Razziaoperationer på hamnarna på Krim, 1942
De första som sköt på Feodosia den 31 juli var två gruvsvepare T-407 och T-411. Det faktum att de för sådana ändamål i allmänhet använde mycket knappa gruvsvejar av specialkonstruktion, lämnar vi utan kommentarer. Men låt oss notera att dessa fartyg inte är anpassade för att skjuta mot osynliga kustmål, de kan bara skjuta mot ett synligt mål eller i ett område. Hamnen i Feodosia har naturligtvis ett visst område, men det är möjligt att träffa alla fartyg i den med 100 mm skal endast av misstag. Radien för deras förstörelsessfär genom explosion är 5–7 m, fragmenteringsskador - 20–30 m. Och hamnvattenområdet är cirka 500 × 600 m. Detta utan att ta hänsyn till det intilliggande territoriet. Om du vill kan du beräkna hur många skal du behöver skjuta för att komma in i en landnings pråm som mäter 47 × 6, 5 m. Men det verkar som om en sådan uppgift inte var inställd. I allmänhet är lite känt om denna raid - det finns inga rapporter, det förekommer inte ens i sammanfattningstabellen för rapporten från Svarta havsflottan för det stora patriotiska kriget. "Chronicle …" säger att två gruvsvepare och två patrullbåtar från ett avstånd på 52-56 kb sköt mot Feodosias hamn 100 mm skal-150, 45 mm-291 och 37 mm-80 skal. Som ett resultat utbröt en brand i hamnen. Men faktum är att det maximala skjutområdet för 45-mm 21-K-pistolen är bara 51 kb, och 37-mm-geväret är ännu mindre. Även om en brand kunde ha uppstått från en lyckad träff på en 100 mm projektil. Uppenbarligen bör syftet med gruvarbetarnas razzia mot Feodosia betraktas som spaning i kraft, det vill säga deras uppgift var att provocera fram ett kustförsvarssystem. Det är svårt att säga hur exakt de kunde identifiera eldvapen i Feodosia -regionen, men fartygen blev skjutna.
Nästa natt gjorde de enda relativt stora torpedbåtarna SM-3 och D-3 i flottan en razzia på Dvuyakornaya Bay. De hittade landnings pråmar i viken, avlossade tre torpeder och tio raketer mot dem. Ytterligare fem sjuksköterskor avfyrade en volley mot kustbatteriet vid Cape Kiik-Atlama. Som ett resultat av att ha träffats av en torpedo vid landningsbåten F-334 rev av akterdelen, som sjönk.
Avsaknaden av patrull, svag artilleri från stranden ledde flottans befälhavare till slutsatsen att fienden inte på allvar kunde motverka stora fartygs attack. Trots skvadronchefens invändningar beordrade Militärrådet befälhavaren för kryssningsbrigaden, kontreadmiral N. E. Bassisty natten till den 3 augusti för att skjuta vid hamnen i Feodosia och förtöjningarna vid Dvuyakornaya -bukten för att förstöra den flytande utrustningen som är koncentrerad i dem. För att säkerställa tillförlitlig observation av fartyg i Feodosia-regionen skickades en ubåt M-62 dit. Den preliminära attacken mot hamnen skulle utföras av flottans bombplan.
Klockan 17:38 den 2 augusti lämnade kryssaren Molotov (flaggan för brigadchefen för kontreadmiral N. Ye. Basisty) och Kharkovs ledare Tuapse till Feodosia. Strax efter att ha lämnat havet upptäcktes fartygen som gick mot väst av fiendens flygspaning. 28 minuter efter att ha upptäckts av en flygspaningsofficer, låg avdelningen vid 18:05 på en falsk kurs till Novorossiysk. Men redan klockan 18:22, när spaningsplanet försvann, vände fartygen igen till Feodosia.
Klockan 18:50 dök ett rekognoseringsflygplan upp igen och fram till 21:00 från ett avstånd på 15–20 km övervakade det kontinuerligt förflyttningen av avdelningen. Fartygen lägger sig igen på en falsk kurs och visar rörelse till Novorossiysk, men först klockan 19:20, det vill säga en halvtimme efter återupptäckten. Från 19:30 var fartygen på väg 320 ° och lämnade Novorossiysk till höger. Naturligtvis vilselades inte en så "grov" falsk manöver av tyskarna. Baserat på data från spaningsflygplanet Ju-88D började de förbereda för avgången den sista torpedbärande enheten kvar i Svarta havet-skvadron 6./KG 26, som vid den tiden hade tio användbara He-111. Innan inflyttningen av avdelningen till Feodosia drabbades staden två gånger av våra bombplan. Totalt arbetade fem Il-4, sju SB och sexton MBR-2.
Klockan 00:20 den 3 augusti hade fartygen, som närmade sig gränsen för ubåtens brandsynlighetssektor, inget förtroende för deras plats, och med dess upptäckt ökade denna osäkerhet ännu mer, eftersom branden inte alls var i förväntad riktning. Brigadkommandören fortsatte att klargöra platsen och gav ordern till ledaren att skjuta vid Dvuyakornaya Bay. Klockan 00:59 öppnade "Kharkov" eld mot kajplatserna och ledde den i 5 minuter med 59 130-mm skal. Under tiden öppnade fiendens kustbatterier eld mot kryssaren, som fram till klockan 1 fortsatte att ange sin plats för att öppna eld mot Feodosia. Samtidigt attackerade fartyg, upplysta av missiler från ett flygplan, de italienska torpedbåtarna MAS-568 och MAS-573.
Efter att ha mött motstånd och se till att kryssaren för det första känner sin plats med en noggrannhet på 3-5 kb, och för det andra kommer han inte att få ligga på en konstant kurs i tio minuter i alla fall, vägrade brigadkommandören att beskjuta Feodosia och vid 01: 12 gav signalen att dra sig tillbaka söderut med en hastighet av 28 knop. Tydligen var beslutet helt korrekt. Den noggrannhet som kryssaren visste sin plats indikeras indirekt av det faktum att rapporten aldrig anger avståndet till kusten, och bara en gång i stridsloggen noterades:”0:58. Fienden öppnade artillerield på kryssaren. Orientera. P = 280 gr., D = 120 hytt. ". Under dessa förhållanden kunde fartyget bara skjuta på stranden "enligt navigatörens uppgifter". Och för detta måste du, förutom att känna din plats med en noggrannhet på flera tiotals meter, ligga på en konstant bana under skjutningen, annars inte bara i hamnen, men i staden kan du inte få. Med andra ord var skjutning under sådana förhållanden inget annat än lossning av artillerikällare genom tunnorna. Den enda som skulle drabbas av en sådan beskjutning är civilbefolkningen.
Det var en månkväll, sikten längs med månspåret var 30–40 kb. Bokstavligen några minuter efter starten av tillbakadragandet, vid 1:20, började den första attacken av torpedbombare. Samtidigt attackerade italienska torpedobåtar. Klockan 1:27 tappade Molotov, oväntat för dem i det tätande tornet, kontrollen, en stark vibration började, fartygets hastighet började sjunka, ett moln ånga rymde från förröret med ett öronbedövande vrål - säkerhetsventilen på pilbåge i huvudkraftverket aktiverades. Först och främst försökte de byta till nödstyrning från styrfacket, men det svarade inte på alla förfrågningar. Den skickade budbäraren bedövade alla av det faktum att … det fanns ingen akter av 262 ramar tillsammans med styrfacket. På grund av avfyrningen av sitt eget luftvärnska artilleri i det tätande tornet, hörde eller kände ingen träff av en flygtorped i aktern från styrbordssidan.
Körde med maskiner fortsatte Molotov att röra sig mot den kaukasiska kusten i en 14-knops hastighet. Klockan 02:30, 03:30 och 07:20 upprepade torpedbombare sina attacker, men utan resultat, och de förlorade två fordon. Våra krigare dök upp över fartygen klockan 05:10. Klockan 05:40 var tio krigare redan i närheten av fartygen, men när en Ju-88 passerar kryssaren nio minuter senare dyker alla upp någonstans vid horisonten. Under den senaste razzian av torpedbombare fick Molotov återigen bara lita på sina egna styrkor. Slutligen förankrade den sårade kryssaren klockan 21:42 den 3 augusti i Poti.
I allmänhet var alla farhågor för eskadrillebefälhavaren berättigade: sekretessen för operationen kunde inte upprätthållas, det fanns inga mål värda kryssaren i Feodosia, bristen på tillförlitligt hydrografiskt stöd gjorde det omöjligt att ens beskjuta hamnområdet i för att inaktivera förtöjningsfronten, stridsskyddet, som det hände tidigare, visade sig vara formellt: när det behövdes var krigare frånvarande eller de var helt otillräckliga. Istället för en kort artilleriattack "pushade" kryssaren nära Feodosia i 50 minuter. "Molotov" undvek de upptäckta båtarna tre gånger och försökte tre gånger ligga på en stridskurs för att beskatta kusten. Uppenbarligen är detta fallet när sådan uthållighet knappast kunde motiveras.
Som ett resultat led Molotov allvarliga skador även enligt normerna för fartygsreparationer. Under förhållandena i Svarta havet sommaren 1942 kunde kryssaren varit oförmögen till slutet av fientligheterna - Svarta havsfolket hade bara tur att de hade en så hög personal av fartygsreparatörer. Men ändå kom "Molotov" tillbaka i tjänst först den 31 juli 1943 och deltog inte längre i fientligheter.
Efter en misslyckad marsch till Feodosia slutade kommandot över flottan, som var upptaget med försvar av baser och tillhandahållande av sjötransport, fram till andra hälften av september 1942 att använda ytfartyg, inklusive torpedobåtar, på fiendens sjövägar.
Endast mitt i striderna i Novorossiysk- och Tuapse -axlarna återupptogs aktiva operationer av ytfartyg från Svarta havsflottan på fiendens kommunikation. Sant, inte utan en motsvarande tryckning uppifrån. Den 24 september utfärdades ett direktiv av militärrådet vid den transkaukasiska fronten och den 26 september - av folkkommissären för marinen. I dessa dokument definierades uppgiften att agera på fiendens sjökommunikation för flottan som en av de viktigaste, för vilka den föreskrivs att målmedvetet syfta verksamheten för inte bara ubåtar utan även luftfart, såväl som ytfartyg. Direktivet från People's Commissar of the Navy krävde en ökning av ytflottans aktivitet genom att sätta in fientligheter på fiendens kommunikation utanför Svarta havets västra kust och särskilt på kommunikationsvägarna med Krim och Nordkaukasus.
Samtidigt var det planerat att öka inflytandet av ytstyrkor på fiendens baspunkter på Krim (Jalta, Feodosia), utan att vägra agera under dagsljus, dock i enlighet med situationen. Det krävdes att man eftertänksamt närmar sig alla skeppsutgångar och förser sina handlingar med fullvärdig spaningsdata och tillförlitligt luftskydd. Direktivet krävde också en intensifiering av ubåtarnas verksamhet, en bredare användning av gruvvapen från ytfartyg och flygplan och en mer avgörande användning av torpedflygplan.
De första som gick in i razziorna var patrullskeppet "Storm", åtföljt av patrullbåtarna SKA-031 och SKA-035. Målet för razzian är Anapa. Enligt operationsplanen var det meningen att hamnen skulle belysas med belysande bomber (SAB) med flyg, men den kom inte på grund av väderförhållandena. Fartygen fick det också: vinden var 6 poäng, havet - 4 poäng, listan över patrullbåten nådde 8 ° och den begravde näsan i vågen. Avståndsvägledning utfördes längs en knappt urskiljbar kust, i riktning mot hamnen. Klockan 00:14 öppnade "Storm" eld och på sju minuter avfyrades 41 skal någonstans, medan de hade 17 passningar på grund av tre fall av svullnad i patronhölje. Fienden vaknade och började belysa vattenområdet med strålkastare, och sedan öppnade kustbatteriet eld. Tyskarna såg dock inte de sovjetiska skeppen, och avfyrade därför också slumpmässigt. Faktum är att patrullbåten använde flamfria rundor och därför inte avslöjade sin plats. Det verkar som om en svag brand observerades från fartyget på stranden, men skjutningen bedömdes omedelbart som helt ineffektiv. För att inte förstöra statistiken inkluderades denna raid, liksom åtgärderna från två gruvsvepare i Feodosia den 31 juli, inte i rapporterna om Svarta havsflottan.
Den 3 oktober kom förstörarna "Boyky" och "Soobrazitelny" ut för att beskära Jalta. Utgångens uppgift är att förstöra fartyg och hamnanläggningar. Enligt underrättelser baserades italienska dvärgbåtar och torpedbåtar på Jalta. Ingen målbelysning var tänkt. Skjutningen utfördes som en led i området, utan justering. I själva verket var det en fråga om samtidig avfyrning mot de godkända enhetliga initiala uppgifterna. Elden öppnades klockan 23:22 med en hastighet av 12 knop i ett lager av 280 ° på ett avstånd av 116,5 kb. Inom 13 minuter använde "Smart" 203 skal och "Boyky" - 97.
I den senare, efter den första salven från en hjärnskakning i en av anordningarna i aktergruppen, lossade låsmuttern, vilket resulterade i att en kortslutning inträffade, och sedan utfördes skjutningen endast av båggruppen. Enligt rapporten är vinden i regionen 2 punkter, havet är 1 punkt och sikten är 3 miles. Jämförelse av synvidd (3 miles) och avfyrning (11,5 miles), uppstår frågan om hur man ska skjuta. Trots att rapporten säger "att använda en DAC på ett överfallsgevär med hjälp av en observationspunkt", kan det antas att skjutningen utfördes på ett klassiskt sätt "enligt navigatörens data", som tillhandahålls fullt ut av Mina brandkontrollsystem. Noggrannheten för att skjuta på detta sätt bestäms i förväg av noggrannheten i fartygets kunskap om dess plats.
Yalta-hamnen är ett litet vattenområde 250-300 meter brett, inhägnat av en vågbrytare. På ett avstånd av 110 kb är den genomsnittliga intervallavvikelsen för kaliber 130/50 cirka 80 m. Utan att gå in i matematisk sofistik kan vi säga att för att komma in i Yalta -hamnens vattenområde måste fartygen känna till avstånd till den med ett fel på högst en kabel (185 m). Det är tveksamt om en sådan noggrannhet ägde rum under dessa förhållanden. En brand observerades traditionellt på stranden.
Eftersom vi kommer att fortsätta möta beskjutning av hamnar i framtiden noterar vi att efter frigörelsen av de tillfälligt ockuperade hamnarna arbetade inte bara motintelligensofficerare där, utan också representanter för olika avdelningar i flottan. Deras uppgift var att ta reda på effektiviteten hos olika, inklusive raiding, operationer. Som följer av de få rapporteringsdokumenten orsakade artilleri -beskjutningen av fartygen ingen allvarlig skada. Det skedde ibland skador på hamnar - men dessa bestreds vanligtvis av piloter; det fanns dödsoffer bland lokalbefolkningen, men ingen ville ta ansvar för dem. När det gäller bränderna till följd av beskjutning kunde de mycket väl ha varit - frågan är bara vad som brann? Dessutom finns det kända fall av att tyskarna skapat falska bränder bort från viktiga föremål.
Den 13 oktober klockan 7.00 lämnade förstöraren Nezamozhnik och patrullskeppet Shkval Poti. Syftet med utgången var beskjutning av Feodosia -hamnen. Vid nolltiden den 14 oktober identifierade fartygen vid Cape Chauda, sedan klockan 0:27 - vid Cape Ilya. Klockan 01:38 släppte planet SAB över Kap Ilya, vilket gjorde det möjligt att återigen klargöra sin position. Fram till 01:54 tappades ytterligare två tändbomber - och över hela udden, inte över hamnen. Det fanns ingen kommunikation med flygplanet, och därför var det omöjligt att använda det för att justera elden.
Vid 01:45 la sig fartygen på en stridskurs och öppnade eld. Båda fartygen hade en primitiv Geisler -bärraket, och därför sköt man som vid ett observerat mål. "Nezamozhnik" pekade längs vattenkanten på avstånd och i riktningen - längs den högra sluttningen av Kap Ilya. Avstånd 53, 5 kb, fyrpistoler. På den tredje salven märkte vi undershots, samt svep till vänster. Från den femte salven gjordes justeringar, bloss av bristningar började observeras i hamnområdet. På den nionde salvan fastnade låset på pistol nr 3, sedan deltog det inte i skottlossningen. Klockan 01:54 stoppades skottlossningen efter att ha spenderat 42 skal.
"Shkval" gick med en avsats till vänster 1, 5-2 kb. Han öppnade eld samtidigt med förstöraren på ett avstånd av 59 kb, men utan att ha någon siktpunkt sköt han först helt enkelt i riktningsvinkeln. Naturligtvis flög de första skalen bort vem vet var. Med utbrottet av en brand på stranden överförde han elden till härden. Han slutade skjuta 01:56 och använde upp 59 omgångar. Trots att skottlossningen utfördes av flamlösa skott fungerade inte flamskydden. Som vi beräknade, på grund av detta, upptäckte fienden skeppen och vid 01:56 öppnade eld mot dem med två kustbatterier. Skalen landade 100-150 meter bakom aktern på patrullbåten. Samtidigt lade fartygen ner på uttaget och gick in i Tuapse klockan 19:00. Belysningen rapporterade om tre bränder i hamnen. Enligt planen var det meningen att fartygen skulle använda upp till 240 skott, men på grund av att belysning av siktpunkten upphörde, var skjutningen klar tidigare.
Faktum är att de sovjetiska fartygen upptäcktes av kustradaren åtta minuter innan de öppnade eld (vid 00:37 tysk tid). Kustbatteriet (fångade 76 mm kanoner) avfyrade defensiv eld och avlossade 20 skott på ett avstånd av 11 100-15 000 meter. Våra fartyg gjorde en träff på territoriet i den militära delen av hamnen, vilket resulterade i att det blev en lätt skadad.
Sedan blev det en paus i raiderna - den dagliga rutinen fastnade. Den 19 november bekräftade dock Folkets kommissarie för marinen behovet av att uppfylla det tidigare direktivet när det gäller att organisera stridsoperationer av ytfartyg utanför Svarta havets västra stränder. Vi kommer att uppehålla oss i detalj i detta lite senare, men ser vi framåt noterar vi att efter resultaten av den första operationen 1942 utanför Rumäniens kust beslutades att inte skicka skvadronfartygen dit längre, utan att använda dem mot Krimhamnarna. Uppgiften förblev densamma - förstörelsen av det flytande fartyget.
Trots att spaningen den 17-18 december 1942 inte kunde ge ut något specifikt om Jalta eller Feodosia, var det känt att basen för italienska ultralilla ubåtar fungerade i den förra, och Feodosia förblev ett viktigt kommunikationsnav och hamnskydd för konvojer som förser tyska trupper på Tamanhalvön. För beskjutningen av Jalta tilldelades den mest moderna och höghastighetsledaren "Kharkov" och förstöraren "Boyky", och för Feodosia - den gamla förstöraren "Nezamozhnik" och patrullskeppet "Shkval". Operationen, som var planerad för natten den 19-20 december, förutsatte att belysning av mål till fartyg med hjälp av belysande bomber och justering av eld med flygplan.
Den förberedda stridsordningen kan anses vara typisk för sådana militära operationer, och därför kommer vi att överväga den i sin helhet.
Bekämpa ordernummer 06 / OP
Skvadrons högkvarter
Raid Poti, LC "Paris Commune"
10:00, 19.12.42
Kort nr 1523, 2229, 2232
Direktivet från Militära rådet i Svarta havsflottan nr 00465 / OG ställde in uppgiften: i syfte att förstöra vattenskotrar och störa fiendens kommunikation, förstörare och patrullfartyg från 01:30 till 02:00 20: 12.42 för att skjuta artilleri beskjutning av Jalta och Feodosia när de belyses av SAB och justerar avfyrning av flygplan …
Jag beställer:
1 dmm som en del av LD "Kharkiv", M "Boykiy" lämnar Poti kl. 09.00 19: 12.42 från 01:30 till 02:00 20: 12.42 beskjuter hamnen i Jalta och återvänder sedan till Batumi. Förbrukning på 120 omgångar för varje fartyg. Avdelningschef 2: a klassens kapten Melnikov.
2 dmm som en del av M "Nezamozhnik", TFR "Shkval", lämnar Poti 08:00 19: 12.42, följt till Cape Idokopas nära våra stränder från 01:30 till 02:00 20: 12.42 för att beskjuta hamnen i Feodosia. Ammunitionskonsumtion: M "NZ" - 100, TFR "ShK" - 50. Efter beskjutning återvänder du till Poti. Skvadronchefen 2: a klassens kapten Bobrovnikov.
De plan som är anslutna för att börja tända Yalta och Feodosia kl. 01:30 20: 12.42, huvuduppgiften är att justera elden, när kustbatterier öppnar eld mot Kiik-Atlami, Cape Ilya och Atodor, släpper flera bomber på dem för att demoralisera dem. Täck fartyg med stridsflygplan i dagsljus.
Skvadronchef för Svarta havsflottans vice amiral Vladimirsky
Stabschef för Svarta havsflottans skvadron Kapten 1: a rang V. Andreev
Var uppmärksam på hur stridsuppdraget är formulerat - "att beskära hamnen". Håller med om att för att slutföra det är det tillräckligt att helt enkelt skjuta det tilldelade antalet skott mot hamnen. Kan uppgiften formuleras mer specifikt? Naturligtvis, om underrättelsen indikerade att det till exempel finns en transport i hamnen eller fartyg ligger förtöjda i en sådan del av dess vattenområde. Jalta och Feodosia vid den tiden var transithamnar för konvojer som skulle till Taman och tillbaka.
Dessa är inte några av dagens sofistikerade - det här är kraven i de viktigaste stridsdokumenten som fanns vid den tiden, till exempel stridsbestämmelserna för Navy BUMS -37. Och vad har vi i det här fallet? Operationen utfördes helt enkelt den utsatta dagen, i styrkornas beredskap, utan någon hänvisning till intelligens. Om vi går tillbaka till själva stridsordningen så uppfyllde den som helhet inte kraven i artikel 42 BUMS-37.
Fartygen ger sig ut på havet vid nattetid den 19 december. Ledaren och förstöraren började beskjuta hamnen i Jalta vid 01:31 på ett lager på 250 ° från ett avstånd av 112 kb, med ett slag på 9 knop. MBR-2-spotterplanet kom inte, men MBR-2-belysningsplanet och Il-4-reservspottersplanet var över Yalta. Fartygen hade dock ingen kommunikation med den senare (!!!). Skjutningen avslutades vid 1:40, medan "Kharkov" avlossade 154 skott och "Boyky" - 168. Förstöraren sköt med hjälp av huvud PUS -systemet på ett villkorligt område som mäter 4 × 4 kb. Trots att flamlösa laddningar användes, gav 10-15% av dem en blixt, och kustbatteriet öppnade eld mot fartygen; inga träffar noterade. När det gäller resultaten av skjutningen verkar planen ha observerat skalexplosioner i hamnområdet.
Tyskarna bestämde gruppens sammansättning till 3-5 enheter med 76-105 mm kanoner, som avfyrade 40 volleyer. Det första batteriet i den 601: e marina kustartilleribataljonen sköt tillbaka. Inga träffar observerades. Inget rapporterades om skadan. Mer oroande var razzian på 3-4 flygplan, som tappade något bakom vågbrytaren - tyskarna fruktade att det var gruvor.
Förstöraren Nezamozhnik öppnade eld mot hamnen i Feodosia vid 01:31 från ett avstånd av 69 kb vid en bäring av 286 °. Belysningsplanet kom inte, men spotterplanet var där. Men han observerade inte fallet av den första salven, och han var tvungen att upprepa den. På den andra salvan fick de en korrekturläsning, skrev in den, överförde de första uppgifterna till Shkval och fartygen gick över för att besegra tillsammans. Under utförandet av skjutningen gav flygplanet korrektur två gånger. Skottledaren tvivlade dock på deras tillförlitlighet och presenterade dem inte. Tydligen visade det sig att han hade rätt, eftersom planet i framtiden gav ett "mål". Klockan 01:48 stoppades skottlossningen. Förstöraren använde 124 skott och patrullfartyget 64. Som i fallet med den första gruppen avlossade några av de flamlösa laddningarna en blixt, som vi trodde gjorde det möjligt för fienden att upptäcka fartygen och öppna eld mot dem. Resultaten är traditionella: planet såg fallet av skal i hamnen, bränder på Shirokoye -mullvad.
Tyskarna upptäckte våra fartyg klockan 23:27 med hjälp av kustradaren på 10 350 meters avstånd och slog larm. De trodde att de avfyrades från 45-105 mm kanoner, och cirka 50 volleyer avfyrades totalt. Det andra batteriet i 601: a bataljonen sköt tillbaka. Ett fall av skal observerades i hamnens vattenområde, vilket resulterade i att bogserbåt D (uppenbarligen en hamnbåt från de fångade) brann ner. Resten av skadan är obetydlig, det finns inga personförluster. Från tyska batterier på ett avstånd av 15 200 meter observerades två eller tre fiendens tvåpipiga förstörarklassfartyg.
Fortsättning, alla delar:
Del 1. Raiding operation för att skala Constanta
Del 2. Ranningsverksamhet på hamnarna på Krim, 1942
Del 3. Raid på kommunikationer i den västra delen av Svarta havet
Del 4. Den sista raiden
