I Vitrysslands militärindustriella komplex har märkbara förändringar skett under de senaste åren. Republikens militära företag, i samarbete med utländska partner, har börjat producera flera typer av nya produkter för sig själva, inklusive flera raketraketer, obemannade flygbilar och lätta pansarfordon. Tillverkningen av kryssningsmissiler pågår. Men när man marknadsför dessa produkter till utländska marknader måste Vitryssland möta hård konkurrens.
Under självständighetsåren bevarade landet inte bara arvet från det sovjetiska militärindustriella komplexet, utan lyckades också göra det till en ganska modern industri. På grund av den begränsade efterfrågan på militära produkter från sina egna väpnade styrkor är försvarsindustrikomplexet i Vitryssland huvudsakligen exportorienterat. Förutom den traditionella försäljningsmarknaden - Ryssland, marknadsför republiken aktivt militär utrustning till länderna i OSS, Asien och Afrika. Och även om statens efterfrågan har ökat under de senaste åren, är exportens betydelse för vitryska militära företag fortfarande avgörande. I samband med den ekonomiska krisen är försvarsindustrin dessutom en av de få segmenten i ekonomin som kan föra valutainkomster till budgeten.
Under de senaste tre åren har staten, som kontrollerar nästan hela branschen, gjort betydande justeringar av sin utveckling. Liksom i Kazakstan ("Kompetenssökare") var drivkraften den ukrainska krisen, som tydligt visade vikten av UAV, MLRS och lätta pansarfordon. Vitryssland har aldrig varit engagerat i sin produktion, så det var tvunget att behärska från grunden.
I slutet av september 2014 satte Alexander Lukashenko vid ett möte om skapandet av avancerade försvarssystem uppgiften att utrusta armén med moderna vapen. "Utrustningen ska ge säkerhet, hög rörlighet, kontrollerbarhet, förmåga att utföra spaning och leverera exakta brandattacker över långa avstånd till försvarsmaktens enheter … Ingen kommer att sälja dig något om du inte skapar det själv… "Västerländska källor kopplade Lukasjenkos uttalande till händelserna i Ukraina. Enligt dem avser den vitryska ledaren att stänga produktionen av militära produkter inom landet maximalt, så att han i en nödsituation kommer att kunna försvara sig utan att se tillbaka på Ryssland.
Arbetsuppgifterna för att utveckla nya typer av vapen formulerades i form av "komplexa systemprojekt" (program) inom fyra områden: förstörelsevapen, mobila plattformar för vapen, UAV och geografiska stridsinformationssystem. Vi lyckades uppnå vissa framgångar, om än olika i betydelse och lokaliseringsnivå. Där det inte fanns några egna produktionsanläggningar och de vitryska specialisterna inte hade erfarenhet och kompetens, var de tvungna att samarbeta med utländska partner.
"Polonaise" och "Aist"
Ett illustrativt exempel är produktionen av den nya tunga MLRS "Polonez", som genomfördes tillsammans med Kina. Fram till nyligen hade Vitryssland ingen erfarenhet av att göra missiler.
Den 9 maj förra året visades MLRS för allmänheten. I paradkolonnen längs Pobediteley Avenue i Minsk passerade två skjutbilar och två transportlastbilar. Under deras passage sa kommentatorn att "Polonaise" är effektiv på ett avstånd av upp till 200 kilometer, vilket är överlägset den långväga sovjetiska MLRS "Smerch", och kan också slå upp till åtta mål samtidigt. Systemet är monterat på ett vitryskt tillverkat MZKT-7930-chassi, som används flitigt i den ryska armén.
Enligt experter använde vitryska MLRS den kinesiska A -200 -missilen, som har liknande egenskaper (kaliber - 301 mm, räckvidd - från 50 till 200 km). Den 17 april i år, när han talade till personalen vid Minsk Mission Control Center, erkände Alexander Lukashenko att Polonez skapades i samarbete med kinesiska kollegor. Enligt honom köptes "vissa komponenter" i Kina, på grundval av vilka vitryska specialister har skapat en missil med en räckvidd på 200-300 kilometer. Komplexet tillverkas av Precision Electromechanics Plant i Dzerzhinsk nära Minsk.
När man utvecklade sina egna kryssningsmissiler, kallade "Aist", styrdes Minsk av erfarenheterna från Ukraina, vars försvarsindustrikomplex, efter att ha brutit banden med Ryska federationen, befinner sig i ett döende tillstånd. I april 2014, när han besökte den 558: e flygplansreparationsanläggningen i Baranovichi, föreslog Lukasjenko att använda krisen i Ukraina för att låna militär teknik och locka personal. I september samma år besökte den vitryska delegationen försvarsföretag i Kiev, Lvov, Dnepropetrovsk, Chernigov och Zaporozhye och intresserade sig för luftvärns- och operationstaktiska missiler och deras komponenter. Ett avtal nåddes vid Zaporozhye Motor Sich JSC om skapandet vid Orsha Aircraft Repair Plant för produktion av små gasturbinmotorer för kryssningsmissiler.
Tillsammans med detta kan ukrainarna mycket väl överföra teknikerna för tillverkning av kryssningsmissilen Kh-55, som tillverkades vid Kharkovs luftfartsverk på 1980-talet, till vitryssarna. Försök att etablera produktion och exportera leveranser av luft-, land- och skeppsbaserade missiler med liknande egenskaper gjordes av den ukrainska försvarsindustrin redan 2005, efter den första orange revolutionen. Enligt experter kan utseendet på "Aist" förväntas i år.
"Berkut", "Grif" och "Cayman"
Vitryssland började utveckla UAV i början av 2010 -talet. Produktionen av obemannade flygbilar organiseras av OJSC: s "AGAT-kontrollsystem" tillsammans med den 558: e reparationsanläggningen för flygplan. På grundval av utvecklingen av det ryska företaget "Irkut" lanserade vitryssarna produktionen av lätta spanings-UAV: er "Berkut-1" och "Berkut-2". Den första har en massa på 15 kilo och kan flyga 15 kilometer på 1000 meters höjd. Berkut-2 har mer allvarliga egenskaper. Med en massa på 50 kilo kan den klättra 3000 meter och arbeta på ett avstånd av upp till 35 kilometer. Den egna vitryska modellen - "Grif -100" tillhör en högre klass. Denna UAV som väger 165 kilo bär 20 kilo nyttolast och spenderar upp till fem timmar i luften. I april förra året tillkännagavs planer på att släppa en exportversion av "Griffins" avsedd för länder i Asien och Afrika.
En ny riktning för Vitryssland var utvecklingen av pansarfordon med lätta hjul. Vid den 140: e reparationsanläggningen i Borisov, Minsk -regionen, designades ett lätt pansarfordon "Cayman". På en kort tid av landets ledning för produktion av produkten användes komponenterna i sovjetiska pansarfordon med hjul maximalt. Som ett resultat tog det bara fyra månader att skapa en prototyp.
Grunden för "Cayman" var den sovjetiska BRDM-2, från vilken pansarkåren lånades. Några av enheterna togs från BTR-60. Dess utseende "Cayman" liknar mycket BRDM, från vilket tornet togs bort och skrovstrukturen modifierades något. Till skillnad från den ryska "Tiger" och andra pansarfordon i denna klass har "Cayman" bara två dörrar, vilket avsevärt bromsar in- och avstigning. Den nya vitryska pansarbilen har inga kryphål för att skjuta inifrån. Traditionellt var BRDM: s svaga punkt bokningen, som sannolikt också ärvde Cayman. Därför är det osannolikt att konkurrera med moderna modeller av lätta pansarfordon.
Den vitryska versionen av den ryska "Tiger", kallad "Lis-SP" och producerad under licens på Minsk Wheel Tractor Plant, ser mer lovande ut. Dess antitank-version är utrustad med ett eget Shershen-missilsystem. Dessutom, för några år sedan, rapporterade media om en lätt pansarbil "Bars" utvecklad i Vitryssland, men den gick tydligen inte i produktion.
Rysk bäring
Ryssland förblir naturligtvis Vitrysslands viktigaste partner på det militärtekniska området. Trots de negativa processerna under det första post-sovjetiska decenniet har de försvarsindustriella komplexen i de två länderna behållit nära band. Militärtekniskt samarbete mellan Moskva och Minsk styrs av avtalet från 2009, som fastställer förfarandet för ömsesidig leverans av militär utrustning, deras villkor, rättigheter och skyldigheter för parterna. Idag är Vitrysslands andel i Rysslands militära ordning cirka 15 procent. Omkring hundra vitryska företag producerar cirka 2000 artiklar för 255 ryska försvarsföretag. I vårt land levererar 940 företag cirka 4000 produkter och komponenter till 70 vitryska försvarsverk. Ett aktivt samarbete har etablerats inom serviceunderhåll, modernisering och reparation av sovjettillverkad militär utrustning.
De mest betydelsefulla för Ryssland är produkterna från Minsk Volat Wheel Tractor Plant, som skapades 1954 på grundval av MAZ och gick ut i en separat produktion i början av 90 -talet. Speciellt på MZKT är hjulplattformar gjorda för Iskander OTRK, Smerch och Tornado MLRS, luftförsvarssystemen S-300 och S-400, versioner av luftförsvarssystemen Tor och Buk, bärraketer och transportlast fordon i fartygskomplexen "Bastion", "Bal-E", "Club-M", liksom alla mobila strategiska missilsystem: "Topol", "Topol-M", "Yars" och "Rubezh". Idag är Rysslands andel av MZKT: s intäkter cirka 80 procent, och ordervolymen gör att den kan laddas fram till 2018.
På grund av MZKT: s strategiska betydelse erbjöd Moskva, även före starten av den ukrainska krisen, aktivt Minsk att sälja anläggningen. I mars 2013 nådde parterna en principöverenskommelse om att skapa ett gemensamt innehav, som skulle inkludera MZKT, men under tre år kunde de inte leva upp planen. I augusti 2015 meddelade Vitrysslands president att republikens allmänhet var redo att ge upp anläggningen för minst tre miljarder dollar, vilket ansågs överdrivet i Moskva. Som ett resultat föreslog den 2 april den ryska premiärministern Dmitrij Medvedev att överföra produktionen av hjulplattformar till KamAZ, som i juni förra året demonstrerade sin egen tunga traktor av Platform-O-projektet. Situationen för Minsk förvärras av det faktum att tillverkaren av luftförsvarssystemen S-300, S-400 och S-500, Almaz-Antey-koncernen, har förvärvat Bryansk Automobile Plant och planerar att överföra produktionen av hjulplattformar för dess komplex till den.
Som svar lanserade den vitryska sidan en PR -kampanj, som betraktade Rysslands planer som ett försök till påtryckningar. Informationsmaterial inspirerat av Minsk framställde Moskvas avsikter som orealistiska inför fallande oljepriser, den ekonomiska krisen och budgetunderskotten. Men under de senaste åren har MZKT aktivt utvecklat civila ämnen och strävar också efter att behärska de asiatiska och afrikanska marknaderna och främja tunga hjultraktorer för transport av pansarfordon.
Ett viktigt område för bilateralt militärtekniskt samarbete är militäroptik och observationssystem. I synnerhet levererar Peleng OJSC till Ryssland sevärdheter för modernisering av T-72-tankar och utvecklar ett brandkontrollsystem för krysantemum-S-missilsystemet. Ämnet för leveranser från Vitryska optiska och mekaniska föreningen är observationssystem för granatkastare. BelOMO utvecklar också en syn för det ryska AK-12-geväret. Minsk Design Bureau "Display" levererar bildskärmar till Ryska federationen för flygplan, anpassade till en mängd olika driftförhållanden.
Att förlora är lätt
Mot bakgrund av den allmänna nedgången i industrin, som uppgick till 4,3 procent under det första kvartalet i år, visar försvarsindustrin i Vitryssland goda resultat. Enligt statskommittén för militärindustrin ökade företag i branschen i januari-maj 2016 produktionen med 8,4 procent under samma period förra året. Samtidigt uppgick försäljningens lönsamhet till 34,4 procent, exporten av varor och tjänster ökade med 31 procent. Som ett resultat var nettovinsten för den militära sektorn i ekonomin 1,6 gånger högre än förra årets siffror.
Så Minsks ovilja att sälja försvars- och andra industriföretag till Moskva är förståelig. Den nya ägaren kan ställa in andra uppgifter för dem, helt omorientera dem för att möta deras behov. Samma MZKT, till exempel, behövs av Ryssland för att förse sina egna väpnade styrkor med tunga hjulplattformar, och inte de afro-asiatiska arméerna. Exportkontrakt som ger valutavinst till statskassan kan vara hotat. Minsks möjligheter till manövrar på den utrikespolitiska arenan kommer också att minska, där militärt-tekniskt samarbete traditionellt är ett effektivt verktyg för att lösa eventuella problem.
Men det finns också problem med att sträva efter att upprätthålla oberoende från Ryssland. Många stora företag, som MZKT eller Peleng, arbetar nästan uteslutande för ryska kunder, och om relationerna mellan Minsk och Moskva försämras är denna marknad lätt att förlora. När det gäller samma MZKT, har en sådan utsikt redan setts helt definitivt. Exportpotentialen för den vitryska försvarsindustrin i Asien och Afrika har ganska begränsade utsikter.
Med tiden kommer denna situation alltmer att påverka stridsförmågan hos de vitryska väpnade styrkorna. Resursen för sovjetisk utrustning håller på att ta slut, och att utrusta armén med nya vapen och militär utrustning kommer att kräva stora utgifter. På grund av sin begränsade ekonomiska potential kan republiken inte behärska produktionen av de flesta typer av komplex militär utrustning, såsom luftfart, stridsvagnar, luftförsvarssystem, och idag är det omöjligt att säkerställa försvar utan dem. Därför kommer frågan om Vitrysslands köp utomlands eller gemensam produktion av nya försvarssystem snart att bli aktuell igen.
