), slutar med skador på "Rurik". Jag är redo att satsa vad som helst som i Royal Navy efter en sådan "seger" skulle hela kommandostaben vid skvadronen - både amiralen och befälhavarna på fartygen - gå till domstol. Faktum är att denna "seger" satte stopp för alla krav på fartygen i Östersjöflottan för någon roll i detta krig. Fienden tog inte längre hänsyn till dem eller fruktade dem, deras eget överkommando räknades inte längre på dem."
I artikelserien som du uppmärksammar kommer vi att försöka ta reda på vad som faktiskt hände nära ön Gotland en dimmig sommardag den 19 juni 1915 (enligt den gamla stilen, som skiljer sig från den aktuella kalendern med 13 dagar). Låt oss börja, som alltid, på avstånd - för för att förstå vissa handlingar från de ryska och tyska befälhavarna i Gotlandsstriden är det nödvändigt att förstå hur situationen var och krafterna i Östersjön sommaren 1915, liksom de mål och mål som sattes inför honom den tyska och ryska flottan.
Naturligtvis förblev Royal Navy huvudproblemet för Kaiserlichmarine, så tyskarna koncentrerade sina huvudkrafter i Nordsjön. I Östersjön behöll de bara en liten avdelning, vars grund redan var föråldrade krigsfartyg, vars värde i operationerna mot britterna var litet, om inte försumbart. Av de moderna fartygen i Östersjön hade tyskarna bara några lätta kryssare och förstörare. Följaktligen var tyskarnas huvuduppgifter 1915 demonstrationsåtgärder och stöd från arméns kustflank. Det första var nödvändigt för att förhindra den ryska flottans aktiva handlingar, som, trots att dess kärna bestod av föråldrade fartyg, ändå väsentligt överskred de krafter som tyskarna ständigt höll i Östersjön. Man antog att några tyska fartygs aktiva handlingar skulle tvinga ryssarna att tänka mer på försvar och inte utföra operationer utanför Finlands och Rigas Gulfs - i detta skede var tyskarna ganska nöjda. När det gäller den andra uppgiften närmade sig de tyska trupperna Libau och tyskarna var intresserade av att erövra denna hamnstad för att kunna basera sina fartyg där. Därför genomförde den tyska flottan under våren 1915 systematiska fientligheter och utvann vattnet vid Finska viken, invaderade Rigabukten med lätta styrkor för demonstrationsoperationer, men viktigast av allt organiserade de systematiskt stöd för sina trupper nära Libava, inte sparande för detta skeppen i den fjärde spaningsgruppen (lätta kryssare och förstörare) och den fjärde slagfartskvadronen (gamla slagfartyg) för täckning, som den senare utförde i Kiel. Till slut fångades Libava, nästa mål för tyskarna var Vindava. Den ryska femte armén i Courland kunde inte hålla tillbaka de tyska trupperna och rullade gradvis tillbaka i riktning mot Riga. Följaktligen rörde sig arméernas kustflank gradvis mot Rigabukten.
Ryssarna var starkare i Östersjön, men genomförde inga större operationer. Förutom försvaret av Finska viken och Riga lade Östersjöflottan minfält nära Libava och Vindava, ryska och brittiska ubåtar gick ständigt till sjöss. Men ytfartygen visade en viss passivitet, även om de femte och sjätte förstörarbataljonerna, tillsammans med Okuns ubåt, ganska framgångsrikt”skrynkade” bombningen av Vindava, utförd av avdelningen som en del av kustförsvarets slagfartyg Beowulf, lätta kryssare Lubeck och Augsburg ", Samt tre förstörare och sex gruvarbetare. Den första kryssningsbrigaden gick för att lägga gruvor i Libau och hade en kort nattskärm med den tyska kryssaren "München", vilket dock inte ledde till någonting.
Denna passivitet från den baltiska kejserliga flottan berodde på tre faktorer. Den första av dem var att trots närvaron av signalboken från den tyska kryssaren Magdeburg som dog på stenarna och förmågan att läsa tyska radioprogram, visste kommandot aldrig vad exakt den tyska flottan hade i Östersjön. Det är välkänt att tyskarna när som helst kunde överföra många gånger överlägsna styrkor längs Kielkanalen från Nordsjön till Östersjön.
Den andra faktorn är frånvaron av moderna höghastighetsfartyg i den ryska flottan, med undantag av en enda oljeförstörare, Novik. Absolut alla baltiska kryssare, från "Diana" till nybyggda pansarkryssare som "Bayan" och "Rurik", hade en hastighet på upp till 21 knop. Således saknade de hastigheten att undvika strid med moderna dreadnoughts och de hade naturligtvis inte stridskraft och skydd för att motstå det senare. Med andra ord var varje utgång av ryska kryssare till havet ett spel med döden.
Och slutligen är den tredje faktorn otillgänglig för Sevastopols slagfartygsbrigad. Formellt gick alla fyra fartyg av denna typ i trafik hösten-vintern 1914, men de hann inte genomföra den föreskrivna stridsträningen före frysningen av Finska viken (februari 1915). Efter att ha återupptagit stridsträning i slutet av april var de fortfarande inte redo "för en kampanj och strid" i början av sommaren 1915. Jag måste säga att von Essen trodde att efter att ha fått full stridsberedskap skulle Sevastopoli låta honom bedriva aktiv offensiv verksamhet till sjöss … Han räknade med att leda dem ut till havet och använda dem för att täcka de gamla kryssarnas verksamhet. Men medan den olyckliga situationen utvecklades - Sevastopoli kunde inte skickas i strid på grund av deras otillgänglighet, och de gamla slagfartygen i Baltic Fleet - Glory, Tsarevich, kejsaren Paul I och Andrew den först kallade kunde inte heller skickas i strid, eftersom att dreadnoughts ännu inte är klara, var det de som försvarade den centrala minartilleripositionen, som skyddade halsen i Finska viken. Allt som flottans befälhavare lyckades göra var att i februari 1915 "slå ut" från högkvarterets tillstånd att använda två dodreadnought -stridsfartyg utanför Finska viken.
Tyvärr led den baltiska flottan den 7 maj 1915 en fruktansvärd förlust - befälhavaren för Östersjöflottan, von Essen, dog av krokig lunginflammation. Han skulle ersättas av en erfaren och proaktiv officer - Ludwig Berngardovich Kerber, men han blev "knuffad" - "spionmani" och intolerans mot personer med tyska efternamn började i landet. Mot brodern L. B. Cerberus, helt absurda anklagelser fördes fram, som senare släpptes, men amiralen äventyrades av detta. Den 14 maj utsågs vice amiral Vasily Alexandrovich Kanin till posten som flottans befälhavare, som var betydligt underlägsen N. O. Essen och L. B. Kerberu.
Ändå är nästan det första som V. A. Kanin, efter att ha intagit Comflots ställning, bad Stavka om tillstånd att använda stridsfartygen i Sevastopol-klass för offensiva operationer, men han fick avslag. För att vara rättvis bör det dock påpekas att V. A. Kanin om "Sevastopol" hade uppenbarligen en demonstrativ, image -karaktär - 1916, när alla restriktioner för användningen av de senaste dreadnoughtsna upphävdes av Stavka, använde han dem aldrig för att täcka kryssningars aktiva verksamhet på öppet hav. På andra sidan, V. A. Kanin förstod uppenbarligen att det skulle vara omöjligt för honom att undvika jämförelse med den för tidigt avlidne Nikolai Ottovich von Essen, och att för att öka sitt rykte borde han göra något, någon form av operation som skulle stärka hans tro på honom som en skicklig befälhavare.
Detta är den miljö där planeringen av razzian på Memel genomfördes, och det hände så här. Operationsplanen har inte sitt ursprung i de högre kommandohierarkierna, men man kan säga "i fältet", närmare bestämt: i avdelningen för kontreadmiral A. I. Nepenin, chef för Östersjökommunikationstjänsten. Denna tjänst var faktiskt en radiounderrättelsetjänst för Östersjöflottan. Så den 17 juni 1915 (vi kommer att prata om det exakta datumet senare) rapporterade kommunikationstjänsten till flottan kommandot texten till det avlyssnade tyska radiomeddelandet, varifrån det följde att alla tyska krigsfartyg återvände till sina baser, och till och med förstörarna ersattes av improviserade gruvsvepare - beväpnade trålare. Rekognoseringsrapporten för högkvarteret för Östersjöflottan nr 11-12 (från 17 juni till 7 juli) i delen "Fiendens avsikter" läste:
”Den 17 (juni) blev det definitivt känt att alla fartyg som deltog i Windavian -operationen återvände till Libau på morgonen den 16 … Det fanns god anledning att tro att spaningen under de kommande dagarna inte skulle bli intensiv. Om man jämför denna grund med underrättelserapporten om den förestående … kejserliga översynen av flottan i Kiel, där upp till fyrtio fartyg redan hade monterats den 15: e, kan man anta att tyskarna helt ignorerade vår flotta under de senaste åren…, skulle skicka dit alla de bästa fartygen och placera kustskyddet från Danzig till Libau av jämförelsevis obetydliga styrkor."
Således blev det klart att Östersjöflottan skulle kunna använda sina relativt långsamtgående fartyg för att utföra en operation utanför den tyska kusten, praktiskt taget utan rädsla för avlyssning. Och så överordnade flaggofficeren för den operativa enheten för högkvarteret för befälhavaren för Östersjöflottan, löjtnant A. A. Sakovich och den andra (radiotelegrafen) flaggskeppsgruvan (i själva verket en officer för radioteknisk underrättelse), överlöjtnant I. I. Rengarten fick idén:
"Att snabbt använda den skapade situationen i syfte att tillfoga åtminstone ett moraliskt slag mot fienden, som samtidigt kan höja stämningen i vår bakdel."
Således hade denna operation inledningsvis en moralisk, inte en militär betydelse, som dock inte bör underskattas. Faktum är att opinionen i Tyskland alltmer dominerades av ångest, och det fanns många anledningar till detta. För det första, i motsats till alla förkrigsplaner och oavsett hur det höga militära ledningen strävade efter detta, kunde landet inte undvika ett krig på två fronter, vilket det uppenbarligen borde ha undvikit med alla medel. För det andra fanns det inga utsikter till en snabb seger åtminstone på en av fronterna. Den "blixtsnabba" kampanjen i Frankrike gick uppenbarligen inte bra, och det var inte nödvändigt att förvänta sig snabba resultat, och hoppet om att besegra ryssarna 1915 bleknade mycket snabbare än marsnön. Trots en rad tunga nederlag och början på den "stora reträtten", blev arméerna i det ryska imperiet inte helt besegrade och smärtsamt "knäppte" vid varje tillfälle. De österrikisk-tyska trupperna räckte till för att tränga ut de ryska regementena, men inte tillräckligt för att uppnå avgörande resultat, och det fanns ingenstans att ta nya trupper. För det tredje (och det här var kanske viktigare än det första och andra), även om hungersnöden fortfarande var väldigt långt borta, började de första problemen med mat i Tyskland just 1915. Våra agenter i Tyskland rapporterade upprepade gånger att:
"Detta ögonblick måste användas för vår flottas handlingar, åtminstone rent reklam, för att visa" den tyska publiken "felaktig information om att Ryssland inte kommer att kunna göra något mer, särskilt den ryska flottan i Östersjön Hav"
I allmänhet kan det konstateras att tiden för den kejserliga granskningen i Kiel, vid vilken kejsaren själv skulle vara närvarande, var bäst lämpad för en sådan åtgärd.
Enligt A. A. Sakovich och I. I. Rengarten skulle bombas av kryssaren tillsammans med Rurik, det mest kraftfulla skeppet i denna klass i vår baltiska flotta. Löjtnanterna föreslog Kolberg (idag Kolobrzeg) som ett föremål för attack. Denna stad, som ligger vid kusten i Östpreussen, som kommer att visas nedan, var mycket väl lämpad för de åtgärder som de planerade.
Med sin plan vände sig löjtnanterna till flaggkaptenen för den operativa enheten, kaptenen på 1: a rang A. V. Kolchak (samma), och han godkände honom fullständigt och noterade bara att föremålet för attacken kräver ytterligare diskussion. Vidare vände sig officerarna med detta projekt till flottans stabschef (i sina memoarer nämner A. A. Sakovich att vid den tiden L. B. dreadnoughts), och även han berömde planen och ansåg att den absolut och brådskande måste genomföras.
Så här kom projektet efter attacken mot Kohlberg till chefen för flottan, V. A. Kanin. Ett möte samlades omedelbart, där flaggofficeren, stabschefen och hela den operativa enheten, förutom flottans kommando, deltog.
Men Vasily Alexandrovich var försiktig. Först ansåg han att razzian på Kohlberg var för farlig och bytte Kohlberg till Memel (nu Klaipeda). Generellt sett är Memel en litauisk stad, och under dess existens förändrade den många herrar, men sedan 1871 listades den som den nordligaste staden i det utropade tyska riket.
Ändå var Kohlberg mycket bättre lämpad för attacken, och A. A. Sakovich:
”Kohlberg valdes för att Swinemunde, för att inte tala om Kiel, var för långt och starkt befäst, Neufarwasser, också befäst, skulle ha minfält och Memel var för nära och spelade ingen roll. Kohlberg var för det första ganska avlägset från Finska viken och för det andra var en ganska betydande punkt vid Pommerska kusten, varför en strejk mot den naturligtvis skulle stimulera storskaligheten och modet hos det ryska kommandot, som hade varit passivt tills dess."
Dessutom har V. A. Kanin vägrade kategoriskt att använda "Rurik" i denna operation och ville inte riskera den bästa kryssaren i Östersjöflottan.
Jag måste säga att sådana beslut kännetecknar V. A. Kanin är långt ifrån den bästa sidan. Nedan presenterar vi en karta där Kiel för att underlätta för den kära läsaren är markerad med en svart cirkel, Kohlberg - i rött och Neufarwasser och Memel - i blått.
Förändringen i operationens mål reducerade vägen till den från cirka 370 till 300 sjömil, och detta är inte det avstånd som det var värt att ge upp Kohlberg till förmån för den mycket mindre betydande Memel. Dessutom visade en blick på kartan att fartygen från Kiel, även om det fanns tyska stridskryssare i den, inte hade någon chans att fånga upp den ryska avdelningen efter beskjutningen av Kohlberg - nästan 200 mil från den till Kiel till sjöss. Faktum är att om något kunde hota kryssarna i Östersjöflottan var det några tyska marinstyrkor som fanns kvar i Libau eller Neufarwasser. Men eftersom de var i Libau hade de i alla fall varit mellan de ryska fartygen och Finska viken, valet av Memel istället för Kohlberg påverkade inte detta på något sätt. Och för att fånga upp ryssarna från Neufarwasser, om de skulle skjuta på Kohlberg … Teoretiskt var det möjligt, men i praktiken var det nästan omöjligt, för för detta skulle det vara nödvändigt att ha krigsfartyg under ånga, i tre minuters beredskap att lämna, då skulle det fortfarande finnas något- det är en chans. Samtidigt tog faktiskt de tyska fartygen som lämnade Neufarwasser den 19 juni 1915 för att hjälpa Karfs fartyg fyra timmar bara för att separera paren - vid den här tiden hade den ryska avdelningen som avfyrade mot Kohlberg redan varit halvvägs till ön Gotland.
Och i alla fall kunde varken i Libau eller Neyfarwasser på något sätt förväntas något mer fruktansvärt än de tyska pansarkryssarna.
Men för den första brigaden av kryssningsfartygen för de baltiska flottorna utgjorde de också ett allvarligt hot, eftersom de var individuellt mycket starkare än Bayan och Admiral Makarov, för att inte tala om den pansrade Bogatyr och Oleg. Om det plötsligt fanns tre sådana fartyg i Libau: "Roon", "Prins Heinrich" och "Prins Adalbert", då kunde de inte bara fånga upp den ryska skvadronen, utan också förstöra den eller åtminstone åsamka den stora förluster. För att undvika detta var det bara nödvändigt att inkludera "Rurik" i truppen, för för detta fartyg, designat efter det rysk-japanska kriget, var någon tysk pansarkryssare (åtminstone i teorin) inget annat än "juridiskt byte”. Genom att jämföra de "taktiska och tekniska egenskaperna hos" Rurik "och de tyska pansarkryssarna ser vi att även två tyska fartyg knappast var lika med ett" Rurik ".
Genom att sammanfatta ovanstående visade det sig att det enda hotet mot fartygen som deltog i razzian var de tyska pansarkryssarna i Libau (om de var där, som ingen visste säkert). Införandet av "Rurik" i den ryska avdelningen skulle helt neutralisera detta hot, men det var just detta V. A. Kanin ville inte göra det! Av rädsla för hans mest kraftfulla kryssares öde satte han fartygen i den första kryssningsbrigaden helt onödig risk. Resten av officerarna i högkvarteret och den operativa avdelningen förstod allt detta perfekt och försökte avskräcka den nygjorda flottans befälhavare från sådana utslagna beslut. Mötet varade i fem timmar och slutade först klockan 2! Men för att "övertyga" V. A. Kanin lyckades bara delvis. Så beskriver A. A. detta möte. Sakovich:
”Fram till klockan 02.00, även ibland över kommandolinjen, kämpades initiativgruppen med stöd av stabschefen och flaggkaptenen mot flottans befälhavare, och man kunde tro att segern skulle förbli hos befälhavare, som, som alltid, övervägde den föreslagna operationen utifrån ett eventuellt misslyckande och de obehagliga följderna för honom personligen.
En blind olycka tippade vågen i motsatt riktning. Rengarten, känd för sin självkontroll, såg att allt gick sönder, tappade tålamodet och sa en hård fras till nästa sorgliga anmärkning av befälhavaren. Resultatet var oväntat. Förstod Kanin i det ögonblicket vad de försökte bevisa för honom i 5 timmar i rad, eller var han helt enkelt trött på den långa diskussionen, men han erkände plötsligt med avseende på "Rurik", medan han sa en mycket karakteristisk fras för honom: "Jo, okej, eftersom Ivan Ivanovich (Rengarten) är arg, ger jag dig Rurik." Han lämnade fortfarande Memel som föremål för operationen, vilket, som redan nämnts, signifikant minskade integriteten och betydelsen av det ursprungliga operativa konceptet."
Ändå togs beslutet och syftet med operationen formulerades enligt följande:
"Utnyttja koncentrationen av den tyska flottan i Kiel före den kejserliga översynen, gör en överraskningsattack mot Memel och genom kraftigt bombardemang påverka opinionen i Tyskland, vilket kommer att vara särskilt känsligt för detta på grund av att denna översyn sammanfaller med den aktiva prestanda för vår flotta, som av fienden anses vara helt passiv."
Jag skulle vilja notera en underhållande incident i källorna: till exempel D. Yu. Kozlov. i "Memel operation of the Baltic Sea Fleet" indikerar (och vi pratade om detta tidigare) att befälet för Baltic Fleet fick information om att alla fartyg återvände till baserna den 17 juni 1915 (gammal stil), vid samtidigt dess beskrivning och memoarer A. A. Sakovich ledde till följande:
1) A. A. Sakovich och I. I. Rengarten fick ett telegram från tyskarna och började arbeta med att utarbeta en plan den 17 juni, och samma dag presenterade de ett förslag till plan för deras ledning.
2) 21.00 samma dag började mötet med V. A. Kanin.
3) Mötet varade 5 timmar och slutade 02.00, d.v.s. vid 2 -tiden på morgonen.
Det verkar följa av detta att beslutet att genomföra operationen togs den 18 juni. Men varför då samma D. Yu. Kozlov påpekar att, enligt den reviderade verksamhetsplanen, skulle fartygen gå till sjöss den 17-18 juni (retroaktivt?), Och att avdelningen skulle samlas vid Vinkovbanken cirka 05.00, d.v.s. bara tre timmar efter mötets slut? Och sedan informerar den respekterade författaren att M. K. Bakhirev, avdelningschefen, fick en order från flottans befälhavare den 17 juni och bunkring (laddning av kol) innan operationen slutfördes den 17 juni klockan 17.52?
Enligt författaren av denna artikel inträffade ett olyckligt misstag - det tyska telegrammet avkodades inte den 17 juni, utan den 16 juni, då konvergerar allt - resultaten av dess analys faller in i underrättelserapporten för 17 juni - 7 juli, för utveckling av en raidplan av AA Sakovich och I. I. Rengarten startar inte den 17 juni, men den 16 juni ägde det fem timmar långa mötet, vid vilket man beslutade att genomföra operationen, rum på natten den 16-17 juni och med början på morgonen i juni 17 pågår förberedelserna för att fartygen ska lämna. I havet. Om vi antar att det inte finns något misstag i källorna, måste vi erkänna att två löjtnanter, som har uppfunnit något för sig själva, lyckats ge alla nödvändiga order för operationen redan innan de rapporterade sina projekt till sina överordnade, och till och med förfalskade dem som om de kommer från flottan.
Följaktligen kommer vi att fokusera på det faktum att beslutet att genomföra operationen togs natten till 16-17 juni. Men innan vi går vidare till beskrivningen av verksamhetsplanen, låt oss också nämna … den etiska sidan av den.
Faktum är att A. G. Patienter som kommenterar syftet med den ryska operationen skriver:
”Nyfiken formulering, för mycket som rubrikerna i brittiska tidningar efter Hippers bombardering av Scarborough och Whitby i december 1914. Men vad som är intressant, var det möjligt att viceadmiral Kanin förfördes av Hippers lagrar, som i England efter dessa räder inte kallades något annat än en barnmördare?"
Det finns dock en nyans här. Faktum är att razzia på Whitby och Scarborough såg ut så här - "Derflinger" och "Von der Tann", som kom från en dimstrimma, låg parallellt med kusten i cirka 10 kablar från den - och gick från Whitby till Scarborough öppnade eld. Samtidigt sköt tyskarna exakt mot städerna - båda representerar medelstora bosättningar, det fanns inga hamnar (förutom båtplatserna för båtar och fiskefartyg) eller militära anläggningar fanns inte där. Med andra ord slog tyskarna medvetet mot de civila "icke-stridande".
Samtidigt tänkte ryssarna inte skjuta mot staden utan planerade att beskjuta hamnanläggningarna. Enligt A. K. Weiss:
”Alla befälhavare för kryssarna var mycket missnöjda med denna order … … det var nödvändigt att skjuta mot marinhamnen, men det fanns också civila, fruar och barn, och vi kunde inte förena oss med detta. Trots alla protester från befälhavarna, var jag fortfarande tvungen att gå … Då bestämde befälhavarna att vi bara skulle skjuta på hamnanläggningar, men det här var bara en överenskommelse med vårt samvete, och ändå förstod alla att skalen också kunde drabba levande kvartal”
Det är möjligt att för många av oss, vars uppfattning om etiken för militära operationer bildades genom andra världskrigets helvetesprisma med dess otaliga nedbrända byar och städer, så kommer allt detta att verka som en slags hållning, men … Sedan var det en annan tid, och i alla fall är en artilleriattack mot byggnader en militärhamn i grunden annorlunda än att beskjuta bostadsområden.
Fortsättning följer!
