I den översatta litteraturen (översatt huvudsakligen från engelska) för barn och ungdomar, som var populär på 90 -talet, hittade jag ett intressant inslag. Om britterna ärligt skrev att världens första kärnkraftverk började arbeta i Ryssland, skriver amerikanerna att "den första industriella reaktorn började arbeta 1956 i USA". Så de seglade, tänkte jag. Men allt var helt annorlunda.
I sommar, mot bakgrund av turbulenta händelser i landet och i världen, gick ett viktigt jubileum nästan obemärkt förbi. För exakt 60 år sedan, 1954, gav världens första kärnkraftverk el i staden Obninsk. Observera, den första finns inte i Sovjetunionen, utan i världen. Det byggdes inte i USA, inte i Storbritannien eller Frankrike, inte i det återupplivande Tyskland och Japan, utan i Sovjetunionen. Samma Sovjetunionen, som förlorade 28 miljoner människor i kriget och flera miljoner fler under de första efterkrigsåren. I Sovjetunionen, vars industri nyligen hade varit i ruiner.
Den lilla effekten på 5 MW förringade inte händelsens betydelse. För första gången erhölls elektrisk energi inte genom rörelse av vatten eller vind, inte genom att bränna kolväten, utan genom klyvning av en atomkärna. Det var ett genombrott som forskare över hela världen har strävat efter i tre decennier.
Tidpunkten för byggandet av det första kärnkraftverket är också slående. Den experimentella installationen byggdes faktiskt på två år, fungerade i ett halvt sekel och stoppades redan under det nya århundradet. Och jämför nu konstruktionstakten för den nuvarande, till exempel Kaliningrad kärnkraftverk, när all teknik länge har testats.
Naturligtvis var utvecklingen av civil kärnkraft under den tiden en integrerad del av försvarsfrågor, som alltid har varit prioriterade. Det handlade inte bara om tillverkning av laddningar, utan också reaktorkraftverk för fartyg och ubåtar. Men sovjetiska forskare, vi måste ge dem sin skyldighet, kunde insistera på att den civila komponenten är viktig för landets övergripande utveckling och dess politiska prestige utomlands.
Förresten, samma 1954 färdigställde amerikanerna sin första atomubåt "Nautilus". Med henne började i allmänhet en ny era av världens ubåtflotta, som nu har blivit en riktigt ubåt. Innan detta tillbringade "ubåtar" större delen av sin tid på ytan, där de laddade batterier.
Mot denna bakgrund var det sovjetiska programmet triumfen för just den "fredliga atomen" som skulle tjäna den nationella ekonomins behov. Alla som var inblandade i utvecklingen, byggandet och driften av stationen föll i ett regn av statliga utmärkelser.
Ett antal experiment utfördes på kärnkraftverket Obninsk, vilket avsevärt avancerade det inhemska kärnkraftsprogrammet. 1958 fick sovjetstaten redan sin atomubåt och 1959 världens första ytfartyg med kärnkraftverk - isbrytaren Lenin.
Alla dessa prestationer, förutom praktiska fördelar, skulle visa sovjetfolket (och hela världen) socialismens fördelar. Precis som den ryska kosmonautiken, som växte fram parallellt samtidigt. Det var en triumf inte bara för ryska, utan också för världsvetenskap som helhet.
En sådan intensiv utveckling av kärnkraft kostade. "Kyshtym -tragedin", som anses vara den största strålkatastrofen efter Tjernobyl och Fukushima, är en bekräftelse på detta. Men på den tiden behandlades olyckor som en oundviklig kostnad för framsteg.
På 1950-talet verkade det som att atomtåg, flygplan och till och med dammsugare och värmare var på väg att dyka upp, och kärnkraftsdrivna raketer skulle transportera människor till Mars och Venus. Dessa drömmar var inte avsedda att gå i uppfyllelse, åtminstone på den tiden. Men vi kanske också hittar något sådant. Till exempel, i början av 2011, rapporterade vissa medier om utvecklingen av ett ryskt lok med ett kärnkraftverk. Det finns dock lite hopp om ett genombrott. Under sovjettiden hölls grandiosa projekt hemliga till det sista och berättades för de stora massorna först när allt redan hade gjorts. Nu är det vanligt att prata mycket och med pompa om grandiosa planer, och vid utgången får vi ofta antingen något besvärligt eller ingenting alls. Sådant är tydligen vår tids anda.
