Det finns strider som tycks ha gett segern åt ena sidan, men om man tittar djupt in i roten så är allt något annorlunda. Dessa strider inkluderar misshandel vid Pearl Harbor, och fallet med nattstriden nära Savo Island kommer att finnas i samma mapp.
Vi kommer dock att ta itu med slutsatserna i slutet, men för närvarande kommer vi att analysera vad som hände den ödesdigra natten för många.
Salomonöarna, kontrollpunkt i södra Stilla havet. De som ägde öarna kunde inrätta baser där och kontrollera till exempel trafikflöden mellan Australien och Amerika. För australierna är det väldigt obehagligt. Och där står Nya Zeeland som medlem i British Community också upp för distribution.
I allmänhet ville både japanerna och amerikanerna kontrollera Salomonöarna. Japanerna klarade sig bättre, öarna fångades snabbt, ingenjörsenheter överfördes dit, som började bygga flygfält och bryggor.
Det är klart att vid de allierades högkvarter (USA, Storbritannien, Australien, Holland och Nya Zeeland) tog alla tag i huvudet och började komma med en svarsplan. Det beslutades att börja sopa japanerna med en järnskvast den 1 augusti 1942. Planen kallades Vakttornet och förberedelserna började för genomförandet.
Kastas ut när det gäller landning "för tre", det vill säga USA, Australien och Nya Zeeland. En kombinerad marin division utarbetades, för vilken 23 transporter förbereddes.
För att skydda transporterna monterades alla stridsfärdiga fartyg efter Midway: 3 hangarfartyg (Enterprise, Saratoga och Wasp), slagfartyget North Carolina, 5 tunga och 1 lätta kryssare och 16 förstörare. Tja, plus upp till en hög med alla typer av eskortfartyg, tankfartyg, sjukhus, lastfartyg med leveranser. I allmänhet finns det cirka 70 fartyg totalt.
Och all denna skönhet slog Salomonöarna på morgonen den 7 augusti. Japanerna missade mildt sagt en sådan avskiljning, och därför var landningen en fullständig överraskning för dem. Ingenjörsenheterna, som bestod av 90% av koreanerna och kineserna, gjorde naturligtvis inte motstånd, och därför erövrade de allierade Guadalcanal utan några förluster alls. Den enda platsen där motståndet mot landningen alls visades var ön Tulagi.
Att säga att japanerna var i chock är att säga ingenting. "Det var det inte, det var det inte, och här är det igen" - det här handlar om situationen på Salomonöarna. Det stämmer, eftersom japanerna helt enkelt inte hade något att försvara sina enheter på öarna!
Det enda som den kejserliga japanska flottan hade i området var den så kallade 8: e flottan av amiral Mikawa. 5 tunga kryssare (en Takao-klass, två Aoba-typer och två Furutaka-typer), 2 lätta kryssare och 4 förstörare.
Om du tittar eftertänksamt kan allt detta avlägsnande göra kanske förstöra de allierade landningsstyrkorna och dö heroiskt under slag från den amerikanska flottan. Mikawa bestämde sig dock för att attackera den allierade flottan. Men att göra det på natten för att minimera åtgärder från amerikanska plan. Och det var stor logik i detta.
Så en nattsväng för att åsamka så mycket skada som möjligt på landningsfartygen och reträtt var ett mycket klokt beslut.
Och sedan började amerikanerna hjälpa japanerna. Med ungefär samma framgång som i Pearl Harbor -fallet.
I allmänhet var det helt enkelt orealistiskt att närma sig Guadalcanal obemärkt, antingen från Mikronesien eller från Nya Guinea. Därför använde japanerna en mycket intressant manöver: de gick som på en parad till det ögonblick de uppmärksammades, och så snart detta hände flyttade Mikawa till sydost i full fart och gjorde sedan en skarp sväng söderut.
Besättningen på bombplanet B-17, som upptäckte Mikawas avdelning på eftermiddagen den 7 augusti, rapporterade om det, men eftersom amerikanerna inte alls kunde förstå vart de japanska fartygen var på väg gjorde de ingenting. Som man säger, "en bra knackning kommer att visa sig." Dessutom var det klart att avskildheten inte var stor.
Och den 8 augusti beslutade befälhavaren för landningen, viceadmiral Fletcher, att operationen var framgångsrik och beordrade transportföretaget att dra sig tillbaka till Pearl Harbor. Ett mycket kontroversiellt beslut, Fletcher ansåg att förlusten av 20% av flygplanet var ganska betydande och att utbudet av flygbränsle tog slut.
Samtidigt fortsatte transporterna att lossa, vilket skulle fortsätta i minst två dagar till.
I allmänhet bestämde Fletcher att det skulle vara lätt för transporterna att hålla ut en dag eller två utan flygplan och skickade hangarfartygen till basen.
Men i princip fanns det fortfarande tillräckligt med fartyg för att bevaka transporterna. För ett mer effektivt försvar delades skvadronen in i tre grupper och placerades i de mest troliga riktningarna för fiendens utseende.
Nära södra spetsen av Savo Island fanns tre tunga kryssare: amerikanska "Chicago" och australiensiska "Canberra" och "Australien" och två förstörare.
Norr om Savo låg de amerikanska tungkryssarna Quincy, Vincennes och Astoria.
Två lätta kryssare, australiensiska Hobart och amerikanska San Juan, patrullerade öster om ön.
De kände till japanerna ungefär. Vad de är. Men var och hur många av dem var - det var frågan. I allmänhet instruerade vice amiral Turner, som befallde landningsstyrkorna, kontreadmiral McCain, som befallde kryssarna, att utföra spaning i Slotssundet. Vad som hindrade McCain från att göra detta kommer vi aldrig att få veta, men spaningen genomfördes inte.
Och på morgonen den 8 augusti närmade sig Mikawa Guadalcanal. Han spridde så skickligt sina fartyg i området Bougainville Island att de australiensiska scouterna, även om de rapporterade närvaron av japanska fartyg i området på ön, inte kunde säga exakt hur många det var. Dessutom nådde rapporter om japanska fartyg det amerikanska kommandot först sent på eftermiddagen.
Det var bara en rörande situation: det fanns ingen information om fienden, personalen i gruppen var trötta de två föregående dagarna, när de landade på öarna. Visserligen misslyckades de med att slåss, men ändå.
Och befälhavaren för formation, den brittiske kontreadmiralen Crutchley, som höll flaggan på den tunga kryssaren Australien, gav kommandot att vila. Och han gick för att konferera med amiral Turner. Crutchley lämnade själv kaptenen på Bode 1: a rang, som också var trött och gick och lade sig. Vid 21 -tiden började Turner och Crutchley fundera på var japanerna befann sig och vad de skulle förvänta sig av dem.
Under tiden var japanerna redan där. Efter midnatt var en avdelning av japanska fartyg redan nära Savo. Vid ett -tiden den 9 augusti upptäckte japanerna den amerikanska förstöraren Blue, som patrullerade … Det är svårt att säga att förstöraren patrullerade, eftersom Blue passerade två kilometer från den japanska skvadronen och hittade ingenting. Tydligen var alla på fartyget också trötta …
Här kom förståelsen till Mikawas huvudkontor att allt är tyst och lugnt i Savos vatten, och de har ännu inte hittats. Fartygen var på full fart och gick mot Savo. Klockan 1.30 gav Mikawa order om att attackera, klockan 1.35 upptäckte signalmännen den södra gruppen av fartyg, vid 1.37 upptäcktes den norra gruppen.
I allmänhet är det av intresse hur amerikanska fartyg utrustade med radar, medan de utförde en radarpatrull, inte kunde upptäcka japanska kryssare. Och varför de japanska signalgivarna var mer effektiva än de amerikanska radarna.
Ändå inledde de japanska fartygen en attack mot den södra gruppen. Lyckligtvis visade den norra gruppen inga tecken på aktivitet alls.
Som det visade sig var det enda fartyget som upprätthöll minst en viss stridsberedskap den amerikanska förstöraren Patterson under ledning av Francis Spellman. Löjtnantkommandör Spellman såg att några fartyg kom in i hamnen, larmade och öppnade eld mot de okända fartygen.
Pattersons besättning träffade den japanska lättkryssaren Tenryu flera gånger från sina 127 mm kanoner, men en 203 mm projektil flög in från en av de äldre kamraterna och förstörarens besättning var inte riktigt redo för striden. Jag var tvungen att kämpa för överlevnad.
I det ögonblicket svävade sjöflygplan, som tog fart från japanska kryssare, över de amerikanska fartygen. De släppte tändbomber över Chicago och Canberra och belyste fartygen. De japanska fartygen tända sina strålkastare och öppnade eld.
Samtidigt vaknade besättningen på förstöraren Bagley. Fartyget satte igång och, efter att ha avslutat manövern, avlossade en torpedosalv mot fiendens fartyg.
Allt skulle vara bra, men samtidigt gav kryssaren "Canberra", över vilken "ljuskronor" från japanska flygplan brann, full fart och gick i omlopp, dodging de japanska skalen, som ganska exakt låg ner bredvid kryssare.
Sedan torpeder från "Bagley" och träffade exakt kryssarens mitt. Naturligtvis blev Canberra, som tappade sin hastighet, bara ett mål för de japanska artilleristerna, som planterade mer än 20 203 mm skal i Canberra. Den australiensiska kryssaren tappade helt sin hastighet och började få vatten. Det var möjligt att dra tillbaka fartyget från slaget, men det var slutet på dess deltagande i striden.
"Bagley" efter en så framgångsrik debut drog sig tillbaka från deltagande i striden. Men det som redan hade gjorts var mer än tillräckligt för att vinna. Frågan är bara vems.
Den andra i raden var "Chicago". Kryssningens befälhavare Howard Bowie bestämde sig för att vila, så att kryssaren inte ens gick in i striden. Den japanska kryssaren "Kako" slog "Chicago" med en torped, vilket inaktiverade brandkontrollsystemet. Chicago drog sig ur striden.
Det är förvånande att den tillförordnade befälhavaren för formationen Howard Bode av en helt obegriplig anledning inte rapporterade de japanska fartygen till en högre myndighet. Åtminstone Crutchley och Turner, som gav ombord på Ternenres flaggskeppstransport. Eller så kan Bode försöka få kontroll över striderna i hans grupps fartyg.
Han gjorde dock ingenting av detta, och de amerikanska fartygen deltog i striden efter principen "Jag kan göra vad jag vill".
Eftersom den södra gruppen faktiskt besegrades, ledde japanerna som väntat mot den norra gruppen. Medan lugn och ro rådde där, misstogs blixtar och explosioner av skal för åskväder, och den första larmsignalen från förstöraren Patterson gick helt enkelt inte igenom på grund av att ön Savo själv var på väg, vilket inte var förstörarens mest kraftfulla radiostation kunde inte övervinna …
Så besättningarna på fartyg i den norra gruppen sov lugnt och fartygen rörde sig långsamt över vattenområdet.
Japanarna delades upp i två kolumner och omfamnade faktiskt en grupp amerikanska fartyg.
Ledaren Chokai upplyste de amerikanska fartygen och klockan 1.50 öppnade Mikawas grupp eld.
Chokai sköt mot Astoria, Aoba på Quincy, Kako och Kunigas vid ledande Vincennes, medan Furutaka och förstörarna började hamra på Quincy, som befann sig i en mycket svår situation.
Quincy gjorde motstånd, efter att ha lyckats skjuta flera volleyer. Två skal träffade Chokai, ett till och med i navigatörens rum, vilket gjorde att personalen i Mikawas högkvarter väl tunnades ut. 36 officerare dödades.
Men de japanska fartygen gick bokstavligen igenom det amerikanska skeppet och dödade befälhavaren och praktiskt taget hela officerarkåren på kryssaren på bron, plus Tenryu slog Quincy med två torpeder och Aoba med en. Endast 22 minuter gick mellan träff på den tredje torpeden och det ögonblick då kryssaren helt försvann under vatten. Vid 2.38 sjönk Quincy.
Vincent varade i nästan en timme. Träffar spelades in på "Kako" och "Kunigas", men två torpeder från "Chokai" och en från "Yubari" gjorde sitt jobb och vid 2,58 sjönk kryssaren.
Astoria var uppriktigt sagt dum. Kaptenen, som väcktes av explosionerna, beordrade först att inte skjuta, eftersom det sömnigt tycktes honom som att elden sköts mot hans eget folk. Astoria revs upp av hela truppen, nästan alla fartyg i Mikawas trupp sköts mot kryssaren.”Den amerikanska kryssaren förvandlades till en flammande sil, med vilken det inte var klart vad som skulle hända snabbare - att drunkna eller brinna.
Det sista fartyget i den norra vaktgruppen var förstöraren Ralph Talbot. De snubblade över honom av en slump, förstöraren patrullerade också halvsovande när den upptäcktes av gruppen "Furutaki". Talbot fick 5 träffar från 203 mm skal, men under åskväderna försvann förstöraren. Skadan var allvarlig, men värt det. Faktum är att japanerna bestämde sig för att det fanns fiendfartyg som inte upptäcktes fram till det ögonblicket i området.
Klockan 02:16, när de japanska kryssarna fortfarande sköt mot de amerikanska fartygen med kraft och huvud, höll Mikawa ett möte med sitt högkvarter. Det var nödvändigt att bestämma vad som ska göras sedan, eftersom skvadronen tydligt behövde tid för att ladda om torpedorören och omgruppera för att attackera transporterna.
Som ett resultat fattade Mikawas huvudkontor ett landmärkebeslut - att lämna. Vid 2.20 -tiden spelades en reträtt på fartygen, de japanska fartygen slutade skjuta och gick till rallypunkten nordost om Savo.
Det mest intressanta i den här historien är resultaten.
Resultatet för US Navy var förlusten av fyra tunga kryssare med mer än 1 000 besättningsmedlemmar. "Canberra" avslutades av dess förstörare, "Astoria" brann ut och sjönk några timmar efter stridens slut. Quincy och Vincennes var redan i botten vid den tiden.
Tjänsten av amerikanska sjömän tålde inte granskning. Radarpatrull, signalmän, stridsbesättningar - alla demonstrerade Pearl Harbor -nivån. Vilket var anledningen till nederlaget.
Ja, moderna radar var då inte ett pålitligt sätt att upptäcka, och ofta gjorde de mer skada än de hjälpte. Men ingen avbröt signaltjänster och vaktmästare. Och det faktum att amerikanerna är 100% avslappnade är ett obestridligt faktum.
Det pågick en utredning av händelsen. Amiraler Turner, Fletcher och Crutchley befanns inte skyldiga till den upprördhet som hade ägt rum. Kaptenen för den tunga kryssaren "Chicago" Howard Bode befanns skyldig, som Crutchley lämnat som befälhavare för den "södra" gruppen under hans frånvaro. Howard Bode sköt sig själv den 19 april 1943. I allmänhet fanns det en anledning, för det enda Bode kunde och inte gjorde var inte att väcka larm, vilket dömde den norra gruppen att besegra.
Det enda som något upprätthåller den amerikanska marinens rykte är att ubåten S-44 den 10 augusti, då Mikawas eskadron var på väg tillbaka till basen, attackerade en grupp fartyg och sjönk den tunga kryssaren Kako. Liten men tröst.
Nederlag? Hur kan jag säga … Vi tittar på japanerna.
Även där är allt väldigt, väldigt svårt. Det verkar som att de sjunkit 4 tunga kryssare, de avslutade två förstörare ganska bra, seger?
Nej.
Landningen förstördes inte, och den allierades offensiv hindrades inte. Guadalcanal förblev under allierad kontroll, och transporterna, som Mikawas grupp lätt kunde sjunka, levererade därefter markstyrkor i månader. Det i princip associerar vissa forskare direkt med Japans ytterligare nederlag i kampanjen för Salomonöarna.
Mikawa befann sig i en svår position. Han visste inte var US Navy hangarfartyg befann sig för tillfället, vilket i teorin med gryningens början kunde göra en hugg av hans skvadron. Han trodde av misstag att det fortfarande fanns allierade fartyg i området, "omarknadsbara" och redo för strid.
Plus trodde att fartygen förbrukade för mycket ammunition.
Faktum är att det vore bättre att sänka transporter inte med huvudet, utan med hjälpkalibern. Men de flesta officerarna stödde Mikawas idé om att "riva klorna", men kan vi tydligt säga om den japanska flottans seger?
Fem Mikawa tunga kryssare hade 34 203 mm fat med eldkraft. Fem amerikanska och australiensiska kryssare - 43 fat av samma kaliber. Men de japanska kryssarna hade 56 torpedorör, plus nästan samma antal fanns på förstörarna och lätta kryssarna. Och japanerna använde torpederna fullt ut. Amerikanerna drabbades också av torpeder, hela poängen är att de inte var på rätt plats.
Men trots förlusten av fartyg och människor, vilket naturligtvis försvagade den amerikanska flottan (de var tvungna att vara tysta i två månader om stridsresultaten), låg det strategiska initiativet kvar hos amerikanerna.
Det tunga nederlaget på Savo Island förändrade inte alls inriktningen på frontlinjen i södra Stilla havet. Dessutom inleddes en allvarlig kamp för Guadalcanal, som varade mer än ett år. Sjöstriderna för Salomonöarna fortsatte till slutet av 1943.
Så, förutom den moraliska tillfredsställelsen från nederlaget i striden, hade japanerna inget annat att göra. Japan har absolut inte lyckats extrahera några positiva aspekter, förutom politiska framgångar.
Och om Mikawa var djärvare … Om han attackerade transporter kan inriktningen vara helt annorlunda. Men det fanns en andra Pearl Harbor. Det vill säga att striden som vann hade absolut ingen effekt på kriget.
Men åtminstone vann japanerna striden som med anteckningar.
