Sedan förrevolutionärens tid har åsikten om den låga nivån av artilleriförberedelser som en av anledningarna till nederlaget för den andra Stilla skvadronen blivit vanlig. Vi har inga dokument som kan bekräfta eller förneka denna berättelse, men det finns ett antal tillgängliga källor, med information som gör att vi inte bara kan bedöma utbildningsnivån för ryska artillerimän, utan också att jämföra den med utbildningsnivån för japanska artillerimän enligt ett sådant kriterium som skjutnoggrannhet.
I vår lilla studie kommer vi främst att förlita oss på "Tidslinjen för träffar på japanska fartyg" från den berömda webbplatsen och information från artikeln av D. Campbell "Slaget vid Tsu-Shima", publicerad 1978 i "Warship International" tidskrift. Som ni vet är artikeln baserad på information som hämtats från rapporten från den brittiska observatören kapten W. Pakenham (kapten William C. Pakenham), adresserad till brittiska amiralitetet och publicerad 1917.
Som ni vet, under slaget vid Tsushima, träffade ett ryskt 12 "skal den akuta barbettinstallationen av slagfartyget" Fuji ", dessutom på två japanska slagfartyg under skjutningen, trots förebyggande åtgärder, karakteristiska incidenter i samband med 12" rustningsgenomborrning skal av typen AR 2, vars skrov tillverkades i Japan. Tiden och antalet skott som avlossades vid tidpunkten för dessa händelser som indikerades av W. Pekinham hjälper oss inte bara att uppskatta eldhastigheten för de skadade vapnen, utan också göra det möjligt att anta hur många skal av huvudkalibern som kan vara avfyras av fyra japanska slagfartyg på 34 minuter och på 40 minuter, det vill säga när slagfartyget "Prince Suvorov" gick ur spel 14:44 (härefter anges tiden på japanska) och vid den tidpunkten slagskeppet "Oslyabya" gick förlorat 14:50, respektive.
1) Den högra pistolen i den akterbarbetta installationen av slagfartyget "Fuji", som inte längre användes efter att den träffades 14:58 (enligt andra källor, vid 15:00) av fragment av en rysk projektil (den nya pistol installerades den 16 juni 1905, tio dagar efter demontering av den skadade), avfyrade tolv skal på 47 minuter. Den genomsnittliga eldhastigheten för denna pistol kommer att vara 235 sekunder per skal. Följaktligen, på 34 minuter, kunde pistolen skjuta nio skal på 40 minuter - tio.
2) Den högra pistolen på båge -barbettinstallationen av slagfartyget "Shikishima", inaktiverad av ett för tidigt utbrott av ett skal vid 16:13 (den nya pistolen installerades den 18 juni 1905), avfyrade elva skal i högst 79 minuter. Den genomsnittliga eldhastigheten för denna pistol kommer att vara 430 sekunder per skal. Följaktligen, på 34 minuter, kunde pistolen avfyra fem skal på 40 minuter - sex.
3) Den högra pistolen på båge-barbettinstallationen av slagfartyget "Mikasa", inaktiverad av ett för tidigt utbrott av ett skal klockan 18:02, avfyrade tjugoåtta skal på max 134 minuter.
Den genomsnittliga eldhastigheten för denna pistol kommer att vara 287 sekunder per skal. Följaktligen kunde vapnet på 34 minuter skjuta sju skal på 40 minuter - åtta.
Således kan tre 12 "kanoner från tre japanska slagfartyg (" Mikasa "," Shikishima "och" Fuji ") under de första trettiofyra minuterna av Tsushima-striden skjuta tjugoen skott och på fyrtio minuter-tjugofyra. På grund av bristen på författarens initiala data för att bestämma eldhastigheten för 12 "Asahi -vapen för de angivna tidsintervallen, antogs den genomsnittliga eldhastigheten för de andra tre slagfartygen för detta slagfartyg, det vill säga sju och åtta skal i 34 minuter respektive på 40 minuter.
Ytterligare aritmetiska beräkningar visar att alla sexton 12 "kanoner i den första stridsavdelningen när slagfartyget Prins Suvorov misslyckades vid 14:44 kunde ha skjutit upp till 112, och när slagfartyget Oslyabya dog vid 14:50 - upp till 128 skal (förmodligen från fartygen i 1: a och 2: a stridsavdelningen, cirka 107 8 "skal och cirka 790 6" skal kunde ha skjutits in i slagfartyget Oslyabya, varav högst fem respektive elva skal skulle ha träffat mål).
Naturligt intressant är frågan: hur många skal av huvudkalibern kan träffa målet?
I slaget vid Port Arthur, beroende på hur många 12 "skal som faktiskt träffade målet, varierade noggrannheten som japanerna uppnådde med 12" kanoner från 7, 32% till 12, 12%, och i slaget vid Cape Shantung från 9.45 % till 10,1%. Om vi extrapolerar den största av dessa indikatorer (12, 12%) till avfyrningen av japanska slagfartyg i den första fasen av Tsushima -striden, och sedan rundar de resulterande siffrorna upp, får vi maximalt fjorton 12 "skal som teoretiskt sett kan slå de ryska slagfartygen när de lämnade byggandet av slagskeppet "Prins Suvorov" och högst sexton 12 "skal, som teoretiskt sett kunde ha träffat de ryska slagfartygen när slagfartyget" Oslyabya "dog.
Låt oss nu jämföra de beräknade fjorton och sexton möjliga träffarna på japanska 12 "skal med skal av liknande kaliber som faktiskt träffade japanska fartyg. Ryska slagfartyg, enligt" Chronology of hits on Japanese ships ", från 14:07:40 till 14: 50 lyckades uppnå tolv raka träffar med 12 "skal, varav sex in i slagfartyget" Mikasa "(14:14; 14:20; 14:21; 14:22; 14:25; 14:47) och en var till den bepansrade kryssaren "Kassuga" (14:33); "Nisshin" (14:40); Azuma (14:50); Yakumo (14:26); Asama (14:28) och Iwate (14:30).
Det finns dock anledning att tro att detta inte är alla träffar på 12 "skal som mottogs av japanska fartyg under den aktuella perioden. Så, enligt rapporten från den brittiska attachén kapten T. Jackson (RN), som såg striden från ombord på den bepansrade kryssaren "Azuma" fick fartyget ytterligare tre träffar. I det första fallet hänvisar stridsrapporten till en "stor projektil" som exploderade klockan 14:27:30 på styrbordssidan och flera fragment av dessa flög vid den angivna tiden över kryssarens akter. skalet träffade 14:37 som 12 "och beskriver i detalj den imponerande effekten av dess explosion och de allvarliga konsekvenserna av denna träff. I det tredje fallet sägs det om en 12 "runda, som vid 14:47 träffade tunnan på den högra pistolen i aktertornet.
Antalet 12 "skal som träffas på båda sidor, högst 14-16 japanska mot minst 12-15 ryska, är jämförbart. Men från ryska sidan kan teoretiskt sett ett större antal 12" kanoner skjuta: 26 mot 16 japaner. Hur många av dem som faktiskt avlossades, liksom antalet 12 "-skott de avlossade, är okänt. Men om vi talar om förbrukning av skal av huvudkaliber på slagfartyg av typen Borodino, som står för lejonparten av 12 "skal som träffar japanska fartyg, då kan du hänvisa till" Eagle ", som avfyrade femtio 12" skal (två rustningsgenomborrande och 48 högexplosiva) och 345 6 "skal (23 rustningspiercing, 322 högexplosiva) i striden dagtid den 14 maj, vilket är mycket mindre än förbrukningen av ammunition av liknande kaliber för alla japanska slagfartyg …
Med ungefär samma antal 12 skal som träffades under de första fyrtio minuterna, visade sig japansk eld vara mycket mer effektiv än rysk eld, som senare (som förutspåddes i hans rapport av kapten W. Packenham) gav upphov till det skriftliga brödraskapet, några historiker och memoarister för att överskatta noggrannheten i skjutningen av japanerna …Den brittiska observatören analyserade resultatet av japanerna och citerade i sin rapport de viktigaste delarna av framgången för attacken mot våra två flaggskeppsskepp.
När han jämförde resultaten från två allmänna strider noterade han att i slaget vid Cape Shantung blev japanernas förväntningar lurade, deras 12 "skal orsakade inte bara den förväntade skadan på fiendens fartyg, utan orsakade inte heller en enda allvarlig eld på dem. Slutsatserna gjordes, och resultatet var resultatet. Samma shimosas inverkan på fartygen i 2: a Stillahavseskvadronen överträffade förväntningarna hos dess mest ivriga fans. Under reparation och delvis modernisering av de japanska stridsfartygen som de skickades till efter Port Arthurs fall, ändrades och ökades ammunitionsbelastningen för de huvudsakliga och medellånga kaliberna. I stället för nittio 12 "skal (50 rustningsgenomborrande och 35 högexplosiva) började en fat att lita på på hundra och tio (30 rustningsgenomborrande och 80 högexplosiva). 12 "skal av lågkvalitativ (läs: japansk) produktion ersattes till största delen av skal från utländsk produktion, och restriktioner infördes för användning av de återstående skalen. När vi ser framåt påminner vi om att om den 28 juli 1904, "Mikasa" avfyrade 96 kaliber, sedan i Tsushima-striden avfyrade han samma 96 högexplosiva skal av huvudkalibern, men bara 28 rustningspenning.
Enligt kapten W. Packenham ersattes de gamla säkringarna med mindre känsliga, men även efter denna åtgärd
en betydande del av energin från shimosa -explosionen förlorades från utsidan av 1.
Ändå visade en jämförelse av resultaten av inspektionen av de dumpade Port Arthur -slagfartygen och "Eagle" att energiförlusterna vid shimosa -explosionen var mycket större, vilket enligt vår mening är klart illustreras av följande fakta. Vid 14:48 sköts stormasten och den bakre skorstenen på "Prins Suvorov" ner, medan på "Tsesarevich" stod det bakre röret emot, trots att det träffades av två 12 "högexplosiva skal. Liksom dess förmast, vid 9/ 10 diameter brutna av explosionen av "resväskan." Som anges i rapporten, ingen av Port Arthur-slagfartyg fick skador från en enda (högexplosiv) projektil som var jämförbar med skadan som örnen drabbades av när den träffades av en (högexplosiv) projektil av samma kaliber. Varje skalträff (i Tsushima -striden) gav en större effekt än den hade tidigare.
Förutom de nya säkringarna påverkade kapten W. Packenham även frekvensen av träffar i Tsushimaslaget. Innan det misslyckades fick "Tsarevich" upp till femton träffar 12 "skal," Prins Suvorov ", enligt vår uppskattning, ungefär samma antal. Tsarevich" fick det första 12 "skalet klockan 13:05, och det sista - vid cirka 18: 45.
Förutom ovanstående faktorer, som enligt den brittiska attachéns mening bidragit till japanernas framgångar, är det nödvändigt att nämna andra som vi känner från inhemska källor. Först och främst är det värt att nämna den framgångsrika fördelningen av träffarna på "resväskorna", vars konsekvenser av explosionen tragiskt överlagrades på både vårdslöshet under drift och konstruktionens otillfredsställande kvalitet, såväl som konstruktionsbristerna hos enskilda enheter och delar av fartyg: från ventilerna för översvämning av "Oslyabi" patronkällare, litet tvärsnitt som inte fick rätta till fartygets lista, till "Prins Suvorov", det svampformade överhänget av taket som upprepade gånger fångade fragmenten som reflekterades underifrån och riktade dem inuti styrhuset. På tal om optiska avståndsmätare kan man inte låta bli att nämna att det fanns två av dem på "Prins Suvorov" (FA 3), och båda gjordes oanvändbara av fragment som föll ner i konningstornet 14: 23-14: 27 pga. ett misslyckat torn strukturer. Samtidigt bestämdes hela slagsträckan på slagfartyget "Mikasa" av en FA 2 avståndsmätare (och inte dussintals, som A. S. Novikov-Priboy påstod), som betjänades av midshipman K. Hasegawa (fänrik Kiyoshi Hasegawa), som stod öppet på bron nära Admiral Togo. De optiska sevärdheterna för löjtnant Perepyolkin från årets modell från 1899, efter de allra första volleyerna, började dimma upp av sotet av rökfritt pulver, spray och rök från explosioner av fiendens skal och chockerna från skotten snabbt och enkelt stämde inte överens med synskala, själva siktlinjen och pistolens axel. Den 14 april 1905 fick japanerna de senaste teleskopiska teleskopiska sevärdheterna från J. Hicks, Hatton Garden”, mer perfekt än de hade tidigare. Det rökfria krutet, som användes i laddningarna, efter en lång vistelse i tropikerna, på grund av avdunstning av eter, ändrade dess kemiska egenskaper. Som ett resultat har dess ballistiska egenskaper också förändrats. Skjutbord sammanställdes för krut med vissa egenskaper, och laddningar laddades i pistolen med andra. Brandbekämpningsenheterna slutade fungera strax efter stridens början. På kortast möjliga tid skadades ledningar på många fartyg, genom vilka instruktioner överfördes från det tornande tornet till Geislers urtavlor. Varje plutongofficer var tvungen att bestämma avståndet med ögat, vilket resulterade i att vi, utan att se våra skals fall, sköt utan att veta avståndet. På de japanska stridsfartygen överfördes order om eldriktningen och avståndet till målet från bron med hjälp av horn, först av en budbärare och förmedlades sedan i form av order skrivna på brädor.
Sammanfattningsvis kan vi konstatera att med början av Tsushima -striden började olika negativa faktorer gradvis påverka skottnoggrannheten hos de ryska slagfartygen (som de japanska kanonerna inte behövde möta), i kombination med den ökande skadan på materialet, som gradvis reducerade de ryska artillerimännens stridsträning till ingenting.
