Händelser 1936-1939 i Spanien betraktades sovjetisk historiografi i många år som ett "nationellt frigörelseskrig för det spanska folket", men det är uppenbart att detta inte är sant. Demokratikrafterna och de totalitära regimernas krafter krockade helt enkelt samman, och allt detta hände i ett extremt bakåtblickande, faktiskt, semi-feodalt, bondeland, med en patriarkal mentalitet inblandad i massornas sinnen. Och - ja, det var en riktig "klädrepetition" av det framtida kriget, där dess teknik och taktik utarbetades.
T -26 - "den viktigaste sovjetiska stridsvagnen" under det spanska kriget. Tankmuseum nära Madrid.
Denna aspekt av kriget i Spanien var känd i vårt land under Sovjetunionens era! Men … det gavs utan några särskilda detaljer. Det var sant att marinen hade tur, eftersom amiral Kuznetsov berättade i sina memoarer om den spanska marinens agerande tillräckligt detaljerat och sedan också publicerade ett antal analytiska artiklar om samma ämne. Det verkade finnas mycket information om luftfart också, men tills nyligen var de kraftigt "utsmetade" i olika publikationer. Tankar var minst lyckligt lottade. Och det är klart varför. Våra plan var bra, men de tyska var bättre! Vem är skyldig? Konstruktörer! Men stridsvagnar … stridsvagnar var tävlingslösa under hela kriget. Det var därför jag inte alls ville berätta för våra deltagare om sina misstag. Ändå finns det information om tankar i Spanien och varför lär vi oss inte veta det från olika källor?
Det kommer dock omedelbart att bli klart att det exakta antalet T-26 och BT-5 som skickas till Spanien är okänt. Historiker utomlands tenderar att överdriva siffror, vår, tvärtom, vanligtvis underskattar dem.
Till exempel, i monografin "T-34" I. P. Shmelev, det är skrivet att 362 stridsvagnar skickades till spanjorerna från Sovjetunionen, eller - och ännu mindre - 347. Men till exempel ger en sådan spansk historiker som Rafael Trevino Martinez andra siffror: det finns cirka 500 T -26 stridsvagnar och ytterligare 100 BT-5, och det är allt. detta är utan att ta hänsyn till olika BA.
Det faktum att det fanns 362 stridsvagnar skrevs också av Raymond Surlemont, den franska BTT-historikern, i tidningen Armoured Car, men samtidigt tillade han att han, utöver USSR-stridsvagnar, hade skickat 120 FAI och BA- 3 / BA-6 pansarbilar till republikanerna.
Hugh Thomas är en berömd engelsk historiker, vars monografi publicerades flera gånger och av allt att döma är den mest objektiva studien av detta ämne i engelsktalande länder, i allmänhet skriver han cirka 900 sovjetiska stridsvagnar, plus 300 BA. Han ger följande tabell.
People Aviation Tanks Artillery
Nationalister
från Tyskland 17000 600 200 1000
från Italien 75000 660 150 1000
Marockaner 75 000
Totalt 167000 1264 350 2000
Republikaner
från Ryssland 3000 1000 900 1550
Andra länder och
Interbrigader 35000 320
Icke-militära formationer från utlandet 15000
Totalt 53000 1320900 1550
* Huqh Thomas, Spaniens inbördeskrig, s / 985
Från Italien kom 149 CV 3/35 "Fiat-Ansaldo" -tanketter och … 16 BA "Lancia-Ansaldo" 17M modell 1917, och 5 tanketter anlände till Spanien den 16 augusti 1936, pansarvagnar den 22 december. Den 29 september skickades ytterligare 10 tankar, 3 med eldkastare. Först i slutet av oktober 1936 var det möjligt att bilda ett fullvärdigt kompani av blandade italiensk-spanska besättningar, som visades för general Franco den 17 oktober vid en militärparad. Dessa "stridsvagnar" gick i strid den 21 oktober nära staden Navalkarnero. Republikanerna som försvarade det och såg "stridsvagnarna" drog sig omedelbart tillbaka. Men italienarna tappade en kilklack, men de var mycket stolta över sin framgång, så de kallade den här delen "Navalkarnero"! Den 29 oktober mötte dessa tanketter vår T-26 för första gången. Resultatet blev en tankduell mellan vår tank med en kanon och en italiensk tankett med ett maskingevär och en eldkastare, under kommando av officer P. Berezi. Naturligtvis slog T-26 ut henne med en direkt träff, och hennes besättning dödades. Den andra tanketten skadades svårt, men T-26 skadades också allvarligt av artilleri från nationalisterna. Totalt sett förlorade italienarna under höstens strider om Madrid 1936 4 bilar, tre personer dödades, 17 skadades och en saknades. Den 8 december 1936 kom ytterligare en påfyllning från Italien på 20 bilar.
Det visade sig att sovjetiska stridsvagnar träffade de italienska med det första skalet som träffade dem. Därför började de användas som "snabba enheter" (precis som dagens "snabba svar" -enheter!), Och detta visade sig vara motiverat. Det vill säga, de skickades dit våra tankar inte var, och det var där de levererade oväntade strejker. Så med deras hjälp ockuperade nationalisterna Santader, och redan under våren i mars-april 1938 kämpade de aktivt i Montenegrobergen. I juli 1938, förstärkta med tyska 37 mm RAK-36-kanoner, kunde dessa tanketter bryta igenom den republikanska fronten vid Teruel och sedan gå mer än 100 kilometer framåt!
Och på detta var det möjligt att slåss och vinna?
I december 1938 levererades 32 tanketter från Italien till nationalisterna för sista gången. Nu blev tankenheten, som tillhörde den italienska expeditionsstyrkan i Spanien, känd som ett regemente, som en del av högkvarteret, två bataljoner av tanketter, som var och en hade två kompanier. En tankettbataljon hade spanska besättningar. Dessutom fanns det en motoriserad bataljon, ett pansarbilsföretag, ett mc -scoutföretag och ett Bersaglier -kompani. Regementet inkluderade också Orditi-bataljonen, en bataljon av pansarvapenvapen beväpnade med 65 mm bergskanoner och den tyska RAC-36. Detta inkluderade också 47 mm och 45 mm fångade kanoner.
I december 1938 kämpade regementet i Katalonien, där striderna återigen ledde till genombrott av den republikanska fronten. Nu försvagades republikanernas motstånd inför våra ögon, men svårighetsgraden av situationen kompenserades framgångsrikt av den republikanska pressen. Den 17 januari 1939 rapporterade tidningar om hjältedådet av korpral Celestino Garcia Moreno, som nära staden Santa Coloma de Queralt mötte 13 italienska stridsvagnar och sprängde tre med handgranater. Sedan tog han en hacka, bröt luckorna på dem och fångade alla fem tankfartygen. Dessutom flydde de återstående 10 bilarna omedelbart! Den 26 januari gick Franco -stridsvagnar in i Barcelona, och den 3 februari 1939, under attacken mot staden Gerona vid den franska gränsen, förlorade italienarna sin sista tankett. Egentligen var de på gränsen den 10 februari, där CTV fångade 22 republikanska stridsvagnar, 50 kanoner och över 1000 maskingevär! Den 3 maj paraderade italienska stridsvagnar i Valencia och den 19 maj i Madrid, vilket naturligtvis fyllde Duce -tankfartygens hjärtan med stolthet. Förlusten av 56 tankar talar dock knappast om deras höga kvalitet. Även om, ja, alla memoarister noterar att de motiverade sitt motto: "Snabbt till seger", det vill säga att de körde riktigt snabbt och … på ett eller annat sätt, men republikanerna tvingades dra sig tillbaka.
"Legion" Condor "" 9 T-I A-tankar mottogs i slutet av 1936, sedan levererades 32 tankar i mitten av september. Legionens tankgrupp fick namnet "Panzergrupp Dron". Det leddes av överstelöjtnant Wilhelm Ritter von Thoma. Gruppen bestod av ett huvudkontor, två tankföretag, var och en av tre sektioner. Sektionen hade fem linjetankar och en befälhavares fordon. Stödenheterna omfattade en transportsektion, en fältverkstad, en tankskyddad och eldkastare. Von Thoma noterade att "spanjorer lär sig snabbt, men glömmer också snabbt vad de har lärt sig." På grund av detta var tyskarna ansvariga för de blandade tysk-spanska besättningarna.
Imponerande och formidabel maskin, eller hur?
T-IA: s svaghet visades redan i de allra första striderna, och från december 1936 åkte T-IB-stridsvagnarna till Spanien. År 1938 nummererade tyska tankenheter 4 bataljoner, var och en av 3 kompanier och 15 stridsvagnar i varje kompani. 4 företag / 60 stridsvagnar / bestod av fångade T-26. För att fånga T -26 -tanken gav det nationalistiska kommandot en bonus på 500 pesetas - månadslönen för en amerikansk pilot från republikanerna (dessutom betalades de sovjetiska "stalinistfalkarna" mindre än alla andra!) Det fanns en mycket pengar. De var muslimer! De drack inte vin, spelade inte kort, och alla "intjänade" pengar, som moderna migrerande arbetare från Centralasien, skickades till sina familjer. Och det är klart vilket fynd för dem var "en riktig rysk stridsvagn!" Till slut fick nationalisterna som troféer … 150 T-26, BT-5 och BA-10 stridsvagnar, och det här är bara de fordonen som de kunde reparera och sedan använda i sin armé. I själva verket lade Sovjetunionen grunden för Francos tankflotta, det är så!
En intressant paradox: ju fattigare armén är, desto ljusare är uniformen och det finns fler "klockor och visselpipor" i den.
Tyskarna i Spanien var helt oberoende och lydde faktiskt inte spanjorerna utan samordnade bara sina handlingar med dem. Det fanns ett fall när Franco krävde att von Thoma skickade sina stridsvagnar till attacken tillsammans med infanteriet "på vanligt sätt som generaler som tillhör den gamla skolan", till vilket han svarade: "Jag kommer att använda stridsvagnar, inte spruta dem, utan koncentrerar sig ", och Franco torkade av sig! Dessutom hade han 15 tankar i företaget, och totalt fanns det 180 fordon. Men bara i Katalonien hade republikanerna upp till 200 sovjetiska stridsvagnar och BA. Och vad tycker du? Kommandot på den katalanska fronten såg T-26: erna som … för tunga och dessutom inte tillräckligt effektiva!
På vintern är det viktigaste för en soldat att hålla värmen!
Frågan uppstår: vilken annan effektivitet behövde spanjorerna från sovjetiska fordon, om T-IA och T-IB och CV 3/35 inte hade vapen, men våra hade det? Dominans av Francos luftfart, som påstås ha lett till stora förluster bland republikanerna, kan inte anses vara tillräckligt etablerat. Om nationalisterna spenderade upp till femhundra bomber på en förstörd pontonbro på Ebrofloden, hur många bomber spenderade de på en förstörd tank? Och så, på de kritiska dagarna i november 1936, var det T-26 och I-15 och I-16 jägare som dominerade Spanien både på marken och i luften!
Men många republikaner kämpade i jeans!
Uppenbarligen visste republikanerna bara … inte hur de skulle slåss ordentligt! Det vill säga de viktigaste orsakerna till nationalisternas seger var stridsträning, disciplin och professionellt kommando. Så M. Koltsov skrev i sin bok "Den spanska dagboken" upprepade gånger att nationalisterna hade särskilda sergenter för att skjuta de reträttande och fega, som placerade maskingevär bakom infanteriet. Men general Enrico Lister beordrade också att skjuta sina soldater vid reträtt. De republikanska sergenterna hade till och med en order om att skjuta officerare som befallde en reträtt utan en skriftlig order från huvudkontoret. "Den som tillåter förlust av till och med en centimeter mark kommer att hållas ansvarig för det med huvudet" - så här talade Lister till sina trupper, och det hjälpte fortfarande inte, republikanerna led ett nederlag efter det andra. Å andra sidan kanske man helt enkelt inte lyssnade på de sovjetiska militärrådgivarna där? "Ett stort antal ryska officerare i Aragonien sätter spanska soldater i positionen som koloniserade aboriginer", läste ett telegram från huvudstaden för den aragoniska fronten till krigsministern i den spanska republiken, och detta exempel på attityd gentemot oss är ingen betyder unikt. Och frågan är, var är tacksamheten? Och en elementär! Det är intressant att ingen sa detta till amerikanska piloter och frivilliga officerare från England, USA och Kanada, och deras löner betalades mer än våra ibland! Förmodligen var våra för ceremoniella med dem! Och de skulle säga rakt ut: utan våra stridsvagnar och flygplan är ni alla "noll utan pinne" och ni förstår att de hade förstått sin plats. Och sedan all "broderlig solidaritet", "proletär internationalism", "internationellt bistånd", men det var nödvändigt som tyskarna … "och du går!"
