Kazakstan
Under sovjettiden intog den kazakiska SSR en särskild plats för att säkerställa Sovjetunionens försvarsförmåga. Flera av de största polygonerna och testcentra var belägna på republikens territorium. Förutom den välkända kärnkraftstestplatsen i Semipalatinsk och Baikonur-kosmodromen, spelade Sary-Shagan-testplatsen en viktig roll. Det var den första och enda provningsplatsen i Eurasien för utveckling och testning av missilvapen. Under Sovjetunionens era var det officiella namnet på träningsplatsen State Research and Testing Ground No. 10 från USSR: s försvarsministerium. Deponin täckte ett område på 81 200 km², vilket var cirka 20% av republikens territorium. Förutom anti-missilvapen utfördes här aktiva tester av luftförsvarssystem. Totalt 12 SAM-system, 12 typer av SAM-system, 18 radarsystem testades på Sary-Shagan-testplatsen.
Vid Cape Gulshat, vid stranden av sjön Balkhash, byggdes flera radarstationer i varningssystemet för missilattack. Den första Dnepr-stationen, som togs i drift i maj 1974 (OS-2-noden) var tills nyligen i beredskap som en del av de ryska rymdstyrkorna, som ger kontroll över missilfarliga områden från Pakistan, de västra och centrala delarna av Kina, täcker Indien och en del av Indiska oceanen. Men trots upprepad modernisering är denna radar sliten, föråldrad och mycket kostsam att använda. Utvecklare av Dnepr -stationerna är Academician A. L. Mintsa (RTI), som också var engagerad i modernisering och tekniskt stöd under hela livscykeln, sa att dessa tidiga varningsradar över den horisonten av denna typ i mer än 40 års tjänst har blivit hopplöst föråldrade och helt uttömt sin resurs. Att investera i reparation och modernisering är en helt hopplös sysselsättning, och det skulle vara mycket mer rationellt att bygga en ny modern station på denna plats med bättre egenskaper och lägre driftskostnader.
År 1984 började byggandet av en radarstation under Daryal-U-projektet i detta område. År 1991 togs stationen till fabrikstestning. Men 1992 frystes allt arbete på grund av brist på finansiering. År 1994 gjordes radarstationen och i januari 2003 överfördes den till oberoende Kazakstan. Objektet bevakades av styrkorna i det nyskapade republikanska gardet, medan "skyddet" åtföljdes av en total stöld av utrustning. Den 17 september 2004, till följd av den avsiktliga mordbranden i mottagarpositionen, utbröt en brand som förstörde hela hårdvarudelen av stationen. År 2010 kollapsade byggnaden under en obehörig demontering.
Under 2016 bör moderniseringen av 5N16E Neman-P radarkomplex slutföras på Sary-Shagan träningsplan. Moderniseringen syftar till att utöka informationskapaciteten och öka gränserna för stationens drift, förlänga anläggningens livslängd och öka dess driftsäkerhet.
RLK 5N16E "Neman - P"
Denna radar testades 1980 och från 1981 till 1991 användes radaren vid mätningar i mer än 300 uppskjutningar av ballistiska missiler under testning av inhemska stridsspetsar och komplex för att övervinna missilförsvar. En kraftfull sändande aktiv fasad antennmatris (AFAR) används i "Neman-P" -radarn. Det ger ett brett band av frekvenser för de utsända signalerna, vilket är grundläggande viktigt för signalmätningar och implementering av radioavbildningsläget. Tiden för att byta strålen till någon vinkelriktning inom synfältet är några mikrosekunder, vilket säkerställer samtidig upptäckt och spårning av ett stort antal mål. Radar "Neman-P" med sina tekniska och designteknologiska lösningar är fortfarande en unik radaranläggning med informationskapacitet. Det ger erhållande av hela spektrumet av egenskaper hos de observerade föremålen, som är nödvändiga både för att bedöma effektiviteten av lovande medel för att övervinna missilförsvar, och för att utarbeta metoder och algoritmer för att välja stridshuvuden för ballistiska missiler på olika delar av deras flygväg.
Med tanke på den militära utrustningen som lagrats i stäpputrymmena fick Kazakstan en enorm mängd olika vapen, reservdelar och ammunition. Sovjetarméns militära arv visade sig vara mycket imponerande, och nominellt blev Kazakstan den tredje militära makten i det post-sovjetiska rymden efter Ryssland och Ukraina. Endast en stridsflygplan som kunde utföra luftförsvarsuppdrag fick cirka 200 enheter. Naturligtvis kunde Kazakstans relativt små nationella armé inte behärska all denna rikedom, en betydande del av utrustningen och vapnen såldes för en liten summa eller förföll.
Upplägget av de likviderade positionerna för luftförsvarets missilsystem på det kasakiska SSR: s territorium
Men de kazakiska myndigheterna reagerade mer ivrigt på en del av det sovjetiska arvet. Under sovjettiden tillhandahålls luftförsvar i denna riktning av 37: e luftförsvarskåren (från den 12: e separata luftförsvarsarmén) och den 56: e luftförsvarskåren (från den 14: e separata luftförsvarsarmén) från den 37: e luftförsvarskåren i Kazakstan stationerad: kontroll av den 33: e luftförsvarsdivisionen, 87: e luftvärnsmissilbrigaden (Alma-Ata), 145: e vakterna Orsha Red Banner, Order of Suvorov Anti-Aircraft Missile Brigade, 132: e luftvärnsmissilbrigaden, 60: e och 133: e radiotekniska brigader, 41: e radiotekniska regementet. Från 56: e luftförsvarskåren: 374: e luftvärnsmissilregementet, 420: e luftfartygsmissilregimentet, 769: e luftvärnsmissilregementet, 770: e luftvärnsmissilregementet.
Förutom luftvärnsrobot- och radiotekniska enheter var luftförsvarsjaktregemente stationerade i Kazakstan: 715: e IAP i Lugovoy (MiG-23ML) och 356 IAP i Janeismey (MiG-31). Förutom luftvärnsstyrkorna i Sovjetunionen fick republikens väpnade styrkor delar av den 73: e luftarmén. Inklusive: 905th Fighter Aviation Regiment -på MiG -23MLD i Taldy -Kurgan, 27th Guards Vyborg Red Banner Fighter Aviation Regiment -på MiG -21 och MiG -23 i Ucharal, 715th Training Aviation Regiment -på MiG -29 i Lugovaya. Som kompensation för de tunga strategiska missilbärarna Tu-95MS från den 79: e Heavy Bomber Aviation Division som lämnade Dolon-flygbasen tog Kazakstan emot MiG-29 och Su-27-krigare från Ryssland. Från det ryska flygvapnet mottogs 21 MiG-29 under 1995-1996, 14 Su-27S mottogs 1999-2001.
MiG-29 från luftförsvaret i Kazakstan
Den 1 juni 1998 bildades luftförsvarsstyrkorna (SVO) i Kazakstan och förenade flygvapnet och luftförsvarsmakten. Grunden för SVO: s jaktflotta består av flygplan byggda i Sovjetunionen. Enligt Military Balance 2016 finns det mer än 70 krigare i Kazakstan som kan fånga upp luftmål. Inklusive något mer än 20 MiG-29s (inklusive MiG-29UB), cirka 40 Su-27 av olika modifieringar, 4 Su-30SM, mer än 25 MiG-31 interceptors. Kämparna är baserade på sju flygbaser utspridda över republiken, några av dem är "i lagring". Det är inte känt säkert hur många flygplan som är i flygförhållande, men tidigare reparerades och moderniserades kazakstanska krigare i andra OSS -länder.
Su-27UBM2 SVO Kazakstan
Så, 2007 tecknades ett kontrakt med Vitryssland för reparation och delvis modernisering av Su-27 och Su-27UB till versionen av Su-27M2 och Su-27UBM2. Renoveringen och moderniseringen av krigare utfördes vid den vitryska flygplansreparationsanläggningen i staden Baranovichi. Enligt villkoren i kontraktet var den vitryska sidan tvungen att reparera tio bilar. De första moderniserade kämparna överfördes till Kazakstan i december 2009, varefter de blev en del av Barsa Zhetisu-skvadronen på den 604: e flygbasen i Taldy-Kurgan. Under moderniseringen var krigare utrustade med ett vitryskt jammningssystem, samt ett Lightning-3-behållarmålsystem tillverkat av det israeliska företaget Rafael.
Dessutom fick de moderniserade kämparna ny kommunikationsutrustning med möjlighet att överföra information om mark- och luftmål till andra flygplan i gruppen, samt markstationer och kontrollcentra. Utbudet av guidade vapen har utökats, nu är det möjligt att använda luft-till-yta ammunition: Kh-25ML, Kh-29T, Kh-29L, Kh-31A och Kh-31R missiler. Su-27UBM2 kan också bära KAB-500L och KAB-1500L laserstyrda luftbomber. I början av februari 2015 blev det känt om kontraktet för leverans av 4 Su-30SM. Man tror att Su-30SM kommer att bli de "första svallarna" i processen med att förnya kämparflottan i Kazakstan. Man tror att Kazakstan totalt behöver mer än 40 tunga krigare.
Det är planerat att genomföra en etappvis översyn och modernisering av tunga avlyssnare MiG-31 SVO Kazakstan. Några av flygplanen renoverades och moderniserades i Ryssland vid den 514: e flygplansreparationsanläggningen i Rzhev. Interceptors MiG-31B, MiG-31BSM och MiG-31DZ är utplacerade vid den 610: e flygbasen nära Karaganda. Ett 20 -tal flygplan är i flygskick.
Satellitbild av Google Earth: MiG-31 och MiG-29-krigare på den 610: e flygbasen nära Karaganda
Hittills används MiG-31 endast i Ryssland och Kazakstan. I slutet av 80-talet utvecklades MiG-31D i Sovjetunionen. Detta flygplan var avsett att förstöra fiendens banestationer och satelliter. År 1990, efter att fasen av flygdesigntest slutförts, flyttades två flygplan för ytterligare test på Sary-Shagan-testplatsen på Balkhashsjöns västra strand, där alla nya sovjetiska luftförsvar och missilförsvarssystem traditionellt testades. I slutet av 1991 upphörde Sovjetunionen att existera, och båda MiG-31D: er förblev på territoriet i den nu suveräna republiken Kazakstan. Men Kazakstan behövde inte bilar av denna klass, snart var MiG-31D kedjad till marken. I början av 90-talet slogs MiG-31Ds i en av hangarerna på flygfältet Sary-Shagan nära staden Priozersk.
År 2003, efter ett besök på testplatsen av Kazakstans premiärminister Danial Akhmetov, dök det upp information om avsikten att omvandla den malade MIG-31D till bärare av små rymdfarkoster. Projektet med det lovande Ishim-raketsystemet för flygplan, avsett för snabb uppskjutning av små konstgjorda satelliter i omloppsbana med en bärraket som lanserades från ett MiG-31-flygplan, utvecklades av det kazakiska företaget Kazkosmos. Men dessa planer var inte avsedda att gå i uppfyllelse. I oberoende Kazakstan hittades inga medel för genomförandet av projektet, trots att RAC "MiG" och Moscow Institute of Heat Engineering var redo att utföra vetenskapligt och designarbete.
I allmänhet är utbildningsnivån för piloter från Kazakstans luftförsvarsstyrkor på en ganska hög nivå. Enligt resultaten av de gemensamma övningarna tror man att Kazakstanska piloter är bland de bästa bland OSS -länderna. Den genomsnittliga flygtiden per jaktpilot i Kazakstan är 100-150 timmar. Detta beror delvis på det få antalet stridsflygplan. För en stat med ett område på 2 724 902 km², som ligger nionde i världen när det gäller territorium, är detta antal stridsmän helt klart inte tillräckligt. Man bör också komma ihåg att de flesta kazakiska stridsflygplanen byggdes i Sovjetunionen, och deras livscykel närmar sig slut.
Den enda verkliga leverantören av moderna krigare för det kasakiska flygvapnet var och förblir Ryssland. Men republikens ekonomiska kapacitet tillåter inte storskaliga inköp av flygutrustning "för riktiga pengar", så Kazakstans ledning måste fortsätta förhandla om leveranser på förmånliga villkor. Den ryska skattebetalaren måste alltså åter betala för Kazakstans luftgränsers okränkbarhet. Men i det här fallet vinner Ryssland, genom att tillhandahålla vapen på kredit eller till och med gratis, i geopolitiska intressen och lämnar det största landet i Centralasien i inflytandezonen och bland dess allierade. Annars kommer Kina och USA oundvikligen att inta Rysslands plats. Kazakstan bedriver redan aktivt militärt-tekniskt samarbete med Republiken Korea, Turkiet, Israel, Frankrike och USA.
Kontrollen av republikens luftrum, avlyssningens vägledning och utfärdande av målbeteckning för luftförsvarets missilsystem utförs av tre dussin radarposter, där sovjetiska stationer huvudsakligen drivs: P-18, 5N84, P-37, 5N59. Vid tidpunkten för Sovjetunionens kollaps, i bergsområdena och vid träningsplanen Sary-Shagan fanns de mest moderna stationerna vid den tiden, inklusive 5U75 Periscope-V 35D6 (ST-68UM) och 22Zh6M Desna-M. Men efter att ha stannat kvar i Kazakstan blev de nyaste radarna snart inaktiva.
Fysisk försämring och inkonsekvens med moderna krav på tillförlitlighet och bullerimmunitetskriterier och bristen på reservdelar tvingade Kazakstan att börja arbeta med moderniseringen av sovjetiska 5N84- och P-18-radar. Den nödvändiga tekniska och personalbasen i republiken fanns tillgänglig. Tillbaka 1976, genom dekretet från ministerrådet i Sovjetunionen, etablerades produktions- och tekniska företaget "Granit" från ministeriet för radioindustri i Sovjetunionen i Alma-Ata. Under perioden 1976 till 1992 utförde ATPP "Granit", som huvudinstallationsorganisation, arbete med installation, justering, dockning, statlig testning och underhåll av prototyper och utbudsmodeller av elektroniska missilförsvarssystem och varningssystem för missilattacker vid Sary -Shagan träningsplan ". Och deltog också i statliga tester och efterföljande uppgraderingar av luftförsvarssystemen S-300PT / PS / PM. På grundval av P-18-meters radar har specialister från specialdesign och tekniska byrå "Granit" utvecklat en version av P-18 radaruppgraderingen med förbättrade prestandaegenskaper och förlängd livslängd. År 2007 moderniserade företaget framgångsrikt de två första uppsättningarna P-18M radarstationer med överföring av radioutrustning till en ny elementbas. 2007-2013 moderniserades 27 P-18M-radarer på grundval av uppsättningar av radioelektronisk utrustning som utvecklats och producerats av SKTB "Granit". Som ett resultat av moderniseringen har följande uppnåtts: en ökning av detektionsområdet med 10%; elektrovakuumelementets bas byttes till en solid state, MTBF ökades många gånger, kraftenheterna byttes ut; användarvänlighet med automatisk diagnostik säkerställdes och radarnas livslängd förlängdes med 12 år. Dessutom arbetar SKTB "Granit" med att skapa sina egna komplex av automationsutrustning och utrusta luftförsvarets ledningsposter med dem.
Förutom att modernisera gamla sovjetstationer fick Granit-teamet i uppdrag att utveckla en modern radar med 3 koordinater i centimeteravstånd baserad på en utländsk station. Radarer tillverkade i Frankrike, Israel och Spanien betraktades som prototyper. Som ett resultat beslutades det att stanna vid Ground Master 400 (GM400) radaren som producerades av ThalesRaytheonSystems, ett joint venture mellan den franska Thales -gruppen och det amerikanska Raytheon -företaget. Den 22 maj 2014, på försvarsutställningen KADEX-2014 i Astana, Kazakstans huvudstad, undertecknades ett samförståndsavtal med representanter för Thales Raytheon Systems som tillhandahåller leverans av 20 TRS GM400-radar för NWO i Kazakstan. För att upprätta en licensierad montering av TRS GM400 i juli 2012 skapades Granit - Thales Electronics JV, och i september 2012 undertecknades ett tekniköverföringsavtal från Thales till Granit - Thales Electronics JV. I Kazakstan fick TRS GM400 -stationen installerad på chassit för KamAZ -fordonet beteckningen "NUR". Det är dock oklart hur västtillverkade stationer kommer att integreras i CIS-medlemsländernas United Air Defense System.
Radar "NUR" i utställningen av utställningen KADEX-2014
Markkomponenten i luftförsvaret i Kazakstan är en mycket intressant struktur när det gäller utrustning och vapen. Kazakstan är en av de få post-sovjetiska republikerna där luftvärnsmissilsystem från den första generationen med flytande drivande missiler fortfarande används. Bevarandet i luftvärnssystemets led, vars ålder är 30-40 år, är dock en rent påtvingad åtgärd. I Kazakstan, som har ett stort territorium till skillnad från Ryssland, finns det ingen möjlighet att självständigt utveckla och bygga moderna luftvärnssystem, och det finns inga pengar för att köpa nya.
Layouten för luftförsvarets missilsystem och radarstation på Kazakstans territorium från 2013. Blå figurer - radarstolpar av standbyradar, färgade trianglar - positioner för luftförsvarssystem, torg - garnisoner och lagringsplatser för luftförsvarssystem
Det är känt att den massiva avskrivningen av luftvärnssystemen S-75 och S-200 i luftförsvarsstyrkorna i de tidigare sovjetrepublikerna främst berodde på de höga driftskostnaderna och behovet av tidskrävande och farlig tankning. av luftförsvarets missilsystem med giftigt flytande bränsle och en aggressiv flyktig oxidator. Samtidigt var resursen för de flesta av de avvecklade komplexen fortfarande mycket betydande och stridsegenskaperna var på en ganska hög nivå. Och nu, när det gäller räckvidd och höjd för förstörelse av luftmål, har luftvärnssystemen S-200V / D ingen motsvarighet i OSS. Under sovjettiden fanns ett mycket betydande antal luftvärnsrobotar och reservdelar kvar i lagren och luftförsvarsområdet i Kazakstan, utan vilket det skulle vara helt orealistiskt att hålla S-75M3 och S-200VM i beredskap. Dessutom, till skillnad från andra centralasiatiska republiker, ledde Kazakstans ledning inte en uttalad nationalistisk politik att pressa ut rysktalande personal från de nationella väpnade styrkorna, vilket utan tvekan hade en positiv effekt på nivån av stridsberedskap för väpnade styrkor.
Fram till 2014, i närheten av staden Ayagoz, var batteriet i Krugs militära luftförsvarsmissilsystem i beredskap. Kazakstan fick minst en regementsuppsättning av detta komplex. Nu är luftvärnsraketsystemet Krug uppenbarligen oförmöget att bekämpa, i alla fall finns det inga bärraketer, vägledningsstationer och P-40-radarer i positioner längre. Förutom mobila luftförsvarssystem "Krug" som ärvdes från luftförsvaret för sovjetarméns landstyrkor, ärvdes ett antal luftförsvarssystem "Cube". Även om referensböckerna indikerar att de fortfarande är i tjänst i Kazakstan, är deras avskrivning en fråga om en nära framtid. Förutom de medeldistans-komplexen "Cube" och "Circle" har Kazakstans väpnade styrkor cirka 50 SAM "Osa-AK / AKM", "Strela-10", 70 ZSU-23-4 "Shilka", som samt flera hundra luftvärnskanoner: 100 mm KS-19, 57 mm S-60, dubbla 23 mm ZU-23 och mer än 300 MANPADS. En betydande del av de mobila luftförsvarssystemen i närområdet och ZSU är felaktiga och behöver renoveras från fabrik och 100 och 57 mm luftvärnskanoner är "i lagring".
Hittills har luftvärnssystemet S-75M3 använts i Kazakstan. År 2015 var det känt om tre stridsfärdiga luftvärnsmissilavdelningar beväpnade med S-75M3. Positionen för en zrdn ligger väster om Karaganda, den andra - sydost om Serebryansk, den tredje - i närheten av Alma -Ata. Flera fler "sjuttiofemdelar" -komplex lagras.
Satellitbild av Google Earth: positionen för luftförsvarssystemet C-75M3 sydost om Serebryansk
Från och med 2016 befinner sig fyra S-200VM luftförsvarssystem i ett relativt operativt tillstånd. Som i fallet med S-75M3 kräver underhåll av S-200VM i drift heroiska ansträngningar från beräkningarna. Hårdvarukomponenterna i den första generationens sovjetiska luftförsvarssystem var huvudsakligen baserade på elektriska vakuumanordningar. Specialister med höga kvalifikationer och erfarenhet krävs för att konfigurera och underhålla SNR: s och ROC: s radioelektroniska utrustning. I motsats till de sjuttiofemmor har dvuhsotok-skjutplanen ett minimum av missiler. Av de 6 bärraketerna laddas vanligtvis inte mer än 2-3, vilket är förknippat med brist på missiler som kan användas.
Satellitbild av Google Earth: S-200VM luftförsvarsmissilsystem vid en position väster om Aktau
Förutom medellånga och långdistans luftförsvarssystem med flytande drivande missiler, finns det cirka 30 C-125 luftförsvarssystem med olika modifieringar i Kazakstan (några finns i lagring). 18 luftförsvarssystem på låg höjd moderniserades i Vitryssland till nivån C-125 "PECHORA-2TM". Enligt företrädarna för utvecklaren NPO Tetraedr har effektiviteten och tillförlitligheten för det moderniserade komplexet ökat betydligt. Det kan bekämpa moderna och lovande luftangreppsvapen i en svår störande miljö. SAM S-125-2TM "PECHORA-2TM" ger effektiv förstörelse av lågflygande och små mål under alla typer av radiostörningar. I undantagsfall kan luftförsvarssystemet användas för att förstöra observerade mark- och ytmål. Garantiperioden för luftförsvarets missilsystem efter modernisering har förlängts med 15 år. P-18T (TRS-2D) moderniserad luftmålsdetekteringsradar levereras som en del av S-125-2TM PECHORA-2TM luftvärnsbataljon.
Satellitbild av Google Earth: luftförsvarssystemet C-125 vid en position väster om Aktau
Kärnan i luftvärnsraketstyrkorna i Kazakstans luftförsvarsstyrkor är luftförsvarssystemet S-300PS. Ett antal S-300PS-divisioner ärvdes av Kazakstan från Sovjetunionens luftförsvar. För att behålla de befintliga luftförsvarssystemen i fungerande skick, från 2007, utfördes reparationen av S-300PS-elementen i Ukraina och på det egna företaget "Granit".
Satellitbild av Google Earth: S-300PS luftförsvarsmissilsystem i en position nordost om Almaty
Från och med 2015 var fem S-300PS-divisioner i stridstjänst i Kazakstan. På grund av avsaknaden av luftkonditionerade missiler var ett reducerat antal uppskjutare i positioner. År 2015 visades information om överföring av fem S-300PS luftförsvarssystem och 170 5V55RM luftförsvarsmissiler till Kazakstan från närvaro av reserver från de ryska flyg- och rymdstyrkorna. Leveransen av luftvärnssystem sker inom ramen för militärtekniskt samarbete och byggandet av ett gemensamt luftförsvarssystem. Innan S-300PS sätts i strid i Kazakstan måste luftvärnssystem genomgå en renovering, vilket kommer att förlänga deras livslängd med ytterligare fem år. Utbudet av begagnat S-300PS är emellertid bara en tillfällig åtgärd och kommer inte att förbättra kapaciteten i det gemensamma luftförsvarssystemet väsentligt. Dessutom levererades missilförsvarssystemet 5V55RM i mycket begränsade mängder. Produktionen av 5V55R-missilfamiljen slutfördes för mer än 10 år sedan, och majoriteten av missiler av denna typ drivs utanför garantitiden, vilket kan påverka sannolikheten för att träffa ett mål och tillförlitligheten för luftvärnssystemet som en hel.
Under senare tid avsåg Kazakstan att köpa från Ryssland moderna medellånga och kortdistansluftförsvarssystem: Buk-M2E, Tor-M2E, Pantsir-S1 luftförsvarssystem och de senaste S-400 Triumph långdistansluftförsvarssystemen för interna Ryska priser. Astanas ekonomiska kapacitet tillät emellertid inte genomförandet av dessa planer. I början av 2008 förhandlade Kazakstan med NPO Antey om förvärv av luftförsvarssystem S-300PMU2. Avtalet ingicks dock inte. Den ekonomiska krisen tillät inte Astana att avsätta medel för inköp av "Favoriter". Samtidigt är kostnaden för en S-300PMU2-missilraketer cirka 150 miljoner dollar. I stället, 2009, enades parterna om att utan kostnad tillhandahålla använd S-300PS från den ryska försvarsmakten. Dessa luftvärnssystem, som byggdes för 25-30 år sedan, släpps ut i luftförsvarets missilsystem för de ryska flyg- och rymdstyrkorna efter att ha bytt ut deras S-400 luftförsvarssystem.
När det gäller leveranser av moderna S-400 till Kazakstan skjuts de fortfarande upp på obestämd tid. I huvudsak betyder det att det inte talas om en väsentlig ökning av luftvärnspotentialen för de väpnade styrkorna i Kazakstan hittills. De luftvärnssystem som tas emot från Ryssland kommer sannolikt att ersätta de gamla komplexen som ska tas ut. Men detta är också en tillfällig åtgärd, eftersom resursen för luftförsvarssystemet S-300PS också är begränsad och är 5-7 år.
Under dessa förhållanden kommer Kazakstans ledning oundvikligen att behöva utveckla militärtekniskt samarbete med Ryska federationen för att stärka luftförsvaret, vilket kommer att kräva ytterligare förbättringar i de gemensamma allierade förbindelserna. För närvarande har Kazakstans luftförsvar en uttalad lokal brännpunkt och kan inte självständigt motstå storskalig aggression med moderna stridsflygplan, drönare och kryssningsmissiler. För ett fullvärdigt skydd av försvarsanläggningar och viktiga administrativa och industriella centra kräver Kazakstan, med hänsyn till det stora territoriet och de yttre gränsernas stora längd, minst tre gånger fler krigare och fem gånger fler luftförsvarssystem och medium och långdistansluftförsvarssystem. Eftersom kapaciteten hos luftförsvarssystemen och avlyssnarna i NWO i Kazakstan, när de ingår i ett enda luftförsvarssystem med de ryska rymdstyrkorna, för närvarande inte är hög, är det av mycket större intresse att säkerställa försvarsförmågan hos Ryska federationen att moderna övervakningsradarer ligger längs republikens yttre gränser, bundna till ett enda informationsfält för OSS -luftförsvaret. Detta kommer att minska reaktionstiden och skjuta tillbaka avlyssningslinjerna för luftattackens tillgångar hos "potentiella partners".
