Bedöm andras synder. Du strävar så flitigt, börja med dina egna och du kommer inte till främlingar.
- W. Shakespeare
Järnridån kollapsade, och den etablerade Age of Glasnost gjorde det möjligt för miljontals sovjetmedborgare att lära sig många nya och chockerande hemligheter i samband med deras tidigare lands historia.
Till exempel fick den fria pressen reda på att den sovjetiska marinen styrdes av helt inkompetenta och inkompetenta människor. I stället för att utveckla en flotta på den amerikanska modellen (med tonvikt på hangarfartygsstrejkgrupper) började marasmatikerna från sovjetiska generalstaben leta efter "asymmetriska svar" och spenderade tiotals miljarder rubel på att bygga dyra men ineffektiva ubåtar, kryssare och supersoniska missilbärare.
Mot 14 amerikanska "Nimitz", "Kitty Hawks" och "Forrestols", som utgjorde den amerikanska marinens stridskärna på 1980 -talet, uppvisade den sovjetiska marinen en otroligt mångsidig "skvadron" bestående av:
- 15 ytmissilkryssare - från den enklaste "Grozny" till den otroliga atomen "Orlan";
- många serier av SSGN: projekt 659, 675, 670 "Skat", "mördare för hangarfartyg" pr. 949 och 949A - totalt cirka 70 ubåtar med kryssningsmissiler;
- monströsa titanbåtar "Anchar", "Lyra", "Fin", "Condor" och "Barracuda";
- dussintals "konventionella" universalbåtar och dieselelektriska ubåtar;
- missilbåtar och korvetter (MRK);
-Marinbåtsflygplan-hundratals Tu-16, Tu-22M2 och Tu-22M3;
- missilsystem mot fartyg - från den primitiva "Termit" till de fantastiska "Granites", "Volcanoes" och "Basalts".
Uppenbarligen hade denna imponerande uppsättning vapen en orimlig kostnad, men den kunde aldrig lösa den uppgift som tilldelades den - problemet med att effektivt motverka den amerikanska AUG förblev ifrågasatt.
Det sovjetiska systemet för att utfärda målbeteckning till missilvapen väcker många klagomål. Amerikanska AUG rörde sig i havet med en hastighet av 700 miles om dagen - att spåra och eskortera sådana rörliga föremål var en extremt svår uppgift. Och utan kvalitetsinformation om AUG: s nuvarande plats blev de formidabla "hangarfartygsmördarna" hjälplösa.
Och försök att slå ner det!
Alla spaningsflygplan Tu-16R eller Tu-95RT, som vågade närma sig AUG i krigstid, kommer oundvikligen att skjutas ner av en flygpatrull många hundra mil från hangarfartygsgruppens ordning. Den enda acceptabla lösningen är rymdspaning. Sovjetiska rymdspanings- och målbeteckningssystemet (MKRT) "Legenda-M" var en riktig mardröm-var 45: e dag brann US-A-satelliten, utrustad med en liten kärnreaktor och en radar i sidled, i atmosfärens täta lager, och med den brann ut miljontals fullvärdiga sovjetiska rubel.
Listan över kommentarer om organisationen av USSR Navy-tjänsten slutar vanligtvis med ett uttalande om behovet av att bygga ett stort antal flygfält för marina missilbärande luftfart (MRA) av marinen, spaningsflygplan och täckjagare. Återigen, en massa kostnader utan någon användbar avkastning.
Varje löst problem öppnade en rad nya svårigheter: ledningen för USSR -flottan drev flottan till en återvändsgränd. Efter att ha lagt vansinniga mängder pengar på "asymmetriska vapen" förblev den sovjetiska flottan ett extremt ineffektivt system, oförmöget att kämpa på lika fot med den amerikanska flottan.
Resultatet av denna tvist kan vara en enkel och logisk slutsats: ledningen för den sovjetiska flottan borde ha antagit den överlägsna upplevelsen och påbörja skapandet av strejkgrupper för hangarfartyg som modellerats av den amerikanska flottan. Det skulle ha blivit mer kraftfullt, mer effektivt och viktigast av allt-billigare (enligt den välkända legenden översteg kostnaden för två ubåtar från Project 949A kostnaden för Kuznetsovs flygbärande kryssare).
Eller borde det inte?
Olika spekulationer om den orimliga kostnaden för den sovjetiska marinen bryts, som en sten, på ett enda faktum:
Budgeten för den sovjetiska marinen var mindre än budgeten för den amerikanska flottan.
Utgifterna för Sovjetunionens flotta 1989 uppgick till 12,08 miljarder rubel, varav 2993 miljoner rubel för inköp av fartyg och båtar och 6,531 miljoner för teknisk utrustning)
- referensbok”Sovjetiska flottan. 1990-1991 , Pavlov A. S.
Det är planerat att avsätta 30,2 miljarder dollar för inköp av vapen och militär utrustning för de amerikanska marinstyrkorna, varav 8,8 miljarder dollar kommer att läggas på inköp av flygutrustning, 9,6 miljarder dollar - krigsfartyg och hjälpskepp, 5,7 miljarder dollar. - missilvapen, artilleri och handeldvapen och torpeder, 4, 9 miljarder - annan militär utrustning.
- Utländsk militär granskning, nr 9 1989
Även utan att gå in på detaljerna om växelkurser (officiella och verkliga), prissättning, korruptionsnivå och detaljerna i genomförandet av militära program på båda sidor av havet, förblir faktum oförändrat: trots dess titanubåtar och superkryssare, den sovjetiska flottan var flera gånger billigare!
Egentligen var det på denna våg möjligt att avsluta historien, men allmänheten är intresserad av huvudfrågan: var den ryska marinen i den form som den kunde neutralisera hangarfartygsgrupper i Nordatlanten?
Svaret är uppenbart: JA.
Enligt beräkningar som gjorts på båda sidor av havet, i händelse av ett krig, sjönk ubåtarna och MRA i Sovjetunionens flotta den amerikanska flottan, medan de sovjetiska sjömännen och piloterna själva led stora förluster - efter attacken från AUG: erna, skulle Sovjetunionens flotta faktiskt upphöra att existera.
Närhelst någon försöker skriva om konfrontationen mellan vår och de amerikanska flottorna uttalas nödvändigtvis mantrat: "tre luftfartsregiment av missilbärande bombplaner tilldelades för att förstöra en AUG!" Vanligtvis uttalas mantrat i en illavarslande ton, ögonen vidgas skrämmande för att övertyga alla närvarande om den "osårbarheten" hos den amerikanska flottan.
Supersonisk bombplan-missilbärare Tu-22M3
Även om du ser på det kan du inte klara dig utan förluster i krig. Och förstörelsen av ett hangarfartyg, fem kryssare, fregatter och 50 … 60 enheter fiendens flygplan i utbyte mot förlusten av hundra sovjetiska flygplan (låt oss ta det mest pessimistiska scenariot) är ett mer än rättvist utbyte.
Eller hoppades någon på allvar att ett par supersoniska Tu-22M skulle räcka för att motverka den mäktiga amerikanska flottan, för underhåll och utveckling som Yankees spenderade 30 miljarder dollar om året?
Allseende öga
En annan missuppfattning är förknippad med upptäckten av fienden: det är allmänt troligt att Sovjetunionens marinfartyg, utan rekognosering av hög kvalitet, cirkulerade hjälplöst över världshavets vida, som blinda kattungar. Och amerikanerna? Amerikaner är jättebra! Den amerikanska marinen har både transportörbaserade flygplan och AWACS-marinflygplan-E-2C Hawkeye flygande radarer kommer omedelbart att upptäcka fienden, och däcket Hornets kommer att riva isär alla ytor eller luftmål och förhindra att den når AUG närmare än 500 miles.
I det här fallet strider teori starkt mot praktiken.
Naturligtvis, i ett idealiskt "sfäriskt vakuum", måste flygplan från ett hangarfartyg vara de första som upptäcker fienden och de första som slår. Fångad under kontinuerliga attacker av bärbaserade flygplan kommer någon av de kärnkraftsdrivna "Orlans" att dö, även innan de kan nå sina missilers räckvidd.
Anhängare av sådana scenarier tar vanligtvis inte hänsyn till det faktum att sovjetiska "örnar" och ubåtar inte behövde bryta igenom någonstans - sovjetiska krigsfartyg befann sig ständigt i de viktigaste regionerna i världshavet:
- 5: e operativa skvadronen - lösa operativa och taktiska uppgifter i Medelhavet;
- 7: e OpEsk - Atlantic;
- 8: e OpEsk - Persiska viken och Indiska oceanen;
- 10: e OpEsk - Stilla havet;
- 17th OpEsk - säkerställande av sovjetiska intressen i Asien -Stillahavsområdet (främst Sydkinesiska havet och Sydostasien), framväxten av en skvadron är en följd av Vietnamkriget.
Sovjetunionens marin övade på att spåra skeppen till den "potentiella fienden" - missilkryssare och ubåtar var ständigt i tjänst någonstans nära det amerikanska AUG- och Natos krigsfartyg, redo att öppna eld för att döda. Under sådana förhållanden förlorade transportörbaserade flygplan sin främsta fördel: en längre räckvidd. Sovjetiska "Skaty", "Eagles" och "Antei" höll pålitligt "pistolen" vid templet för den amerikanska flottan.
Lansering av en anti-skeppsmissil i Vulkan-komplexet med Moskva-missilskjutaren
Det återstår bara att tillägga att förutom krigsfartyg med chockvapen övervakades marinstyrkorna i USA och Nato kontinuerligt av många sjöspaningsofficerare från Sovjetunionens flotta - stora, medelstora och små kommunikationsfartyg (SSV), i mängden på mer än 100 stycken. Modest fartyg, utåt nästan oskiljbara från fisketrålare och torrlastfartyg, vars uppgifter innefattade visuell observation av den "troliga fienden", elektronisk spaning och vidarebefordran av signaler. Trots bristen på vapen promenerade sovjetiska SSV oseriöst tillsammans med de formidabla Nimitz och Ticonderogs, mätte elektromagnetiska fält och markerade de nuvarande koordinaterna för den amerikanska förbindelsen.
Den sovjetiska ubåten sårade den hemliga amerikanska TASS -antennen på propellern och tappade sin hastighet. SSV-506 "Nakhodka" kom först för att hjälpa till. I bakgrunden är USS Peterson. Sargassohavet, 1983
Yankees gnisslade tänder i frustration, men det är förbjudet att kränka "barnen" i fredstid - SSV: s säkerhet garanterades av Sovjetunionens militära och politiska kraft. I händelse av krig blev SSV rena självmordsbombare, men före deras död skulle de hinna kontakta strejkstyrkan och överföra koordinaterna till den "svårfångade" amerikanska skvadronen. Hämnd kommer att vara brutalt.
Hantlangare
Ibland kritiseras den sovjetiska marinen för sin "ensidighet" - påstås att den sovjetiska flottan uteslutande var inriktad på den globala kärnvapenkonflikten, men var helt värdelös för att lösa taktiska uppgifter.
Det är värt att notera att före uppfinningen av havsbaserade kryssningsmissiler med hög precision spelade någon av de moderna flottorna en rent episodisk roll i lokala krig-med undantag för superkaliberpistolen på de fyra överlevande slagfartygen i den amerikanska flottan, flottan kunde inte ge någon riktig hjälp och brandstöd. I alla lokala konflikter på 1900 -talet tilldelades markstyrkorna och luftfarten huvudrollen.
Du ser! - kommer anhängarna till skapandet av AUG att utropa - flottan kan inte klara sig utan hangarfartyg i lokala krig!
Fans av att flyga från däck, var inte oroliga: luft är flygvapnets domän. Däckluftvingar är för små och svaga för att orsaka betydande skador även i ett så litet land som Irak. Desert Storm, 1991 - Sex amerikanska marinesoldatstridstyrkor gav endast 17% av koalitionens sortier. Allt huvudarbete utfördes av markbaserad luftfart-på deras sida fanns både massivitet och kvalitetsöverlägsenhet och specialutrustning för att lösa komplexa problem (E-8 J-STARS, RC-135W, stealth-flygplan, etc.).
Under bombningen av Jugoslavien, det enda amerikanska hangarfartyget, Roosevelt, pressade på bara den 12: e dagen av kriget - utan det hade säkert 1 000 Natoflygplan inte klarat sig. Libyen, 2011 - ingen av de 10 "Nimitz" lyfte ens ett finger, men det amerikanska flygvapnet "busade" tillräckligt på den libyska himlen. Kommentarer, som de säger, är överflödiga. Värdet av hangarfartyg i lokala krig tenderar till noll.
Den enda betydelsefulla funktionen för den amerikanska flottan i lokala krig är leveransen till regionen av flera hundra SLCM "Tomahawk", med hjälp av vilken Yankees "tar ut" de svåraste och högst skyddade målen - positioner för luftförsvarssystem, radar, ledningscentraler, flygbaser etc. objekt.
När det gäller den inhemska flottan gjorde den allt som en normal flotta skulle göra, med undantag för slående mål i djupet av kusten.
Flottan gjorde ett utmärkt jobb med att eskortera fartyg under tankbåtskriget i Persiska viken - det var det, och det fanns alltid gott om förstörare (stora ubåtar mot ubåtar) i Sovjetunionens flotta, mer än 100 enheter.
Flottan var mycket uppskattad vid trålning och gruvklarering vid Suezkanalen och Chittagong Bay (Bangladesh). Marinseglare såg till att militärt och humanitärt bistånd gavs till länderna i Afrika och Mellanöstern, samtidigt som det var en tydlig demonstration av Sovjetunionens militära makt. Fartygen deltog i att undertrycka kuppen på Seychellerna, rädda besättningen på det amerikanska spaningsflygplanet Alfa -Foxtrot 586 och drev kryssaren Yorktown från sovjetiska territorialvatten - tack vare deras mångfald, mångsidighet och det globala nätverket av marinbaser, fartygen av Sovjetunionens flotta var alltid operativt på rätt plats vid rätt tidpunkt.
Sovjetiska KIK (fartyg i mätkomplexet) var regelbundet i tjänst vid Kwajalein -missilområdet (Stilla havet), observerade banor och beteende hos stridshuvuden för amerikanska ICBM, de övervakade uppskjutningar från utländska kosmodromer - Sovjetunionen var medveten om allt missilinnovationer av den "potentiella fienden".
Anti-ubåtskryssare "Leningrad"
Sovjetunionens marin var ansvarig för att bistå inom ramen för det sovjetiska rymdprogrammet - fartygen var mer än en gång inblandade i sökning och evakuering av rymdfarkoster som plaskade ner i Indiska oceanen.
Den ryska flottan hade inte skrymmande och monstruöst dyra helikopterbryggor, liknande den amerikanska "Wasp" och "Taravam". Men Sovjetunionens marina hade 153 stora och medelstora landningsfartyg, utbildade marinesoldater samt 14 gamla artillerikryssare och 17 förstörare med automatiserade 130 mm kanoner för brandstöd. Med hjälp av dessa medel kunde den sovjetiska flottan enkelt utföra en precisionslandningsoperation i alla hörn av jorden.
Detta är en sådan "ensidighet" …
Den sovjetiska marinen drevs av läskunniga människor som perfekt förstod deras mål och mål: trots den mindre budgeten kunde den ryska marinen på ett adekvat sätt motstå även den mäktiga amerikanska flottan - fartygen utförde uppgifter var som helst i världshavet och skyddade deras fosterlands intressen.
Landning av sovjetiska marinesoldater på ön Nokra (Etiopien)
Snart kommer det att finnas ett permanent logistikcenter för Sovjetunionen.
Huvudkaliber
