Som vi vet nådde nyheten om döden av den första Stilla skvadronen Z. P. Rozhestvensky den allra första dagen av sin vistelse i Madagaskar. Befälhavarens första reaktion var helt sund - han ville fortsätta kampanjen så snart som möjligt, utan att vänta inte bara på 3: e Stillahavskvadronen, utan även på "Catching up detachment", som inkluderade "Emerald". Det verkar som att L. F. Det hade varit möjligt att vänta på Dobrotvorsky med sina kryssare, men problemet var att Oleg, Izumrud och förstörare rörde sig så långsamt att den franska pressen humoristiskt bytte om truppen från att "komma ikapp" till att "släpa efter". Och precis vid koncentrationen av fartygen i 2: a skvadronen på Madagaskar såg nyheten ut om att den kollapsade helt, och det är inte klart när den kommer att kunna samlas igen.
Naturligtvis, i förslaget från Z. P. Rozhestvenskij var vettigt - att försöka leda andra Stilla havet till Vladivostok, medan japanerna reparerade fartygen som skadades vid Port Arthur (att japanerna inte led för mycket, ZP Rozhdestvensky kunde naturligtvis inte veta). Inte desto mindre insisterade marindepartementet på egen hand: i sitt resonemang fanns det också en viss logik, som bestod i det faktum att de krafter som anförtrotts Zinovy Petrovitsj kommando förväntades inte bryta igenom till Vladivostok, utan för att uppnå seger över den japanska flottan i en allmän strid, men med förfogande över styrkor var det orealistiskt.
Hur som helst, skvadronerna var tvungna att förena sig och är av något intresse, eftersom Z. P. Rozhestvenskij såg organisationen av sina kryssningsstyrkor (exklusive fartyg från kontreadmiral N. I. Nebogatov). Bortsett från den bepansrade kryssaren "Admiral Nakhimov", som skulle vara en del av den andra pansaravdelningen, delade befälhavaren dem i 3 delar, som, räknat inte förstörarna, inkluderade:
1. "Svetlana" och hjälppryssare "Kuban", "Terek" och "Ural" - en spaningsavdelning.
2. Pansar "Oleg", "Aurora", "Almaz", den gamla bepansrade "Dmitry Donskoy" och hjälpen "Rion" och "Dnepr" - en kryssningsavdelning, vars främsta uppgift var att skydda lossningen av transporter.
3. Och slutligen bildade "Pearl" och "Emerald" ingen avskildhet alls, utan rankades bland de viktigaste krafterna.
Således kan vi säga att Z. P. Rozhestvenskij såg "Pärlor" och "Smaragd" inte som scouter eller "stridskryssare", som kunde ställas i linje med pansarkryssare av första rang, men antog deras användning som repetitionsfartyg och för att skydda pansarfartyg mot gruvattacker.
Vi kommer dock att återkomma till denna fråga mer i detalj senare.
På Madagaskar, mellan den 11-25 januari 1905, ägde de största och mest intensiva artilleriövningarna av 2: a Stilla skvadronen rum under hela marschen till Tsushima. "Smaragd" deltog inte i dessa övningar, för vid den tiden hade "Uppsamlingsskvadronen" ännu inte anslutit sig till skvadronens huvudkrafter - detta hände först den 1 februari 1905. När det gäller "Pärlan", examen dess deltagande i dessa övningar, för att tyvärr inte vara klart. Faktum är att enligt minnena från befälhavaren för "Pärlan", P. P. Levitsky (vittnesmål från undersökningskommissionen):
"Kryssaren avlossade bara fem praktiska avfyrningar: första gången - i Revel för ankar på natten vid sköldar, kryssarens segling från Sudskaya Bay till Madagaskar och femte gången - under en av skvadrons utgångar till havet under vistelsen av skvadronen i Nossi-Be Bay nära Madagaskar."
De första avlossningsartilleriövningarna ägde rum den 11 januari, då hjälpkryssare sköt mot sköldarna och Zhemchug, naturligtvis, inte deltog i dem. Sedan gick skvadronen till sjöss den 13 januari, medan, enligt vår officiella historiografi, "alla slagfartyg, förutom Sisoi den store, och alla kryssare", och därmed också pärlan, gick ut på övningarna. Detta bekräftas indirekt av V. P. Kostenko:”Efter deras återkomst intog fartygen sina platser på vägstödet i en ny ordning, och örnen visade sig vara mer utåt havet än alla slagfartyg. "Pearl" var före "Eagle" i kryssningsspalten. " När "blivit" betyder det att han togs bort från ankaret tidigare, men varför gjorde det, om inte bara för att eskortera skvadronen? Sant, V. P. Kostenko nämner inte Zhemchug bland de fartyg som gick ut till sjöss för övningar:”Kolonnen består av 10 fartyg: 4 slagskepp i den första avdelningen, Oslyabya, Navarin och Nakhimov från andra avdelningen och Almaz,” Aurora”,” Donskoy” bland kryssarna ". Men trots allt,”Pearl kunde följa utanför spalten, vilket han brukade göra.
Således är det fullt möjligt att kryssaren fortfarande gick ut för övningar den 13 januari (V. P. Kostenko, av någon anledning, angav denna utgång den 14 januari).
Sedan gick skvadronen till sjöss för att skjuta den 18 och 19 januari, medan den officiella ryska historiografin inte rapporterar någonting om "Pärlens" deltagande eller icke-deltagande. Men enligt V. P. Kostenko båda gångerna kryssaren stannade kvar för att bevaka viken. Och slutligen, den 24 januari, skedde "rapporterande" skvadronskjutning. Återigen kringgås "Pearl" deltagande i dem av vår tjänsteman, men V. P. Kostenko ger en mycket färgstark beskrivning av kryssarens manövrar:
Zhemchug och förstörarna manövrerades som i en stridsituation. När de skjuter från långa avstånd tog de skydd bakom stridsfartygslinjen, som om de gömde sig från fiendens eld, och när de avvisade en attack rusade de till eldlinjen. "Pärla", som passerade från en flank till en annan, klippte djärvt av näsan på "Suvorov" och rusade direkt till sköldarna utan att uppmärksamma det faktum att havet framför skummade från de fallande skalen från "Borodino" och "Alexander". Samtidigt utvecklade själva "pärlan" en stor eldintensitet."
Naturligtvis memoarer av V. P. Kostenko är full av misstag och direkta manipulationer, men ändå kan denna passage knappast betraktas som uppfunnen av honom från början till slut. Men i det här fallet visar det sig att "Pearl" gick ut för att skjuta med skvadronen inte en gång, utan två gånger. Kan kryssningsbefälhavaren ha glömt en av skjutningarna? Detta är tveksamt, och vi kan bara anta att den 13 januari, när "Pärlan" först följde skvadronen till skjutningen, deltog han inte i denna skjutning. Eller befälhavaren för kryssaren P. P. Levitsky övervägs fortfarande av glömska, och Zhemchug deltog i 6 omgångar.
Av intresse är de små "manövrar" som skvadronens fartyg genomförde den 15 januari, i intervallet mellan skjutningen.
Den bepansrade kryssaren "Svetlana" gick ut på havet, som var tänkt att representera inte mindre än huvudstyrkorna i den andra Stilla skvadronen, på väg österut. Samtidigt informerades befälhavaren för "Svetlana" om att någonstans på öarna lurade "fiende" -förstörare som har till uppgift att attackera ryska slagfartyg.
"Japanerna" var de mest "riktiga", de porträtterades av den andra truppen av förstörare. Den senare lämnade Nossi-be i förväg. Förstörarens befälhavare visste att den "ryska skvadronen" skulle gå ut på havet, men de informerades naturligtvis inte om tidpunkten för avgången eller den exakta rutten. I detta fall var uppgiften för "bakhåll" -avdelningen naturligtvis att upptäcka och attackera "ryska skvadrons" huvudkrafter ". Samtidigt gick "Svetlana" till sjöss på intet sätt försvarslöst - hon täcktes av "Pärlan" och den första truppen av förstörare, som skulle avancera till öarna och förhindra attacken av "japanerna".
Tyvärr är det inte känt hur dessa manövrar slutade och vem som vann: den officiella historiografin är begränsad till information om att "manövren utfördes tillfredsställande" och rapporterar också att dessa manövrer väckte stort intresse och spänning i skvadronen. Men tyvärr måste de i framtiden överges på grund av förstörelsen av förstörningsmekanismerna, även om Z. P. Rozhestvenskij planerade en hel serie sådana övningar.
Avslutande ämnet artilleriövningar noterar vi också att "Pearl" och "Emerald" inte bara spelade en aktiv, utan också en "passiv" roll i dem. Det gjordes på detta sätt: under kampanjen, när fartygen gick till sjöss, meddelades en stridsvarning på skvadronen. Detta gjordes vanligtvis på morgonen, varefter "Aurora", "Dmitry Donskoy", "Zhemchug", "Izumrud", "Rion" och "Dnepr" lämnade på båda sidor av bildandet av pansarfartyg och gick i olika hastigheter och banor, medan de första och andra pansaravdelningarna övade bestämning av avstånd på dem och tränade för att ställa in vapnen korrekt, de senare naturligtvis utan skott. Liknande övningar under kampanjen genomfördes, om inte dagligen, sedan regelbundet, vanligtvis från 08.00 till 10.30.
När skvadronen seglade genom Malackasundet, hände en rolig incident: den 24 mars klockan 17.00 höjde ungefär "Pearl" signalen "Jag ser fiendens flotta vid SO 30 grader." Vid närmare granskning visade sig denna "flotta" vara en mycket rökande kommersiell ångbåt på väg mot korsningen av skvadronens kurs. Men japanerna på skvadronens skepp vid den tiden "såg" mycket, eftersom Malackasundet är långt och smalt, och det skulle inte vara förvånande om japanerna försökte göra sabotage där. Från "Almaz" såg vi ett tiotal förstörare som gömde sig bakom en engelsk ångbåt, från "Oleg" - ubåtar och så vidare. Och under passagen av Singapore närmade sig en liten ångbåt skvadronen, på vilken det fanns en rysk konsul, domstolsrådgivare Rudanovsky: han sade att den 5 mars huvudsakliga krafterna i den japanska flottan (!), Bestående av 22 fartyg under flaggan av H. Togo, in i Singapore, men nu lämnade de NS. Borneo, och endast enstaka kryssare är lämpliga för Malackasundet.
Generellt sett var situationen ganska nervös. Så, den 29 mars och igen klockan 17.00, rapporterade "Svetlana", som gick i spaningsavdelningen framför skvadronen, "Jag ser fienden." Z P. Rozhestvenskij skulle skicka "Emerald" och "Pearl" för spaning, men det blev snart klart att detta var ett misstag och kryssaren returnerades.
Närmar sig klockan 06.00 den 31 mars till Kamrang Bay, befarade den ryska befälhavaren eventuell sabotage, så han gick inte in i skvadronen omedelbart, utan skickade förstörare för att sopa ingången och förankringspunkter (det är dock inte klart hur denna trålning fördes ut, men i den officiella ryska historien är det skrivet så) … Snart försvann morgondimman och en ångbåt hittades i viken som genast försökte gömma sig. "Zhemchug" och "Izumrud" skickades till honom, men de undersökte dem inte utan släpptes efter ett kort förhör. Natten till den 1 april skickades Zhemchug med två förstörare för att kontrollera en annan ångbåt, som vid 0200 passerade mellan skvadronens skepp och stranden. Larmet visade sig vara falskt, eftersom det var en kinesisk ångfartyg för last och passagerare, men ändå så att säga "för att undvika" det eskorterades i flera mil, upplyst av strålkastare.
Z P. Rozhestvenskij antog att hans skvadron skulle kunna attackeras i Cam Ranh av den japanska flottan. I det här fallet skulle han ta striden, medan "Pearl" och "Emerald" huvuduppgift var att skydda pansaravdelningens flanker från mina attacker. För detta tilldelades de en plats mittemot bildandet av slagfartyg på motsatt sida av fiendens huvudstyrkor. Dessutom var "Pearl" och "Izumrud" tvungna att sätta in två bränder från fiendens kryssare, om de försökte kringgå bildandet av ryska slagfartyg och ge hjälp och täcka de skadade pansarfartygen.
Efter att information om tillvägagångssättet för den tredje Stillahavseskvadronen dök upp, skickades Zhemchug och Rion till Saigon. Samtidigt V. V. Khromov hävdar att "Pearl" släpade efter "Rion", och när han försökte komma ikapp honom kunde han inte utveckla mer än 18 knop på grund av otillräckliga kvalifikationer hos stokarna. Befälhavaren för kryssaren P. P. Levitsky beskriver detta avsnitt på ett helt annat sätt:
"Under resan behövde besättningen inte öva på att köra färjan och bilarna med högsta hastighet, men när ett sådant fall visade sig när kryssaren sprang från Kamrang Bay till Saigon och tillbaka, och medelhastigheten för denna körning där och bak var lika med 18 knop; antalet varv av bilar på denna körning var dock bara 130, på grund av att stokers inte var tillräckligt övade för att hålla en jämn högtryckssäng i pannorna (det högsta antalet varv på kryssaren var 165)."
Det är intressant att om vi tar data från P. P. Levitsky att Zhemchug behövde lägga till 6-7 rpm för att höja hastigheten med 1 knop, det visar sig att Zhemchug hade kunnat utveckla 23 knop eller så vid Saigon.
På jakt efter en lämplig avdelning av kontreadmiral N. I. Nebogatov gick också ut och "Izumrud", tillsammans med hjälpkryssaren "Dnepr". Kryssarens högre officer, Patton-Fanton-de-Verrion, beskriver sökresultaten enligt följande:
”… På kvällen för att ansluta sig till avdelningen av admiral Nebogatov skickades de på den föreslagna rutten till Kap Padaran. Vi kryssade natten, avdelningen möttes inte. Sedan, dagen då avdelningen förenades, skickades de längs en viss rumba, på ett visst avstånd, för att öppna Nebogatovs avdelning. Lösningen möttes inte. Han närmade sig skvadronen från en helt annan rumba.
Vi noterar bara att i det andra fallet rörde sig "Emerald" bort från skvadrons huvudkrafter med högst 25 miles.
Senare, efter att 2: a och 3: e Stilla skvadronerna förenades och fram till själva slaget vid Tsushima, hade Zhemchug flera gånger en chans att utföra "rent cruising" -arbete. Första gången det hände var under interneringen av "Oldgamia". Sent på kvällen den 5 maj (22.45) upptäckte kryssaren Oleg en okänd ångbåt som seglade utan ljus parallellt med den ryska skvadronens gång. Kryssaren gick omedelbart ur spel, upplyste skeppet med en strålkastare och avlossade ett tomt skott, och när fartyget stannade skickade det en sökgrupp på det. Det visade sig vara det brittiska ångfartyget Oldgamia som bar en smugglad last av fotogen till Japan, men det fanns inget sätt att hantera det på natten. Följaktligen landades en officer med tre sjömän ombord och instruerades att leda Olgdamia efter Oleg för att inspektera det brittiska skeppet i detalj på morgonen, när skvadronen skulle sluta springa.
Detta gjordes, men när skvadronen stannade vid 05.00 den 6 maj, upptäcktes ytterligare en ångbåt på S. Zhemchug skickades för att inspektera honom: ett stridslarm utlöstes. Men det visade sig vara den norska ångbåten Oscar II, som seglade tomt från Manila till Japan, trots att dess dokument var i perfekt ordning. Följaktligen har Z. P. Rozhestvenskij hade inget annat val än att låta "norrmannen" gå, trots risken att Oscar II -besättningen enkelt kunde överföra den ryska skvadronens placering och sammansättning till japanerna.
Och återigen är olika tolkningar av denna händelse intressanta: V. V. Khromov hävdar att beslutet att släppa den norska transporten av P. P. Levitsky accepterade på egen hand, och befälhavaren godkände inte hans handling och förbannade honom med ett "järnhuvud". Samtidigt indikerar den officiella ryska historiografin att det var Zinovy Petrovich som tog beslutet att släppa Oscar II.
När skvadronen passerade inte långt från kusten ungefär. Formosa, från "Pearl" rapporterade att de ser … en ballong. Det är svårt att säga vad det förväxlades med, men andra skepp i skvadronen bekräftade kryssarens budskap. Befälhavaren beordrade Zhemchug att göra spaning, men inte längre än 12 miles från huvudstyrkorna, och Oleg beordrade att stödja Zhemchug vid behov. Intelligens hittade naturligtvis ingenting.
9 maj Z. P. Rozhestvenskij byggde de krafter som anförtrotts honom som ett "hus" - framför, på ett avstånd av 3-4 kablar, fanns det en spaningsavlossning, följt av huvudkrafterna i 2 kolumner, varav en var den första pansaravdelningen och fartyg i NI Nebogatov, och den andra - den 2: e pansaravdelningen, medan "Pärlan" och "Izumrud" skulle följa på flaggskeppets slagfartyg "Prins Suvorov" och "Oslyabya". Nu var de tvungna att köra bort från skvadronen alla fartyg de stötte på, utan att vänta på särskilda order.
Den 12 maj avgick Zhemchug och Izumrud flera mil från skvadronen, så att resten av fartygen skulle kalibrera sina avståndsmätare och dessutom observera havet, men inga fartyg eller fartyg hittades. Nästa dag var eskadern, som fortsatte marschen, engagerad i utvecklingar. Jag måste säga att vid den senaste korsningen Z. P. Rozhestvenskij försökte intensifiera stridsträningen så mycket som möjligt - artilleriövningar genomfördes dagligen, avståndsmätare kontrollerades etc.
Den mest tragiska sjöstriden av hela den ryska flottan någonsin deltagit i närmar sig. Men innan vi går vidare till att beskriva våra 2: e rankade pansarkryssningsmedlemmars deltagande i den, låt oss ta upp ytterligare en fråga som vi upprepade gånger diskuterat tidigare. Varför gjorde befälhavaren för den ryska skvadronen, som hade till sitt förfogande en hel del hjälpkryssare och specialiserade scoutkryssare Zhemchug och Izumrud, inte genomfört långdistansspaning av Koreasundet?
Zinovy Petrovich Rozhestvensky förklarade vägran för långdistansspaning med att kryssarna som skickades framåt inte kunde ge honom någon användbar information, men själva utseendet skulle ha varnat japanerna för huvudstyrkornas förestående tillvägagångssätt. Det är intressant att den historiska kommission som sammanställde vår flottas officiella historia i det rysk-japanska kriget, i denna del, fullständigt och fullständigt bekräftade giltigheten av ett sådant beslut av vice amiralen.
Medlemmarna i den historiska kommissionen trodde att Z. P. Rozhestvenskij var helt enkelt tvungen att bygga sina planer utifrån att Förenta flottans huvudkrafter i full styrka skulle förhindra hans passage. Om plötsligt, av någon oklar anledning, delade Heihachiro Togo sin flotta och mötte 2: a och 3: e Stilla skvadronerna med endast en del av sina styrkor, bör detta tas som en oväntad och trevlig överraskning, en ödesgåva.
Med andra ord, om långdistansspaning hade upptäckt hela den japanska flottan, då hade den inte informerat befälhavaren om något nytt, och om den bara hade sett en del av den japanska flottan, då hade Z. P. Rozhestvenskij (enligt kommissionens medlemmar) borde inte ha trott på sådana uppgifter. Befälhavaren måste fortfarande utgå från att han motsattes av hela den japanska flottan och att tro att spaningen inte gjordes tillräckligt bra och att dess uppgifter var felaktiga.
Den enda fördelen som kan uppnås genom att utföra långdistansspaning, enligt kommissionens medlemmar, kan uppstå endast om Z. P. Rozhestvenskij skickade en spaningsavdelning till Koreasundet, och han själv skulle ha gått till genombrottet med någon annan väg. Då kan det fortfarande finnas en liten sannolikhet för att japanerna skulle bäras bort av kryssarna som dök upp och skulle sakna skvadronens huvudkrafter. Men samtidigt noterade författarna till flottans officiella historia att sannolikheten för ett sådant resultat skulle vara mycket liten, och mycket betydande krafter skulle behöva skickas för att distrahera fienden, vilket skapade förutsättningarna för nederlag den ryska skvadronen i delar. Med andra ord stöder den officiella ryska historiografin fullt ut Z. P. Rozhestvensky i att vägra långdistansspaning.
Visserligen har kommissionens medlemmar en helt annan uppfattning om nära intelligens, men vi kommer att prata om detta i nästa artikel i vår cykel.
