Monument för deltagarna i försvaret på Dixon Island
Temat för nazistiska militära expeditioner till Arktis har blivit ett av de mest mytologiserade i andra världskrigets historia - från "Nord" -basen till allt som har med "Annenerbe" att göra. Faktum är att allt var mildt sagt annorlunda.
LEGENDED DATABASES AND A REAL RADER
Mycket har sagts om den påstådda gemensamma arktiska forskningen som utfördes av Sovjetlandets och tredje rikets före andra världskriget och även efter dess start.
Men i själva verket faller samarbetet med Tyskland på detta område (liksom annat samarbete med Berlin i militära och fredliga områden) främst på den demokratiska Weimarrepublikens dagar. Sedan genomfördes faktiskt gemensamma vetenskapliga expeditioner i Arktis, till exempel - den internationella expeditionen på luftskeppet "Graf Zeppelin" 1931 (vars material senare faktiskt användes av Abwehr). Efter att Hitler kom till makten stängdes nästan all gemensam verksamhet på initiativ av Berlin, men efter slutsatsen av Molotov-Ribbentrop-pakten återupplivades relationerna. Således, i Murmansk, i samband med utbrottet av andra världskriget, tog den tyska linjen Bremen tillflykt från den brittiska flottan, och totalt i Kolabukten räddades mer än 30 tyska fartyg från britterna vid olika tidpunkter, vilket inte gjorde det gå utöver de internationella bestämmelserna om neutrala länder.
Men mest av allt var myterna kring utläggningen vid den norra sjövägen till Fjärran Östern av den tyska raiden "Komet" i augusti 1940. Och i det här fallet kränkte inte heller Sovjetunionen neutralitet, eftersom raiden listades som ett handelsfartyg enligt fartygets dokument, och artilleriet demonterades och gömdes i lastrummen innan det anlände till Murmansk. Sovjetregeringen fick från Tyskland 950 tusen riksmarker för denna operation. Denna operation, som det tyska kommandot gav kodenamnet "Fall Grün" ("Green Case"), fick täckning i verk av marinhistoriker i USA, England, Danmark och Tyskland på 50 -talet. År 1953 publicerade Schweiz till och med en bok av memoarer av den före detta raider -befälhavaren kontreadmiral Robert Eissen "On the Comet along the Northeast Passage." I Sovjetunionen annonserades denna historia inte förrän i perestrojkan, även om den inte var helt tyst. (Förresten, det var inget ovanligt i det - på 30 -talet seglade utländska fartyg längs norra sjövägen till Igarka för skogen; även dess öppning för internationell navigering från början till diskuterades - vilket förhindrades av kriget.)
Slutligen om den ökända "Base" Nord ", som påstås byggts av tyskarna med Sovjetunionens samtycke nära Murmansk, varifrån tyska ubåtar 1939-1940-talet gick för att sjunka engelska fartyg. Så denna bas, och till och med inget som liknade den, existerade helt enkelt inte, utom i verk av dissidenter-revisionister som Alexander Nekrich och sensationella böcker i andan av "Arctic secrets of the Third Reich".
Tyskland vände sig verkligen till Sovjetunionen med sådana förslag och lovade i utbyte mot baspunkten i Kolabukten, leverans av marinutrustning som torpedobåtar, men frågan kom inte till några seriösa förhandlingar (även förhandlingar!).
NESOLONO BREAD LINKOR
Av alla flottor i Sovjetunionen i början av det stora patriotiska kriget visade sig den norra vara den svagaste - av de stora fartygen på den fanns det bara sex förstörare. Desto mer värdiga är dess resultat och hur så små krafter lyckades motverka de tyska planerna.
I juni 1942 fick marinhögkvarteret i det tredje riket information om att cirka 50 sovjetiska och allierade fartyg, inklusive ledaren "Baku" och tre förstörare, åtföljda av de sovjetiska isbrytarna "Anastas Mikoyan" och "Admiral Lazarev" och den amerikanska tankbåten " Lok-Batan”, Lämnade den 15 juli från Vladivostok. Denna konvoj blev ett av målen för Operation Wunderland - Wonderland. Det involverade "pocket" slagfartyget "Admiral Scheer" och fyra ubåtar. Det antogs inte bara konvojens nederlag, utan i allmänhet kränkningen av sovjetisk navigering i Karahavet genom att förstöra hamnar, meteorologiska stationer, fartyg. Verkliga framgångar har varit mycket blygsamma. Tyskarna lyckades förstöra två sovjetiska flygplan för polarflyg, bränna ner lager och hus för polarutforskare, sänka transporten "Krestyanin" och isbrytaren ångbåten "Sibiryakov" - det första fartyget som seglade i en navigering längs den norra sjövägen i 1934. Den 27 augusti närmade sig slagskeppet Dixon Island. Som nu är känt lägger fienden stor vikt vid tillfångatagandet eller åtminstone förstörelsen av hamnen i Dikson. "Admiral Scheer" skulle plötsligt landa en landningsfest med upp till flera hundra personer på ön. Det var planerat att ta ledningen för huvudkontoret för den västra sektorn vid Northern Sea Route, sätta eld på koldepåer, förstöra radiostationen och avbryta kommunikationen med Krasnoyarsk. På vägen för planerna fanns dock ett batteri utan redovisning av två 152 mm haubitser under ledning av löjtnant Nikolai Kornyakov, som endast betjänades av 12 skyttar med deltagande av lokala invånare, inklusive flickor som arbetade med att bära skal. Uppriktigt sagt, inte en särskilt stor kraft i jämförelse med sex 280 mm kanoner av huvudkalibern "Scheer" och åtta 150 mm fat extra artilleri ombord. Två gånger närmade sig "admiral Scheer" hamnen, men båda gångerna tvingades dra sig tillbaka. Samtidigt satte ett av de sovjetiska skalen mycket framgångsrikt eld på ett lager med bränsle för ett ombord spaningsflygplan, så laget fick kämpa en seriös kamp för fartygets överlevnad. Befälhavaren för slagfartyget "pocket", kapten zur see Meendsen-Bolken, rapporterade om sin kampanj och informerade ledningen med fängslande naivitet: "Till ingen liten överraskning öppnade ett kustbatteri med 150 mm kanoner plötsligt eld. Som ett resultat måste landningen överges."
I striden skadade fienden fartygen "Dezhnev", "Revolutionary" och SKR-19, brände ner två trähus, satte ur kraft ett kraftverk, ett badhus och flera andra byggnader. Efter det tvingades "admiral Scheer" att lämna Karahavet.
Trots tyskarnas fullständiga överlägsenhet över de styrkor som finns tillgängliga för Sovjetunionen på detta område var resultaten av kampanjen för "fick" slagfartyg i själva verket försumbara. Det är ingen slump att det tyska kommandot avbröt nästa operation i Karahavet - "Double Strike". Under den skulle den attackera alla sovjetiska fartyg som kommer från öst, liksom Karahavets kust, inklusive Ob -bukten. Men på grund av misslyckandet med Operation Wonderland fanns den nya militära aktionen kvar i personalarkiven. Från och med nu fick ubåtarna till Admiral Doenitz, förenade i den vikingataktiska gruppen, anförtrotts att störa sovjetisk navigering i dessa delar. Men de lyckades inte heller riktigt.
DELSYCKER MED HELT FEL
1942-1944 genomförde Kriegsmarine ett antal operationer i sovjetiska arktis: korsfarare, arktisk varg, cellist, flyttfåglar. Under loppet av dem utfördes huvudsakligen spaningsuppdrag, varav det högsta var fångandet av den sovjetiska polarstationen 1944, när tyskarna, trots att de hade lidit förluster, lyckades ta en del av dokumentationen och chifferna. Dessutom organiserades flera hemliga Kriegsmarine -baser på Novaya Zemlya och Franz Josef Land (hittades efter kriget).
Det måste dock komma ihåg att alla baser var små och noggrant kamouflerade spaningspunkter med högst två eller tre dussin personal. Till exempel var "flygbasen" (som journalister kallade det på 90 -talet), skapad av tyskarna med hjälp av ubåtar på Mezhsharsky Island nära Novaya Zemlya, bara en vanlig parkeringsplats med en liten mängd bränsle för sjöflygplan, även utan fast personal. Det fanns inga underjordiska skydd för ubåtar och betongbanor, som till och med respekterade publikationer skrev om det på 90 -talet vid dessa baser. Dessutom upplevde tyskarna hela tiden allvarliga problem med reparationer och förnödenheter, även i ockuperade Norge. Till exempel, i hamnen i Kirkenes, hade Kriegsmarine bara en flytande verkstad, och ubåtarna åkte till Bergen eller Tyskland för allvarliga reparationer. Tyskarnas sista stora operation i den sovjetiska arktiken var landningen hösten 1943 i den västra delen av Franz Josef Land-skärgården i en avdelning för att organisera en punkt för att hitta radioriktningar. Men våren 1944 måste människor evakueras - nästan alla insjuknade i trikinos på grund av att de åt isbjörnkött.
På det stora hela, trots några gynnsamma stunder, har tyska ansträngningar i denna riktning inte lett till någon större framgång. Och snart berövade Petsamo-Kirkinesky-operationen av Röda armén tyskarna hamnar och baser i norra Norge, och sovjetiska Arktis blev extremt svårt för dem att komma åt, och den allmänna ogynnsamma situationen tvingade riket att överge polära äventyr.
