23 april i år kan mycket väl kvalificera sig för titeln "Dag som gav en våg av hopp". För det är inte varje dag som flera fartyg läggs ner samtidigt. Det är klart att Putins besök i Severnaya Verf ger evenemanget en sådan tyngd, och ja, hoppet om att allt inte kommer att upphöra om sex månader.
Så två fregatter och två stora landningsfartyg.
Låt oss börja med landningsfartygen, speciellt eftersom vi för inte så länge sedan diskuterade ett ämne där det sades att det skulle vara bättre att ha ett stort landningsfartyg istället för vaga "kärnkraftsförstörare" i storleken på ett slagskepp under förra seklet.
Och nu - få det. Okej, vi kommer att bli mycket glada över att få det när fartygen byggs. Det är klart att jag nu kommer att säga att två stora landningsbåtar mot bakgrund av allmän nedstämdhet i denna klass är … nej, kanske inte en droppe i havet. Att säga att detta är överkill. Snarare två hinkar vatten per företag en varm dag. Bättre än ingenting, men inte tillräckligt i längden.
Men eftersom 2 + 2 fortfarande är 4, så som om 5-7 år, närvaron av fyra nya landningsfartyg - ja, det här ser redan ut som något när det gäller alla typer av operationer. Det spelar ingen roll om Syrien, Libyen, Venezuela eller Georgien / Ukraina.
Huvudsaken är att idén om projekt 11711 återigen är "om ämnet". De är riktigt bra fartyg, eller hur? Men det blev på något sätt snett i början. Allt är dock så hos oss. Bortsett från själva tanken på att bygga en serie fartyg från projekt 11711, bestämde vi oss för att leka med attackhelikopterbärare.
Tja, låt oss spela, nu när dessa flytande monster bär helikoptrar för Egyptens ära, har förståelsen kommit att det är möjligt att återvända till BDK.
Har återvänt.
Och i tid, för även i den artikeln om kärnkraftsförstörare sa jag att medelåldern för våra landningsfartyg närmar sig 40 år. Genomsnitt! Så det är hög tid.
Och att återvända till byggandet av fartyg i projekt 11711 är ett helt normalt beslut ur min synvinkel. Dessutom har en del arbete utförts på projektet, vars väsen tillåter oss att dra slutsatsen att inte fartygen i projektet 11711, utan en viss 11711.1 kommer att byggas.
Förändringarna är betydande. Artilleriet kommer att tas bort, vilket i teorin var tänkt att ge stöd till landnings fallskärmsjägare. Vi pratar om MLRS A-215 "Grad-M" och 14, 5 mm MTPU "Sting". Dessa avfyrningssystem ansågs föråldrade och ineffektiva.
BDK finns kvar med luftförsvarssystemen AK-630M-2 "Duet" och KVPP (komplex av avfyrad passiv störning) KT-308-04 "Prosvet-M".
I detta fall kommer landningen inte att förbli utan stöd. För detta kommer det stora landningsfartyget att vara utrustat med en förstorad helikopterplatta vid aktern och kunna bära 6 helikoptrar istället för 2.
6 Ka -52K Katran -enheter - tja, det kommer att vara mycket mer effektivt än Grads och tunga maskingevär. Det här är 6 kanoner på 30 mm och samma antal vapen av missiler. Dessutom vet de hur man arbetar på ett stort avstånd.
I allmänhet gillade jag idén. Det finns något i henne som är optimistiskt och väcker förtroende för framgång. Om bara för att två fartyg i serien redan har byggts, så kanske det kommer att gå så bra att vi återgår till den ursprungliga versionen av 6 BDK.
I allmänhet "Vladimir Trushin" och "Vasily Andreev" - "Hurra!" och snabb lansering. Och arbetskraftsframgång till Kaliningrads skeppsbyggare.
Går vidare till fregatterna.
Så, fregatten. En mycket märklig klass av fartyg, om jag ska vara ärlig. En flytande kompromiss, så att säga, utan att kränka.
Detta är en ganska begriplig beskrivning av fregatten, hämtad från Nato -klassificeringen i slutet av förra seklet.
I allmänhet kan fregatter (och gör) utföra ett större antal uppgifter.
Detta patrullerar kustzonen och öppna havsområden och deltagande i blockaden och frigörandet av havskommunikation, till exempel när man deltar i en lokal konflikt eller fredsbevarande operation, stöd och täckning för amfibieoperationer. Omslaget är naturligtvis så … symboliskt. Men - som du kan se är listan ganska anständig.
Det faktum att en fregatt är en kompromiss mellan storlek och väsen, det vill säga med andra ord försök att klämma in det maximala antalet vapen i minimifartygets volym, är dess nackdel. Minus och själva innebörden av klass - ekonomi i utbyte mot massa. Därav den mycket täta layouten för allt som påverkar överlevnad negativt.
Men det är billigt. Och uppgiften kan slutföras.
Det enda som verkligen får dig att tänka är att världens trendsättare, USA, inte har sådana fartyg. En gång nitade USA dessa fregatter så mycket att när de övergavs äger nu hälften av världen tidigare amerikanska fartyg.
Och de vägrade av en anledning. Konflikterna i slutet av 1900 -talet visade fullständig underlägsenhet för fregatter som krigsfartyg. Detta är konflikten i Falklandsöarna, när brittiska fregatter inte kunde borsta åt sidan argentinska kolvbombare med fritt fallbomber, och det senare fallet med den amerikanska fregatten "Stark", som mirakulöst nog inte skärs i metall av ett irakiskt flygvapen (singel!) Flygplan.
Och de senaste 20 åren har amerikanerna bara byggt förstörare …
Men med sin finansiella apparat och en extern skuld på 22 biljoner dollar har de inte bara råd med 100 förstörare - "Death Star" att bygga.
Vi talar inte om behovet av att erövra hela världen, utan om att arbeta med den listan ovan. Och eftersom vi inte har råd att bygga förstörare på bekostnad av hela världssamhället, och bara lita på vår egen, så är en fregatt ett ganska fartyg.
Här är det absolut inte värt att jämföra projekt 22350 fregatter med någon annan, helt enkelt för att en modern fregatt inte är för en seriös sats. Detta är exakt ett stödfartyg, en arbetshäst, vilket inte är synd om det är så.
De är inte ledsna, vi har inte så många av dem, så vi tar hand. Dessutom är våra fregatter ganska tandiga killar, "kalibrerade", som har något att bita.
Att "Gorshkov" fortfarande torterades är underbart. Det faktum att Kasatons är på väg och inom överskådlig framtid är Golovko och Isakov är också underbart. Och här lägger fliken "Chichagov" och "Amelko" till en dos optimism.
Speciellt om dessa fartyg inte är byggda som Gorshkov. 12 år att bygga ett fartyg med en förskjutning på 4500 ton är verkligen sadism.
Det finns dock ytterligare en positiv punkt. Enligt många källor inom försvarsindustrin är plågan med Polyment-Redut-systemet över och det är helt klart för normal drift.
Och som ett resultat är utgången ett fartyg som kan utföra uppgifter i fjärran havszonen, alla dessa representativa och demonstrationsresor, besök och så vidare. Dessutom kommer det att kosta oss mycket mindre än att köra samma "Peter den store".
Dessutom är "Peter den store" fortfarande en prestation av Sovjetunionen, och "Gorshkov" är redan rysk. Och besöket av vår fregatt till firandet av PLA Marinens 70 -årsjubileum är den bästa bekräftelsen på detta. Han var mycket där i ämnet och väckte omedelbart intresse.
Jag anser att byggandet av nya fregatter, som kommit av marken, är mycket viktigt och till och med betydande i vår tid. Om det bara inte dog ut, som det ofta händer hos oss.
När allt kommer omkring, hur uttalades det? Och så att inom ramen för det statliga beväpningsprogrammet för 2011-2020 skulle den ryska flottan ta emot 14 fregatter: sex projekt 11356 och åtta projekt 22350.
Det är klart att under det återstående året kommer vi inte att få se så många, och i själva verket, gud förbjuda, att få det som är på gång.
Låt mig påminna dig om att fregatter 11356 kördes på grund av Ukraina, utan motorer. Och fram till nu, som jag förstår det, har vi inte äntligen bestämt vad vi ska göra med dem: antingen att föda motorer eller att sälja dem till indianerna. De kommer att köpa, naturligtvis.
Det och projektet 22350 kom till ett uppehåll med Ukraina. Men inte så mycket. Lyckligtvis var andelen på den ukrainska sidan mycket mindre, vilket gjorde det möjligt att dra ut projektet på tänderna och lokalisera produktionen.
Men i allmänhet avgörs öde för båda projekten inte i Moskva eller Sankt Petersburg, utan i Rybinsk. Det var där, vid JSC "UEC -GT" -anläggningen (United Engine Corporation - Gasturbiner), där framdrivningssystem för fartyg ska monteras.
Jag hoppas verkligen att det kommer att lösa sig.
Idag ska man inte ens försöka analysera alla löften om att vi då kommer att ha så många DMZ -fartyg, den som uttryckte dessa löften. Låt oss ändå bli mer nyktera och börja inte från ord, utan från gärningar. Det är liksom dags.
Även det faktum att Putin lovade att lägga ner "ytterligare fem DMZ -fartyg under de kommande åren", liksom läggningen, är inte fartyg ännu. Tyvärr kan det ta så lång tid från läggning till lansering … Belgorod atomubåt är det bästa exemplet på detta.
Så vi har för idag högtidlig läggning av fyra viktiga och nödvändiga krigsfartyg. Och om dessa fartyg om fem år också går till sjöss, kommer det att gå bra i allmänhet.
Vi behöver en flotta. Komplett, modernt och balanserat.
Om detta inte händer kommer inga speciella båtar med speciella drönare, till och med bärande kärnstridsspetsar, att kunna vara effektiva.
Och den ryska flottan borde kunna lösa uppgifterna för att skydda våra intressen och säkerhet både nära vår kust och i mer avlägsna områden.
Därför kommer en smidig och eftertänksamt utformad förnyelse av vår flotta med krigsfartyg alltid att välkomnas och uppfattas med rätt dos optimism.
Det viktigaste är att inte stanna halvvägs.
