Stepan Osipovich Makarov anlände till Port Arthur på morgonen den 24 februari 1904 och lyfte sin flagga på den bepansrade kryssaren Askold, vilket sammanföll med en annan glädjande händelse - samma dag togs slutligen skvadronstridsfartyget Retvizan bort från marken.
Förmodligen det första S. O. Makarov, efter att ha tagit kommandot över skvadronen - organiserade nästan dagliga utgångar från förstörare på nattpatruller. Detta var inte ett lätt beslut, med tanke på att av de 24 förstörare som fanns på den tiden var bara 6 fullt operationella och två till, även om de kunde gå till sjöss, hade problem med mekanismer. Men…
Problemet var att japanerna så att säga var helt oförskämda. Två av de starkaste ryska stridsfartygen och, om än en ofullkomlig, men ändå den först rankade pansarkryssaren, var funktionshindrade: i detta tillstånd kunde Stilla havet-eskadern inte ge United Fleet en allmän strid med hopp om framgång. Den ryska flottan kunde inte erövra dominans till sjöss och med detta, motvilligt, var det fortfarande möjligt att stå ut med det ett tag, men det faktum att japanerna lyckades hantera Port Arthur: s yttre väg på natten var omöjligt att stå ut med med. Vi vet mycket väl vad detta ledde till - som ett resultat av en nattgruva som lade japanerna "Petropavlovsk" och S. O. Makarov, och under kommandot av V. K. Vitgeft vid den allra första utgången av skvadronen till havet, under förankring på yttervägen sprängdes slagfartyget "Sevastopol" av en gruva. Den dåliga nyheten var att skvadronens skepp lämnade yttervägen utan att kunna försvara den, nu var utloppet av slagfartygen bara möjligt i det "stora vattnet" och tog mycket tid. Men under V. K. Witgefta, Port Arthurs yttre raid representerade generellt sett så att säga japanernas centrala gruvposition. De ryska fartygen var inlåsta i sin egen hamn, och trots trålvagnens ansträngningar var alla utgångar från den inre vägstationen behäftade med stora förluster.
"Novik" i krigsfärg
Med andra ord borde kampen om havet inte ha skjutits upp tills Retvizan, Tsarevich och Pallas återvände till tjänst. Det var tvunget att börja just nu, med återställandet av kontrollen över vattenområdet vid Port Arthur: under inga omständigheter ska de japanska ljusstyrkorna få operera regelbundet vid flottans huvudbas. Lösningen på en sådan uppgift var också fördelaktig eftersom hamnen och reparationsanläggningarna i närheten av militära sammanstötningar och skador på ryska fartyg var i närheten, men de skadade japanska fartygen skulle behöva gå hundratals mil till sina baser, vilket för små förstörare kan vara tung.
Stepan Osipovich Makarov förstod allt detta väl. Visst insåg han också att sådana fientligheter kunde ge våra förstörare ovärderlig stridserfarenhet, som trots att de kämpade i omedelbar närhet av sin egen bas var säkrare och enklare än på något annat sätt. Därför skickade han den 25 februari, dagen efter ankomsten, två förstörare, "Resolute" och "Guarding", till nattpatrullen. SÅ. Makarov antog att de japanska förstörarna opererade från något slags "hoppflygplats" och skickade därför förstörarna på spaning för att identifiera en japansk förstörarbas i området 90 miles från Port Arthur. Samtidigt beordrades "Resolute" och "Guarding" att attackera japanernas kryssare eller transporter, om sådana finns, men för att undvika att bekämpa fiendens förstörare om det inte är absolut nödvändigt.
Ytterligare händelser är välkända - "Resolute" och "Guarding" såg ett stort fiendfartyg nära Dalinskaya -bukten och försökte attackera det, men när de maskerades av eldfacklor som försvann från rören upptäcktes de av japanska förstörare, och som ett resultat, kunde inte gå till attack. Båda ryska fartygen återvände till Port Arthur i gryningen, men fångades upp av den tredje stridseskadronen - de hade inget annat val än att ta en strid, där Resoluten fortfarande lyckades bryta igenom under skydd av Port Arthurs kustbatterier, och bevakningen "Död heroiskt.
Vi kommer nu inte att uppehålla oss vid omständigheterna under den sista striden för det modiga besättningen på detta fartyg: när S. O. Makarov fick reda på omständigheterna i fallet, han gick omedelbart till sjöss för att rädda "bevakningen" och höll flaggan på "Novik", följt av "Bayan". Ack, slaget ägde rum på ett avstånd av cirka 10 miles från Port Arthur och de ryska kryssarna hade inte tid - när de kom till platsen kunde de inte längre hjälpa den heroiska förstöraren.
Naturligtvis sköt de ryska kryssarna mot de japanska förstörarna. Men elden från ett långt avstånd var inte effektivt, och japanerna, som utnyttjade hastighetsfördelen, drog sig snabbt tillbaka och det var omöjligt att förfölja dem - H. Togos huvudkrafter dök upp vid horisonten och skulle bombardera Port Arthur. Så kryssarna hade inget annat val än att återvända.
Löjtnant N. Cherkasov, som befann sig på Gyllene berget och såg slaget vid "bevakningen", trodde att de japanska kryssarna nästan avbröt "Novik" och lämnade mellan honom och Port Arthur, och den senare lyckades fly bara pga. dess utmärkta hastighet, men japanerna bekräftar inte. I sin officiella historiografi anger japanerna att de skickade den fjärde stridsavdelningen av Sotokichi Uriu, bestående av Naniwa, Takachiho, Niitaki och Tsushima, till platsen för förstörarens strid, och detta gjordes redan innan de ryska kryssarna dök upp … Men den fjärde stridsavdelningen hade inte tid och närmade sig platsen för slaget först när slaget redan hade slutat och förstöraren "Sazanami" försökte dra "Guardian". När han upptäckte att ryska kryssare närmade sig de japanska förstörarna, skyndade S. Uriu till deras hjälp, men såg att Sazanami hade övergett den sjunkande ryska förstöraren och lämnade i full fart. Nu var de japanska förstörarna inte i fara, och den fjärde stridsavdelningen deltog inte i strid och vände sig bort och stoppade närmandet.
Således uppnådde "Novik" inte denna gång framgång, men oavsett de uppnådda faktiska resultaten var Stepan Osipovichs avgång på en liten kryssare av stor moralisk betydelse för hela skvadronen. Låt oss komma ihåg beskrivningen av detta avsnitt av Vl. Semenova:
”Så snart signalstationen på Golden Mountain rapporterade att det var en strid mellan våra och japanska förstörare till sjöss, lämnade” Askold”och” Novik”hamnen för att täcka dem. Novik ligger före.
- Gick amiralen själv på detta "äventyr"? - en fråga som var intressant för alla och som är ganska naturlig.
Officerarna som hade samlats på bron torkade intensivt glasögonen i kikaren och spände ögonen … Det fanns ingen befälhavares flagga på "Askold" …
- Tja, okej! Du kan inte riskera det så … På en lätt kryssare … Du vet aldrig … - sa några …
- På Novik! Flaggan är på "Novik"! - plötsligt, som om han kvävdes av spänning, skrek signalmannen.
Allt omkring skakade på en gång. Besättningen, som övergav frukosten, rusade åt sidan. Poliserna ryckte kikaren ur varandras händer … Det var ingen tvekan! På masten på "Novik" fladdrade den här leksakskryssaren, djärvt till undsättning för en ensam förstörare, flottans befälhavares flagga!..
En vag dialekt sprang genom lagets led … Poliserna utbytte blickar med en något glädjande eller förvirrad blick …
- Jag kunde inte motstå!.. Jag väntade inte på "Askold" - jag bytte till "Novik!.." fan! Det här är för mycket!..
Men detta var inte "för mycket", utan exakt vad som krävdes. Det var begravningen för den gamla parollen "ta inte risker" och ersätter den med något helt nytt … ".
Det måste sägas att även andra ryska förstörare gick ut på havet den natten - cirka 01.00 sågs ljus i havet och S. O. Makarov godkände en avdelning av fyra förstörare att segla till havet för attacken. Den senare upptäckte verkligen 4 japanska förstörare och attackerade dem, men denna strid, liksom slaget vid "Guardian", ligger utanför ramen för vår artikelserie.
När det gäller Novik, efter en misslyckad morgonräddningsoperation, återvände han och Bayan till yttervägen och gick till hamnen, men blev omedelbart de första målen för de japanska stridsfartygen, som började skjuta eld över Liaoteshan och försökte rikta passagen på den inre vägstativet, längs vilken kryssarna gick, och sedan skjuta på vattenområdet på den inre vägstativet. Under denna beskjutning fick Novik ingen skada, bara några fragment föll till däcket utan att träffa någon.
Dagen efter, den 27 februari, S. O. Makarov tog ut skvadronen till sjöss för utbildning i gemensam manöver, och självklart gick Novik ut med resten av fartygen, men inget intressant hände den dagen, och efter att ha gjort olika utvecklingar på olika drag återvände skvadronen till Port Arthur i kvällen.
Sedan blev det ett uppehåll i fientligheterna, som pågick till natten till den 9 mars, då japanska förstörare åter dök upp på den yttre vägstationen, men drevs iväg av eld av patrullfartyg. På eftermiddagen dök en japansk skvadron upp för att återigen skjuta på fartygen i hamnen i Port Arthur med kasteld. Men den här gången har S. O. Makarov förde sina främsta styrkor till den yttre razzian och "uppmanade" Förenta flottans befälhavare att komma nära dem för en avgörande strid. Med bara fem slagskepp, S. O. Makarov hade inget hopp om att krossa japanerna till sjöss, men ansåg ändå att det var möjligt att ta striden under skydd av kustbatterier.
Denna utgång var en helt utan motstycke händelse för Arthur -skvadronen, eftersom dess tunga fartyg lämnade den inre hamnen "lågvatten". "Stort vatten" den dagen började klockan 13.30, men redan klockan 12.10 var alla fem slagfartyg på yttervägen, i full beredskap för strid. Självklart lämnade kryssarna hamnen ännu tidigare - den exakta tiden för Noviks utgång till yttervägen är okänd, men den kom dit andra, efter Bayan (07.05) och före Askold (07.40). Ändå ägde striden fortfarande inte rum - japanerna ville inte utsättas för eld av kustbatterier, och till och med S. O. Makarov "provocerar" den senare med en attack på de pansarkryssare i den andra avdelningen slutade i ingenting - H. Togo gick samman, som Stepan Osipovich inte längre kunde attackera, och drog sig tillbaka. Som ett resultat kokade det hela upp till flip-fire-japanerna startade igen en brandattack mot hamnen, men fick ett svar från de ryska artillerimännen, som hade gjort alla nödvändiga förberedelser i förväg för ömsesidig flip-fire. "Novik" den 9 mars visade sig inte på något sätt och troligtvis öppnade inte eld.
Tre dagar senare lämnade kryssaren den inre razzian igen och mötte förstörarna som återvände från patrull, och nästa dag, 13 mars, S. O. Makarov tog ännu en gång skvadronen till sjöss för utveckling, men den här gången hade Novik en speciell uppgift. Klockan 05.50 kom kryssaren in på den yttre vägstaden trea efter Bayan och Askold, men när skvadronen, efter att ha bildat sig, flyttade ut till havet, skickades Novik och tre förstörare av den första avdelningen, Attentive, Thunderous och Combat till Miao-Tao Islands för deras inspektion. Klockan 07.10 separerade denna lilla avdelning från skvadronen och gick för att utföra ordern.
Inom några minuter upptäcktes rök, och Novik rapporterade till flottans befälhavare: det visade sig vara brittiska transporter. S. O. Makarov beordrade att fortsätta utföra ordern, och de upptäckta transporterna måste inspektera "Askold". På vägen till Miao-Tao-öarna sågs flera kinesiska junkar på Novik, men den uppmärksamma som skickades till dem fann inget misstänkt. Men vid 09.05 upptäcktes en liten ångbåt under den japanska flaggan som seglade från sidan av Fr. To-ji-dao och ha ett skräp i släp. Han var på väg mot den uppmärksamma och uppenbarligen uppfattade det som en japansk förstörare. Omedelbart rusade hela skvadronen för att fånga upp det japanska fartyget, medan den uppmärksamma, som redan hade inspekterat junkarna, var närmast honom. Den japanska ångbåten, som upptäckte sitt misstag, försökte fly och sänka flaggan, men han misslyckades naturligtvis - "Attentive", närmar sig honom, avlossade två skott. Därefter stannade ångbåten, backade och började ta bilder av människorna från den skräp som bogserades av den: men när han märkte att Novik och två andra förstörare kom fram, avslutade han inte ockupationen och försökte springa igen. "Uppmärksam" sänkte båten för att arrestera skrotaren, och han gick på jakt och kom snabbt i kontakt med det japanska skeppet - efter flera skott stannade det äntligen och försökte inte längre fly.
Under inspektionen visade det sig att priset som de ryska fartygen hade fått var den japanska ångbåten Han-yen-maru. Därefter visade det sig att han skickades av japanerna för att hyra kinesiska junkar för den japanska flottans behov, men eftersom de vägrade att anställas tog han dem med våld. Ombord på fartyget hittades 10 japaner, 11 kineser, mycket papper och en rostig Whitehead -gruva, som tydligen fiskade ur vattnet. En del av det japanska besättningen bestod troligen av spioner, eftersom några japaner identifierades av våra sjömän som lastare och köpmän som hade arbetat i Port Arthur före kriget. Löjtnant A. P. Shter:
”En vacker kinesisk man stod på bron, tydligen kaptenen på denna ångbåt, och såg högmodigt på alla våra handlingar; på mitt förslag att kliva in i båten klev han tyst av bron och satte sig värdigt i aktersätet. Föreställ dig vår förvåning när båtmannen i "Novik", som misstänker spioner i dessa kineser, började känna huvudet och triumferande drog av den imaginära kaptenens kinesiska keps med peruk och fläta - en japansk man dök upp framför oss, perfekt sminkad."
Det fångade skräpet drunknade genast, men ångaren, som tidigare hade fyllt eldstaden, bestämde sig för att ta den till Port Arthur i släp, som togs upp från Novik. Men när kryssaren klockan 10.00 satte igång utvecklade den för hög hastighet, vilket fick ångaren att skura och ankarspelet drogs ut av en bogserbåt, masten bröts och stammen skadades. Noviken bestämde att spelet inte var värt ljuset och sänkte det med flera skott, varefter klockan 10.35 gick de för att gå med i skvadronen, vilket gjordes utan ytterligare händelser.
Den här gången, tyvärr, skvadronen slutförde utvecklingen före schemat, på grund av kollisionen mellan "Peresvet" och "Sevastopol" - som ett resultat av S. O. Makarov beordrade att återvända till Port Arthur, men glömde dock inte att beordra att fartygen på vägen tillbaka kontrollera avvikelsen.
Natten till den 14 mars gjorde japanerna ytterligare ett försök att blockera avfarten från den inre vägstationen i Port Arthur, vilket misslyckades, men Novik deltog inte i att avvisa nattattacken. Han fick inte heller en order klockan 05.02, när jag efter attacken såg förstörare söder om Port Arthur och kustbatterier öppnade eld mot dem. Omkring klockan 06.00 dök dock japanernas tunga fartyg upp, och Stepan Osipovich beordrade omedelbart skvadronen att gå in på yttervägen. Den första, som förväntat, utfördes ordern av kryssarna - "Bayan", "Askold" och "Novik". Klockan 06.30 öppnade batterierna på Tigerhalvön eld mot fienden och kryssarna gick med dem, men avståndet till japanerna var för stort, så de upphörde snart med att skjuta.
Enligt japanerna sköt de ryska kryssarna mot destroyers som räddade överlevande efter ett misslyckat spärrförsök, medan "Askold" enligt dem seglade österut och "Bayan" och "Novik" - i väster. Officiell japansk historiografi talar inte direkt om de maximala avstånden, men noterar att ryssarna öppnade eld sporadiskt, medan hälften av deras skal blev kortlivade.
09.15 S. O. Makarov ledde de återstående fartygen till yttervägen och förberedde sig för strid. Efter skadorna på "Peresvet" och "Sevastopol" hade han bara tre slagskepp kvar: flaggskeppet "Petropavlovsk", "Poltava" och "Peresvet", men deras utgång till havet visade Kh. Togo att försöket att blockera passage med brandmän misslyckades. Konstigt nog vågade inte japanerna denna gång acceptera slaget och drog sig tillbaka - klockan 10.00 försvann H. Togos huvudkrafter över horisonten. Japanerna själva förklarar sin ovilja att slåss med att den ryska skvadronen inte lämnade långt från kusten. Å ena sidan ser detta beslut försiktigt ut på gränsen till feghet, eftersom japanerna hade 6 slagfartyg och 6 pansarkryssare mot endast 3 pansar- och 1 pansarkryssare av ryssarna. Men uppenbarligen ville H. Togo inte ersätta sig själv under vapen från kustartilleri - faktum är att japanerna uppenbarligen hade ett något felaktigt intryck av dess effektivitet. Enligt vissa rapporter antog de att de flesta träffarna på deras fartyg i striden den 27 januari 1904 var resultatet av avlossningen av ryska kustbatterier. Detta var felaktigt, eftersom studien av träffar på japanska fartyg i jämförelse med kaliberna på vapen som sköt mot dem tyder på att våra kustbatterier inte alls kunde slå fienden. Även om detta inte är sant, och det fortfarande fanns flera träffar, spelade i alla fall inte Fort Arthurs fästningspistoler någon betydande roll i den striden. Men H. Togo tänkte uppenbarligen annorlunda och ville inte föreställa sig möjligheten för ryssarna att öva på att skjuta på hans slagfartyg, särskilt eftersom ryssarna relativt nyligen visade mycket noggrann överkastningsskjutning på långa avstånd.
I allmänhet föredrog H. Togo att dra sig tillbaka, och våra kryssare hade återigen ingen anledning att skilja sig åt.
Detta var det sista fallet där Novik deltog under kommando av N. O. von Essen. Redan dagen efter, den 15 mars, bjöd Nikolai Ottovich in S. O. Makarov och sa att han skulle utse honom till befälhavare för slagfartyget "Sevastopol". Två dagar senare, den 17 mars 1904, med rop av "hurra!" lag, N. O. von Essen lämnade Novik med mycket ambivalenta känslor. Han skrev till sin fru:”… även om det här är … en kampanj, men jag är inte särskilt glad över honom. Jag blev van vid Novik, och kryssningstjänsten är mer i min smak, och även där kände alla mig …”.
Kryssarens kommando togs av Maximilian Fedorovich von Schultz, om vilken N. O. von Essen skrev: "Han är en modig, energisk och modig officer, och han har inget emot att ge upp min lysande kryssare, i vetskap om att jag ger upp den i goda händer."
Naturligtvis var von Schultz en erfaren och proaktiv officer, men han lyckades inte med allt på en gång. Så den 29 mars inträffade nästan en förlägenhet - den dagen S. O. Makarov tog återigen Stillahavskvadronen till övningarna, och vid denna tidpunkt upptäcktes en liten norsk ångbåt, som ingen vet hur togs in i dessa vatten. På en signal från kommandot flottan satte Novik iväg för en sökning. Ångbåten följde omedelbart ordern, men när löjtnant A. P. Stöhr gick ombord, von Schultz bestämde sig för att genomföra en inspektion inte till sjöss, utan för att föra fartyget till Port Arthur, som han anförtrodde löjtnanten på fartyget. I allmänhet tog "Novik" båten och gick, och A. P. Shter behövde på något sätt föra "norrmannen" till Port Arthur. Allt skulle vara bra, men det fanns ingen motsvarande pilot på fartyget, och även om det hittades kunde det i alla fall inte märkas med gruvburkar från ryska fartyg … Vidare A. P. Stehr beskrev det så här:
”För att inte väcka tvivel hos kaptenen gav jag fart framåt och gav mig iväg och försökte hålla mig till strömmen som Novik efterlämnade, som kan ses länge efter dess passage; Jag glömde bara att det finns en stark ström på denna plats och att bäcken trycker sig närmare och närmare stranden; på ett ställe passerade de så nära stenarna att till och med kaptenen kom ur sitt besvikna tillstånd och frågade om det var bra. Jag var tvungen att försäkra honom om att det var så nödvändigt att vi annars skulle falla på våra egna gruvor. Till min olycka var kaptenens fru närvarande, tydligen en mycket nervös kvinna; när hon hörde om gruvorna, grät hon i tre strömmar och lät henne be mig att inte köra dem över gruvorna i Arthur, utan att släppa dem; tog tag i mig och hällde; Det är irriterande och roligt, och det är synd, särskilt eftersom ångbåten enligt min mening var klar från alla misstankar.
Hur jag lyckades nå Arthur säkert förstår jag inte själv ….
Och så kom den tragiska dagen den 31 mars. Som ni vet har S. O. Makarov beordrade en stor förstörare raid till Elliotöarna, där, enligt tillgängliga data, stora japanska strids- och landningsstyrkor kunde lokaliseras. Förstörarna hittade ingen, men på vägen tillbaka gick Terrible, som hade brutit sig bort från huvudavdelningen, in i mörkernas spår av de japanska förstörarna och, när sidorna identifierade varandra, tvingades engagera sig i en hopplös slåss.
Den bepansrade kryssaren "Bayan", till vilken S. O. Makarov instruerades att vara redo i gryningen för en kampanj och kamp bara för ett sådant tillfälle. Ändå hade "Bayan" inte tid, när den kom till platsen hade förstöraren redan dött
Men vid den här tiden närmade sig förstärkningar också japanerna - den tredje stridsavdelningen, "hundar" "Yoshino", "Takasago", "Chitose" och "Kasagi", stödd av de pansarkryssare "Asama" och "Tokiwa". Trots den uppenbara ojämlikheten mellan styrkor och skal som faller runt, stannade Bayan, sänkte sexan och valbåten och fortsatte att rädda de överlevande medlemmarna i Terrible's besättning. Var och en av båtarna räddade två personer, och en annan lyckades lyftas direkt på kryssaren, och totalt räddades därmed fem personer och vid den tiden "Bayan" kämpade. Därefter tvingades kryssaren, trots att ytterligare två eller tre personer tittade från den, svävande och höll fast vid vraket, att höja båtarna och återvände till Port Arthur: folket fördes för långt och för att rädda dem, varande under eld från sex kryssare, var inte längre möjligt.
När han fick veta att "Bayan" gick in i striden, började S. O. Makarov klockan 05.40 beordrade kryssaren "Diana" i tjänst att gå till hans hjälp, och "Askold" och "Novik" föder omedelbart par. Strax efter det informerades han om sex japanska kryssningsmedlemmars framträdande - antagande att japanernas huvudkrafter förmodligen följde dem, beordrade Stepan Osipovich klockan 06.00 att eskadrons stridsfartyg höjde ånga och när de var redo att gå till det yttre razzian.
Klockan 06.40 kom Novik in på yttervägen, med Diana och tre förstörare ombord. På kryssaren såg vi "Bayan", som ligger cirka tre mil från "Novik", och gick direkt till honom: och 3-4 miles från "Bayan" kunde ses de redan nämnda sex japanska kryssarna. Efter att ha närmat sig Bayan gick Novik troligtvis till dess kölvatten, uppenbarligen var avståndet till de japanska kryssarna vid denna tid redan för stort, så Novik -kanonerna sköt inte. Efter "Bayan" återvände "Novik" till det yttre razzian och gick in i kölvattnet av kryssaren.
Klockan 07.00 seglade Petropavlovsk till yttervägen, följt av Poltava, en kvart senare, men resten av stridsfartygen försenades, eftersom den starka vinden inte tillät hamnbåtarna att snabbt vända dem med näsan mot ingången, och Peresvet klockan 07.45, som tog fart från ankaret, lyckades också hålla sig till stimmen, från vilken han tog av bara en halvtimme senare. Samtidigt ledde Stepan Osipovich, efter att ha hört av Bayan -befälhavaren att han misslyckats med att rädda flera personer från Guardians besättning, hans avdelning i havet. Samtidigt var formationen tydligen så här - den första som visade vägen var "Bayan", följt av flaggskeppet "Petropavlovsk", till vilket "Poltava" och en avdelning av kryssare gick i kölvattnet. Förstörarna var "Poltava".
Ungefär vid 08.00, närmar sig dödsplatsen för "Terrible" på "Bayan", som bröt långt fram, hittade 6 japanska kryssare, dess befälhavare, Robert Nikolaevich Viren, höjde signalen "Jag ser fienden". 08.15 öppnade japanerna eld mot Bayan från ett avstånd av 50-60 kablar. SÅ. Makarov beordrade sin enda pansarkryssare att ta hans plats i kryssarnas led, vilket skedde. Sedan, som japanerna noterade i sin officiella historiografi: "Fienden, som hade en fördel i styrka, tog ett offensivt handlingssätt och gick mot avdelningen." Vid denna tidpunkt var bildandet av ryska fartyg följande: "Petropavlovsk", "Poltava" (av misstag identifierad av japanerna som "Sevastopol"), "Askold", "Bayan", "Diana" och "Novik".
Varför då. Makarov använde inte Novik för sitt avsedda syfte, för spaning av fienden, utan satte den i själva svansen på kolonnen, varifrån kryssaren inte avlossade ett enda skott? Vi kan inte veta säkert, men troligen var orsakerna till den ryska befälhavaren följande. Ledande skvadronen från Port Arthur, han visste redan att någonstans i närheten fanns sex japanska kryssare, och horisonten i riktningen där fienden förväntades var täckt av dimma. I denna situation riskerade någon scout att upptäckas av överlägsna krafter på avstånd, om än tillräckligt stor, men ändå möjliggöra möjlighet till träffar med tunga skal. Uppenbarligen var "Bayan", som också skapades av dess skapare som en scout för skvadronen, i en sådan situation mycket bättre lämpad för denna roll, och dessutom måste den visa platsen för "Terrible". Att gå med i "Bayan" också "Novik", uppenbarligen, gav inte någonting när det gäller spaning, nästan inte öka artillerikraften i "Bayan", men skapade risken för allvarliga skador på "Novik".
Resten är välkänt. Snart dök 9 japanska fartyg upp i horisonten, som identifierades av den ryska skvadronen som 6 slagfartyg, 2 pansarkryssare (dessa var Nissin och Kasuga, som först dök upp nära Port Arthur) och fartyget "Chin-Yen". Naturligtvis kunde en liten rysk avdelning inte slåss med sådana styrkor, och Stepan Osipovich beordrade att dra sig tillbaka, och på vägen tillbaka gick kryssarna och förstörarna framåt, och slagfartygen tycktes täcka deras reträtt. Sedan återvänder vi till den yttre raiden, S. O. Makarov beslutade, som det upprepade gånger varit, att ge strid mot japanerna under skydd av kustbatterier, men när han kom på plats exploderade "Petropavlovsk".
Efter flaggskeppets slagskepps död stoppade fartygen deras framsteg och började rädda de överlevande. Sedan tog juniorflaggskeppet, prins Ukhtomsky, som tog kommandot över skvadronen, tillbaka det till den inre vägstationen, men när han försökte komma in i tjänst sprängdes Pobeda. Då de inte insåg att orsaken till allt detta var gruvorna som exponerades på natten från de japanska förstörarna, bestämde skvadronens skepp att de attackerades av ubåtar och öppnade eld mot vattnet, med sikte på alla mål som kunde likna en ubåtens periskop. Således använde "Novik" 3 * 120 mm, 12 * 47 mm och 4 * 37 mm projektiler. Tyvärr, i fallet den 31 mars 1904, avlossade vår pansarkryssare inte ett enda skott mot riktiga fiendfartyg - skvadronen återvände till den inre vägstationen och förankrade Novik på 13:20 på samma ställe.
