Ubåtarna i Ohio-klass är för närvarande den enda typen av strategiska missilbärare i US Navy. Kärnkraftsdrivna ballistiska missilubåtar (SSBN) i Ohio-klass togs i drift från 1981 till 1997. Totalt byggdes 18 ubåtar. Enligt projektet bär var och en av dessa båtar ombord 24 interkontinentala trestegiga ballistiska missiler med fast drivgas "Trident", utrustade med MIRV: er med individuell vägledning.
Den 10 april 1976, på Electric Boat -varvet, började byggandet av en ny strategisk atomubåt för den amerikanska flottan - SSBN 726 OHIO, som blev ledande i en stor serie liknande SSBN, som utvecklades i enlighet med Trident -programmet. Utvecklings- och forskningsarbete kring projektet för en ny strategisk missilbärare utfördes i Amerika sedan den 26 oktober 1972 och ordern om konstruktion av seriens ledbåt utfärdades den 25 juli 1974. För närvarande förblir alla 18 båtar byggda enligt detta projekt i US Navy. 17 båtar namngavs efter amerikanska stater och en båt, SSBN-730 Henry M. Jackson, namngavs efter senator Henry Jackson.
Moderniseringen av två baser utfördes speciellt för basering av nya ubåtar i USA. En på Stillahavskusten - Bangor, idag är det Kitsap marinbas (bildades 2004 genom sammanslagningen av Bangor ubåtbas och Bremerton marinbas) i delstaten Washington, den andra på Atlantkusten är Kings Bay marinbas i Georgien. Var och en av dessa två baser är utformad för att serva 10 SSBN. Vid baserna installerades nödvändig utrustning för mottagning och lossning av ammunition från båtar, rutinmässiga reparationer och underhåll av ubåtar. Alla förutsättningar har skapats för att säkerställa resten av personalen. Träningscenter byggdes på varje bas för att utbilda personal. De kan utbilda upp till 25 tusen människor varje år. De speciella simulatorer som installerats i centren gjorde det möjligt att öva ubåtens kontrollprocesser under olika förhållanden, inklusive torped- och raketskjutning.
Kärnbåtar av Ohio -klassen tillhör tredje generationens ubåtar. Som en del av arbetet med att skapa tredje generationens ubåtar i USA kunde de uppnå maximal förening av sina ubåtskrafter, vilket minskade antalet ubåtsklasser till två: strategiska kärnbåtar och multifunktionella kärnbåtar (ett ubåtsprojekt i varje klass). De strategiska missilbärarna i Ohio-klass hade en enkelskrovsdesign, traditionell för amerikanska kärnbåtar, som skiljer sig från flerbruksbåtar i en ganska högt utvecklad överbyggnad. När man skapade båtar av denna generation ägnades stor uppmärksamhet åt att minska ljudet från ubåtar och förbättra deras elektroniska, särskilt hydroakustiska vapen. En egenskap hos den tredje generationens kärnkraftsubåtreaktorer är att deras resurs har ökats med 2 gånger jämfört med reaktorerna i den tidigare generationens båtar. Reaktorerna som installerats på nya båtar skulle kunna fungera kontinuerligt med full effekt i 9-11 år (för strateger) eller 13 år (för multifunktionella kärnbåtar). Tidigare reaktorer kunde inte fungera på mer än 6-7 år. Och med hänsyn till de verkliga driftsätten, som var mycket mer skonsamma, skulle tredje generationens kärnbåtar kunna fungera utan att ladda reaktorkärnan i upp till 30 år och vid en laddning-42-44 år.
För att uppskatta storleken på de strategiska missilbärarna i Ohio-klass är det tillräckligt att säga att deras skrovs längd är 170 meter, vilket är nästan 1,5 fotbollsplaner. Dessutom anses dessa båtar vara en av de tystaste i världen. Det var dock inte deras storlek och ljudlöshet som gjorde dem unika, utan sammansättningen av kärnvapnen som placerades ombord - 24 ballistiska missiler. Fram till nu kan ingen ubåt i världen skryta med att ha en så imponerande arsenal (ryska kärnbåtar från Project 955 Borey bär 16 R-30 Bulava ballistiska missilskjutare ombord).
De första åtta ubåtarna i Ohio-klass beväpnades med Trident I C4 ballistiska missiler, efterföljande ubåtar fick Trident II D5-missiler. Senare, under den planerade översynen av ubåtar, utrustades 4 båtar i den första serien med Trident II D5 ICBM, och ytterligare fyra båtar konverterades till bärare av Tomahawk-kryssningsmissiler.
Datakraftverket SSBN byggdes på grundval av åttonde generationens S8G -reaktor. Vid normal drift, två turbiner med en kapacitet på 30 000 liter. med. en axel med en propeller roterades genom en växellåda, vilket gav ubåten en undervattenshastighet på 20-25 knop. Höjdpunkten för denna typ av båtar var dock det lågbrusande driftsläget, när cirkulationspumparna i reaktorns primära krets stoppades och den gick över till naturlig cirkulation. Turbinerna och växellådan stoppas och kopplas bort från axeln med hjälp av en speciell koppling. Därefter återstod endast två turbingeneratorer med en kapacitet på 4000 kW vardera, elen som de genererade, som passerade genom en likriktaromvandlare, tillfördes en propellermotor som roterade axeln. I detta läge utvecklade båten en hastighet som var tillräcklig för tyst patrullering. Samma system för att bygga ett kraftverk används på fjärde generationens kärnbåt.
Beskrivning av konstruktion av båtar av typen "Ohio"
Båtar av typen "Ohio" har ett skrov av blandad design: ubåtens starka skrov har en cylindrisk form med ändar i form av en stympad kon, den kompletteras med strömlinjeformade ändar, där en sfärisk GAK -antenn, ballast tankar och en propelleraxel fanns. Den övre delen av båtens robusta skrov var täckt med en lätt, genomsläpplig, strömlinjeformad överbyggnad som täcker missilsilos, samt diverse hjälputrustning i akter och en flexibel bogserad GAS -antenn som ligger vid akteränden. På grund av den relativt lilla ytan av det lätta skrovet anses ubåten vara ett enkelskrov. Enligt amerikanska experter skapar denna konstruktion av SSBN mindre hydrodynamiskt buller och gör det möjligt att uppnå högsta möjliga bullerhastighet jämfört med ubåtar med två skrov. Båtens skrov är uppdelat i fack med platta skott, var och en av facken är uppdelad i flera däck. I för-, missil- och akterfacken fanns lastluckor. Båtens däckhus förskjuts till fören, horisontella vingformade roder är installerade på den, båtens fjäderdräkt är korsformad i akterdelen, vertikala frontplattor är monterade på de horisontella rodren.
Ubåtens starka skrov svetsades från sektioner (skal) av koniska, cylindriska och elliptiska former med en tjocklek av 75 mm. Höghållfast stålkvalitet HY-80 /100 med en sträckgräns på 56-84 kgf / mm användes som material. För att öka skrovets styrka försågs båten med installation av ringformade ramar, som är åtskilda längs hela skrovets längd. Båtens skrov fick också en speciell korrosionsskyddande beläggning.
Grunden för båtens kraftverk är en kärnreaktor-en dubbelkretsad vattenkyld reaktor (PWR) typ S8G, som designades av ingenjörer på General Electric. Den består av en standard uppsättning delar för reaktorer av denna typ: reaktorkärl, kärna, neutronreflektor, kontroll- och skyddstavar. Ångturbinkraftverket innehåller två turbiner med en kapacitet på 30 000 hk vardera. varje, reducerare, kondensor, cirkulationspump och ångledningar. Båda ångturbinenheterna arbetar på en axel, medan turbinernas höga rotationshastighet reduceras till 100 rpm med hjälp av en växellåda, varefter den överförs till propelleraxeln med hjälp av en koppling, som driver en sju- bladpropeller med en diameter på 8 meter. Propellern har fasade halvmåneformade blad med reducerad rotationshastighet för att minska buller vid patrullhastighet. Ombord finns också två låghastighets flerpoliga turbingeneratorer, var och en med en effekt på 4 mW, de genererar elektricitet med en spänning på 450 V och en frekvens på 60 Hz, som med en AC-till-DC-omvandlare, ger ström till propellermotorn (i detta driftläge roterar ångturbinenheterna inte propellern).
Huvudrustningen för SSBN: er i Ohio-klass är ICBM: er, inrymda i 24 vertikala silor, som är placerade i två längsgående rader omedelbart bakom det infällbara stängslet. ICBM -axeln är en stålcylinder som är fast fastsatt på ubåtens skrov. För att kunna installera Trident II -missiler ombord ökades missilsilon från början jämfört med båtarna i det tidigare projektet; dess längd är 14,8 meter och dess diameter är 2,4 meter. Axeln stängs uppifrån med ett hydrauliskt manövrerat lock som tätar axeln och är konstruerat för samma trycknivå som ubåtens robusta skrov. På locket finns 4 inspektionsluckor, som är avsedda för rutininspektioner. En speciell låsmekanism är utformad för att ge skydd mot obehörig åtkomst och styr öppningen av tekniska luckor och själva locket.
Trident ICBM kan sjösättas med ett intervall på 15-20 sekunder från ett nedsänkningsdjup på upp till 30 meter, med en båthastighet på cirka 5 knop och havsrörelse upp till 6 poäng. Alla 24 missiler kan avfyras i en salva, medan testuppskjutningar av hela ubåtens ammunition i en salva aldrig har genomförts i USA. I vattnet rör sig raketen okontrollerbart; efter att den når ytan, enligt accelerationssensordata, aktiveras den första etappen. I normalt läge slås motorn på på en höjd av cirka 10-30 meter över havsytan.
Trident II D-5 raketuppskjutning
Trident II D -5 -missiler kan utrustas med två typer av stridsspetsar - W88 med en kapacitet på 475 kt vardera och W76 med en kapacitet på 100 kt vardera. Vid maximal belastning kan en missil bära 8 W88 stridshuvuden eller 14 W76 stridshuvuden, vilket ger en maximal flygsträcka på 7360 km. Användningen av speciell astokorrigeringsutrustning på missiler, tillsammans med en ökning av navigationssystemets effektivitet, gjorde det möjligt att uppnå en cirkulär sannolik avvikelse för block W88 - 90-120 meter. När fiendens missilsilon träffas kan den så kallade "2 by 1" -metoden användas, när två stridsspetsar samtidigt riktas mot en ICBM-silo från olika missiler. Samtidigt, när man använder W88 -block med en kapacitet på 475 kt, är sannolikheten för att träffa ett mål 0,95. När man använder W76 -block är sannolikheten för att träffa ett mål med samma "2 by 1" -metod redan 0,84. för att uppnå det maximala flygområdet för ballistiska missiler ombord installeras vanligtvis 8 W76 stridshuvuden eller 6 W88 stridshuvuden.
För självförsvar var varje båt utrustad med 4 torpedorör av 533 mm kaliber. Dessa torpedorör är placerade i ubåtsbågen något i en vinkel mot mittplanet. Båtens ammunitionslast innehåller 10 Mk-48 torpeder, som kan användas mot ytfartyg och mot ubåtar till en potentiell fiende.
Som en del av moderniseringen av ubåtar under programmet A-RCI (Acoustic Rapid COTS Insertion) uppgraderades alla SAC: er för båtar i Ohio-klass till AN / BQQ-10-varianten. Istället för 4 GAS användes en allmän station av COTS-typen (kommersiell från hyllan) med en öppen arkitektur. Denna lösning gör det möjligt att i framtiden underlätta uppgraderingen av hela systemet. Den första moderniseringen var båten "Alaska" hösten 2000. Det nya systemet fick bland annat möjlighet att utföra "hydroakustisk kartläggning" (PUMA - Precision Underwater Mapping and Navigation). Detta gör det möjligt för SSBN: er att skapa en högupplöst hydrografisk karta och dela den med andra fartyg. Upplösningen på utrustningen som är installerad ombord gör det möjligt att skilja även små föremål som gruvor.
En specialstation AN / WLR-10 används för att varna besättningen om akustisk exponering. Tillsammans med den, i det ögonblick när båten är på ytan, används AN / WLR-8 (V) 5 radarvarningsstation, som arbetar i intervallet 0,5-18 GHz. U-båten fick också 8 Mk2-uppskjutare, avsedda för inställning av akustisk störning och en AN / WLY-1 hydroakustisk motmätningsstation. Huvudsyftet med denna station är automatisk upptäckt, klassificering och efterföljande spårning av angripande torpeder och signalering för användning av hydroakustiska motåtgärder.
Under 2002-2008 omvandlades de första fyra båtarna i Ohio-klass (SSGN 726 Ohio, SSGN 727 Michigan, SSGN 728 Florida, SSGN 729 Georgia), som var beväpnade med Trident I ICBM, till SSGN. Som en följd av den modernisering som genomförts kan var och en av båtarna bära upp till 154 Tomahawk -kryssningsmissiler ombord. Samtidigt moderniserades 22 av de 24 befintliga silona för vertikal uppskjutning av kryssningsmissiler. Varje sådan gruva rymmer 7 Tomahawk -missiler. Samtidigt var de två axlarna närmast styrhuset utrustade med airlock -kammare. Dessa kameror kan dockas med ASDS mini-ubåtar eller DDS-moduler avsedda för stridsimmare att lämna i det ögonblick när atomubåten är under vattnet. Dessa medel kan installeras på båten både tillsammans och separat, med totalt högst två. Samtidigt, på grund av deras installation, är silorna med kryssningsmissiler delvis blockerade. Till exempel blockerar varje ASDS tre gruvor samtidigt, och den kortare DDS -modulen blockerar två. Som en del av en specialoperationsenhet (sälar eller marinesoldater) kan båten dessutom transportera upp till 66 personer, och vid en kortvarig operation kan antalet fallskärmsjägare ombord på båten ökas till 102 personer.
För närvarande fortsätter SSBN: erna i Ohio -klassen att ha ledningen när det gäller antalet missilsilor som finns ombord - 24 och anses fortfarande vara en av de mest avancerade i sin klass. Enligt experter, bland de byggda strategiska missilbärarna när det gäller ljudnivå, är det bara franska båtar i "Triumfan" -klassen som kan tävla med dessa båtar. Den höga noggrannheten hos Trident II ICBM gör det möjligt att träffa inte bara land ICBM, utan också hela utbudet av höghållfasta mål, såsom djupgående kommandoposter och silotransporter, och det långa uppskjutningsområdet (11 300 km) tillåter Ohio-klassen SSBN för att utföra stridsuppgifter i Atlanten och Stilla havet i domineringszonen för sina egna marinstyrkor, vilket ger båtarna en tillräckligt hög stridsstabilitet. Kombinationen av låga underhållskostnader och hög effektivitet för dessa ubåtar, beväpnade med ICBM "Trident II", har lett till att de marina strategiska krafterna för närvarande intar en ledande position i den amerikanska kärnvapen triaden. Avveckling av den sista båten i Ohio-klass är planerad till 2040.
Prestandaegenskaperna för SSBN i Ohio-klass:
Övergripande mått: längd - 170,7 m, bredd - 12,8 m, djupgående - 11,1 m.
Deplacement - 16 746 ton (under vattnet), 18 750 ton (yta).
Nedsänkt hastighet - 25 knop.
Ythastighet - 17 knop.
Sänkdjup - 365 m (arbetar), 550 m (max).
Kraftverk: kärnkraftsreaktor med tryckvatten av typen GE PWR S8G, två turbiner på 30 000 hk vardera, två turbingeneratorer på 4 MW vardera, en dieselgenerator med en kapacitet på 1,4 MW.
Missilbeväpning: 24 ICBM Trident II D-5.
Torpedobeväpning: 4 torpedorör av 533 mm kaliber, 10 Mk-48 torpeder.
Besättning - 155 personer (140 sjömän och 15 befäl).
Bas "Kings Bay" för att serva SSBN för skjutbanan "Ohio", tilldelad den amerikanska flottans Atlantflotta
