… I början av augusti 1941 fastnade den tyska offensiven i Arktis helt. Till kostnaden för sina liv stabiliserade sovjetiska soldater och sjömän fronten i flodområdet. Zapadnaya Litsa, avvisade två fiendeangrepp mot Murmansk. För att återuppta offensiven mot den isfria hamnen började tyskarna omgående att ta med sig färska reserver till norr. Den främsta slagkraften i den kommande operationen skulle vara eliten 6: e bergskytedivisionen, bemannad av infödingarna i de bergiga regionerna i Bayern och de österrikiska Alperna.
I början av kriget var divisionen stationerad på ungefär. Kreta i Medelhavet. Nu var huvuduppgiften att överföra sina enheter till Norge. På morgonen den 30 augusti 1941, från norska Tromsø till fientlighetens plats (Kirkenes), lämnade en konvoj med transporterna "Baya Laura" och "Donau II", packad med fascistiska onda andar. För att undvika problem på vägen tilldelades de två transporterna en kraftfull eskort, bestående av förstörarna Hans Lodi och Karl Galster, patrullfartygen Goethe och Franken och ubåtsjägaren UJ-1708. Ett par jägare, UJ-1706 och UJ-1706, befann sig på kurshörnen och rensade vägen för konvojens huvudkrafter. Från luften täcktes konvojen av He.115 patrullflygplan mot ubåt.
… Zoldaty tittade dystert på Narviks förbipasserande stenar och insåg ännu inte att "terminatorn" rörde sig framför dem.
Den skoningslösa mördaren av T-typ övergav användningen av olika listiga metoder och prickskyttskott på långt håll. Befälhavare Slayden hade bara ett par torpeder kvar, och förloppet för den sista attacken var känt i förväg. Precis som en superhjälte från en actionfilm med samma namn, närmade sig undervattens "terminator" målet, identifierade det och öppnade eld på avstånd.
Det var omöjligt att missa från 700 meter. Två skott, två explosioner. 1 600 modiga tyska soldater dundrade i vattnet.
Den attackerade "Donau II" (2931 brt) försvann under vatten på fem minuter. Det andra, större ångfartyget "Baya Laura" (8561 brt) höll ut på ytan i 3,5 timmar tills det avslutades av tyska patrullfartyg. Som ett resultat av ett kraftfullt skeppsbrott förlorade tyskarna 342 fjällgevär (enligt andra källor - 700) döda och försvunna. Efter ett oförglömligt dopp i det iskalla havet, förlusten av alla vapen och utrustning (tillsammans med transporterna, alla fordon och nästan 200 hästar gick till botten) förlorade de överlevande soldaterna också all stridsförmåga. Den fascistiska gruppen i Arktis lämnades utan de utlovade förstärkningarna.
Det är värt att notera att nästa konvoj med enheter i sjätte divisionen, som genomfördes längs samma rutt den 6 september, inte heller nådde sitt mål. Fartygen stötte på de brittiska kryssarna Nigeria och Aurora. Och även om transporterna med trupperna lyckades ta sin tillflykt i fjorden, tvingades minelagret (träningskryssaren) Bremse, tillsammans med hotet att förlora hela konvojen, att underteckna den 15 september order om fullständigt upphörande av sjötransport av l / s Wehrmacht och SS längs norska kusten … De återstående enheterna i den slagna 6: e divisionen tvingades ta sig till Kolahalvön genom Finland, vilket ledde till att deras omplacering knappast slutfördes förrän kallt väder började. Hotet om en tredje, avgörande, offensiv mot Murmansk eliminerades.
Och vad hände sedan med "terminatorn"?
Inse att detta är slutet gav befälhavaren för eskortstyrkorna, kapten zur see Schulze-Hinrichs, order att hämnas på den fördömda ubåten till varje pris. Under de närmaste två timmarna efter torpederingen av Bayi Laura och Donau II strök tyskarna djupet av havet och släppte 56 djupladdningar på båten. Trots pogrom i facken, flygande fragment av plafond och föremål som revs från sina platser, kröp ändå Hans Majestäts skepp "Trident" ifrån fienden och rörde sig på 75 meters djup i en listig sicksack mot kusten.
Fyra dagar senare återvände "Trident" (engelska "trident") till Polyarny och meddelade viken med ett kvardröjande siren - en traditionell signal om att fiendens fartyg sjönk. Efter att ha fyllt på ammunitionslasten rusade den brittiska ubåten tillsammans med sin kollega Tigris igen längs norska kusten och attackerade alla som var på väg.
Befälhavare för Tridentubåten, kommendör Slayden i Arktis
Brittiska ubåtar av "T" -typ opererade i Arktis fram till senhösten 1941, varefter de ersattes av två ubåtar av "S" -typen ("Sileon" och "Seawulf"). Som ett resultat lyckades "Trident" för tre militära kampanjer skicka tre tyska transporter och ett par jägare (UJ-1201 och UJ-1213) till botten. En annan attackerad ångbåt, "Levante", trots de skador som han fått, lyckades nå kusten.
Kollegorna "Trident" hade mindre tur: i tre militära kampanjer lyckades "Tygris" sänka bara två transporter. Silion tappade också upp två troféer (den norska ångbåten Island och tankfartyget Vesco med en last med flygbensin till Luftwaffe). Seawulf var den enda brittiska båten som inte lyckades sjunka ett enda fartyg. Enligt en av sjölegenderna dog den olyckliga båten nästan när den avfyrade torpeden ricochetsade mot isflaken och nästan föll ner i själva "Seawulf".
I allmänhet har ubåtarna i Royal Navy visat hög effektivitet och effektivitet av attacker. För 10 militära kampanjer under extrema förhållanden i fjärran norra, i 25 torpedattacker, förstörde de 7 transporter med en total förskjutning av 17 888 brt och två krigsfartyg. Tre gånger mer än den totala framgången för alla SF -ubåtar under samma tidsperiod.
Den 23 januari 1942 spårade Trident upp en annan fascistisk jävel - Prince Eugen tunga kryssare. En torpedosalva slet av kryssarens akter och slog ut Kriegsmarines stolthet för nästa år.
I maj 1942 omdirigerades båten till Island för att täcka transporterna från de arktiska konvojerna som bildades. I samma månad besökte "Trident" återigen Polyarny, som en del av säkerhetsstyrkorna i konvojen PQ-16. Ytterligare en razzia mot de norska fjordarna slutade förgäves, och båten, efter att ha tillbringat ytterligare en vecka på den sovjetiska basen, avgick till metropolens stränder. Därifrån gjorde hon en annan, 29: e i rad, razzia in i norska havet (och denna gång utan resultat), varefter hon omdirigerades till en ny tjänstestation i Gibraltar.
Under de närmaste åren ändrade "Trident" många platser (Algeriet, Malta, Libanon, Ceylon, Indonesien), men kunde inte längre slå sina rekord. Den legendariska "Trident" härligheten kommer för alltid att finnas kvar i polhavet.
Det är intressant att bara ett år innan de händelser som beskrivs i början av artikeln kom "Trident" till dessa hårda länder med uppgiften att agera mot den sovjetiska flottan! I mars 1940 skulle HMS Trident täcka landningen av brittiska trupper i Norge i syfte att hjälpa Finland i kriget med Sovjetunionen. Men bara en dag efter att "Trailenten" gick till sjöss, den 13 mars 1940, ingicks det sovjet-finska fredsavtalet och "Trailenten" tvingades vända tillbaka.
En annan mystisk historia handlar om ovanligt höga prestanda hos HMS Traident under hennes tjänst med Northern Fleet. Båten och dess besättning var trots allt inte längre nykomlingar: när den kom till Arktis hade”Trident” redan genomfört 18 militära kampanjer, men de flesta slutade förgäves. Och den överväldigande majoriteten av de avfyrade torpederna missade sina mål. Enligt brittiska instruktioner krävdes inte ubåtsbefälhavare att "rusa" vid varje mötande transport. Det rekommenderades att vara försiktig och bedöma situationen nykter. Medvetet undvikande av en attack kunde inte hota en domstol.
Kanske var det önskan”att inte tappa ansiktet” framför de sovjetiska sjömännen som anförde kommendör Slayden till vågade initiativvisningar, vilket i slutändan gjorde HMS Trident till den mest produktiva av alla ubåtar som opererade i den norra flottan.
Enligt minnena från befälhavaren för den norra flottan visade sig dock kommendör Slayden själv inte vara någon idiot. Innan det första tillvägagångssättet för positionen krävde engelsmannen att tillhandahålla fullständiga data om hydrologi, luftvärnsförsvar och fiendens transportvägar, platsen för föremål vid kusten, men slog till sist ned våra seglare med en begäran om att genomföra torpedoskytning 3 dagar innan en militär kampanj.
Varför behövde besättningen på båten, som har kämpat kontinuerligt till sjöss i ett år redan, att genomföra sådana "övningar"?
Totalt under krigsåren genomförde ubåten Trident 36 militära kampanjer. I torpedangrepp avfyrades 123 torpeder, varav 15 träffade målet (18% träffar uppnådda). Under hela stridstiden sjönk "Trident" och skadade 22 mål, inkl. en tung kryssare med full vikt / och 19 tusen ton, en ubåt U-31, 3 ubåtsjägare, en landningsbåt och 14 transporter med ett totalt tonnage på 52 455 brt. Den totala mängden mål som träffades var över 70 tusen ton.
Det var ett hyfsat resultat.
Besättningen på ubåten "Trident", 1945
Den tekniska aspekten
De brittiska ubåtarna som anlände till Polar väckte stort intresse bland ledningen för den norra flottan. Av de sovjetiska ubåtarna var det bara kryssnings-”Katyushas” i projektet XIV som kunde jämföra med dem (1500/2117 ton mot 1090/1575 ton för de brittiska”terminatorerna”). Våra båtar var absolut överlägsen Tridenten i ythastighet (22 knop kontra 15 knop) och artillerikraft (2x100 mm och 2x45 mm halvautomatiska luftvärnskanoner mot endast en brittisk "fyra tum").
"Englishwoman" överraskade med sin torpedbeväpning: tio (!) Torpedo -rör för att skjuta rakt fram (sex av dem var placerade i ett fast skrov och hade sex extra torpeder, ytterligare fyra torpedorör var i en genomsläpplig överbyggnad). Som ett resultat hade de brittiska "Terminatorerna" en enorm eldkraft som alla sina kamrater inte kunde nå. Skjutet i en bred "fläkt" skulle 10 torpeder inte lämna någon chans för en fiendekonvoj. Men under verkliga förhållanden lyckades brittiska ubåtar sällan dra fördel av deras fördel. Påverkad av svårigheten att hålla båten på ett givet djup, vars näsa plötsligt "lättade" med ett par tiotals ton, samt överväganden relaterade till torpedos ekonomi.
På grund av besättningens olyckliga misstag lyckades "Trident" inte avfyra en 7-torpedosalva mot den tyska kryssaren "Prins Eugen" (endast tre kunde nå målet). Den japanska kryssaren Ashigara sjönk i slutet av kriget var det enda levande avsnittet med skjutandet av full ammunition. Ubåten "Trenchant" avfyrade 8 torpeder i en salva, varav fem träffade målet.
Den sovjetiska "Katyusha" bar också 10 torpedorör (med 24 torpedeammunition), men deras antal uppvägdes delvis av det faktum att av tio TA fyra var avsedda att skjuta i akterhörnen.
De sovjetiska ubåtarna gillade de brittiska Mk. VIII-torpederna: trots liknande färdhastighet, skjutlägen och skjutbanan använde utländska torpeder en ånggasblandning berikad med syre. Detta gav mindre spår och gjorde det svårt för fienden att upptäcka båten vid attacken.
Och naturligtvis är det viktigaste ASDIK. Ett primitivt ekolod enligt dagens standard, som kan detektera stora föremål på ytan och under vattnet, även om de rörde sig med låg hastighet i vattenpelaren och inte detekterades av konventionella ljudriktningsfyndare.
Vår båt var mer i linje med tanken på en universell ubåtskryssare med uttalade skvadronfunktioner, medan de allierade koncentrerade sina designers ansträngningar på att skapa kraftfull torpedubåt fokuserad på handling från en nedsänkt position … Dessutom var dessa ansträngningar inte begränsade till enbart att utarbeta konstruktionen av båtar, utan inkluderade utvecklingen av ett helt komplex av moderna upptäcktsmedel, kommunikation och vapenkontroll, som praktiskt taget saknades på våra fartyg.
- M. Morozov, "Brittiska ubåtar i vattnen i Sovjetiska Arktis".
