Hur många luftförsvarssystem har vi? År 2007 tog S-400 luftvärnsraketsystem i bruk med de luftvärnsrakettstyrkor som ingår i det ryska flygvapnet. Luftförsvarssystemet S-400 är en evolutionär utveckling av S-300P-familjen, ursprungligen hade det beteckningen S-300PM3. Den nya beteckningen tilldelades utifrån opportunistiska överväganden: på detta sätt försökte den militärpolitiska ledningen visa att vårt land verkligen "reser sig från knäna" och kan självständigt skapa moderna luftförsvarssystem utan att se tillbaka på Sovjet utvecklingen. Samtidigt åtföljdes antagandet av luftförsvarssystemet S-400 i tjänst av en kraftfull PR-kampanj organiserad i ryska medier. Faktum är att S-400 har mycket gemensamt med luftförsvarssystemet S-300PM2, vars utveckling började i slutet av 1980-talet.
Anti-flygplan missilsystem S-400
I det första steget var den största fördelen med S-400 framför systemen med tidigare modifieringar en högre grad av automatisering av stridsarbete, användningen av modern elementbas, möjligheten att integrera inte bara flygvapnet utan även andra typer av väpnade styrkor till olika kontrollnivåer, liksom en ökning av antalet samtidigt åtföljda och avfyrade mål. Även om det 2007 officiellt tillkännagavs att S-400-luftförsvarets yttersta gräns kunde nå 400 km, tills nyligen inkluderade ammunitionslasten endast 48N6 luftvärnsstyrda missiler, som togs i bruk i början av 1990-talet tillsammans med S -300 PM luftvärnssystem. Den maximala räckvidden för förstörelse av stora aerodynamiska mål för 48N6E3 SAM på medelhöjd är 250 km.
I allmänhet behöll S-400 luftvärnsrobotdivisionen S-300P-strukturen, inklusive en multifunktionell radar, bärraketer, autonom detektering och målbeteckningsutrustning. Alla stridsmedel för luftförsvarssystem är belägna på ett självgående hjulchassi med ökad längdåkningsförmåga, har inbyggda system för autonom strömförsörjning, topografisk plats, kommunikation och livsstöd. För att säkerställa långsiktig kontinuerlig drift tillhandahålls möjligheten till strömförsörjning från externa strömförsörjningsmedel. Luftförsvarskontrollsystemet S-400 innehåller en stridskontrollpunkt 55K6E och en detektionsradar 91N6E.
PBU 55K6 är utformad för automatiserad kontroll av stridsoperationer av luftförsvarssystem baserade på data från sina egna, bifogade och samverkande informationskällor under svåra förhållanden vid stridsanvändning. Det är en F9-hårdvarubehållare monterad på chassit för Ural-532301 terrängfordon och inkluderar modern kommunikations-, navigations- och databehandlingsanläggningar. För visuell visning av radardata används kartläggning och kontroll av underordnade element i de komplexa, multifunktionella färgkristallindikatorerna. Jämfört med kommandoposterna i S-300PS / PM-divisionerna har PBU 55K6 blivit mycket mer kompakt.
Baserat på informationen från detektionsradaren distribuerar kommandoposten mål mellan systemets styrda luftvärnsmissilsystem, ger dem lämplig målbeteckning och interagerar också med luftförsvarssystemet under massiva luftattacker vid olika höjder för deras stridsanvändning, i en miljö med intensiva radiomotåtgärder. Kommandoposten för luftförsvarets missilsystem kan också ta emot ytterligare ruttinformation om målen från de högre kommandoposterna, till vilka markradarna i beredskapsläget och stridslägen är låsta, eller direkt från dessa radarer, såväl som ombord radarer för flygkomplex. Integrationen av radarinformation som tas emot i olika våglängder är mest ändamålsenlig vid intensiva radiomotåtgärder. Kommandoposten för luftförsvarssystemet S-400 kan samtidigt styra åtgärderna från 8 divisioner.
Radarsystemet 91N6E för detektering av luftmål fungerar i decimeterfrekvensområdet och är en utvecklingsvariant av 64N6E-stationen som används som en del av S-300PM. Alla delar av komplexet finns på MZKT-7930-chassit.
I öppna källor sägs det att 91N6E RLK kan ta på sig automatiska spårning av ballistiska mål med en EPR på 0,4 kvm. m, flyger med hastigheter upp till 4800 m / s på ett avstånd av upp till 230 km. Stora luftmål på hög höjd tas för spårning från 530 km. Det maximala detekteringsområdet är 600 km.
För maximal anpassning till luftsituationen implementerar 91N6E RLK olika former av cirkulär och sektorsvis visning, inklusive de med stoppad antennrotationsdrift och strålkastartiltning. Radaren använder en dubbelsidig genomgående HEADLIGHT med strålskanning i två plan. Hög brusimmunitet tillhandahålls på grund av den programmerbara inställningen av bärfrekvensen från puls till puls och införandet av speciella högpotentiallägen för sektorsundersökningen av rymden.
Utökningen av möjligheterna för tidig upptäckt av luftmål för luftvärnsrobotar missileregiment beväpnade med S-400 tillhandahålls av den extra anslutna 96L6E-höjddetektorn, Protivnik-GE, Gamma-D och Sky-M radarstationer.
Multifunktionell radarstation 92N6E tillhandahåller måldetektering, tar dem för spårning och vägledning av luftvärnsrobotar, med automatisk bedömning av resultaten av avfyrning.
MRLS 92N6E, när den interagerar med 30K6E-kontrollsystemet, ger möjlighet till autonoma åtgärder från S-400-missilbataljonen inom ansvarsområdet. Det viktigaste elementet i 92N6E MRLS är en högpotential trekoordinat monopulsstation med en fasad antennmatris av sändningstyp, med en mängd olika signaler. Det kan tillhandahålla samtidig spårning av 100 mål och exakt spårning av 6 mål. MRLS 92N6E utför automatiskt informationsutbyte med SU 30K6E.
Enligt reklambroschyrerna kan S-400-missilskjutplanet innehålla upp till 12 bärraketer 5P85TE2 (bogserade) eller 5P85SE2 (självgående). I praktiken har emellertid stridande divisioner inte mer än åtta bärraketer. Varje bogserad eller självgående uppskjutningsramp har fyra transport- och uppskjutningscontainrar med luftvärnsraketter. Kommando- och kontrollanläggningar kan tillhandahålla samtidig beskjutning av 36 mål med 72 luftvärnsrobotar, vilket överstiger brandförmågan hos en standard luftvärnsbataljon.
Ursprungligen fick trupperna S-400 luftförsvarssystem, utrustade med bogserade skjutplan och BAZ-64022 traktorer. När det gäller rörlighet och längdförmåga på mjuka jordar förlorar detta alternativ komplex på ett självgående chassi och är faktiskt ett steg tillbaka till den första modifieringen av S-300PT, som togs i bruk år 1978.
Det kan inte sägas att vår militär och skaparna av luftförsvarssystemet S-400 inte förstod bristen på detta tillvägagångssätt, men de tvingades hålla ut, eftersom tillverkningen av hjulfordon MAZ-543M förblev i Vitryssland. Några år efter antagandet av S-400 dök emellertid självgående skjutplan upp i armén. I det här fallet visade Ryska federationens försvarsministerium en mästares tillvägagångssätt genom att använda SPU för S-300PS luftförsvarssystem som tas bort från tjänst. Med tanke på det faktum att bärraketerna huvudsakligen är i beredskap vid stationära positioner, har de i de flesta fall en låg körsträcka och en betydande restresurs. Efter en större översyn av MAZ-543M-chassit, som producerades i mitten och slutet av 1980-talet, monterades lanseringsutrustning för nya missiler, modern kommunikation och stridskontroll.
Det är emellertid inte heller värt att överskatta fordonets rörlighet baserat på MAZ-543M. Trots det faktum att SPU5P85SE2 inte är det tyngsta elementet i luftförsvarssystemet, överstiger vikten på den självgående skjutraketten 42 ton, längden är 13 och bredden är 3,8 meter. Det är klart att med sådan vikt och dimensioner, trots den fyraxlade basen, kommer fordonets längdförmåga på mjuka jordar och olika oegentligheter långt ifrån att vara perfekt.
För att besegra aerodynamiska och ballistiska mål inkluderade luftförsvarssystemet S-400 i det första stadiet 48N6E2 och 48N6E3 luftvärnsrobotar, ursprungligen skapade för luftvärnssystemet S-300PM. SAM 48N6E2 och 48N6E3 med en räckvidd på 200 km och 250 km och som väger 1800-1900 kg har samma layout och halvaktiv sökare. Dessa missiler på en kollisionskurs kan förstöra mål som flyger i hastigheter upp till 2800 m / s respektive 4800 m / s. Dessa missiler använder adaptiva stridsspetsar som väger 150-180 kg, speciellt utformade för att förbättra effektiviteten att träffa ballistiska mål.
Tidigare annonserades S-400-varianten med 9M96E och 9M96E2 SAM på vapenutställningar och rymdutställningar. Dessa mycket manövrerbara gasdynamiska missiler kan manövrera med en överbelastning på upp till 20G. 9M96E- och 9M96E2 -missilerna är helt enhetliga i sammansättningen av utrustning ombord, stridsutrustning och design, 9M96E -raketen skiljer sig från 9M96E2 i storlek och egenskaper. Målförstöringsområdet för 9M96E SAM är 40 km, och nederlagshöjden är från 5 till 20 km, och massan är 335 kg. Målförstöringsområdet för 9M96E2 SAM är 120 km, nederlagets höjd är från 5 m till 30 km och massan är 420 kg. Kontroll av småstora missiler - kombinerat. På de flesta av flygbanorna används en programmerbar autopilot som använder information om koordinaterna för målet, som matats in i SAM-utrustningen ombord av markbaserade luftförsvarsmissilsystem före lansering och korrigeras under flygningen över radiolänken. I sista fasen av flygningen styrs raketen mot målet av ett aktivt radarhemningshuvud. Trots reklamen finns det ingen information om att 9M96E- och 9M96E2-missilerna verkligen ingår i S-400-ammunitionslasten av riktiga föremål som är inblandade i skydd.
Sedan antagandet av luftförsvarssystemet S-400 har ryska högt uppsatta militära och civila tjänstemän inom ramen för självfrämjande och en ökning av graden av patriotiskt sentiment regelbundet uttalat sig om det förestående utseendet på 40N6E långa -range missil i ammunitionslasten. Behovet av att skapa detta missilförsvarssystem blev särskilt angeläget efter att våra luftvärnsrobotstyrkor skilde sig från de sista S-200VM / D-luftförsvarssystemen 2008, och det var ett akut behov av en "lång arm" som kunde nå stora höga -höjdsmål på ett maximalt avstånd: RTR -flygplan, AWACS och elektronisk krigföring, luftkommandoposter och strategiska bombplan fram till kryssningsrakets uppskjutningslinje. Att skjuta på mål över horisonten bortom radiosynligheten för markbaserade styrningslokaler krävde installation av ett grundläggande nytt hemhuvud på raketen, som kan fungera i både halvaktiva och aktiva lägen. I det senare fallet överförs raketen, efter att ha klättrat, på kommando från marken, till sökläget och efter att ha upptäckt målet styrs den på egen hand.
Enligt tillgänglig information ligger dimensionerna och vikten på 40N6E -missilerna nära 48N6E2- och 48N6E3 -missilerna, vilket gör det möjligt att använda standard TPK. Enligt uppdaterade data är fjärrgränsen för 40N6E -missilförsvarszonen 380 km. Höjden är 10-30 000 m. Ett antal källor säger att 40N6E-missilen togs i bruk 2015. Men tills nyligen fanns det inga missiler av denna typ i trupperna, och mättnadsprocessen med långdistansmissiler av stridsdrabbande stridande missiler är i sitt första skede.
Det första S-400-avdelningsutrustningen 2007 kom in i det 606: e luftvärnsrobotregimentet i 5: e luftförsvarsdivisionen, stationerat i närheten av staden Elektrostal i Moskva-regionen. Andra divisionen av samma regemente utrustades om med ny utrustning 2009. Tidigare var det 606: e luftförsvarets missilsystem beväpnat med luftförsvarssystemet S-300PM. Fram till 2011 var S-400-luftförsvarssystemet i försöksverksamhet och genomgick faktiskt militära tester, under vilka olika "barnsår" identifierades och omedelbart eliminerades. Efter att ha undanröjt de flesta identifierade bristerna började serieleveranser av luftvärnssystemet till trupperna och S-400 började erbjudas utländska köpare.
Efter 2011 fick luftvärnsraketstyrkorna två till fyra regements S-400 uppsättningar per år. För närvarande är 29 luftvärnsmissilregiment beväpnade med S-400-systemet i de ryska flyg- och rymdstyrkorna. I de flesta fall finns det två divisioner i ett regemente, även om det finns undantag. Till exempel, i den 1532: e luftförsvarsstationen, som täcker basen av atomubåtar och Elizovo -flygfältet i Kamchatka, finns tre luftförsvarsstationer.
Enligt öppna källor hade vi under andra halvåret 2019 57 S-400 missilskjutare. Av dessa är tolv utplacerade runt Moskva, tio i Leningrad -regionen, två är i Saratov -regionen, fyra är i Kaliningrad -regionen, två är i Murmansk -regionen, två är i Arkhangelsk -regionen, två är på Novaya Zemlya, i närheten av Rogachevo -flygplatsen är två nära Novorossiysk, sex på Krim, två i Novosibirsk -regionen, sex i Primorsky -territoriet, två i Khabarovsk -territoriet, tre i Kamchatka. Det fanns också planer på att sätta in luftförsvarssystemet S-400 nära Tiksi i Yakutia. Minst en S-400-bataljon har placerats ut vid den ryska militärbasen Khmeimim i Syrien.
Luftförsvarssystemet S-400, skapat med hjälp av de mest moderna prestationerna inom inhemsk vetenskap och teknik, är ett av de mest avancerade luftförsvarssystemen i världen och har en del anti-missilmöjligheter. Det bör emellertid inses att något luftförsvarssystem inte används av sig själv, utan i kombination med andra komponenter. Utan att upprätta interaktion med stridsflygplan, andra markkomplex och i avsaknad av informationsutbyte med centraliserade kontrollorgan kommer alla luftvärnssystem i slutändan att undertryckas eller förstöras av luftangreppsvapen. En mycket viktig roll spelas också av närvaron av ett konstant radarfält i hela höjdintervallet.
Officiella ryska medier anser att luftförsvarssystemen S-300PM / S-400 är ett supervapen som endast kan påverka fientligheternas gång genom deras närvaro, och de kan garanteras klara alla hot: ballistiska och kryssningsmissiler, stridshelikoptrar, attack- och spaningsflygplan., liksom obemannade flygbilar av alla storlekar och ändamål. Man ska dock inte tro att man med hjälp av 40N6E -missiler kan skjuta ner en kryssningsmissil på maximalt skjutavstånd. Det verkliga utbredningsområdet för ett sådant komplext mål kommer att vara många gånger mindre, vilket främst beror på svårigheten att upptäcka missilskjutare med låg RCS som flyger på låg höjd. Luftförsvarssystemet S-400 är oförmöget att träffa lågflygande mål utanför radiohorisonten, som är tiotals kilometer. Även med hänsyn till användningen av radartorn är det möjligt att upptäcka lågflygande flygplan på avstånd på mindre än 100 km och en kryssningsmissil på ett avstånd av 50-60 km. Dessutom behöver långväga luftvärnssystem själva täckning från luftangreppsvapen på låg höjd. Men inte alla våra S-400 luftvärnsrobotaregiment har tilldelats Pantsir-missil- och kanonsystem.
Den färdiga ammunitionslasten för en luftvärnsbataljon överstiger vanligtvis inte 32 missiler. Under praktisk avfyrning på banor i en svår störningsmiljö bekräftades upprepade gånger att den verkliga sannolikheten för att träffa små höghastighetsmål på låg höjd med en missil inte är mer än 0,8. Naturligtvis överträffar luftförsvarssystemet S-400 med nya missiler avsevärt alla komplex från den tidigare generationen när det gäller antalet målkanaler, räckvidd, förstörelsehöjd och bullerimmunitet, men det är garanterat att skjuta ner ett modernt stridsflygplan eller kryssningsmissil med en luftvärnsrobot, även hon inte har råd. Dessutom avbryter ingen kvalitet kvantiteten, det är omöjligt att träffa fler luftmål än det finns luftfartygsmissiler i en färdig att använda ammunitionslast. Med andra ord, om alla missiler är förbrukade vid skjutpositionen, så blir vilket som helst, till och med det mest moderna och effektiva luftvärnssystemet inget annat än en hög med dyr metall, och det spelar ingen roll alls hur många gånger det är effektivare än sina utländska motsvarigheter.
Det får inte heller glömmas bort att även om det finns lediga missiler och smittsamma fordon vid positionen, är processen att ladda om alla bataljonens skjutskott ganska lång och mödosam. Det är förmodligen onödigt att påminna om att fienden, efter att ha upptäckt uppskjutningar av luftvärnsrobotar, osannolikt kommer att ignorera detta, och det mest optimala för luftförsvarssystemet är att lämna den komprometterade positionen direkt efter avfyrningen, och det kommer att finnas ingen tid att ladda om.
Flygvapensystem S-350
För alla dess fördelar är S-400 luftförsvarssystemet ganska dyrt. Sedan antagandet av luftfartygsmissilsystemet S-400 togs i bruk var det klart att det inte kunde ersätta S-300PT och S-300PS, som togs ur drift i förhållandet 1: 1. När man skjuter på små låghöjdsmål som kryssningsmissiler, obemannade flygbilar och helikoptrar, är luftförsvarssystemets S-400 ofta överdriven. I detta avseende kan en analogi göras: när du utför arbete som inte kräver betydande ansträngning är det bättre att klara sig med en hammare av lämplig storlek och inte använda en slägga.
Efter avskrivningen och delvis överföring till lagringsbaser i mitten av 1990-talet av alla luftförsvarssystem S-125 på låg höjd, upplevde luftvärnsraketstyrkor ett stort behov av ett billigt, relativt enkelt luftvärnssystem med bättre rörlighet och större flexibilitet för användning än befintliga S-300P och S-400 … År 2007 blev det känt att Almaz-Antey-koncernen, efter order från RF: s försvarsdepartement, skapar ett medeldistans-komplex baserat på luftförsvarssystemet KM-SAM, tillverkat för leverans till Republiken Korea. Enligt kontraktet som undertecknades 2010, var det nya komplexet 2013 tänkt att komma in i trupperna och ersätta luftförsvarssystemen S-300PS i luftförsvaret, liksom S-300V luftförsvarssystem och Buk-M1-luften försvarssystem, överförda till ledningen för flygvapnet och luftförsvaret under perioden "Serdyukovshchina".
Processen att skapa och anta luftförsvarssystemet, som fick beteckningen S-350 "Vityaz", försenades dock starkt. I början av 2013 rapporterade tidningen Izvestia att ledningen för det ryska flygvapnet uttryckte missnöje med arbetstakten och de första testerna av komplexet var planerade till hösten. I juni 2013 presenterades luftförsvarssystemet S-350 offentligt under presidentens besök i Obukhov-anläggningen, där några delar av komplexet monterades. I augusti 2013 ingick komplexet i utställningen på flygshowen MAKS-2013.
I början av 2014 sa en representant för Almaz-Antey-luftförsvarskoncernen att statliga test av Vityaz S-350 luftförsvarssystem skulle slutföras i slutet av 2014-början av 2015. År 2014 meddelade chefen för Almaz-Antey luftförsvarskoncern att serieproduktionen av komplexet skulle börja 2015. Men som det ofta händer med oss nyligen flyttades tidpunkten kraftigt till höger och statstesterna av det nya luftförsvarssystemet S-350 Vityaz slutfördes först i april 2019. Att döma av bilderna på komplexet skiljer sig några av dess element från de prover som presenterades tidigare vid flygutställningen och militära utrustningsutställningar.
I slutet av 2019 överlämnade Almaz-Antey-koncernen den första uppsättningen luftförsvarssystem S-350 till Ryska federationens försvarsdepartement, som gick in i träningscentret för luftvärnsrobotstyrkor i Gatchina. Samtidigt tillkännagavs att år 2027, att varna 12 divisioner utrustade med S-350.
Enligt det material som utvecklaren presenterat inkluderar luftförsvarssystemet S-350: upp till åtta 50P6A självgående skjutplan, en 50N6A multifunktionell radar, en 50K6A stridsledningspost och en 92N6E multifunktionell radar (används även i S- 400 luftförsvarssystem).
Kommandoposten 50K6A på ett treaxlat terrängchassi BAZ-69095 är avsett att vägleda alla komplexa medel. Det ger interaktion med angränsande S-350 luftförsvarssystem och högre kommandoposter.
Informationsbehandlings- och visningsanläggningar möjliggör samtidig spårning av upp till 200 aerodynamiska och ballistiska mål. Det maximala avståndet till kommandoposten för det närliggande luftförsvarssystemet S-350 är 15 km. Det maximala avståndet till den överordnade kommandoposten är 30 km.
Multifunktionsradaren 50N6A på BAZ-69095-chassit kan tas bort på ett avstånd av upp till 2 km från kontrollpunkten och fungerar utan att en operatör deltar. Luftrumsvisning utförs i cirkulära och sektormodeller. Antennrotationshastighet - 40 varv / min.
Detektionsområdet för luftmål avslöjas inte i öppna källor. Men enligt expertuppskattningar kan ett stridsmål av medelvärdet på en genomsnittlig höjd detekteras inom en radie av 250 km. Radarutrustningen möjliggör konstruktion av 100 rutter med luftmål. I målbeteckningsläget ger 50N6A MRLS beskjutning av 16 aerodynamiska och 12 ballistiska mål och samtidig vägledning av 32 missiler.
Självgående launcher 50P6A på ett fyraxlat chassi BAZ-690902 är konstruerat för transport, förvaring, automatisk förberedelse före lansering och uppskjutning av 12 9M96E2 luftvärnsraketter. Missilerna kan skjutas upp med 2 sekunders mellanrum. Tiden för en fullständig påfyllning av ammunition är 30 minuter. SPU: n kan placeras på avstånd från kontrollpunkten för zrdn på ett avstånd av upp till 2 km.
Enligt information som publicerats under olika utställningsevenemang, förutom 9M96E2-missiler med ett aktivt radarstyrningshuvud, är det planerat att införa 9M100 kortdistansmissiler i S-350 SAM-ammunitionslasten. 9M100-missilen med en skjutsträcka på 15 km och en höjd på 5-8000 m är främst avsedd för självförsvar och anti-drönare. Det drabbade området för aerodynamiska mål inom räckvidd: 1500-60000 m, i höjd: 10-30000 m.
Med tanke på att upp till 8 SPU används i S-350-divisionen kan 96 luftvärnsrobotar skjutas upp mot en luftfiend på kort tid, vilket är tre gånger mer än i S-400-missilen systemet. På grund av de mindre dimensionerna har dessutom luftförsvarssystemet S-350 bättre rörlighet och är mindre märkbart på marken. Detta komplex kan användas med lika stor framgång för att tillhandahålla luftvärns- och missilförsvar för stationära föremål och militära grupperingar. Det skulle dock vara fel att tro att de senaste luftförsvarssystemen S-350 och Buk-M3 är konkurrenter. S-350-komplexet är främst avsett för långsiktig stridstjänst och avvisning av plötsliga massiva attacker av luftangreppsvapen. Det militära luftförsvarssystemet "Buk-M3", placerat på ett spårchassi, kan röra sig över grov terräng och mjuk mark i samma kolumner med stridsvagnar och infanteri stridsfordon. På grund av det olika konceptuella tillvägagångssättet för konstruktion av objekt- och militärkomplex har Buk-M3 luftförsvarssystem den bästa överlevnadskampen. Men samtidigt, jämfört med S-350, skapad för de ryska flyg- och rymdstyrkorna, är armén Buk-M3 mycket dyrare och svårare att använda. Även om luftförsvarssystem på ett spårchassi tidigare tvingats vara involverade i att tillhandahålla luftförsvar för strategiskt viktiga föremål, kan användningen av armékomplex i en sådan roll inte anses vara rationell.
Antalet och stridsförmågan hos ryska luftförsvarssystem och luftförsvarssystem av medellång och lång räckvidd
Under arbetet med granskningscykeln avsedd för luftvärnssystem som finns tillgängliga i luftförsvarsenheterna i markstyrkorna och i luftvärnsraketstyrkorna i de ryska flyg- och rymdstyrkorna tänkte jag inledningsvis inte i detalj tänka på den nuvarande situationen för luftvärnssystemet i vårt land,men vissa läsares uttalanden är övertygande att göra det. I en kommentar till publikationen”Grunden för RF -luftvärnssegmentet under 1990 -talet. ZRS S-300PT, S-300PS och S-300PM skrev en av läsarna följande (skiljetecken och stavning bevarad):
S-300 i Ryssland av alla modifieringar av en vagn och en boggi. Det var sant att det misslyckades när det eskorterades av SR - 71, infektionen flög för snabbt under de åren, men annars var allt på gång. Och jag drog i remmen på "geting". Och nu är allt stängt (i himmelens mening), du kommer inte att önska fienden. Och grunden är S-300. Även under Sovjetunionen var detta inte fallet.
Naturligtvis är det konstigt när en person som tjänstgjorde på ett militärt komplex "Wasp" på kort räckvidd diskuterar kapaciteten hos S-75M3 / M4, S-200VM / D och S-300PT / PS luftförsvarssystem för spårning av hög- snabba höghöjdsmål, men det är inte ens i det. Låt oss överväga vad som hände i Sovjetunionen och hur "allt är stängt" nu, och vi kommer att göra det med exemplet från den 11: e Red Banner Air Defense Army, som säkerställer okränkbarheten av våra luftgränser i Fjärran Östern. Ansvarsområdet för 11 Air Defense OA - försvarsobjekt inom Khabarovsk-, Primorsky- och Kamchatka -territorierna, Amur-, judiska autonoma och Sakhalin -regionerna, Chukotka Autonomous Okrug - ett territorium som kan jämföras med flera europeiska staters område.
Fram till 1994 inkluderade den 11: e luftförsvarets OA: 8: e luftförsvarskåren (Komsomolsk-on-Amur, Khabarovsk-territoriet), 23: e luftförsvarskåren (Vladivostok, Primorsky-territoriet), 72: e luftförsvarskåren (Petropavlovsk-Kamchatsky, Kamchatka-regionen), 25: e Air Defense Division (Coal Mines, Chukotka Autonomous District), 29th Air Defense Division (Belogorsk, Amur Region). Vid tidpunkten för Sovjetunionens kollaps skyddades Fjärran Östergränserna av 11 jaktregemente beväpnade med avlyssningsapparater: Su-15TM, MiG-23ML / MLD / MLA, MiG-25PD / PDS, MiG-31 och Su- 27P. I tjänst med USSR: s luftförsvarsmaktars fighterregemente utplacerade i Fjärran Östern, utan att ta hänsyn till Yak-28P, Su-15 och MiG-23-flygplanen i lagring och frontlinjer, var det mer än 300 stridsflygplan -avlyssnare. I positioner kring strategiskt viktiga anläggningar, på territorierna i Primorsky- och Khabarovsk-territorierna, Amur-, Magadan-, Sakhalin-regionerna och den judiska autonomin, cirka 70 luftvärnsrobotbataljoner C-75M3, C-125M / M1, C-200VM och C-300PS distribuerades.
En luftvärnsmissilavdelning är en enhet som vid behov kan bedriva stridsoperationer självständigt under en viss tid, isolerat från huvudstyrkorna. Den flygstyrda missilbrigaden med blandad styrka hade från 2 till 6 målkanaler (srn) för S-200 luftdistanssystem för långdistans och 8-12 S-75 och S-125 missilsystem. I luftvärnsmissilregementen ingick vanligtvis tre till fem medeldistans missilförsvarssystem S-75M3 eller S-300PS. Även luftförsvarsstyrkorna för landstyrkorna i Fjärran Östern militära distrikt hade många kortdistanskomplex av regementonivån "Strela-1", "Strela-10" och ZSU-23-4 "Shilka", divisionsluftförsvar system "Osa-AK / AKM" och "Cube", samt SAM "Buk-M1" och "Krug-M1" armé och frontlinje underordning.
I mitten av 1990-talet började en minskning av jordskred av enheter och formationer av 11: e Air Defense OA. Alla Su-15TM-, MiG-23ML / MLD / MLA- och MiG-25PD / PDS-krigare togs ur drift. I ett antal fall upplöstes jaktflygregementen beväpnade av dem helt. År 1995 avlägsnades alla S-75 och S-125 luftförsvarssystem från stridstjänst. Samma öde drabbade långdistans S-200 i slutet av 1990-talet. Även om komplexen som avlägsnades från stridstjänst i de flesta fall inte omedelbart skickades för "bortskaffande", utan överfördes till reservbaserna, några år efter "lagring" i det fria och utan lämplig säkerhet, jägare efter radiokomponenter som innehöll ädelmetaller gjorde dem absolut olämpliga för vidare användning. Som ett resultat, som ett resultat av en rad minskningar, reformer och åtgärder för att "ge ett nytt utseende", började 11: e Air Defense OA att representera en blek skugga av den stridsmakt som fanns tillgänglig under sovjettiden. Detta syns tydligt i exemplet på den 8: e luftförsvarskåren, som krympt till den 25: e röda bannern Komsomol luftförsvarets division. År 1991 försvarades strategiskt viktiga objekt i Komsomolsk-, Solnechny- och Amurregionerna med 14 S-75M3, S-125M / M1, S-200VM luftförsvarssystem. Under andra hälften av 1990-talet koncentrerades alla luftvärnssystem i detta område till det 1530: e luftförsvarsmissilregimentet som återupprustades på S-300PS. Regementet, stationerat i ZATO Lian, 40 km norr om Komsomolsk-on-Amur, hade 5 divisioner, varav tre ständigt hade stridstjänst.
Relativt nyligen behärskade personalen vid den 1530: e luftförsvarsenheten S-400 luftförsvarssystem. I stället för fem fanns det två luftvärnsrobotbataljoner i regementet, och det flyttade till närheten av byn Bolshaya Kartel. Samtidigt övergavs militärstaden i ZATO Lian och plundras nu. Divisionerna i den 1530: e luftburna brigaden turas om att vara på vakt, en på platsen för permanent utplacering, vid den tidigare positionen för Duga ZGRLS, den andra på Amurs strand, inte långt från byn Verkhnyaya Econ.
Ungefär samma situation är nu med andra luftförsvarsenheter som har överlevt som en del av elfte armén. Förutom det 1530: e luftförsvarsmissilregementet har det 25: e luftförsvarsmissilregementet 1529: e vakterna mot luftfartygsmissiler (3 luftförsvarsmissilsystem S-300PS), stationerade i området i byn Knyaze-Volkonskoye nära Khabarovsk och 1724: e luftfartygsmissilregementet (2 luftförsvarsmissilsystem S-300V), stationerade nära Birobidzhan och håller nu på att omorganisera och upprustas.
I den 93: e luftförsvarsmakten, inom vars ansvarsområde Primorsky-territoriet ligger, finns det två luftfartygsmissilregiment: det 533: e vakterna mot det luftfartygets missilregiment (3 S-400 luftförsvarsmissiler) skyddar staden Vladivostok, och det 589: e luftfartygsmissilregementet (2 C-missil luftförsvarsmissiler) 400) måste försvara fyndet.
Tre S-400-divisioner vid 1532: e luftvärnsrobotaregimentet är utplacerade i Kamchatka. Flygpositioner skyddar atomubåtbasen i Krasheninnikovbukten, staden Petropavlovsk-Kamchatsky och Elizovo-flygfältet.
Således, med hjälp av enkla beräkningar, är det möjligt att beräkna antalet luftvärnsraketer som är i beredskap i Fjärran Östermilitära distriktet. Under förutsättning av full teknisk service för 13 luftförsvarsmissiler i positioner kan det finnas upp till 416 färdiga missiler med ett drabbat område på 90-250 km (exklusive två C-300V4-missiler från 1724: e luftförsvaret missilsystem, som håller på att rustas upp), som kan användas för att avvärja det första massiva razzian. Med beaktande av att två missiler vanligtvis är riktade mot ett luftmål, under idealiska förhållanden, i avsaknad av brandmotstånd i form av strejker mot uppskjutande positioner med antiradar- och kryssningsmissiler med ett autonomt styrsystem och i en enkel störande miljö, med en sannolikhet för förstörelse av cirka 0,9 kan cirka 200 mål skjutas på.
I två stridsregemente (22 och 23 iap) i 303: e blandade luftfarts Smolensk Red Banner Order of Suvorov division, enligt information som publicerats i öppna källor, finns det 36 Su-35S, 6 Su-30SM, 6 Su-30M2, 4 Su -27SM och 24 MiG-31. På Yelizovo-flygfältet i Kamchatka är en skvadron av MiG-31-avlyssnare från det 317: e separata blandade luftfartsregementet baserat, vars antal uppskattas till 12-16 flygplan. Eftersom några av stridsflygplanen ständigt är under reparation och i reserv, kan cirka 80 krigare tas upp i luften för att avvisa en massiv razzia, vilket naturligtvis inte är tillräckligt för ett så stort territorium. När man utför avlyssningsuppgifter vid den maximala stridsradien och fjädringen av fyra medeldistans luftstridsmissiler och två närstridsmissiler kan man förvänta sig att ett par S-35S eller MiG-31 kan skjuta ner fyra fiendens kryssningsmissiler i en sortie. Emellertid är förmågorna hos Su-27SM och Su-30M2, utrustade med mindre avancerad radar, i ammunition som det inte finns någon missilskjutare med AGSN, mycket mer blygsamma.
I östra Ryssland har vi nu 13–15 medellånga och långdistansluftförsvarssystem och mindre än hundra krigare. Jämfört med 1991 har luftvärnsmissilsystem med konstant stridstjänst i regionen minskat med 4, 6 gånger, och antalet krigare har minskat med mer än 3 gånger (faktiskt mer, eftersom vi endast beaktade sovjetisk luft försvarsinterceptorer utan frontlinjer … För att vara rättvis måste det sägas att befintliga S-300PS, S-300V4 och S-400 luftförsvarssystem, även med ett tre gånger mindre antal, teoretiskt sett kan skjuta på fler luftmål än de avvecklade första generationens komplex. Men uttalandena från våra högt uppsatta militära och civila tjänstemän om att de nya luftvärnssystemen, på grund av det större antalet vägledningskanaler och det ökade skjutfältet, har en effektivitet som är 10 eller fler gånger större är listighet. Glöm inte att de sannolika”partnernas” luftangrepp också har gjort stora framsteg. Kryssningsmissiler med ett uppskjutningsområde som överstiger luftförsvarssystemet S-400 ingår i ammunitionslasten för inte bara långdistansbombare, utan också taktiska och bärbaserade flygplan. Dessutom är det fysiskt omöjligt att förstöra mer än ett luftmål med en enda luftvärnsrobot med en konventionell stridsspets. Med tanke på våra enorma territorier i Fjärran Östern, den extrema underutvecklingen av markkommunikation och förekomsten av allvarliga hot från USA, Japan och Kina, är markförsvarsgruppen i Fjärran Östern helt otillräcklig och kräver flera stärkningar.
När det gäller det allmänna tillståndet för vårt anläggnings luftförsvar är det långt ifrån idealiskt. Moskva och delvis Sankt Petersburg är väl täckta av luftangrepp; resten av vårt land har ett fokuserat luftförsvar. Många strategiskt viktiga anläggningar, såsom kärnkraftverk, vattenkraftverk, stora industriella och administrativa centra, och till och med utplaceringsområden för strategiska missildivisioner, är i allmänhet inte skyddade från luftangrepp.
Enligt information som publicerats i öppna källor, i våra väpnade styrkor, med hänsyn till flygstyrkorna och luftförsvaret för markstyrkorna, finns det inte mer än 130 divisioner utrustade med S-300PS / PM1 / PM2 luftförsvarssystem, S-300V / B4, S-400, Buk-M1 / M2 / M3 ". Vid första anblicken är detta ett mycket betydande antal, så att vi kan tala om vår överväldigande överlägsenhet över USA och Nato inom luftförsvar. Under de närmaste åren kommer dock S-300PS luftförsvarssystem och Buk-M1 luftförsvarssystem som byggts i Sovjetunionen oundvikligen att skrivas av på grund av resursens fullständiga utarmning och avsaknaden av konditionerade luftvärnsrobotar. Man får inte heller glömma att en betydande del av vårt lands territorium ligger inom räckhåll för amerikansk taktisk och transportbaserad stridsflygning, och i Fjärran Östern har vår fredsälskande "strategiska partner" flera militära överlägsenheter.
Med tanke på det faktum att inte ett enda nytt långsträckt luftvärnsraketsystem levererades till Ryska federationens luftförsvarsstyrkor under perioden 1994-2007 kan vi säga att nu har situationen börjat gradvis förbättras. Förutom förstörelsevapen får luftvärnsstyrkorna nya radar, moderna kommunikationsmedel, kontroll och elektronisk krigföring. Men för närvarande ersätter utbudet av ny utrustning och vapen bara i stridsenheter det som måste avskrivas på grund av extremt fysiskt slitage och hopplös föråldring. För att öka stridspotentialen och öka antalet luftvärnsmissilsystem som skyddar våra luftgränsers okränkbarhet krävs ytterligare ekonomiska resurser. De främsta argumenten för motståndare för att förbättra markförsvaret är dess höga kostnad och oförmåga att självständigt säkerställa seger i en väpnad konflikt, eftersom luftförsvarets roll är defensiv. Men samtidigt visar fientligheterna i Jugoslavien, Irak och Libyen att svagt luftförsvar i marken är en absolut garanti för ett snabbt och fullständigt nederlag i kriget.
